文/王之泰

我國老齡社會(huì)的問題前些年還很少涉及，現(xiàn)在已經(jīng)是經(jīng)常談?wù)摰脑掝}了，幾乎突然間，一個(gè)數(shù)字?jǐn)[到我們面前：2013年老齡人口達(dá)到二億多！進(jìn)入老齡社會(huì)已經(jīng)是沒有爭議的問題。

有的人把老齡化社會(huì)的形勢判斷為“嚴(yán)峻的形勢”，因此，需要有作為。黨的十八大專門提出了這個(gè)問題，十八大報(bào)告中明確提出要“積極應(yīng)對(duì)人口老齡化，大力發(fā)展老齡服務(wù)事業(yè)和產(chǎn)業(yè)”?！胺e極應(yīng)對(duì)”這個(gè)提法非常重要，我們經(jīng)?？吹降摹袄嫌兴B(yǎng)”，重點(diǎn)是一個(gè)消極的“養(yǎng)”字，很少看到更積極的舉措。

“積極應(yīng)對(duì)人口老齡化”即所謂“積極老齡化”是國際社會(huì)普遍認(rèn)同的養(yǎng)老理念，是世界衛(wèi)生組織在健康老齡化基礎(chǔ)上于2002年聯(lián)合國第二屆世界老齡大會(huì)提出的一個(gè)新的養(yǎng)老理念和發(fā)展戰(zhàn)略，這個(gè)理念強(qiáng)調(diào)社會(huì)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)地、積極地應(yīng)對(duì)老齡化社會(huì)問題，著眼于解決老齡人口帶來的一系列問題和保證老齡化后社會(huì)的繼續(xù)發(fā)展。有一些值得重視的具體內(nèi)容：老年人不應(yīng)當(dāng)只是被關(guān)懷照顧的對(duì)象也應(yīng)當(dāng)是社會(huì)發(fā)展的參與者和創(chuàng)造者；社會(huì)需要?jiǎng)?chuàng)新和強(qiáng)化老齡服務(wù)功能，在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)對(duì)于老齡群體的社會(huì)管理、社會(huì)服務(wù)新方式。發(fā)達(dá)國家應(yīng)對(duì)的政策和實(shí)踐主要有：鼓勵(lì)生育、放寬移民、解放女性勞動(dòng)力、提高自動(dòng)化程度、延遲退休等等，看來，發(fā)達(dá)國家已經(jīng)先期作出了一些探索，值得我們借鑒。

作為一個(gè)物流工作者，自然最關(guān)心的是物流問題，作者經(jīng)過搜尋和多方面的探討，發(fā)現(xiàn)老齡社會(huì)的物流問題沒有引起我們的足夠重視，所以就物流方面如何“積極應(yīng)對(duì)”這個(gè)問題議論一番。

經(jīng)過思考之后我認(rèn)為：應(yīng)對(duì)老齡社會(huì)，物流方面有很多事情要做，物流現(xiàn)有的許多財(cái)富可以做出貢獻(xiàn)，但重要問題是針對(duì)這個(gè)新的事態(tài)的物流創(chuàng)新。

在市場經(jīng)濟(jì)中，需求是主體，需求決定供給，這是一個(gè)規(guī)律性的問題。所以對(duì)于老齡社會(huì)的物流，關(guān)鍵是研究老齡社會(huì)的物流需求，現(xiàn)代社會(huì)的物流水平應(yīng)該能夠滿足一般的和個(gè)別的特殊需求，所以關(guān)鍵在于弄清和培育老年社會(huì)的物流需求尤其是有特點(diǎn)的物流需求，這樣一來才能夠做到“積極應(yīng)對(duì)”。過去老年群體比重不大時(shí)，經(jīng)常把老年群體合并到“老、弱、病、殘”，歸為一類來考慮和關(guān)注，這個(gè)群體很小，這一部分人的物流需求極其特殊，沒有做為一種社會(huì)的、普遍的物流需求來考慮，只是當(dāng)作很特殊的情況來處理。現(xiàn)在的情況有了大的變化，老年群體數(shù)量和比重都大幅增加，已經(jīng)成為非常重要的社會(huì)群體，他們的物流需求和“弱、病、殘”有了明顯的區(qū)別，如果繼續(xù)采用原來的一些方法來處理他們的物流需求，是不能適應(yīng)這個(gè)新的事態(tài)發(fā)展的。事實(shí)上，由于我們的觀念轉(zhuǎn)變沒有跟上現(xiàn)實(shí)的發(fā)展，這個(gè)群體的物流需求實(shí)際上受到了忽視，要“積極應(yīng)對(duì)”老齡社會(huì)的物流需求，是需要下大力氣的。

本文談的老齡社會(huì)的物流需求，主要針對(duì)這個(gè)龐大的群體。具體而言是指這個(gè)群體涉及運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工以及與之相關(guān)活動(dòng)的特殊要求。這些物流需求特殊之處很多，我們可以作出以下五點(diǎn)歸納：第一，物流安全方面，特別要注重安全重于高效，原因在于這個(gè)群體安全隱患增多，承受不安全的能力更弱；第二，物流速度方面，需要穩(wěn)健，不過分追求速度，這也與第一條相關(guān)，有穩(wěn)健才有安全；第三，物流費(fèi)用方面，需要實(shí)惠，防止鋪張，更注重腳踏實(shí)地，不搞花架子；第四，物流對(duì)象方面，輕薄優(yōu)于笨重，這是受老齡人能力所決定的特點(diǎn)；第五，物流過程方面，需有效便捷簡單優(yōu)于復(fù)雜繁瑣。

當(dāng)然，上述五個(gè)方面都不是絕對(duì)的，是老年群體的一般的、普遍的物流需求特點(diǎn)。如何根據(jù)上述的特殊需求創(chuàng)新老齡社會(huì)的物流呢？老齡社會(huì)既然是一個(gè)新的社會(huì)狀態(tài)，傳統(tǒng)社會(huì)中一些新的、現(xiàn)代的、古舊的適用事物當(dāng)然可以傳承、可以采納、可以借鑒，但更重要的是需要有適應(yīng)老齡化社會(huì)的創(chuàng)新，需要進(jìn)行新的探索、建立新的秩序。無論是傳承、采納、借鑒已經(jīng)有的東西還是探索和發(fā)現(xiàn)適合于老年社會(huì)的新的東西，這都需要為之付出巨大的努力，要把它納入議事日程，認(rèn)真去做，這需要假以時(shí)日，雖然現(xiàn)在還很難形成全面的、完整的看法和結(jié)論，但是現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)開始去做。