王林

【摘 要】公路路基的排水設(shè)計(jì)，對于公路路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度以及對其使用年限的延長起著至關(guān)重要的作用。本文主要對公路路基的排水設(shè)計(jì)以及在施工過程中容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，希望可以為公路路基的建設(shè)提供具體可參考的建議。

【關(guān)鍵詞】公路路基；排水設(shè)計(jì)；施工問題

近些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路運(yùn)輸成本相對較低，又具有靈活性，因此，在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中有著重要的作用。大家都知道，路基是公路的主體，并且是由土體來構(gòu)成的，而水可以對土體進(jìn)行滲透和浸泡，在一定程度上削弱了土體的強(qiáng)度，對土體的穩(wěn)定性造成嚴(yán)重的影響，從而導(dǎo)致公路斷裂、龜裂、松散以及土層剝落等問題的產(chǎn)生，因此減少了公路的壽命，同時也給公路的維修和養(yǎng)護(hù)帶來巨大的壓力。所以，怎樣才能更好的避免公路被水滲透和浸泡，并能夠第一時間將水排出地面，以及在施工過程中應(yīng)該注意的一些問題，都是在本文中所要研究的重點(diǎn)。

一、公路路基排水設(shè)計(jì)的內(nèi)容

在公路路基的排水設(shè)計(jì)中，主要考慮到的兩個因素分別是公路穩(wěn)定性和公路的使用壽命，這兩個因素對于公路的壽命有著非常重要的影響。在考慮公路的使用壽命方面，在設(shè)計(jì)中，要將公路路面上所積累的雨水第一時間排出路基外，以避免公路路面上的水逐漸的滲透到公路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，并被雨水長期的浸泡，對工程土體造成損害，導(dǎo)致公路的使用壽命縮短。在考慮公路的穩(wěn)定性方面，要盡量的避免公路被地下水和農(nóng)田排水的浸泡，通過采取各種措施來將其對公路造成的損害降到最低。想要實(shí)現(xiàn)上面所提到的兩個因素，可以采取的具體手段有橫向排水管、設(shè)置路面邊溝、碎石導(dǎo)水溝、路面橫坡以及泄水孔等，這些都能夠有效的將路面的積水排出路基外，從而減少水體對路基造成的損害。

二、公路路基排水設(shè)計(jì)的原則

（一）因地制宜，充分利用當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境

在設(shè)計(jì)公路路基排水方案時，一定要切合實(shí)際，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，在設(shè)計(jì)中要考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境因素，比如地形的具體形態(tài)、地下水的位置以及農(nóng)田的分布等，要因地制宜。尤其是在排水時，不能集中在一起排放，而是應(yīng)該進(jìn)行合理的規(guī)劃，要及時的疏散，堅(jiān)持就近分流的原則。只有這樣做，才能為已經(jīng)竣工的公路的后期養(yǎng)護(hù)提供真實(shí)的、準(zhǔn)確的第一手資料，從而達(dá)到延長公路壽命的目的。

（二）將設(shè)計(jì)與環(huán)境有機(jī)結(jié)合

在進(jìn)行設(shè)計(jì)之前，應(yīng)該對建設(shè)項(xiàng)目所在地進(jìn)行深入的調(diào)查和仔細(xì)的分析，將公路的設(shè)計(jì)與當(dāng)?shù)氐馁Y源和地形有機(jī)的結(jié)合起來，最大限度的發(fā)揮資源優(yōu)勢。當(dāng)碰到過于集中的農(nóng)田地形時，考慮到農(nóng)田的排水量相對較大這一因素，就要采取增大排水管道的直徑或者是將排水管道的數(shù)量適當(dāng)增加的措施，來提高路基的排水能力。此外，為了防止出現(xiàn)排水溝渠排水或者是排水管道過于集中現(xiàn)象的發(fā)生，不可以將邊溝當(dāng)做是農(nóng)業(yè)的用水渠道。

（三）充分考慮地質(zhì)對于公路路基的影響

在設(shè)計(jì)的過程中，也要考慮到公路路基受到地質(zhì)的影響。對于排水量需求較大的地質(zhì)，可以采取讓各個排水渠道相互配合的方法：將路基的排水系統(tǒng)與地面的排水系統(tǒng)互相結(jié)合起來，從而將排水性能提高；采用將橋梁涵洞和路基排水管道互相結(jié)合起來的措施，可以有效的提高排水效率；采取將縱向排水和平面排水互相結(jié)合起來的手段，能夠及時的疏散積水，達(dá)到合理引流的目的。對于土質(zhì)較為松軟、條件較差的地質(zhì)，應(yīng)該采用科學(xué)設(shè)計(jì)、合理地進(jìn)行加固修筑的手段。而對于坡度相對較陡的路段，就應(yīng)該采取將排水系統(tǒng)進(jìn)行防護(hù)修筑的措施。

（四）注意保護(hù)環(huán)境

在路基排水的設(shè)計(jì)過程中，還應(yīng)該充分地考慮到對于當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響。不能夠?qū)Ξ?dāng)?shù)氐淖匀凰翟斐善茐?，防止出現(xiàn)水土流失的現(xiàn)象。在公路的建設(shè)過程中，對于所需的資源應(yīng)該進(jìn)行整體的規(guī)劃、合理分配，不能夠隨意的對資源造成破壞和浪費(fèi)資源。對于不必要的溝渠工程，就可以不用管，盡量的節(jié)約資源。還應(yīng)該盡量的減少因?yàn)楣こ探ㄔO(shè)對當(dāng)?shù)刭Y源的使用而造成影響。

三、不同路段路基的排水設(shè)計(jì)

（一）不同坡度的路段路基排水設(shè)計(jì)

一般情況下，根據(jù)坡度的高低可以將普通路段的設(shè)計(jì)分為兩種排水方式。對于坡度相對較低的路段，在排水時，可以采取分散漫流的方式，也就將混凝土澆筑為路緣石，將坡面上積累的雨水引流到邊溝中，從而排出路基外，避免路基被水浸泡；而對于坡度相對較高的路段，在進(jìn)行排水時，可以采取邊溝填筑的方法，也就是在進(jìn)行設(shè)計(jì)時，將當(dāng)?shù)氐慕邓亢推露鹊木_數(shù)據(jù)相結(jié)合，從而保證在最大程度上提高溝渠的排水性能。

（二）土質(zhì)松軟的路段的路基排水設(shè)計(jì)

在公路的建設(shè)過程中，經(jīng)常會遇到在公路穩(wěn)定性和強(qiáng)度方面相對較弱的土質(zhì)松軟的路段。在對排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時，應(yīng)該采用科學(xué)的手段，第一時間將水引流出來，防止路基長時間被水浸泡，從而嚴(yán)重影響道路的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。在施工過程中，主要采用排水層、滲水層和隔水層互相配合的方法，將路基的防水強(qiáng)度提高，能夠第一時間將水排出路基外，從而提高路基的排水性能。

（三）地下水位較淺路段的路基排水設(shè)計(jì)

對于地下水位較淺的路段，一定要將隔水性作為設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，要制定一套行之有效的防護(hù)措施，以避免路基大面積、長時間的浸泡在地下水中?？梢圆捎眯拗亯|層的技術(shù)手段來阻止毛細(xì)水上升，為路基的穩(wěn)定性提供保障。

四、路基施工問題分析

（一）拐彎路段的排水施工問題分析

在路基的施工過程中，排水溝是拐彎路段最常見的排水設(shè)施。通常情況下，排水溝分為轉(zhuǎn)彎型、直線型和平順線型三種，這樣才能第一時間對水流進(jìn)行疏散。但是不能將急轉(zhuǎn)彎排水溝設(shè)置在拐彎處，因?yàn)檫@樣不僅不能及時將水排出，還容易讓水長時間的停留在溝中，從而讓路基處在浸泡中，在一定程度上削弱了路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎處的排水溝時，應(yīng)該設(shè)計(jì)為半徑大于10米、長度不超過500米的圓弧形，只有這樣，才能既保證排水通暢，又能第一時間將水排出去，不會對路基造成影響。

（二）路塹邊的排水施工問題分析

在路塹邊路段，經(jīng)常會有來自高地或者是山林的流水對路基造成浸泡和沖擊，路塹邊最常見的就是截水溝這種排水設(shè)計(jì)。通常情況下，會根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)狀況和水流情況來決定截水溝的施工方案。要合理的設(shè)計(jì)寬度和深度，以免出現(xiàn)高地或者是山林的水流直接浸泡和沖擊路基的現(xiàn)象，加大路基排水溝的壓力，破壞路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，從而縮短公路的使用壽命。

（三）其他路段路基施工問題分析

在路基的施工過程中，會出現(xiàn)各種各樣的問題，因此，在施工之前，要進(jìn)行合理的規(guī)劃和科學(xué)的設(shè)計(jì)。在統(tǒng)籌規(guī)劃方面，應(yīng)該制定一個科學(xué)合理的工程計(jì)劃表，在施工的過程中，要循序漸進(jìn)，將人力、物力資源集中在相應(yīng)的施工路段，避免出現(xiàn)因人員松散而拉長戰(zhàn)線的現(xiàn)象，從而造成不必要的資源浪費(fèi)。此外，還應(yīng)該在開始施工之前就完成施工便道的建筑。在遇到雨季時，要將土場的位置確定下來，以方便大量使用，并且沒有使用過的易潮材料也應(yīng)該要做好防雨措施，避免失去功用。在工程量方面，不應(yīng)該安排過大的工程量，要扎實(shí)做好每一步，循序漸進(jìn)。

五、結(jié)束語

在公路路基的建設(shè)過程中，水是對公路路基建設(shè)造成影響的重要因素。水的侵蝕、浸泡和沖擊，會對公路的使用壽命、穩(wěn)定性和土質(zhì)強(qiáng)度造成嚴(yán)重的影響。因此，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)排水設(shè)施，統(tǒng)籌規(guī)劃整個施工過程，不僅能夠及時將水排出路基外，還能增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，有效的延長了公路的使用壽命。這不僅可以為我國的公路路基建設(shè)提供良好的借鑒，同時也是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展必不可少的助力。

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