韋家礎(chǔ) ,李德堂
(1.浙江海洋學(xué)院船舶與海洋工程學(xué)院,浙江舟山 316004;2.浙江國(guó)際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,浙江舟山 316021)
海浪能使巨輪上下顛簸,也能把巨石推到岸上,甚至能夠瞬間摧垮岸堤,可見(jiàn)波浪里蘊(yùn)藏著巨大的能量。波浪的成因除了風(fēng),還有浪涌和洋流,波浪能具有能量密度高、分布面廣等優(yōu)點(diǎn),與石化燃料相比,它是一種取之不竭的可再生清潔能源。尤其是在能源消耗較大的冬季和夏季,可以利用的波浪能能量也最大。例如,英國(guó)沿海、美國(guó)西部沿海和新西蘭南部沿海等都有著特別好的波候。
波浪能是指海洋表面波浪所具有的動(dòng)能和勢(shì)能。實(shí)際海洋中的波動(dòng)是一種十分復(fù)雜的現(xiàn)象,最低近似可以把實(shí)際的海洋波動(dòng)看作是簡(jiǎn)單正弦波或正弦波的疊加,而簡(jiǎn)單波動(dòng)的許多特性可以直接應(yīng)用于解釋海洋波動(dòng)的性質(zhì)[1]。平面正弦波浪在垂直于其傳播方向的單位面積上的能量流為:
積分式(1.1),則有
單位時(shí)間在傳播峰面單位寬度上的能量傳播P(kW/m)為:
波浪的能量與波高的平方、波浪的運(yùn)動(dòng)周期以及迎波面的寬度成正比。波浪在傳遞過(guò)程中會(huì)存在一些耗散,到達(dá)近岸的能流仍然相當(dāng)可觀。我國(guó)有廣闊的海洋資源,浙江、福建、廣東和臺(tái)灣等沿海地區(qū)具有較豐富的波能。波浪能清潔無(wú)污染,再生能力強(qiáng),波浪發(fā)電得到了國(guó)家相關(guān)政策的鼓勵(lì)和扶持,投資前景良好。
國(guó)外對(duì)波浪能利用的研究開展得較早,取得了一些成果。英國(guó)于2000年在蘇格蘭艾萊島建造額定功率為500 kW的岸基式波浪發(fā)電站[2]。
目前可供利用的波浪能資源僅局限于靠近海岸線的地方,大洋中的波浪能從技術(shù)上目前還難以提取利用。但即使是這樣,據(jù)估計(jì)全世界可開發(fā)利用的波浪能達(dá)2.5 TW。波浪能利用的主要方式是發(fā)電,此外,還可以用于抽水、供熱、海水淡化以及制氫等。除了風(fēng)能,波浪能的開發(fā)利用同樣值得重視。小功率的波浪能發(fā)電,已在導(dǎo)航浮標(biāo)等取得成功并推廣應(yīng)用,大功率的波浪能發(fā)電尚在研究試驗(yàn)。利用波浪發(fā)電為我國(guó)沿海地區(qū)尤其是一些不方便輸電的海島開發(fā)服務(wù),形成競(jìng)爭(zhēng)力后也可用于出口,因而具有重大的研究意義。
從安裝地點(diǎn)來(lái)看,波浪發(fā)電裝置有漂浮式和固定式。漂浮式可選址范圍較大、制造難度較小、潮位適應(yīng)性好,但輸電線路較長(zhǎng),且若遇到大浪,其結(jié)構(gòu)件、錨泊裝置、輸電電纜容易受到破壞,適用于類似導(dǎo)航浮標(biāo)和波浪發(fā)電舶這樣的孤立場(chǎng)所;固定式又可分為離岸式、近岸式和岸線式,其中離岸式固定于海底,優(yōu)點(diǎn)是周圍的波浪能流大,但輸電成本高、管理難度大;近岸式和岸線式距離陸域不遠(yuǎn),優(yōu)點(diǎn)是輸電成本低,便于管理,若選址和裝置設(shè)計(jì)得當(dāng),可獲得較高的能量轉(zhuǎn)換效率,缺點(diǎn)是能流密度比離岸式小。
從接收體的結(jié)構(gòu)形式來(lái)分類,有點(diǎn)頭鴨式、振蕩水柱式、擺板式和浮子式等等,下面具體比較分析這幾種方式的特點(diǎn)。
(1)點(diǎn)頭鴨式
點(diǎn)頭鴨式波浪能轉(zhuǎn)換裝置的形狀和運(yùn)動(dòng)特性類似于鴨子的運(yùn)動(dòng)而得名,在理想的規(guī)則波作用下,與其它形式的轉(zhuǎn)換裝置相比,其轉(zhuǎn)換效率最高,可達(dá)90%。曾受到人們的長(zhǎng)期重視,但在非規(guī)則波的作用下,其轉(zhuǎn)換效率則低很多,且由于存在有水下活動(dòng)部件,在風(fēng)浪襲擊下穩(wěn)定性略差,實(shí)際的應(yīng)用較少,沒(méi)能得到推廣。
(2)振蕩水柱式
振蕩水柱式波浪能轉(zhuǎn)換裝置采用豎井結(jié)構(gòu),底部與海水連通,波浪使豎井中水面振蕩,壓縮豎井內(nèi)的空氣,將波浪的能量傳給空氣透平發(fā)電。存在的缺點(diǎn)是能量轉(zhuǎn)換效率低,氣室多為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),水下施工困難,建造費(fèi)用昂貴等。
(3)擺板式
擺板式波浪能轉(zhuǎn)換裝置的主體是放置于海面隨著波浪前后擺動(dòng)的擺體,將波浪能轉(zhuǎn)換成擺體的動(dòng)能,與擺體相聯(lián)的通常是一套液壓系統(tǒng),擺體驅(qū)動(dòng)液壓油缸伸縮將其動(dòng)能轉(zhuǎn)換成液壓能,再通過(guò)液壓馬達(dá)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。此方式在工藝上轉(zhuǎn)軸宜置于水面以上,而擺板懸垂于水中,這在理論上導(dǎo)致擺質(zhì)點(diǎn)的線速度上小下大,而與波質(zhì)點(diǎn)線速度上大下小相矛盾,因此效率變差[3]。擺板式電站與振蕩水柱式同屬于岸線式,受地形影響,波浪能流密度由于水深的限制遠(yuǎn)低于離岸水域;且其導(dǎo)波水道系混凝土澆筑而成,土建工程量大費(fèi)用高。
(4)振蕩浮子式
振蕩浮子式波浪能轉(zhuǎn)換裝置的原理是將浮子放置于海面隨波上下振蕩,由于受波體與波浪直接接觸獲能,因此能量轉(zhuǎn)換效率較高[4]。其發(fā)電方式有兩種:一是讓振蕩浮子通過(guò)纜繩或齒條齒輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電,但所發(fā)的電不穩(wěn)定,需要經(jīng)過(guò)蓄電、整流、逆變成電壓和頻率穩(wěn)定的交流電才能使用;二是讓振蕩浮子驅(qū)動(dòng)液壓缸將其動(dòng)能轉(zhuǎn)換為液壓能蓄存,并通過(guò)流體技術(shù)控制油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)穩(wěn)頻發(fā)電。在當(dāng)代技術(shù)條件下,與電池相比,液壓蓄能器的優(yōu)勢(shì)在于貯存能量既多又快、相同功率容量下成本低、體積小、能夠平緩壓力沖擊從而獲得較為平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng),即適于浪大時(shí)多蓄能,浪小時(shí)多放能;也適于用電低谷時(shí)(如夜間)蓄能少發(fā)或不發(fā)電、待用電高峰時(shí)放能多發(fā)電,這種蓄能發(fā)電的方式恰好與現(xiàn)時(shí)社會(huì)生活推崇的峰谷用電較為合拍,且振蕩浮子式僅需導(dǎo)柱導(dǎo)向,土建工程費(fèi)用低,能夠降低單位發(fā)電成本,值得進(jìn)一步深入研究。
浮子式波浪發(fā)電方式與其它方式一樣,也面臨潮位影響問(wèn)題,海面潮漲潮落是普遍的現(xiàn)象,例如浙江沿海就屬于我國(guó)強(qiáng)潮海區(qū),潮差普遍較大,平均潮差約4 m左右。波浪發(fā)電裝置也將面臨潮位的影響,為避免波浪能接受收體懸空或沒(méi)入水下造成不能隨波振蕩,其位置高度最好能夠隨潮位調(diào)節(jié)。在浮子發(fā)電方式中常規(guī)的做法是將一導(dǎo)柱打樁豎立于海床,浮子中間開孔,套裝在導(dǎo)柱外周(圖1),浮子沿著導(dǎo)柱隨潮位變化振蕩發(fā)電。但時(shí)間一長(zhǎng),水面之下的導(dǎo)柱在表面保護(hù)層被磨掉之后會(huì)出現(xiàn)銹蝕,同時(shí)海洋生物和污泥也容易附著在導(dǎo)柱上,導(dǎo)致浮子卡死而停止工作,需研究改善。浮子式波浪發(fā)電方式面臨的第二個(gè)問(wèn)題是,目前的實(shí)驗(yàn)研究中浮子大都采用球狀或桶狀,受波浪波長(zhǎng)所限直徑不能做得很大,單個(gè)浮子的發(fā)電功率普遍較小,需設(shè)法進(jìn)一步提高。
圖1 浮子-導(dǎo)柱Fig.1 System of buoy and guiding pole
圖2 搖桿式浮筒受波機(jī)構(gòu)Fig.2 Sway-buoy mechanism
波浪能是海洋能源中能量最不穩(wěn)定的一種能源。波浪發(fā)電關(guān)鍵技術(shù)是能量轉(zhuǎn)換裝置,包含波浪能量接收體和轉(zhuǎn)換發(fā)電機(jī)組,裝置的安裝選址和結(jié)構(gòu)原理將影響到波浪能利用的效率。針對(duì)這些情況,本文首次提出了一種近岸新型擺桿式浮筒受波機(jī)構(gòu)(圖2),除了橫置的浮筒之外,運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)不與海水直接接觸,提高了可靠性;當(dāng)潮位漲落,浮筒隨潮位上下移位振蕩,潮位適應(yīng)性好;浮筒長(zhǎng)度可根據(jù)海浪實(shí)情加長(zhǎng)以增加受波寬度和發(fā)電功率。
海洋中基本上不存在穩(wěn)定有規(guī)律的波浪,故波浪浮筒驅(qū)動(dòng)油缸產(chǎn)生的液壓壓力、流量脈動(dòng)大,若直接用于驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá),馬達(dá)-發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和頻率將不穩(wěn)定。為了用電設(shè)備可靠工作,需進(jìn)一步采取措施穩(wěn)速穩(wěn)頻,如圖3所示。
圖3中如果讓電磁閥9(左)通電,則選取了蓄能器10(左)先工作,10(右)為備用。油缸排出的高壓液壓油一邊由該蓄能器10(左)平緩脈動(dòng);同時(shí)經(jīng)比例流量閥12驅(qū)動(dòng)馬達(dá)-飛輪-發(fā)電機(jī)組13,機(jī)組13的實(shí)際轉(zhuǎn)速由傳感器檢測(cè)并轉(zhuǎn)換電流信號(hào)n1,將給定轉(zhuǎn)速信號(hào)n0以正值輸入比例積分調(diào)節(jié)器,實(shí)際測(cè)量轉(zhuǎn)速以負(fù)信號(hào)輸入(見(jiàn)圖4),這兩個(gè)轉(zhuǎn)速值之差為偏差u,則PI調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)UO為:
圖3 液壓原理圖Fig.3 Hydraulic system
圖4 PI電子調(diào)節(jié)器Fig.4 PI electronic regulator
剛啟動(dòng)時(shí),機(jī)組13的實(shí)際轉(zhuǎn)速n1為0,與給定轉(zhuǎn)速n0存在較大偏差u,PI調(diào)節(jié)器的輸出一個(gè)較大的調(diào)節(jié)信號(hào)UO,比例閥12的開度和流量加大,機(jī)組轉(zhuǎn)速和頻率將增大,升到給定值,偏差u降為0,調(diào)節(jié)信號(hào)UO降為0,比例閥12的開度不再調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)速和頻率維持不變;如果轉(zhuǎn)速高于給定值,則作相反的調(diào)節(jié),馬達(dá)的轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定。當(dāng)用電量增大(或減少),會(huì)導(dǎo)致機(jī)組13轉(zhuǎn)速下降(或增加),調(diào)節(jié)過(guò)程同上,基本能夠保證發(fā)電機(jī)的交流電頻率變化在±1%以內(nèi),達(dá)到供電要求。飛輪起慣性環(huán)節(jié)的作用,可避免調(diào)節(jié)過(guò)于頻繁。若用電量大,蓄能器10(左)放能過(guò)多,壓力傳感器11(左)檢測(cè)到的壓力降至下限值,則監(jiān)控的PLC發(fā)出指令,電磁閥9(右)通電開啟,9(左)停電,由備用的蓄能器10(右)供油;若用電少,比例閥12開度自動(dòng)調(diào)小,高壓油充入各個(gè)蓄能器貯能。
普通發(fā)電機(jī)一般都帶有電壓調(diào)節(jié)器(也可以單獨(dú)設(shè)置),用來(lái)檢測(cè)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓,若低于額定值,則調(diào)高勵(lì)磁電流,增加磁通調(diào)高電壓,反之則調(diào)低,從而使電壓穩(wěn)定。本機(jī)組還可以與其它機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行,并車前將給定值n0稍調(diào)高,使頻率略大于額定頻率,然后捕捉同相位點(diǎn),將連接電網(wǎng)的主開關(guān)合閘,負(fù)載轉(zhuǎn)移后即可完成并網(wǎng)。
臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前,利用液壓千斤頂將搖桿和浮筒壓入水中停止發(fā)電,潛水防臺(tái),臺(tái)風(fēng)過(guò)后把浮筒放回就可以繼續(xù)工作了。
本文提出了一種新型擺桿浮筒式波浪發(fā)電方案,適合近岸波浪能的開發(fā)利用,能夠提供電壓、頻率穩(wěn)定的交流電,既可獨(dú)立供電,也可以與風(fēng)能發(fā)電等聯(lián)合并網(wǎng)供電,技術(shù)方案經(jīng)濟(jì)易行,管理方便并有抗臺(tái)風(fēng)措施,具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。
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