王衛(wèi)東 孫 偉 潘文剛

(青島市市政工程設(shè)計研究院有限責(zé)任公司，山東青島 266000)

0 引言

按照現(xiàn)行的交通部部頒公路網(wǎng)規(guī)劃和工預(yù)可編制辦法，公路OD調(diào)查是公路網(wǎng)規(guī)劃、公路工預(yù)可研究交通量預(yù)測交通四階段方法的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。筆者實踐了多個工預(yù)可研究項目，OD調(diào)查數(shù)據(jù)的后期處理一直是最費時間和人力的工作，往往一個項目內(nèi)業(yè)部分的2/3的時間都在進(jìn)行OD調(diào)查基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的處理。大量重復(fù)枯燥無味的重復(fù)性、機(jī)械性工作導(dǎo)致了工作效率低下，工作難度增加。

具體表現(xiàn)為如下幾個方面:

1)現(xiàn)有OD數(shù)據(jù)處理軟件格式要求嚴(yán)格:數(shù)據(jù)處理過程要不斷手工進(jìn)行數(shù)據(jù)模式的轉(zhuǎn)換。

2)現(xiàn)有OD數(shù)據(jù)處理軟件大多基于DOS界面，操作繁瑣。

3)數(shù)據(jù)微調(diào)工作難度大:往往加幾個小區(qū)、調(diào)整車輛特征可能要重復(fù)所有的數(shù)據(jù)處理過程。

4)純手工操作過程過多，工作效能低下。

采用VBA對Excel進(jìn)行二次開發(fā)的辦法進(jìn)行OD處理，可以很好的解決以上問題。

1 VBA

VBA是Visual Basic Application的簡寫，是微軟應(yīng)用可編程應(yīng)用軟件對辦公軟件進(jìn)行操作的完美實現(xiàn)，它作為一種通用的宏語言可操作常用應(yīng)用軟件，例如 Excel，Word，Access，AutoCAD，TransCAD等。

一種可跨越多個應(yīng)用軟件，使常用應(yīng)用軟件產(chǎn)品具有高效、靈活且一致性的開發(fā)工具以根據(jù)用戶和工作需要提高軟件的操作性和擴(kuò)展軟件的功能一度是軟件使用者所夢寐以求的目標(biāo)，VBA正是微軟為了解決這一問題而開發(fā)出來的。常用的Excel，Word，Access，Project等都采用通用的宏語言供用戶開發(fā)使用，不需要獨立的去學(xué)習(xí)專用語言，它們之間互相兼容，使得數(shù)據(jù)可以在各個應(yīng)用軟件之間進(jìn)行互聯(lián)，使得程序設(shè)計人員僅需學(xué)習(xí)一種統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)宏語言，就可以轉(zhuǎn)換到特定的應(yīng)用軟件上去，程序設(shè)計人員在編程和調(diào)試代碼時所看到的是相同的用戶界面，而且VBA與原應(yīng)用軟件的宏語言相兼容，以保障用戶在代碼和工作上的成果。

VBA Excel正是基于VBA的Excel編程技術(shù)。它可以解決Excel數(shù)據(jù)表格存儲和處理中各種數(shù)據(jù)操作的重復(fù)性勞作，節(jié)省時間，簡化工作步驟，減少工作量，降低失誤，實現(xiàn)數(shù)據(jù)操作的連續(xù)性、準(zhǔn)確性和編輯性。

2 公路規(guī)劃OD數(shù)據(jù)處理

公路規(guī)劃的原始OD調(diào)查數(shù)據(jù)是包括調(diào)查點、車型(客、貨、拖拉機(jī)等)、貨類(人、煤炭、石油、礦產(chǎn)等)、機(jī)動車起點(數(shù)字編號)、機(jī)動車終點(數(shù)字編號)、是否旅游等信息的逐條數(shù)據(jù)條。因為后續(xù)分析和四步驟法預(yù)測的需要，必須進(jìn)行數(shù)據(jù)處理獲取分類OD表和分析表。數(shù)據(jù)處理主要步驟結(jié)構(gòu)圖見圖1。

公路規(guī)劃的OD數(shù)據(jù)處理主要任務(wù):

1)把現(xiàn)場采集的分條原始OD數(shù)據(jù)進(jìn)行重新分類和列表，獲取各種車型和貨類OD表;

2)要將原始OD數(shù)據(jù)進(jìn)行描述性分析，獲取各種貨類的指標(biāo)性數(shù)據(jù);

3)要將各調(diào)查點原始OD數(shù)據(jù)進(jìn)行合并處理，獲取整個區(qū)域內(nèi)的OD數(shù)據(jù)表;

4)要將原始OD數(shù)據(jù)進(jìn)行加工整理，便于交通規(guī)劃軟件輸入和后期統(tǒng)計分析;

5)要將原始OD數(shù)據(jù)進(jìn)行擴(kuò)樣操作，以獲取每種車型出行量OD表。

首先是將分條的OD記錄按照分車型和分貨類轉(zhuǎn)換成OD表格式。

其次要對原始OD表進(jìn)行擴(kuò)樣，擴(kuò)樣采用如下公式進(jìn)行:

Qijk=Vijk·αk·Sk·Wk·Mk。

式中:Qijk——i區(qū)到j(luò)區(qū)的第k種車型的出行量;

Vijk——i區(qū)到j(luò)區(qū)的第k種車型的OD調(diào)查樣本量;

αk——第k種車型的晝夜比;

Sk——抽樣率倒數(shù);

Wk——周日不均勻系數(shù);

Mk——月不均勻系數(shù)。

圖1 數(shù)據(jù)處理主要步驟結(jié)構(gòu)圖

再次是按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的車輛折算比例進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)車折算。

最后按照常規(guī)串并聯(lián)規(guī)則進(jìn)行OD的合并匯總獲取區(qū)域的OD數(shù)據(jù)。

車輛運輸特性文件的主要輸出內(nèi)容包括分車型實載率、里程利用率和貨車重車率、車輛數(shù)、額載等有關(guān)指標(biāo)。貨物載運狀況文件則是列出分車型、分貨類的裝載量調(diào)查統(tǒng)計分析結(jié)果。

無需置疑，這些數(shù)據(jù)操作如果用人工進(jìn)行逐條操作會浪費太多的人力和時間，大量操作無疑會導(dǎo)致人為錯誤的出現(xiàn)。現(xiàn)在業(yè)內(nèi)常采用的軟件基于DOS環(huán)境編寫的Fortran和C++編程序，存在數(shù)據(jù)格式要求苛刻，需要人工反復(fù)進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，不具備Windows界面，操作復(fù)雜，不易上手等問題，也不允許用戶更改參數(shù)和優(yōu)化處理步驟。

3 VBA Excel實現(xiàn)OD數(shù)據(jù)處理

VBA Excel可以實現(xiàn)對常用Excel表格的程序化管理，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的程序化操作。程序存儲于數(shù)據(jù)表內(nèi)，以宏的形式運行，易于被用戶接受。Excel表格是目前計算機(jī)存儲數(shù)據(jù)最為普遍的形式，并且提供了多種其他形式數(shù)據(jù)文件的無縫導(dǎo)入，兼容性比較強(qiáng)。

VBA Excel處理數(shù)據(jù)就是運用VBA程序操作各個Excel數(shù)據(jù)文件，使得數(shù)據(jù)按照算法不斷的計算，交換，獲取處理結(jié)果。按照如上所述公路OD處理的原理，作者設(shè)計了基于VBA Excel的公路OD處理程序。

首先，參數(shù)輸入過程。將所要處理的車型、折算系數(shù)、擴(kuò)大系數(shù)、串并聯(lián)規(guī)則都放入設(shè)定好的Excel工作簿主文件的4個工作表里，格式采用固定格式，以確保操作代碼能夠找到這些輸入數(shù)據(jù)。

第二，編寫代碼對各參數(shù)進(jìn)行讀取，并命名成數(shù)組，進(jìn)駐內(nèi)存，備用。

第三，打開原始OD條工作簿，讀取要處理的原始OD條，并命名為數(shù)組，進(jìn)駐內(nèi)存，備用。

第四，按照算法對讀取的各個數(shù)組進(jìn)行數(shù)據(jù)交換處理，并命名為數(shù)組，將處理結(jié)果存儲于該數(shù)組，進(jìn)駐內(nèi)存。

第五，將處理的結(jié)果數(shù)組按照不同的點和車型進(jìn)行分組存儲為工作簿文件。

最后，將結(jié)果工作簿文件格式進(jìn)行處理，以獲取更加簡潔、清晰的處理結(jié)果，并關(guān)閉打開的原始OD條工作簿。

4 實例及結(jié)語

以四川某高速公路工可為例，對程序進(jìn)行演示和分析。對實例采用以往OD處理軟件和VBA程序兩種不同方法進(jìn)行處理分析(見圖2～圖4及表1)。

圖2 程序主要文件構(gòu)成

圖3 數(shù)據(jù)輸入示意圖

圖4 數(shù)據(jù)處理結(jié)果

表1 不同方法處理效率對比表

通過實例分析可以看出用VBA進(jìn)行數(shù)據(jù)處理簡單易行，優(yōu)點突出，可以作為OD處理的新辦法推廣進(jìn)行。

[1] 晶辰工作室.Excel2000 VBA開發(fā)實例指南[M].北京:電子工業(yè)出版社，2000.

[2] 李曉玫，楊小平.Excel中的VBA程序設(shè)計[J].四川師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)，2004(10):6.

[3] 符耀華.公路交通量及OD調(diào)查統(tǒng)計分析軟件開發(fā)[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2008(5):11.

附:源代碼(部分)