侯銀莉
(山西林業(yè)職業(yè)技術學院,山西 太原 030009)
電子商務環(huán)境下的中小企業(yè)物流對策分析
侯銀莉
(山西林業(yè)職業(yè)技術學院,山西 太原 030009)
中小企業(yè)在我國的經濟地位中占有重要位置,其在電子商務的出現(xiàn)后迅速將之納入企業(yè)的日常運營當中,并將現(xiàn)代化的的電子商務管理手段運用到企業(yè)發(fā)展的方方面面,尤其是對于企業(yè)日常生產中的物流工作,在電子商務的帶動之下也向著現(xiàn)代化的物流方向快速發(fā)展。分析我國電子商務環(huán)境下的中小企業(yè)物流現(xiàn)狀,并在現(xiàn)有問題的基礎上結合已有理論經驗,提出一些針對性的中小企業(yè)物流發(fā)展對策,以期做出一定理論性的貢獻。
電子商務;中小企業(yè);現(xiàn)代物流
電子商務的出現(xiàn)為我國開啟了一個新的經濟大環(huán)境,同時也對中國中小企業(yè)的發(fā)展產生了舉足輕重的影響,成為中小企業(yè)日常經營與發(fā)展中的重要管理手段。但因為中小企業(yè)發(fā)展中的各類局限性因素,而導致在其物流運作的過程當中凸顯出一些問題。所以面對日益激烈的市場競爭,當前的中小企業(yè)迫切需要一套實用的物流管理對策,來解決現(xiàn)階段物流中的各項問題,從而更好地確保其電子商務的運作。因此,此次研究重點分析了電子商務環(huán)境下的中小企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀,以及實際工作當中存在的各項問題,并結合已有理論經驗,提出了一些符合當下國情的有效對策,以期為中小企業(yè)的發(fā)展提供有效的理論支撐。
1.方法理論相對陳舊
目前中國的很多中小企業(yè)對待電子商務的觀念還十分陳舊,對于物流板塊的資金控制還沒有形成系統(tǒng)流程。而實際上,企業(yè)的物流成本是除去加工原料外的最大資金消耗板塊。據(jù)有關資料顯示,中國中小企業(yè)運營過程中物流成本所占比例可達30%~40%,甚至在鮮活產品的運輸當中物流成本可達到60%以上,而在西方發(fā)達國家內,在采用電子商務有效管理后,企業(yè)的物流成本卻一般控制在10%左右。可見采用先進的方法理論來有效地控制企業(yè)的物流過程,可以大大縮減企業(yè)的物流成本,為企業(yè)節(jié)省資金。
2.物流形式相對落后
現(xiàn)階段我國的中小企業(yè)許多都采取自行物流的物流方式,而不選擇專業(yè)的物流體系來進行企業(yè)的物資流轉,從而導致我國的專業(yè)物流公司的發(fā)展也非常緩慢,最終造成了中國物流行業(yè)難以滿足電子商務環(huán)境下的“小批量、多批次、繁品種、高效率”的物流需求,且硬件設施落后。與此同時,很多中小企業(yè)雖然選擇了專業(yè)的物流公司進行企業(yè)物流,但卻沒有固定的合作公司,從而無法形成統(tǒng)一的整體物流體系,難以實現(xiàn)科學化的宏觀管理。所以,我國中小企業(yè)的物流形式很難與國家接軌,因而也在很大程度上局限了中小企業(yè)的發(fā)展。
3.專業(yè)人才相對短缺
由于電子商務環(huán)境下的中小企業(yè)物流起步較晚,因此大多數(shù)從業(yè)人員都是半路出家轉行過來的,其針對物流方面的專業(yè)知識也非常有限。并且我國各大高校中有關物流專業(yè)的設置也非常稀少,針對物流在職人員的專業(yè)培訓機構也十分稀缺,因此造成了我國的物流人才相對短缺的現(xiàn)狀,從而導致相關方面的專業(yè)人才非常有限,難以滿足電子商務環(huán)境下的中小企業(yè)物流行業(yè)的實際需要。
4.基礎設施相對稀缺
電子商務環(huán)境下的中小企業(yè)物流需要先進的基礎設施作為支撐,這中間既包含先進的硬件設備,又包括一流的軟件與聯(lián)絡設備,以及一些HR資源的投入。但由于現(xiàn)階段中國的中小企業(yè)物流中基礎設施并未達成共享,因而大大增加了企業(yè)物流的成本,很多企業(yè)在物流方面投入的人力、物力、財力過高,嚴重阻礙了企業(yè)的良性可持續(xù)發(fā)展。
1.樹立科學正確的物流思想
在我國電子商務不斷發(fā)展的大環(huán)境之下,從現(xiàn)階段中小企業(yè)物流的實際情況看來,發(fā)展以壓縮成本為前提的現(xiàn)代化物流已成為大勢所趨,在樹立科學正確的物流思想這一基礎之上,中小企業(yè)要合理地運用物流來推進企業(yè)整體利益及市場份額的增長,從企業(yè)發(fā)展的宏觀角度來規(guī)劃企業(yè)的物流機制和物流形式,從而找到最為適應企業(yè)自身發(fā)展的物流方式,樹立科學正確的物流思想,將企業(yè)物流與企業(yè)發(fā)展進行整體規(guī)劃,從而全面提升企業(yè)自身的市場競爭力。
2.加強培養(yǎng)物流的專業(yè)人才
在我國電子商務不斷發(fā)展的大環(huán)境之下,中小企業(yè)要積極開展針對于自身物流人員的相關培訓,全力培養(yǎng)與挑選出適合企業(yè)的物流專業(yè)人才。事實證明,中小企業(yè)在運營發(fā)展的過程當中,必須高度重視物流人才的培養(yǎng),因為只有擁有了專業(yè)的物流人才隊伍,企業(yè)的物流工作才能夠保質保量地高效開展,從而為企業(yè)創(chuàng)造出更多財富與價值,搶占更多更為有利的市場,帶動企業(yè)走上可持續(xù)性發(fā)展的良性道路。因此,我國電子商務環(huán)境下的中小企業(yè)必須建立起規(guī)范的物流人才培養(yǎng)機制,聯(lián)合社會各方有利資源,為企業(yè)物流人員創(chuàng)造優(yōu)良的專業(yè)學習環(huán)境,為企業(yè)培養(yǎng)與吸引到更多更好的物流管理及操作人員,從而建立起一個企業(yè)內部的先進物流體系,帶動企業(yè)運營的健康發(fā)展。
3.建立起專業(yè)物流管理體系
首先,中小企業(yè)要依照企業(yè)自身的特點,對企業(yè)的物流程序進行整體規(guī)劃,建立起一套適宜的物流管理體系。國內很多中小企業(yè)的原材料采購、儲存、運送、裝卸、包裝及配送都由不同部門來進行分管,沒有建立起一個合理的物流部門來進行科學的統(tǒng)一管理,從而造成物流活動中的各個環(huán)節(jié)銜接不當導致效率低下。針對這一混亂的物流情況,企業(yè)必須快速組建起一套專業(yè)的物流管理體系,設立專職的物流管理部門,從企業(yè)運營的整體高度來對企業(yè)的物流進行宏觀調控,在專業(yè)物流人才的領導下協(xié)調各方進行物流合作,優(yōu)化企業(yè)物流中的各個環(huán)節(jié),量身打造適合企業(yè)自身的整體物流程式,做到最大化地減少物流浪費、節(jié)約物流成本、提升物流效率,從而為企業(yè)的整體發(fā)展提供有效的物流保障。
其次,要運用新的物流思想來指導企業(yè)物流工作,合理地整合企業(yè)原材料的供應鏈條,并結合當今的新型技術,打造出一個高效的物流信息通信系統(tǒng),從而提升企業(yè)物流的現(xiàn)代化管理水平。中小企業(yè)要在電子商務的大環(huán)境下,積極開展企業(yè)物流信息通訊平臺建設,將各項專業(yè)化技術引入到企業(yè)的物流體系當中,為企業(yè)物流的明天創(chuàng)造更為優(yōu)越的技術基礎,大力開發(fā)與引進各類有助于物流管理的信息系統(tǒng),早日實現(xiàn)企業(yè)物流的現(xiàn)代化,運用高科技的手段為企業(yè)建立起專業(yè)的物流管理體系提供助力。
4.整合有力的物流外部資源
在我國電子商務不斷發(fā)展的大環(huán)境之下,中小企業(yè)必須摒棄以往采購、運輸、裝卸、儲存、包裝、配送親力親為的一條龍物流方式,整合各類有力的外部物流資源,依照現(xiàn)有的企業(yè)物流狀況,制定出經濟合理的科學物流方案,將物流功能一體化與物流配送市場化相結合,全面提升企業(yè)物流效率。尤其是那些不具備優(yōu)良物流條件的中小企業(yè),更應當選取合適的第二方物流公司來建立長期的物流關系,全面依托專業(yè)物流公司的先進設備與先進方法來實行企業(yè)物流,從而壓縮自身在企業(yè)物流方面的各項投入,在節(jié)約物流成本的基礎上提升企業(yè)物流質量,減小企業(yè)物流中的風險與浪費,從而確保企業(yè)的利益與競爭力。
電子商務作為如今我國企業(yè)發(fā)展的大趨勢、大環(huán)境、大背景,既給予了中小企業(yè)良好的發(fā)展契機,又對于企業(yè)競爭提出了更高的要求。而企業(yè)物流作為當代中小企業(yè)電子商務發(fā)展過程中的核心環(huán)節(jié),其整體水平的提升對于中小企業(yè)在電子商務環(huán)境下的發(fā)展顯得尤為重要。因此,中小企業(yè)必須由運營實際出發(fā),樹立正確的物流思想,加強物流方面專業(yè)人才的吸引與培養(yǎng),依照自身實際情況,制定科學合理的專業(yè)物流管理體系,整合有力的物流外部資源,加快企業(yè)的物流效率,提升企業(yè)的物流質量,確保企業(yè)在電子商務環(huán)境下的激烈競爭當中立于不敗之地。
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1673-0046(2014)3-0163-02