與受溫帶海洋性氣候影響的日本、加拿大以及阿爾卑斯地區(qū)相比，中國著實不能算是一個適合滑雪的國家，雪質好的地區(qū)要么交通不便、要么寒冷至極、要么海拔太高?？杉幢闳绱?，隆冬一至，心癢難耐的雪友們還是會在每個周末拾掇好裝備，山迢水遠地去赴一場很可能是搓衣板的約會。沒辦法，誰讓我們這么愛滑雪呢！

最適合初學者

喬波滑雪場

推薦人：球叔

The North Face?簽約登山滑雪運動員 雪齡10年

交通便利程度： ★★★★★

雪場硬件設施：★★★☆☆

雪道雪質：★★★☆☆

食宿：★★★★☆

作為一個全年365天無休的室內滑雪場，我把最適合初學者這一票投給了喬波滑雪場。也許在很多人眼里，只有兩條道，一條200米一條300米，“雪”都是人工吹出來的室內“大冰箱”，不應該稱之為滑雪場吧。就不說到了酷暑季節(jié)，外面溫度太高，以至于高級道頂部，經常還需要半休的。

但，對于初學滑雪的人來說，這里可是難得的學習場所。對于初學者來說，什么最重要？是在安全的前提下享受到滑雪的樂趣，并且，下次還想來！所以，那些高速防風纜車也好，幾百條雪道也好，樹林深粉雪也好，這些未來的“毒品”對于第一次踏入滑雪的人來說，真的沒有太多意義。

曾經的成功案例是，有一個朋友，秋天在喬波學了七天雙板，然后接上了冬季雪場開營，直接可以從萬龍金龍道（高級道）一路平行滑回雪具大廳。

分析一下她的成功，因素無外乎：

★喬波可以有較高的滑雪效率。

★師傅多，且高手不少。

★相對安全。

★坡度適合練習，初級有平緩的，高級有公園。

關于滑雪效率。

因為喬波為室內雪館，需要保持一定的溫度，雪才不會化，所以營業(yè)一年無休，夜場能夠到10點。而且夏天，去喬波的人群不算密集，基本上無需排隊，初學者，在室外雪場，大概都有那種慘痛的排隊經歷吧，15～20分鐘排一趟，兩分鐘到底。在喬波，基本不會出現(xiàn)，兩條魔毯、兩條拖牽可以滿足大部分情況下的人流，基本上下來就上魔毯或者拖牽。惟一不好的是，對于單板來說，雪道較短，穿脫雪板很頻繁。

而滑雪入門，好的師傅很重要，他們可以讓你更快更好地體會到滑雪的樂趣，少走很多彎路。能夠夏天還堅持去喬波的，很多都是圈內的著名雪友，技術水平較高，他們很多人很樂于教學，只是在冬季，自己比較忙，不能長期在初級道待著。而且，去過室外滑雪場的就知道，稍微多幾條雪道，基本上一起去的人，一天都可能碰不上，更別說有的雪場連手臺都無法呼叫到了，即便你約了好友過去，也會擔心影響到別人爽滑。而在喬波，完全沒有這個負擔，一共就兩條雪道，目視范圍內，整個雪場你在做什么都能被看到，于是，在喬波曾經出現(xiàn)過，一個初學者三四個師傅幫忙看動作的現(xiàn)象。

也是因為小，喬波一般不會出現(xiàn)高速滑行，人不多的情況下，沖坡的殺手也較為少見，對于速度快的沖坡殺手，也經常會有熱心的雪友去勸解到初級道練習。雪場工作人員配備也比較齊全，在喬波，教練和場地救護是一體的，不會出現(xiàn)沒人管的場景。雖然無論哪個雪場，都不能保證百分之一百的安全，但相對于室外來說，初學者在喬波會更加安全一些。

最后是喬波的雪道，只有兩條道，一條初級，一條號稱高級，對于初學者已經足夠練習。而且雪質有點像冰砂，摔倒的時候不會太疼，很多滑雪者2～3趟之后就能獨立滑下初級道，可以很快感受到滑雪帶來的樂趣、速度、成就感等等。那為什么深度滑雪發(fā)燒友還會去喬波呢？因為這里還有一個由大小兩個跳臺和幾個道具組成的滑雪公園，足夠他們練習動作，不多的人流也讓他們能夠高效往復訓練。這也是為什么，即便在夏季，喬波里面你也會遇到很多冬天雪道上炫目的滑手們，苦苦地在這里練習一個個動作。喬波開業(yè)這些年的每個夏天，我都會去10～20次，一是放不下滑雪，二也是可以帶很多新人朋友去體驗一下滑雪，不用占據冬天的寶貴時間，我自己也只有很小的負擔，這算是私心了。

最佳公園

南山滑雪場

交通便利程度： ★★★★★

雪場硬件設施：★★★★☆

雪道雪質：★★★★☆

食宿：★★★★☆

滑雪公園，是自由式雙板與單板共同的樂園，包括跳臺、道具、U形池等設施。隨著自由式滑雪在中國的興起，越來越多的滑雪場開始修建自己的“公園”，其中北京密云的南山滑雪場是最負盛名、且是中國惟一承辦過國際TTR五星級自由式賽事的滑雪場。不但有中國最專業(yè)的麥羅團隊精心打造公園的整體設計，近年來更是不斷吸引來國際自由式雙板與單板的頂級選手前來比賽與錄制滑雪視頻，當仁不讓地成為國內自由式公園的老大。

2004年12月18日，諾基亞南山麥羅公園在北京南山滑雪場正式開營。這是國內第一個自由式的公園。這個公園的建立得益于兩個執(zhí)著的人，一個是至今依舊每天都活躍在雪道上帶領著大家學習各種雙板自由式技術的南山盧總，一個是建立麥羅公園的奧地利單板玩家STEVE。在國內大家都不知道什么是自由式滑雪的時候，他們花費了很大的精力建立了至今在國內都是最棒的公園，并手把手教出一大批自由式單板和雙板的好手，近年來，越來越多的人開始加入到自由式的大家庭來。經過近10年的發(fā)展，南山麥羅公園的設施越來越精良，線路設計越來越有趣，照顧到初中高級各個級別的玩家，讓京城幾乎所有的自由式玩家都聚集在南山麥羅公園。

麥羅公園每年都會給大家?guī)硇碌捏@喜，尤其在每年舉行的重磅比賽—紅牛單板公開賽或者鐵桿夜賽之類的賽事中，都會有一些很帥的公園設計，印象最深的是2006年的夜間單板大賽，設計者別出心裁地找了一輛小面汽車，埋到雪里，做成最新奇有趣的比賽道具，high翻了全場。

同年的紅牛公開賽中，他們邀請了幾個奧地利的雙板自由式小孩來做表演，從此國內的雙板玩家發(fā)現(xiàn)原來雙板自由式也可以這么帥，從此又吸引了一批雙板滑雪者進入到公園來嘗試自由式雙板，在盧總的帶領下，第一批自由式雙板玩家出現(xiàn)了?，F(xiàn)如今，雙板自由式也如當年單板自由式一樣成為了最時尚的運動。

在技術上，南山滑雪場犧牲了一個完整正規(guī)中級雪道的面積，只為修建兩組四個讓人飛得過癮、落得安全的大跳臺。在紅牛公開賽期間還會特意增大跳臺高度，修建最大18米的大跳臺供頂級自由式滑手大展拳腳。公園的位置非常好，正好在兩條主纜車的中間，所有跳臺的玩家的動作都可以在纜車上一覽無余，讓那些有表演欲的玩家們盡情發(fā)揮，贏得尖叫連連。

跳臺要想修得好，一定要舍得“用地”，首先助滑坡一定要夠長，只有長才能達到并自由控制起跳的速度和節(jié)奏；其次落地坡一定要夠遠，落地坡是安全的保障，只有修得足夠遠才能平穩(wěn)地卸力。因此南山的跳臺雖然大，也經常會有自由式滑手在練習的過程中摔倒，但并不怎么傷人，反倒是一些雪場看似很小的跳臺，因為仰角與落地坡角度不合理，場地又缺乏維護，因而經常出現(xiàn)救援隊向下抬人的情況。

大跳臺的東側是兩組中跳臺組，近兩年因為是由單板好手琉璃一手維護，圈子里習慣稱為“琉璃包”。從去年開始，琉璃包由一個跳臺拓寬為四米與兩米跳臺的組合。琉璃包的設計既適合自由式初級愛好者學習和適應跳臺的基本動作，又可以滿足資深玩家練習旋轉與空翻等高難度動作，幾乎是自由式滑雪愛好者進階練習的必修之地。

2012年，南山新建MINI park，自此，南山成為了國內惟一一家既包括高、中、低三級貓?zhí)┑?，又含有大、中、小三種滑雪公園的滑雪場。分別對應不同難度與尺寸的跳臺、BOX、鐵桿等自由式滑雪設施，以滿足不同愛好者的滑雪需求。在MINI park中，雪包與BOX的設計既能夠使自由式初學者嘗試跳躍與道具的基本動作，又最大限度地保護了玩家的安全。

相比高山滑雪，自由式滑雪更強調氛圍。自由式滑雪的特點決定了一些動作并沒有辦法尋找一個特別循序漸進的訓練過程，比如空翻，如果翻到一半放棄，那下場一定比堅持翻完再摔來得凄慘。所以信心和心情在自由式滑雪中尤為重要，心情好了、心態(tài)放松了，做動作反而更加放得開，因此身邊如果能同時有那么一些小伙伴一起玩兒，不但滑的時候開心，還可以有效避免因為緊張和害怕而給自身帶來的傷害。而且很多自由式動作，在它普及之前會有很長時間沒有人選擇去嘗試它，直到有一天突然發(fā)現(xiàn)身邊的某個人開始練習了，于是相互探討和鼓勵著大家就都開始練習了，漸漸地從大家都不會，開始有了南山貓?zhí)氖诉B下，BOX的十人連呲和八米大跳臺的十人連飛！在南山你永遠不會缺乏練習的伙伴和勇氣，永遠不會缺乏快樂和信心，哪怕看著小伙伴們摔跤也是一種樂趣，因為你不是一個人在戰(zhàn)斗！

最佳

休閑度假

萬達長白山國際滑雪場

推薦人：河豚

公關公司負責人 雪齡10年

交通便利程度： ★★★☆☆

雪場硬件設施：★★★★★

雪道雪質：★★★★☆

食宿：★★★★★

從第一次踩上雪板算起，差不多10年的時間已經過去了。雖然水平沒怎么提高，但我去過雪場的數量卻著實不少，從北京到崇禮，從東北到新疆，國內各大滑雪場幾乎都留下了我雪板的痕跡。去的地方多了，心中自然就有了標準，要讓我來推薦國內最適合休閑度假的滑雪場，我心中的首選肯定是萬達長白山國際滑雪場。

說到冰雪度假，我們首先需要的是美麗的自然環(huán)境，緊接著就要考慮住宿條件是否舒適、娛樂項目是否豐富、兒童游樂是否合適、餐飲質量是否放心、雪道條件是否優(yōu)越。

從自然環(huán)境方面來說，萬達長白山國際滑雪場緊鄰長白山西坡景區(qū)，是萬達長白山國際度假區(qū)的一個組成部分。長白山是全國聞名的旅游勝地，度假區(qū)也是被原始森林環(huán)繞著，空氣質量自然是一流，夏天的涼爽清新、秋天的漫山紅葉、冬天的白雪皚皚讓度假區(qū)一年都有景可賞。而今年這里的降雪量很大，自然雪資源豐富，對南方不怎么常見雪景的朋友來說是個觀雪景的好去處。

早些年，中國絕大多數的大型滑雪場都是按滑雪場標準而不是度假區(qū)的思路來建設的，所以設計思路和配套設施都可想而知。我前幾年去滑雪的時候還真是只為滑雪而去的，住宿什么的不在考慮范圍之內，但現(xiàn)在有了小孩，小孩能不能住好玩好是我選擇滑雪場的重要條件了。以前住個縣城賓館或農家院也都可以接受，但那里的住宿條件實在不敢恭維，室溫、熱水都不一定能保證。而在萬達長白山國際度假區(qū)內，現(xiàn)在已經開業(yè)的有從三星級到超五星級的酒店共九家，既有假日智選這類經濟實惠的，又有喜達屋、HYATT酒店集團旗下多家豪華酒店進駐，雪友們可以根據自身的實際情況進行選擇。我最喜歡住的是假日度假套房酒店的兩室套房，距離滑雪服務中心和度假小鎮(zhèn)最近，兩室一廳的結構又適合一家三口或四口入住，最重要的是性價比較高。

萬達長白山滑雪場的初級雪道區(qū)域面積很大，還有專用的兒童滑雪區(qū)，全部配備魔毯，方便初學者進入雪道，從這兩個設計可以看出他們以休閑度假人群為主的經營理念。但這并不表明他們放棄了滑雪發(fā)燒友，整個滑雪場共有43條雪道，并且雪道十分具有設計感，不是一通到底的大直道。今年2月份去滑雪的時候，我站在西區(qū)高級道上面怎么也不敢下去，全是野雪不說，坡度之大也數少見，于是我又扛著板子走了回來，感嘆自己的水平不夠。

我是個很怕冷的人，去滑雪最怕坐在又慢又凍的纜車上逛逛悠悠到山頂，纜車慢的話，等待排隊的時間也長，剛暖和過來的身體還沒到山頂就凍透了，那滋味可是不好受。萬達長白山的纜車配備可以說在眾多滑雪場里面是“土豪”級的了，兩條八人吊箱、三條六人吊椅、兩條四人吊椅、十條魔毯，不是奧地利的就是法國的，方便暖和不說，速度那自然是嗖嗖的，這樣一天下來運動量確實增加很多，不常鍛煉的人一定會腰酸腿疼的。

考量一個滑雪場是否適合度假，對中國人來說，吃是很重要的一項。萬達長白山是國內第一個有麥當勞、肯德基、必勝客的滑雪場，在商鋪林立的度假小鎮(zhèn)上，韓式烤肉、四川火鍋、日式拉面、麻辣香鍋、特色餃子讓早就吃膩了北京滑雪場套餐的我備感親切。

另外凱悅酒店的餐飲特色是七個“包屋”，名叫“長白驛站”，其實是七棟獨立的餐廳別墅，每個別墅都有不同風格的餐飲主題，并且也只能同時接待一批十人左右的客人，私密性和特色美食同時具備，還真是挺有特色的。

除了滑雪場之外，度假區(qū)里還有一個冰雪樂園，如果滑雪累了或者帶著小朋友，也可以到這里去玩玩。冰雪樂園是利用度假區(qū)內佛庫倫湖建成的，在湖面上可以玩雪地小火車、馬拉爬犁、冰上碰碰車、滑冰、兒童冰橇、冰滑梯、冰上自行車等項目，兒時的美好記憶說不定就能在這里重拾呢。

讓其他滑雪場更加望塵莫及的是，度假區(qū)里面還有電影院、KTV、游樂場這三個萬達廣場的“標配”設施，滑雪之外的時光從此不只是躺在床上看電視那么單調了。另外長白山大劇院每天還會上演《天地長白》歌舞節(jié)目，漢拿山溫泉在度假區(qū)內也有一個超大的會所，有N多個室內室外溫泉泡池?？傊瑹o論你是不是雪瘋子，在萬達長白山滑雪場，都可以享受一個完美的冰雪假期。

最佳

雪道設計

萬龍滑雪場

推薦人：球叔

The North Face?簽約登山滑雪運動員 雪齡10年

交通便利程度： ★★★★☆

雪場硬件設施：★★★★☆

雪道雪質：★★★★★

食宿：★★★★★

和歐美動輒漫山幾百條雪道相比，中國滑雪場的規(guī)模就小了很多，這很大程度上是由于中國山峰資源多集中于西部，而經濟實力更佳的人群卻位于東部，于是面對華北和東北有限的山峰資源，如何規(guī)劃雪道就是體現(xiàn)一個滑雪場設計能力的時候了。

滑雪場的選址是一項十分復雜的工作，涉及到了高度、坡度、溫度、氣候、交通、周邊經濟實力等等，每個細節(jié)都很重要，一招失誤可能會帶來很大的經濟損失。比如在北京，密云和平谷的地表溫度大概相差1～2℃，所以，雖然距離不到百公里，但同等條件下，平谷的漁陽滑雪場就會比密云的南山滑雪場晚開業(yè)和早關門幾天，收入也會相應減少。至于雪道的設計，則是所有項目中最為重要的指標之一，雪道的好壞，一是數量，二是變化，前者可以容納更多的滑雪者，后者讓滑雪者滑行更加有樂趣。如果只有1～2條雪道，即便雪質再好，大家也會厭煩。

滑過國內多家滑雪場之后，比較下來，在雪道設計方面，萬龍無論是從規(guī)模還是用心程度上，都算是最好的之一。為什么是之一？是因為要提一下北京南山滑雪場，在設計方面，南山無疑是最好的，不過囿于山頭太低，南山是一道精致的點心。

回到萬龍，山頂紅花梁的海拔2110米，雪道落差550米，這個落差和900米的北大湖相比，少了許多。但萬龍作為開放式雪場的先行者，挑選了這片十分適合開發(fā)雪道的山峰，并且充分利用了這里的環(huán)境，給滑雪者準備了一道豐盛的滑雪大餐。

首先，萬龍山體的坡度適中，中高級道可以遍布山間，早期的金龍坡度合適，雪質好，成為眾多刷道愛好者的最愛；銀龍道末端的“大背頭”成為進階滑雪者需要挑戰(zhàn)的對象，如果膽怯了，還可以從旁邊的小龍道轉中級道回到雪具大廳，在纜車中間站轉身回上紅花梁。兩條纜車到山頂，通過中間站換乘，滿足了不同滑雪者上上下下的需求。

后續(xù)又開拓了筆直的威龍道和極具難度的猛龍道，前者是狂風下的避難所，后者因為太陡無法壓雪，成為比“大背頭”還要有挑戰(zhàn)的地方。向東則開出來“中華龍道”，長緩，適合優(yōu)雅滑雪者溜達過去。

最近幾年，萬龍逐步將西面的山坡開發(fā)出來，那里變化更多，有偏坡、極陡坡等等，加上剛剛投入使用的高速吊椅，從西區(qū)底部直上紅花梁，完成了較為高效的纜車循環(huán)系統(tǒng)。基本上，萬龍的策略是，在樹林中推開一條線，就是一條路線，加上這里的低溫和強大的造雪能力，萬龍當仁不讓地成為國內雪道最為豐富的雪場。

最后是野雪環(huán)境，萬龍應很多高階滑雪者的需求，把林間的低矮灌木逐漸清理出來，形成良好的樹林間距。崇禮原本就有著很好的自然資源，秋天層林盡染，適合度假。而萬龍選取了其中林木茂盛的一片，既能抵擋凌厲的寒風，保留住雪，又能提供良好的林間野雪環(huán)境。很多滑雪者去萬龍的一個重要原因就是可以在樹林中滑行，更加刺激也更有樂趣，雖然粉雪需要看天吃飯，但盤子放好了，就等著野雪到碗里來了。

最適合進階

密苑 云頂樂園

推薦人：高山

日本滑雪網總裁 雪齡12年

交通便利程度： ★★★★☆

雪場硬件設施：★★★★★

雪道雪質：★★★★☆

食宿：★★★★☆

大多數滑雪者第一次踏上雪板、喜歡滑雪、練習提高滑雪技術，都是在入門級的近郊雪場進行的。一兩年過后，隨著水平從初級進入中級，當近郊雪場已經不能過癮時，選擇最適合進階的雪場，成了雪友們交流時經常討論的問題。

因為每個人對滑雪場的感受差異很大，所以選擇公認的適合進階的雪場其實是個難題。喜歡速度的人最愛寬闊平整的雪道，因為高速大回轉過彎的感覺實在是驚心動魄。愛鉆研技術的人最喜歡在不同坡度的雪道上反復對比練習，因為只有這樣很多技術細節(jié)才可以在對比中找到不同，練習效果最佳。更多的滑雪者最關心滑雪場的性價比，花同樣的錢，滑得好、吃得好，這是每個人很在意的事情。

其實評價雪場有最簡便的指標，就是雪道高差。雪道高差是雪道最高海拔與最低海拔的差值。對于從初、中級向中、高級邁進的滑雪者，因為這個階段只滑雪道，所以用雪道高差來挑選最佳進階雪場，是直觀而有效的方式。雪道高差越大，滑雪樂趣、滑行難度和地形的豐富程度就會呈幾何倍數增加，雪場的挑戰(zhàn)性就越高。當你經過千辛萬苦成功進入高水平滑雪者行列，你會發(fā)現(xiàn)，在世界各地，擁有最高雪道高差的雪場，都最受歡迎。800米高差是一個國際通用的雪場評價數字，超過這個數字的雪道才有資格承辦激動人心的高山速降比賽，雪場的山體才足夠大，才能擁有滿足各種水平滑雪者的雪道?？梢哉f，800米高差是大型雪場的門檻。對滑雪者來說，在這個高差的雪場滑雪，相當于邁進了滑雪大學的門檻。以800米的一半計算起點，擁有400米～800米之間高差的雪場，相當于滑雪高中。

有了高差這把精確的刻度尺，就可以很容易地挑選進階滑雪場。如果再綜合比較雪場的交通便利程度、配套的纜車、餐飲、酒店等設施水平，地處張家口崇禮的密苑云頂樂園滑雪場，雪道高差約400米，是個不錯的進階雪場。

從初級到高級，云頂有八個單獨的滑雪區(qū)，30條雪道，其中初級道八條，中級道10條，高級道12條，初級、中級、高級雪道比例為27%、33%、40%。從雪道數量配置來看，云頂不僅十分適合初中級滑雪者進階，也適合中高水平的滑雪者在平整的高級道、非壓雪的高級道、稀疏樹林高級道進行技術提高。

對很多中級滑雪者來說，只有坡度適中雪道夠長，才能有時間找到感覺練習動作。我就好多次聽雪友抱怨過北京的雪道太短，往往是剛找到一點感覺就已經到底了。而云頂的幾條中級道長度都在一公里左右，無論是練習動作還是耐力都綽綽有余。

另外，云頂的全防風座椅加熱纜車也是雪場的殺手锏之一，這個看似不起眼的優(yōu)勢，實則不知道從雪道雪質都更好的萬龍搶走了多少客人。當然，對于道外愛好者來說，云頂也提供了樹林野雪以及公園區(qū)?？梢哉f，無論單板還是雙板，無論是自由式滑法還是卡賓回轉滑法，雪友們在云頂都能找到合適的樂土。

最佳野雪

北大壺滑雪場

推薦人：球叔

The North Face?簽約登山滑雪運動員 雪齡10年

交通便利程度： ★★★★☆

雪場硬件設施：★★★★★

雪道雪質：★★★★★

食宿：★★★★☆

為什么要滑野雪？明白了這個問題的答案，才能挑選出合適的野雪滑雪場。

通常大家開始滑雪都是在壓雪機平整過的雪道，如同面條一樣，所以也叫面條雪（國外叫燈芯絨雪）。平整雪道利于學習技術，容易操控雪板，也更加安全。但隨著技術的提高，很多雪友就不再滿足于機壓的雪道，開始向往更多變化的野雪環(huán)境，享受粉雪的樂趣。這大概就如同厭倦了千篇一律的工業(yè)產品，去追求有創(chuàng)意、手工制作的產品一樣。

野雪分為很多狀況，有高海拔冰川滑行，也有冬季積雪的低海拔山坡；既可以在山峰間穿梭，也可以在滑雪場附近尋找道外雪（英文為：backcountry，意思為雪道之外可以滑行的區(qū)域）。從到達性和安全性考慮，雪場周邊的道外雪是大多數滑雪愛好者較好的野雪選擇。

在中國，東北、新疆和部分華北地區(qū)都能找到低海拔的道外野雪，或是基于天然降雪的山坡，或是雪場為了滿足愛好者的需求，清理了樹林、增加路線標識，預設了野雪路線。比如崇禮的萬龍和云頂、吉林的北大壺、新疆的阿勒泰地區(qū)、黑龍江的亞布力等。

這里要推薦的是吉林北大湖（又稱北大壺）滑雪場，從交通、雪況到坡度，這里算是國內最好的野雪滑雪場。

首先是交通，北大壺滑雪場位于吉林省吉林市，從市區(qū)開車約1.5小時車程。大多數外地滑雪者會選擇飛機作為交通工具，長春龍嘉機場位于長春和吉林市之間，之前多從機場再包車抵達。近年長春至吉林市的高鐵完工，在龍嘉機場有一站，抵達吉林市只需30分鐘，可以采用高鐵加包車的方式，時間和費用均可節(jié)省。

依地勢而建的北大壺滑雪場位于兩個山頭之間的山谷中，雖然地處東北，但卻少風，即使溫度很低的時候，體感也要比動輒五六級北風的口外（張家口北部）舒適。而豐富的降雪量，將這里裝扮成一個雪國，這里的雪質在國內是數一數二的。需要注意的是，野雪資源基本是靠天吃飯，人工造雪可以滿足機壓雪道，但卻無法模擬出干爽的粉雪，所以不管選擇哪個地方都需要提前關注當地積雪和降雪預報。

近幾年，北大壺為了滿足滑雪者的需求，在早年機壓平整雪道基礎上，開發(fā)出了自然形成的野貓雪道、樹林野雪等多種形式，更加富有樂趣。乘坐九索吊廂可以抵達九號和五號高級道頂端，九號道是平整的機壓雪道，坡度陡速度快，而五號道是自然形成的野雪道，布滿不規(guī)則的雪包，滑行其中特別有樂趣；更加吸引野雪愛好者的是口口相傳的“五九區(qū)”和“五號道外”，前者位于五號道和九號道之間，積雪豐富，坡度陡，高大的樹木將這片遮擋嚴實，樹間距稀疏寬大，足夠滑雪者穿行。

后者在五號雪道之外，坡度更加陡峭，雪況卻是極好。惟一的問題是，如果不能及時滑回雪場內，很容易滑出雪場范圍到另一面的村子里，去年就發(fā)生過多名滑雪者沿著前面人的軌跡滑行，結果十多人全部迷路，當天還是大雪，以至于報警救援。

北大壺還有一片野雪區(qū)，就是著名的杠梁，從一號纜車轉二號到頂，右轉就是杠梁，雖然是雪道，卻基本不壓雪，杠梁右側的樹林坡度較緩，適合新人嘗試，可以訓練粉雪滑行技巧，只是不要過于下降，否則進入溝中，再爬出來就很辛苦了。

提到野雪，就不得不提時間的控制和路線的選擇。曾經有一年，我和幾個熟悉的單板朋友，在一個當地雪友的帶領下，呼嘯著穿過九號道，直接向道外滑去。人多熱鬧，一路前后滑降，很是開心，但逐漸發(fā)現(xiàn)了不對，路線已經偏離，但彼時已經過了山脊，雪厚，基本無法回頭攀爬，只能一路下滑。越滑越安靜，漸漸雪場那邊的聲音幾乎消失，坡度一會兒陡峭一會兒平緩，單板甚至無法前行只能脫了板子徒步。經過近一個小時的徒步，我們才找到防火道然后滑到山腳，卻發(fā)現(xiàn)，面前是一片農田和幾間破敗的農舍。我們已經滑出了雪場，幸好天色尚早，趕緊打電話給雪場的朋友，開車來“救”我們。而之前提到的那十幾個迷路的朋友就沒有那么幸運了，當時的情況是，天色已晚，他們完全不知道滑到了哪里，只好打電話報警。最終，還是警察開車抵達將他們接回了雪場賓館。

所以關于野雪需要多說的一點就是：安全。因為道外比雪道上有更多的不可控因素，所以要盡量在雪場提示的路線和范圍內滑行，不要超出范圍，否則一旦出事，救援十分困難。另外，樹林中，間距不定，也可能出現(xiàn)各種高度的灌木，要提前選擇好路線，控制好速度，同時，一定要穿戴好護具，包括但不限于頭盔、雪鏡、護甲等。