雖然克萊斯勒的盟友已經(jīng)由戴姆勒變成了菲亞特，但是300C所傳達出來的美式氣場從未因為盟友的改變而改變。全新300C傳承其張揚、大氣的線路，并成功升級了內(nèi)飾的豪華感，得到的回報就是全新300C的發(fā)動機和內(nèi)飾紛紛獲得“沃德十佳”。然而300C并不是只想獲得一項獎項，它更希望重新回到上一款頂峰時期的市場銷量。

外觀：一如此往的霸氣

在外形設(shè)計方面，全新300C更多是源自對老款車型的傳承。老款300C那些張揚、大氣的線條是對美式轎車以大為美的最佳詮釋和解讀。這也是克萊斯勒最擅長的，縱觀美國三大企業(yè)，目前也只有克萊斯勒還依舊保持著這份美式風格。不過新款車型在保留這些剛猛和霸氣的同時，也融入了一些歐洲車的舒展。

300C的大燈相比老款更加精致，并提供時下流行的LED日行燈。20寸的輪轂絕對是側(cè)面最耀眼的設(shè)計，美式轎車的那種霸氣顯露無遺，不過相比老款，取消了光亮的鍍鉻輪轂。

全新300C在極力保持原有的美國味道同時，又在努力避免粗糙不修邊幅的感受。全新300C雖然四四方方的造型與老款一脈相承，但是細節(jié)之處的改變新款更加精致和時尚。外觀的整體感覺要更顯高檔。而且很容易讓我們將它和賓利的外觀聯(lián)系到一起。路上的回頭率也絕對高過德系"BBA"的行政級車型。

中控內(nèi)飾：變化很大

相比于外觀對于上一代的傳承，全新300C的內(nèi)飾變化則要更大。不過它依然延續(xù)著美國轎車那種簡約大氣的風格，同時通過配色以及啞光木飾的裝飾，營造出了一種美式的豪華感。值得一提的是，全新300C的內(nèi)飾榮獲了"沃德十佳內(nèi)飾"的獎項。

與老款方正的內(nèi)飾設(shè)計以及綠色背景光不同，全新300C內(nèi)飾LOgL+lUQ8gl8quehr/L4fA==更加簡潔豪華，棕色、米色的搭配，啞光木飾及鍍鉻，都營造出簡約豪華的感受。同時藍色的背景光體現(xiàn)出科技感。

8.4寸的觸摸液晶屏功能豐富，也簡化了中控臺的按鍵設(shè)計，像座椅加熱、通風功能都可以在液晶屏中操作。

動力：明星組合名不虛傳

全新300C擁有著非常出色的動力系統(tǒng)，所搭載的Pentastar3.6L V6全鋁發(fā)動機已經(jīng)5次蟬聯(lián)沃德十佳發(fā)動機獎項。其最大功率286馬力（210千瓦），最大扭矩340牛米。與其匹配的是來自ZF的8速手自一體變速器，讓它的動力輸出和燃油性更進一步。

作為一款明星動力組合，300C的3.6L V6發(fā)動機和8速自動變速器配合默契，動力的輸出非常平順，這里不會有渦輪增壓接入的突兀，也不會有換擋時的頓挫。

編輯點評：面對德系行政級轎車的統(tǒng)治地位，以及日系和同胞兄弟XTS的競爭，全新300C在國內(nèi)市場的道路非常艱巨。同時因為3.6升發(fā)動機的高昂消費稅讓它與合資車型相比缺乏價格優(yōu)勢。不過300C向來不走尋常路，路人的回頭率、大氣的美式氣場、豪華的內(nèi)飾設(shè)計以及先進的動力總成，都是它征戰(zhàn)的利器。