■ 王 冬 副教授（鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鄭州 450052）

引言

傳統(tǒng)的物流經(jīng)濟(jì)管理受到物聯(lián)網(wǎng)的影響和沖擊，在一定程度上推動(dòng)了中國物流業(yè)的變革和發(fā)展。我國物流經(jīng)濟(jì)管理也在物聯(lián)網(wǎng)之下呈現(xiàn)出新的特征，同時(shí)物流管理開始在物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)先進(jìn)的理念下尋求有效地應(yīng)對(duì)措施和政策舉措。

物聯(lián)網(wǎng)的定義及技術(shù)體系

的智能自動(dòng)感知、識(shí)別和管理，促進(jìn)了虛擬世界和現(xiàn)實(shí)有效融合，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)首先利用科學(xué)技術(shù)把現(xiàn)實(shí)物理世界中的信息收集整理納入虛擬世界，然后通過傳感器等技術(shù)讓這些物體再次被現(xiàn)實(shí)世界感知、識(shí)別和控制。

一般來看，物聯(lián)網(wǎng)主要包括三個(gè)部分，即感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層，其整體體系架構(gòu)圖1所示：

感知層是指通過傳感裝置、標(biāo)簽、識(shí)讀器和讀寫器以及照相機(jī)等采集設(shè)備，識(shí)別現(xiàn)實(shí)物理世界的物體，采集信息數(shù)據(jù)，并通過傳輸設(shè)備和技術(shù)將數(shù)據(jù)傳遞到網(wǎng)關(guān)設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)層一般包括信息的處理和數(shù)據(jù)遠(yuǎn)距離輸送，將數(shù)據(jù)安全可靠、便捷無障礙地進(jìn)行傳遞。應(yīng)用層主要指信息能夠跨行業(yè)、跨系統(tǒng)地進(jìn)行共享、交換，進(jìn)行信息的分析和處理，實(shí)現(xiàn)智能化管理和服務(wù)，這個(gè)層面包括應(yīng)用的支撐平臺(tái)和服務(wù)平臺(tái)。

物聯(lián)網(wǎng)具有這樣的三個(gè)特征：感知識(shí)別特征、傳遞信息特征、智能處理特征。物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)π畔⒑蛿?shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別和傳遞，針對(duì)不同用戶的需求，進(jìn)行加工處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的智能化管理和控制。

物聯(lián)網(wǎng)（The Internet of things）是指一個(gè)實(shí)現(xiàn)商品、物品通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)共享的實(shí)物性質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)，它是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)和核心，將網(wǎng)絡(luò)用戶端的信息交流、交換活動(dòng)延伸并擴(kuò)展到物品與物品之間的信息交換和通訊，實(shí)現(xiàn)物物相連的物聯(lián)網(wǎng)理念。而這些需要通過全球的定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、射頻識(shí)別、激光掃描器、傳感裝置等信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議，根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)物品互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（魏洪茂，2013）。物聯(lián)網(wǎng)通過對(duì)現(xiàn)實(shí)物理世界

物聯(lián)網(wǎng)在物流經(jīng)濟(jì)管理中的應(yīng)用

（一）可視化的智能管理系統(tǒng)

物聯(lián)網(wǎng)通過應(yīng)用自動(dòng)獲取數(shù)據(jù)技術(shù)如條碼技術(shù)、RFID 技術(shù)將附有不同信息、資料的RFID 電子標(biāo)簽附著于相應(yīng)的車輛與貨物之上，并通過GPS和GIS實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過程中的自動(dòng)跟蹤和監(jiān)管，物流企業(yè)可以通過物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行物流運(yùn)輸路線、物品運(yùn)輸情況的實(shí)時(shí)追蹤以及對(duì)運(yùn)輸車輛的有利調(diào)控，為物流管理建立起一個(gè)高效運(yùn)輸系統(tǒng)，及時(shí)掌握貨物信息、道路交通信息、物流設(shè)備信息的智能管理系統(tǒng)。如圖2所示。

基于全球GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)，在RFID和傳感技術(shù)等多種技術(shù)指導(dǎo)下，物聯(lián)網(wǎng)在物流過程中建立起可視化的智能管理系統(tǒng)，利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物品流通的過程中實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸作業(yè)信息的透明化，提高物流商品的安全性。如食品冷鏈方面，物流公司建立起對(duì)運(yùn)輸過程和流轉(zhuǎn)過程中的食品進(jìn)行溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，保證冷藏食品質(zhì)量和安全，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的透明、可視化的管理。同時(shí)通過可視性的智能系統(tǒng)，能夠有效地提高運(yùn)輸管理系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)和客戶信息服務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)作和有效率，有助于各個(gè)管理系統(tǒng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，合理調(diào)配物流，提高物流運(yùn)輸和管理的有效性。

（二）智能化的物流配送中心

物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)應(yīng)用于物流的配送過程中，其具體措施主要是通過傳感、RFID電子標(biāo)簽或EPC標(biāo)簽、計(jì)算機(jī)設(shè)備和技術(shù)對(duì)物品進(jìn)行感知和分析，如圖3所示。

由圖3可知，智能化的配送管理系統(tǒng)一般是指在所有的物品上都貼上RFID或EPC 標(biāo)簽，當(dāng)貼有標(biāo)簽的物品在進(jìn)入配送中心時(shí)，安裝在門上的讀寫器可以通過標(biāo)簽讀取獲得托盤上物品的內(nèi)容，并準(zhǔn)確記錄于數(shù)據(jù)庫中，同時(shí)可以通過已建立好的系統(tǒng)來將新錄入的收獲信息與發(fā)貨記錄進(jìn)行核對(duì)，檢測是否出現(xiàn)錯(cuò)誤或遺漏，并將物品的標(biāo)簽內(nèi)容進(jìn)行更新，更新為最新的商品存放地點(diǎn)和狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的智能管理監(jiān)控和自動(dòng)化操作。物聯(lián)網(wǎng)在物流配送過程中的應(yīng)用，方便管理員輕松地了解庫存、查詢商品信息，通過這個(gè)智能化的系統(tǒng)快速了解及反饋物品信息，可以快速便捷準(zhǔn)確地向客戶通知貨物、商品到貨、分配或缺貨的情況。甚至有些先進(jìn)的自動(dòng)化物流中心，通過機(jī)器人和碼垛機(jī)實(shí)現(xiàn)物品出入庫的無人工搬運(yùn)操作，實(shí)現(xiàn)物流的完全智能化、自動(dòng)化。

圖1 物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)

圖2 物聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)

圖3 物聯(lián)網(wǎng)配送管理示意圖

圖4 物流網(wǎng)絡(luò)化公共信息平臺(tái)

（三）信息豐富的物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流管理的一個(gè)主要表現(xiàn)還在于構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)化公共信息平臺(tái)。信息網(wǎng)絡(luò)日益發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)，商流、物流和信息流不再是分離的，不同的產(chǎn)品具有不同的流通方式和銷售方式，物流、商流和信息流實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一一體化，而且近幾年來，電子商務(wù)的興起和發(fā)展也要求物流網(wǎng)絡(luò)公共信息平臺(tái)的建立。如圖4所示，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)貨物信息的采集、感知首先建立起信息網(wǎng)絡(luò)化的第一步，通過物流信息的收集實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫化、電子化和標(biāo)準(zhǔn)化；其次通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上對(duì)物品信息的實(shí)時(shí)了解和監(jiān)控，促進(jìn)了人們對(duì)電子商務(wù)的了解和使用，實(shí)現(xiàn)物流信息的相互交換，提高物流的效率和準(zhǔn)確度，降低成本和運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

目前，國內(nèi)建立起許多物流公共信息平臺(tái)，如湖南省通過GIS、GPS、物流E 通手機(jī)、移動(dòng)視頻等物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建立起的物流網(wǎng)絡(luò)化公共信息平臺(tái)，能夠?qū)崟r(shí)地對(duì)物流過程中的物品進(jìn)行識(shí)別、定位、追蹤、監(jiān)控并觸發(fā)相應(yīng)事件。

物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流經(jīng)濟(jì)管理的影響

（一）有助于實(shí)現(xiàn)對(duì)物的實(shí)時(shí)監(jiān)測與控制

傳統(tǒng)的物流管理中，由于路途、地理位置等客觀因素不便于應(yīng)用，同時(shí)物品的信息采集能力有限，很難實(shí)現(xiàn)對(duì)物流體系中的物品進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

隨著物聯(lián)網(wǎng)EPC電子標(biāo)簽對(duì)不同的貨物、集裝箱、托盤甚至倉庫進(jìn)行編碼時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)通過讀寫器和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫為物流業(yè)對(duì)物品的管理提供了全面感知、識(shí)別、追蹤、進(jìn)行智能處理的條件，使物流過程中的物品透明化、具體化。通過在供應(yīng)鏈全過程中使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以讓物流企業(yè)對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸情況如貨物所處位置和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間進(jìn)行信息收集分析，通過物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的信息辨認(rèn)處理，這樣就消除了信息傳播中的延誤，能夠充分利用供應(yīng)鏈的各項(xiàng)設(shè)施條件，提高減少物流環(huán)節(jié)的浪費(fèi)，提高使用率，降低物流成本。

（二）有利于提高配送效率和提高庫存管理能力

在物流運(yùn)輸過程中的配送環(huán)節(jié)采用物聯(lián)網(wǎng)EPC技術(shù)能夠很快對(duì)物品進(jìn)行識(shí)別分析，提高了揀選與分發(fā)的效率與準(zhǔn)確率，加快了配送的速度。同時(shí)EPC的運(yùn)用改變了傳統(tǒng)通過筆紙進(jìn)行記錄查閱的方式，電腦的普及和計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用解放和提高了生產(chǎn)力，使分配過程中減少人工的使用量，大大降低配送成本，提高了配送的效率。

配送效率的提高在一定程度上降低物流中的庫存量。由于配送速度的加快和貨物信息的透明化，物品流通的速度也隨之加快，長時(shí)間的貨物存儲(chǔ)情況在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之下得到了大大地改善。同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在庫存管理中的應(yīng)用，使物流企業(yè)能夠及時(shí)通過完善的物品信息管理系統(tǒng)掌握公司的倉庫庫存信息，能夠及時(shí)查漏補(bǔ)缺，對(duì)不同的商品需求進(jìn)行補(bǔ)貨，從而提高企業(yè)的庫存管理能力。

（三）有利于提高物流業(yè)的信息化水平和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流

物聯(lián)網(wǎng)是集合感知技術(shù)、現(xiàn)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能自動(dòng)化技術(shù)為一體，進(jìn)行聚合性、系統(tǒng)性信息感知、分析、控制與管理的信息技術(shù)，被稱為信息技術(shù)的第三次革命性創(chuàng)新。因此，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的采用和應(yīng)用，對(duì)傳統(tǒng)物流管理造成很大的沖擊，重新樹立了物流企業(yè)對(duì)信息和科學(xué)技術(shù)的認(rèn)識(shí)和認(rèn)可。物流業(yè)能夠通過物聯(lián)網(wǎng)的智能化監(jiān)控和管理，大大提高自身的信息化水平，促進(jìn)物流業(yè)之間的信息共享，整合物流基礎(chǔ)設(shè)施，合理利用物流資源，加大相互間的合作，促進(jìn)物流企業(yè)間的互利共贏。

現(xiàn)代物流管理的目標(biāo)之一是提高服務(wù)水平。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，能夠讓物流企業(yè)隨時(shí)隨地掌握貨物的實(shí)際情況和信息，并能將物流信息準(zhǔn)確無誤地傳達(dá)給客戶，同時(shí)在對(duì)物品進(jìn)行配送時(shí)能夠做到及時(shí)、快速、準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)了對(duì)客戶的個(gè)性化服務(wù)，提高物流企業(yè)對(duì)客戶的服務(wù)水平，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。

結(jié)論及問題

物聯(lián)網(wǎng)的先進(jìn)技術(shù)推動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展，同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用也體現(xiàn)著物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值。在物聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的時(shí)代，物流經(jīng)濟(jì)管理對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的合理利用，能夠降低物流成本，提高物流資源設(shè)施的效率，促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，通過物流發(fā)展帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是物流領(lǐng)域中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的還處于起步階段，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用還不是很廣泛，存在著許多問題。

一是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問題。由于不同的設(shè)施設(shè)備之間有不同的技術(shù)要求，因此感知層技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)、應(yīng)用層技術(shù)等三個(gè)層面的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)需要統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行指導(dǎo)，否則有可能造成各項(xiàng)設(shè)備無法兼容，導(dǎo)致有些互聯(lián)網(wǎng)不能互通，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的共享信息流通造成不好的影響，從而影響貨物的流通。因此要重視對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)統(tǒng)一，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)在物流管理中的最優(yōu)化應(yīng)用。

二是信息安全問題。在物流管理中，由于物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的快捷方便，信息得以快速透明化流通，但是這同時(shí)也存在著問題，也就是信息安全問題。如線射頻識(shí)別的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，它的非接觸式的自動(dòng)識(shí)別的特性在方便快速的同時(shí)，也決定了其缺乏復(fù)雜的安全保護(hù)能力，貨物信息有可能被泄露。同時(shí)，在數(shù)據(jù)處理過程中同樣存在著隱私保護(hù)問題，如在物品流通的過程中，信息的采集、傳遞和查詢，如果不進(jìn)行規(guī)范的設(shè)置，很有可能被其他有所意圖的人通過信息流通渠道獲取，增加了信息流通的風(fēng)險(xiǎn)性。因此，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)信息安全保護(hù)方面的法律法規(guī)亟待建立。

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