無論是綠色產(chǎn)業(yè)鏈的管理還是新能源汽車的研發(fā)，東風日產(chǎn)力圖將“綠色”作為一種態(tài)度滲入到生活之中。

對于“車”這個概念，在“環(huán)?！北尘跋聛黻U釋，可以說是一個“悖論”：作為目前生活便捷的代步工具，又頂著“不環(huán)?！钡拿弊?。大勢所趨，不少汽車企業(yè)在營銷過程中，都打“綠色”牌，而東風日產(chǎn)則搭起了一條綠色的平行四邊形，完成了一條綠色鏈子，以此在汽車市場劃出一片綠地。

綠色全產(chǎn)業(yè)鏈

2011年9月22日上午，珠江新城江邊出現(xiàn)了一道不同尋常的景象，身扣“安全帶”，手握“方向盤”的人們成群結隊，似在開車，卻不見“車身”，身配五道杠執(zhí)勤的“交警”，正忙碌檢查著帶著隱形駕照的駕駛員，絡繹不絕駛入隱形加油站加油的“隱形大巴”，這些奇特的情景引來了無數(shù)路人的好奇眼光，路人們紛紛拿出手機拍起照來，甚至有些路人在了解到這個活動的情況后，很開心地加入到這個活動中來，以行動來支持“隱形車”活動。

這是一場關于宣傳“無車日”的行為藝術，東風日產(chǎn)是這場環(huán)?；顒拥脑O計者，同時聯(lián)動全國各地網(wǎng)友以微博為主的網(wǎng)絡互動形式加入“隱形車”行列，以此宣揚無車日綠色出行的環(huán)保理念。

東風日產(chǎn)成立伊始，便提出“綠色全價值鏈”管理的概念，設置各級安全環(huán)保對應機構，實施從商品規(guī)劃、研發(fā)、制造、物流、銷售、售后服務到車輛循環(huán)再利用的綠色全價值鏈管理。

如今，這個概念在東風日產(chǎn)的“2015綠色計劃”中得到升級，三個主要的環(huán)境管理對象被確定：減少二氧化碳排放；保護大氣、水和土壤；資源的有效利用。而針對“如何做”這樣問題的回答，則牽涉到汽車從設計到買賣再到循環(huán)利用的一整條產(chǎn)業(yè)鏈的宏大計劃。

生產(chǎn)鏈之初，也就是汽車的設計階段，東風日產(chǎn)提倡的“綠色”主題直接也明確：降低油耗。東風日產(chǎn)稱，此課題被東風日產(chǎn)列為中長期環(huán)境戰(zhàn)略的重要課題。除了提高發(fā)動機效率、推廣無限變速器等技術上的更新以外，東風日產(chǎn)還在各型汽車上搭載瞬時油耗顯示系統(tǒng)，使汽車用戶隨時了解汽車行駛中的瞬時油耗，幫助用戶培養(yǎng)節(jié)能駕駛習慣。

采購環(huán)節(jié)，東風日產(chǎn)通過制訂技術標準等方式，管理外購零件和材料的環(huán)境負荷物質，且要求供應商建立環(huán)境管理體制，并通過第三方的環(huán)境體系認證。按照計劃，至2015年，東風日產(chǎn)供貨體系中的零部件和材料供應商，將100%通過第三方環(huán)境管理體系認證。

制造環(huán)節(jié)，采用先進制造工藝以減少資源及原材料消耗。自2007年7月開始投產(chǎn)的新車型，統(tǒng)一執(zhí)行日產(chǎn)全球的環(huán)境方針，包括對禁用和限用物質的使用規(guī)定、汽車產(chǎn)品回收再利用率的管理、車內(nèi)空氣質量管理等方面。

在物流環(huán)節(jié)，東風日產(chǎn)針對自身公路、鐵路、水路這三條物流環(huán)節(jié)采用“減少廢棄物、降低二氧化碳排放”的環(huán)境管理方針，并在2011年，降低物流運輸量2233，6萬噸公里，實現(xiàn)二氧化碳減排3086噸，減少紙箱使用432噸。

銷售端，東風日產(chǎn)將“綠色專營店”認證作為其專營店運營管理的戰(zhàn)略目標之一，引入日產(chǎn)全球標準的綠色專營店項目，在改善環(huán)?；A設施設備不足的基礎上，降低水、電等能源的消耗及運營成本。東風日產(chǎn)以每年大約建成50家綠色專營店的速度遞增，截至2012年3月，全國已經(jīng)有211家東風日產(chǎn)專營店獲得“綠色專營店”稱號。

從設計到銷售，并非完成整個東風日產(chǎn)全價值鏈管理的概念。2005年東風日產(chǎn)就建立了循環(huán)經(jīng)濟試點推進委員會，將公司內(nèi)商品規(guī)劃、技術中心、生產(chǎn)制造、銷售服務等部門納入到推進委員會中，制定了相關流程和制度。

電動汽車普及戰(zhàn)略

2012年6月，東風日產(chǎn)與大連市政府簽約《共同推進大連市電動汽車示范運營項目》，根據(jù)這份合作協(xié)議，東風日產(chǎn)計劃在2015年前交付1000臺啟辰純電動車用于大連市示范運營。

東風日產(chǎn)在20ll到2015年新中期事業(yè)計劃中，明確提出，2015年以前推出“啟辰”品牌電動汽車，將在日產(chǎn)純電動汽車技術平臺的基礎上，研發(fā)更符合中國市場、消費者需求的啟辰純電動汽車。

2012年4月，啟辰品牌首款EV概念車——啟辰e-Concept在第十二屆北京國際汽車展覽會上首度亮相。啟辰品牌是東風日產(chǎn)啟動新能源汽車研發(fā)，并將電動車作為主要發(fā)展方向的新能源系列品牌。而e-Concept概念車，則是啟辰進軍新能源汽車領域的首個成果，開啟新能源汽車之門。目前，這款電動車已經(jīng)進入了國家的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》

在啟辰首款新車亮相后不久，東風擴展新能源汽車領域的腳步便隨即加快。

9月，廣州市花都區(qū)首批純電動汽車投入運營，東風日產(chǎn)21輛純電動汽車聆風投入到廣州市花都區(qū)公務車與出租車系統(tǒng)中，其中6輛將作為出租車運營，這也是廣州市首次將純電動汽車引入出租車領域。

2009年11月，東風汽車有限公司聯(lián)手日產(chǎn)汽車，與廣州市政府就共同發(fā)展電動汽車事業(yè)簽署了合作諒解備忘錄，而作為該諒解備忘錄的具體執(zhí)行者，東風日產(chǎn)旋即啟動“綠色城市計劃”。以世界領先水平的電動汽車導入為核心，通過與國內(nèi)各個城市政府的深度合作，推動智能交通系統(tǒng)，同時積極參與社區(qū)生態(tài)環(huán)境的改善工作。

作為國內(nèi)首個以汽車企業(yè)為主導、聯(lián)手地方政府共同參與的電動汽車普及戰(zhàn)略，在當時可謂正當其時。彼時中國國內(nèi)針對新能源汽車的扶持政策正在醞釀發(fā)酵，各地方政府皆在為擴張新能源汽車領域積極攻城略地。

2010年，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟與武漢市就推廣電動汽車簽署合作協(xié)議，武漢將率先在兩年間建成250個普通充電裝置以及2個快速充電裝置；2012年，大連也加入純電動汽車示范運營城市的行列。至此，東風日產(chǎn)從南到北，縱貫中國，通過區(qū)域核心城市示范運營的方式，進一步夯實領先業(yè)內(nèi)的新能源汽車推廣布局。

滲入生活的創(chuàng)意

2006年，東風日產(chǎn)攜手中國綠化基金會開展天籟綠洲大型公益計劃，以森林公園、城市綠地、生態(tài)防護林、自然保護區(qū)等綠地為主要養(yǎng)護和建設對象。

這是一個為城市提供綠色休閑地的“綠肺”活動。隨著項目的發(fā)展，“綠肺”的作用也隨之擴張。2011年，在位于貴州省黔東南州雷山苗族自治縣的千戶苗寨，“天籟綠洲”啟動為珠江上游建設生態(tài)保護民族文化林的項目，營造石漠化防治林500畝。目前，天籟之林已在北京、上海、廣州、武漢、重慶、內(nèi)蒙古、貴州等地落地生根。

無論是綠色產(chǎn)業(yè)鏈的管理還是新能源汽車的研發(fā)，“綠色”的概念還停留在企業(yè)的本分之事上，東風日產(chǎn)還力圖將“綠色”作為一種態(tài)度滲入到生活之中。

2008年，東風日產(chǎn)發(fā)起“科技在你身邊，環(huán)保從我做起”免費贈送環(huán)保購物袋活動。自當年6月1日起，東風日產(chǎn)遍布全國的300多家專營店向到店客戶贈送環(huán)保布袋；在北京、上海等10個重點城市，東風日產(chǎn)通過商場、超市等更多渠道派發(fā)。

2009年，東風日產(chǎn)在北京、上海、廣州、深圳4個城市同步啟動桌面綠植派送活動，免費派送4萬盆小綠植。在指定地區(qū)上班的人們，只需登錄東風日產(chǎn)的官方網(wǎng)站，在線登記注冊后即可為自己、同事或好友申領一個精美的桌面小綠植，一周內(nèi)東風日產(chǎn)的“綠色使者”就會將盆栽送達。

按照東風日產(chǎn)的說法，他們希望借由類似于上述的生活環(huán)?；顒?，達到宣傳以實際行動向公眾傳達東風日產(chǎn)作為優(yōu)秀的企業(yè)公民切實秉承的“人、車、環(huán)境和諧統(tǒng)一”環(huán)保理念、努力將綠色傳遞到社會的每一個角落，影響和帶動全社會積極加入到環(huán)保的共同行動中來。

2011年年底，東風日產(chǎn)啟動了“創(chuàng)新之旅”的大型活動，包括企業(yè)參觀、天馬行空“天籟藝術解構”、品牌體驗、試乘試駕等活動。先后接待了各界嘉賓過萬人，其中試乘試駕活動共接待各類人員近600人，創(chuàng)新之旅網(wǎng)站頁面瀏覽達1，744，887人，微博用戶（N-club用戶）參與人數(shù)達1，846，699人。

事實上，借由這一條條綠色的維度鏈子，讓東風日產(chǎn)的汽車輪胎，帶著綠色草皮的味道，在汽車行業(yè)跑了起來。