2013年11月5日，上海大眾汽車(chē)Lavida品牌以家族形式在廣州震撼上市，閃耀“Lavida品牌之夜”。當(dāng)晚，Cross Lavida朗境、New Lavida Sport新朗逸運(yùn)動(dòng)版、Gran Lavida Sport朗行運(yùn)動(dòng)版與Lavida BlueMotion朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版四款全新車(chē)型攜手上市，與Lavida品牌已有車(chē)型New Lavida新朗逸、Gran Lavida朗行共同組成陣容強(qiáng)大的Lavida家族，集結(jié)亮相廣州國(guó)際體育演藝中心。

Lavida品牌由上海大眾汽車(chē)于2008年推出，集高超精湛的德系品質(zhì)與符合中國(guó)審美的造型設(shè)計(jì)于一體，自上市以來(lái)一直在國(guó)內(nèi)車(chē)市處于領(lǐng)軍地位。它是迄今為止國(guó)內(nèi)唯一上市三年突破五十萬(wàn)輛，五年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛銷(xiāo)量的汽車(chē)品牌。截至10月底，Lavida品牌累計(jì)銷(xiāo)量已突破130萬(wàn)輛?；趯?duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)分析，此次Lavida品牌針對(duì)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)不同的消費(fèi)需求推出多款新車(chē)型，組成擁有六款車(chē)型的強(qiáng)大家族陣容。

越級(jí)高端家轎New Lavida新朗逸于2012年8月上市，強(qiáng)調(diào)“超越”，以全面升級(jí)的產(chǎn)品力，面向理性的家庭式消費(fèi)群體，他們努力把房子變成一個(gè)家，投入地改變生活。上市一年多以來(lái)新朗逸銷(xiāo)量已接近40萬(wàn)輛，穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)頭把交椅。

越級(jí)行旅車(chē)Gran Lavida朗行于2013年6月上市，以簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的造型設(shè)計(jì)和超越同級(jí)的豐富空間贏得樂(lè)享生活的消費(fèi)者的青睞，上市四個(gè)月以來(lái)月均銷(xiāo)量已突破萬(wàn)輛。

越級(jí)風(fēng)尚跨界車(chē)Cross Lavida朗境不僅擁有動(dòng)感不羈的跨界造型，更配備了齊全的越野套件和全新智趣換擋撥片，為追逐自由的消費(fèi)者提供了說(shuō)走就走的靈魂座駕。

越級(jí)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車(chē)New Lavida Sport新朗逸運(yùn)動(dòng)版和Gran Lavida Sport朗行運(yùn)動(dòng)版，以運(yùn)動(dòng)車(chē)型強(qiáng)烈的動(dòng)感造型，搭配專(zhuān)屬的靈動(dòng)換擋撥片，成為激情活躍的消費(fèi)者的出行伴侶。

越級(jí)高效環(huán)保車(chē)Lavida BlueMotion朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版不僅搭載駐車(chē)啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，同時(shí)配備低滾阻節(jié)能輪胎，以革新的藍(lán)驅(qū)技術(shù)為致力于環(huán)保的消費(fèi)者打造低排、經(jīng)濟(jì)的環(huán)保座駕。

此次Lavida品牌以家族形式整體上市，不僅展現(xiàn)了上海大眾汽車(chē)雄厚卓越的研發(fā)實(shí)力，也體現(xiàn)出上海大眾汽車(chē)對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握以及對(duì)消費(fèi)需求的準(zhǔn)確洞悉。目前，國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，消費(fèi)需求呈細(xì)分化趨勢(shì)，Lavida家族的上市將進(jìn)一步穩(wěn)固其在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位，在為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)嶄新格局的同時(shí)，助力品牌以更輝煌的市場(chǎng)表現(xiàn)再書(shū)品牌華章。

Lavida品牌

Lavida，源自西班牙語(yǔ)，經(jīng)常出現(xiàn)在熱情洋溢的西班牙語(yǔ)歌曲中，表示生命、生活和希望，代表了奔放動(dòng)感的生命力量與樂(lè)趣橫生的生活形態(tài)，宣揚(yáng)了一種從內(nèi)心深處迸發(fā)的生命潛質(zhì)，以及朝著更加美好的生活前進(jìn)的激情與動(dòng)力。

Lavida品牌是迄今為止國(guó)內(nèi)唯一上市三年突破50萬(wàn)輛，五年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛銷(xiāo)量的汽車(chē)品牌。在上海大眾的原始構(gòu)想里，Lavida代表著德國(guó)技術(shù)和工藝與中國(guó)消費(fèi)需求完美結(jié)合的杰作。

回溯Lavida品牌的發(fā)展歷程，從2008年第一款朗逸的誕生，到2012年新朗逸的煥然新生，以“心強(qiáng) 自鋒芒”的口號(hào)領(lǐng)軍中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，再到今年越級(jí)行旅車(chē)Gran Lavida朗行的越級(jí)脫穎而出，一路疾馳而來(lái)，氣勢(shì)磅礴，鋒芒畢露，市場(chǎng)和消費(fèi)者共同見(jiàn)證了Lavida家族的不凡魅力。今年8月30日，越級(jí)風(fēng)尚跨界車(chē)Cross Lavida朗境成功亮相于成都車(chē)展，它以時(shí)尚動(dòng)感的跨界造型，不僅表達(dá)了它作為跨界車(chē)型的“奔向遠(yuǎn)方”的果敢氣質(zhì)，更詮釋了車(chē)主豁然和超脫的心境。今年11月5日，Lavida家族攜手三款全新車(chē)型-New Lavida Sport新朗逸運(yùn)動(dòng)版，Gran Lavida Sport朗行運(yùn)動(dòng)版，Lavida BlueMotion朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版閃亮登場(chǎng)。

Lavida屬于真正“生活”著的人！正如New Lavida新朗逸的車(chē)主，努力把空房子變成一個(gè)家，投入的改變生活，正如Gran Lavida朗行的車(chē)主，在工作和生活中找到自己的平衡點(diǎn)，投入的享受生活，又如Cross Lavida朗境的車(chē)主，為了心中的一段旋律而出發(fā)，投入的發(fā)現(xiàn)生活。他們知道自己是誰(shuí)，要什么，為什么要，愿意為自己的所要付出一切。他們不偽裝，不糾結(jié)，傾情投入，去狂笑，去流淚，去犯傻，去感動(dòng)，去異想天開(kāi)，去興之所至，去毫無(wú)保留的生活！真正“生活”著的人是強(qiáng)大的，他們沒(méi)有驚天動(dòng)地的滑稽夢(mèng)想，卻有著讓世界動(dòng)容的真摯感情。熱愛(ài)生活的每一天。

Gran Lavida朗行

Gran Lavida朗行于2013年6月29日上市，上市四個(gè)月以來(lái)月均銷(xiāo)量已突破萬(wàn)輛。

外形方面，硬朗大氣的橫拉式鍍鉻格柵與磐石雙飛翼造型獨(dú)立光源前大燈相呼應(yīng)，別具神韻；側(cè)身的設(shè)計(jì)修長(zhǎng)而扎實(shí)，大角度傾斜設(shè)計(jì)的后擋風(fēng)玻璃，令人耳目一新；尾部則以鉆石切割般的輪廓勾勒出嚴(yán)謹(jǐn)而富有張力的線條，搭配橫拉式雙色后保險(xiǎn)杠與全新LED流光尾燈，更具檔次與品質(zhì)感。精心打造的15或16吋輪轂，利落動(dòng)感的設(shè)計(jì)，激揚(yáng)出一種強(qiáng)勁的沖擊力。內(nèi)裝中，駕駛席座椅增配顛覆傳統(tǒng)的3檔手動(dòng)腰托，獨(dú)具匠心的壓桿式設(shè)計(jì)，讓實(shí)用品質(zhì)與人體工程學(xué)完美融合；全新中央通道與中控臺(tái)順展連為一體，營(yíng)造出利落而飽滿的空間層次感；四門(mén)尊貴迎賓踏板、動(dòng)態(tài)紋理?yè)P(yáng)聲器外網(wǎng)等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步展現(xiàn)朗行所傳達(dá)的優(yōu)質(zhì)生活理念。

在現(xiàn)代社會(huì)中，有這樣一群消費(fèi)者，他們年輕而不失優(yōu)雅，充滿想法，向往去體驗(yàn)和感受多姿生活，努力尋找生活中的無(wú)限可能。朗行以簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的造型設(shè)計(jì)和超越同級(jí)的豐富空間迅速贏得了這群樂(lè)享生活的消費(fèi)者的青睞，他們年輕而不失優(yōu)雅，充滿想法，向往去體驗(yàn)和感受多姿生活，努力尋找生活中的無(wú)限可能。

New Lavida新朗逸

New Lavida新朗逸于2012年8月19日上市，是上海大眾汽車(chē)面向國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)推出的重磅車(chē)型。新朗逸上市一年多以來(lái)深受他們的認(rèn)可，銷(xiāo)量已接近40萬(wàn)輛，穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)頭把交椅。

新朗逸強(qiáng)調(diào)“超越”，在原有基礎(chǔ)上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了全面升級(jí)，全新造型設(shè)計(jì)融合了大眾經(jīng)典品質(zhì)與中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)元素，上下水平橫拉式進(jìn)氣格柵，磐石雙飛翼獨(dú)立光源大燈，立體腰線等設(shè)計(jì)烘托出它硬朗大氣的外觀造型；而內(nèi)飾方面，飽滿的空間感與實(shí)用品質(zhì)的“T”形中控臺(tái)設(shè)計(jì)、精致鍍鉻修飾內(nèi)飾、動(dòng)態(tài)紋理?yè)P(yáng)聲器外網(wǎng)等設(shè)計(jì)，渾然天成；更有真皮多功能方向盤(pán)、可加熱真皮座椅、駕駛席座椅3檔手動(dòng)腰托等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，彰顯它對(duì)尊貴舒適駕乘體驗(yàn)的不懈追求。動(dòng)力方面，搭載1.4TSI與1.6L 的EA211全鋁環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，打造出動(dòng)力充沛、操控精準(zhǔn)流暢的極致暢快駕馭魅力。另有HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)等智能科技，帶來(lái)更科技智能、便捷自如的靈動(dòng)駕馭體驗(yàn)。除此之外，新朗逸全系標(biāo)配ESP電子車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，成為同級(jí)車(chē)型中的安全標(biāo)桿。

新朗逸面向理性的家庭式消費(fèi)群體，他們肩負(fù)家庭與工作的雙重責(zé)任，是當(dāng)代社會(huì)的中流砥柱，更善于理性思考，也更注重產(chǎn)品的性價(jià)比。

Cross Lavida朗境

Cross Lavida朗境于2013年成都車(chē)展全球首發(fā)亮相。

作為上海大眾旗下的又一款跨界車(chē)，朗境前臉采用了更為運(yùn)動(dòng)化蜂窩網(wǎng)狀凌厲進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前后跨界風(fēng)格保險(xiǎn)杠與側(cè)圍組成了Cross自由之境大包圍，帶來(lái)極強(qiáng)的層次感。另外，朗境在后車(chē)門(mén)下方貼有Cross縱享個(gè)性貼標(biāo)，彰顯動(dòng)感不羈的跨界身份。炫銀野趣車(chē)頂行李架、16吋鋒銳鋁合金輪轂、帶套筒排氣管，這些或野性或運(yùn)動(dòng)的元素組合為朗境的側(cè)面增添了更多活力，在獵裝高位底盤(pán)的作用下，朗境的最小離地間隙相比朗行增加了10mm，130mm的尺寸將帶來(lái)不錯(cuò)的通過(guò)性表現(xiàn)。內(nèi)飾采用了灰黑相拼的Cross風(fēng)格設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配大量仿碳纖飾條，皮革縫制的方向盤(pán)、排擋桿、手剎桿等細(xì)節(jié)點(diǎn)綴襯托出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，另外，運(yùn)動(dòng)鋁合金腳踏板設(shè)計(jì)是在朗境中首次出現(xiàn)，車(chē)門(mén)下方貼配有時(shí)尚迎賓踏板，而在功能方面也增加了智趣換擋撥片。

朗境是一款為追逐自由的消費(fèi)者打造的能說(shuō)走就走的靈魂座駕，帶領(lǐng)車(chē)主擺脫羈絆，追隨內(nèi)心感受。

New Lavida Sport新朗逸運(yùn)動(dòng)版

New Lavida Sport新朗逸運(yùn)動(dòng)版與Gran Lavida Sport朗行運(yùn)動(dòng)版擁有運(yùn)動(dòng)車(chē)型特有的強(qiáng)烈動(dòng)感造型，張揚(yáng)激情活力。

外觀設(shè)計(jì)上，兩款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型融入了更多動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)元素。前臉?biāo)綑M拉式格柵設(shè)計(jì)，巧妙的與兩側(cè)前大燈融為一體，配以錯(cuò)落有致的蜂窩狀橫拉式進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)兼顧時(shí)尚的完美效果。重新設(shè)計(jì)的橢圓形霧燈配以黑色裝飾更顯年輕，雙色保險(xiǎn)杠配合酷黑下擾流板，強(qiáng)烈的顏色對(duì)比進(jìn)一步增添了車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。周身采用運(yùn)動(dòng)造型車(chē)身側(cè)裙邊設(shè)計(jì)，輪轂采用雙色精車(chē)工藝，充分彰顯了年輕的氣息。帶套筒的排氣管瞬間帶來(lái)精致典雅的視覺(jué)觀感。此外，新朗逸運(yùn)動(dòng)版微微翹起的上擾流板，配合無(wú)處不在的空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)用，為其尾部增加了一份動(dòng)感沖擊力。朗行運(yùn)動(dòng)版車(chē)身印有的Sport縱享個(gè)性貼標(biāo)，則讓其顯得格外醒目。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，兩款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型均采用黑色內(nèi)飾配合簡(jiǎn)潔的中控面板，加上動(dòng)感斜紋裝飾條，活力充盈車(chē)內(nèi)。高光黑裝飾的方向盤(pán)上與換檔手柄上的棕色縫線，進(jìn)一步營(yíng)造出兩款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型時(shí)尚而富有動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)氣息。而門(mén)板處黑棕鑲拼色與炭纖維裝飾條的組合，更是將動(dòng)感與時(shí)尚的完美融合詮釋的淋漓盡致。獨(dú)具個(gè)性的黑棕相拼打孔皮座椅，也充分凸顯了兩款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型特有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)與獨(dú)特個(gè)性。兩款運(yùn)動(dòng)車(chē)型采用了運(yùn)動(dòng)鋁合金踏板和靈動(dòng)換擋撥片，將運(yùn)動(dòng)風(fēng)進(jìn)行到底。

新朗逸運(yùn)動(dòng)版與朗行運(yùn)動(dòng)版投射出的熱情、奔放、快樂(lè)氣息與開(kāi)朗、直率、單純，充滿激情又好動(dòng)的消費(fèi)者不謀而合，成為他們出行的最佳伴侶。

Lavida BlueMotion朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版

Lavida BlueMotion朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版以環(huán)保的造車(chē)?yán)砟睢⒏镄碌乃{(lán)驅(qū)技術(shù)打造。

在外觀設(shè)計(jì)上增加了更直觀的藍(lán)驅(qū)產(chǎn)品特有標(biāo)注，低風(fēng)阻前格柵與車(chē)身兩側(cè)前翼子板上鑲嵌的BlueMotion字牌與標(biāo)志，充分凸顯了其與眾不同的高雅環(huán)保氣質(zhì)。微微翹起的低阻硬朗擾流板，不僅增加了運(yùn)動(dòng)氣息，更進(jìn)一步利用了空氣動(dòng)力學(xué)。熏黑處理的尾燈與尾部右下方BlueMotion字牌更是相得益彰。獨(dú)特的15吋精致鋁合金輪轂，不僅時(shí)尚動(dòng)感，亦與專(zhuān)屬的藍(lán)色車(chē)身共同彰顯出獨(dú)特的身份。內(nèi)飾方面采用炫銀拉絲內(nèi)飾條，座椅為藍(lán)黑鑲拼精工針織工藝，開(kāi)啟車(chē)門(mén)，腳下還能夠看到藍(lán)驅(qū)專(zhuān)屬迎賓踏板。此外，朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版加入了BlueMotion車(chē)型特有的駐車(chē)啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，同時(shí)配備低滾阻節(jié)能輪胎，更好地達(dá)到低排、經(jīng)濟(jì)的環(huán)保效果。

朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版以革新的藍(lán)驅(qū)技術(shù)為致力于環(huán)保的消費(fèi)者打造低排經(jīng)濟(jì)的環(huán)保座駕，號(hào)召具有遠(yuǎn)見(jiàn)的駕駛者共同參與其中，用自己的力量盡責(zé)的投入生活，創(chuàng)造更美好的未來(lái)。

產(chǎn)品布局與研發(fā)能力

目前，上海大眾的產(chǎn)品布局正日趨完善，已有了全面的中長(zhǎng)期產(chǎn)品規(guī)劃，未來(lái)將全面覆蓋A0、A、A+、B、C、A-SUV、B-SUV，以及MPV等市場(chǎng)。

上海大眾已建立起功能完整、擁有國(guó)際先進(jìn)水平的技術(shù)開(kāi)發(fā)中心。上海大眾技術(shù)開(kāi)發(fā)中心采用技術(shù)引進(jìn)和自主開(kāi)發(fā)并舉的研發(fā)模式，在開(kāi)發(fā)流程和開(kāi)發(fā)質(zhì)量上達(dá)到了世界先進(jìn)水平的標(biāo)準(zhǔn)和要求，已基本具備整車(chē)開(kāi)發(fā)能力，能持續(xù)提供符合中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)型；始終與國(guó)際先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)保持同步，并已融入大眾集團(tuán)全球開(kāi)發(fā)體系；通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)和自主開(kāi)發(fā)培養(yǎng)了本土開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，整合國(guó)際和本土的開(kāi)發(fā)資源，不斷進(jìn)行自主創(chuàng)新。2012年11月，上海大眾技術(shù)中心榮獲“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”稱號(hào)，標(biāo)志著上海大眾代表合資汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入了技術(shù)創(chuàng)新“國(guó)家隊(duì)”的行列。

技術(shù)中心具備從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品定義、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工程分析、直至試制試驗(yàn)的完整開(kāi)發(fā)體系；具有車(chē)身自主開(kāi)發(fā)，動(dòng)力總成、底盤(pán)、電器整車(chē)集成開(kāi)發(fā)的能力；在新能源技術(shù)領(lǐng)域，掌握了電動(dòng)車(chē)整車(chē)控制系統(tǒng)自主開(kāi)發(fā)能力，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

技術(shù)中心擁有國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的試制中心，具備從項(xiàng)目控制、試制準(zhǔn)備、工藝設(shè)計(jì)、白車(chē)身、油漆、模型模具制造、機(jī)加工、總裝、物流直至全過(guò)程質(zhì)量控制的完整樣車(chē)試制體系；每年能完成500輛以上樣車(chē)和各類(lèi)展車(chē)、大量車(chē)身及飾件零件。

技術(shù)中心汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家為轎車(chē)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)而建造的專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)，試驗(yàn)道路種類(lèi)眾多，試驗(yàn)功能齊全?？捎糜谡?chē)、底盤(pán)、車(chē)身及零部件的各種試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果等效于世界著名的、歐洲最大的德國(guó)大眾埃拉（Ehra）試驗(yàn)場(chǎng)。

今年10月，設(shè)于技術(shù)中心內(nèi)的上海大眾碰撞中心也已投入運(yùn)行，可以完成各種類(lèi)型的碰撞試驗(yàn)和車(chē)對(duì)車(chē)的碰撞，最佳模擬車(chē)輛真實(shí)交通事故的發(fā)生。

從前期市場(chǎng)調(diào)研到中期技術(shù)研發(fā)再到后期產(chǎn)品測(cè)試，上海大眾汽車(chē)已形成一套完整的產(chǎn)品研發(fā)體系。