運(yùn)動(dòng)版
- 全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版面面俱到多面手
如說，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。紅磚童堡，異域風(fēng)情，彌勒座下，佛問：“發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，何許車也？從何處來，到何處去？”答曰：“從神行者的衣缽里來，向‘Discovery’的大纛里去?！迸叮沐e(cuò)了，彌勒，不是彌勒佛，而是彌勒市、彌勒鎮(zhèn)，有湖川形勝之美，有人文藝術(shù)之韻。不過，雖然“彌勒”的地名來源和彌勒佛關(guān)系并不大，但作為全世界唯一與佛同名的城市，你也不愁在這里找不到彌勒佛，錦屏山巔，世界上最大的彌勒佛像金光閃閃笑哈哈：大肚能容，容天下難容之事；開口便笑，笑世間可笑之人。什么
名車志 2023年5期2023-10-18
- 人生快樂放大器 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
，這時(shí)候的攬勝運(yùn)動(dòng)版就像一臺(tái)音響功放，精準(zhǔn)捕捉到讓人興奮與快樂的音電信號(hào)并瞬間放大數(shù)倍推出，無懈可擊的全能輸出是攬勝運(yùn)動(dòng)版無可替代的原因所在。在科技日新月異車型極大豐富的今天，想找一臺(tái)質(zhì)感豪華的SUV 并不難，擁有舒適體驗(yàn)的車型也不少，而如果鐘愛硬派越野能力也是有著充分的選擇，但真正能結(jié)合以上這一切，讓豪華質(zhì)感、舒適體驗(yàn)和全地形能力同時(shí)拉滿的車型，那也只有路虎攬勝了。當(dāng)然如果還是攬勝運(yùn)動(dòng)版，那你所擁有的全地形能力帶來的將不僅限于上山下海的樂趣，甚至還囊括了
車主之友 2023年4期2023-08-29
- 智勇雙全，探尋自然之美
施毓麟路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版想要與親朋好友盡享山野中的綺麗美景，來一場期待已久的“精致露營（Gl ampi ng）”，必不可少的是一輛兼?zhèn)浜廊A與舒適的溫暖座駕——路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版中型全地形SUV。遠(yuǎn)離喧囂的山野總會(huì)散發(fā)出別樣的清幽雅韻，令都會(huì)生活家們心向往之，奔策而行。近日，以“發(fā)現(xiàn)野奢之旅”為主題的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版媒體分享會(huì)在位于浙江莫干山裸心谷的路虎湖州體驗(yàn)中心拉開帷幕。活動(dòng)中，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版攜手囿于都市的精致生活家們，在莫干山裸心谷邂逅美麗山景，自由暢享野奢露營
車迷 2023年2期2023-06-21
- 全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
老大哥”，攬勝運(yùn)動(dòng)版算是小字輩的車型，現(xiàn)款在售車型僅是它的第二代產(chǎn)品。不過，第二代攬勝運(yùn)動(dòng)版在走過9 個(gè)春秋之后，也到了該換代的時(shí)候。因此，路虎前不久發(fā)布了全新第三代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。在外觀設(shè)計(jì)上，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版與上一代車型有了明顯不同，也與全新一代路虎攬勝有了明顯區(qū)分，可以說“獨(dú)樹一幟，自成一家”。簡言之，它更強(qiáng)調(diào)了自身獨(dú)特、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的線條。前臉采用了大燈、格柵一體化的設(shè)計(jì)，增加了前臉的視覺寬度。此外，根據(jù)路虎官方稱，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了路虎有史以來“最
汽車與駕駛維修（汽車版） 2022年5期2022-06-22
- 全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
老大哥”，攬勝運(yùn)動(dòng)版算是小字輩的車型，現(xiàn)款在售車型僅是它的第二代產(chǎn)品。不過，第二代攬勝運(yùn)動(dòng)版在走過9 個(gè)春秋之后，也到了該換代的時(shí)候。因此，路虎前不久發(fā)布了全新第三代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。在外觀設(shè)計(jì)上，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版與上一代車型有了明顯不同，也與全新一代路虎攬勝有了明顯區(qū)分，可以說“獨(dú)樹一幟，自成一家”。簡言之，它更強(qiáng)調(diào)了自身獨(dú)特、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的線條。前臉采用了大燈、格柵一體化的設(shè)計(jì)，增加了前臉的視覺寬度。此外，根據(jù)路虎官方稱，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了路虎有史以來“最
汽車與駕駛維修(汽車版) 2022年5期2022-06-21
- 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR巔峰典藏版
藏版一路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR巔峰典藏版正式發(fā)售，上市價(jià)格為189.8萬元。路虎迄今速度最快的攬勝車型已提升至新的高度。攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR巔峰典藏版是我們豪華高性能SUV的巔峰之作，由英國SV部門的SV定制團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)和制造。攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR巔峰典藏版提供兩種令人驚艷的顏色選擇，由路虎設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從SV定制色系中精選而出。星鉆馬爾灰是非常獨(dú)特的顏色，此款車漆采用獨(dú)特的工藝，可實(shí)現(xiàn)閃閃發(fā)光的效果，而啞光處理的利古里亞黑可使外觀更顯低調(diào)奢華的非凡氣度。此外，專屬的富士白外觀
汽車之友 2022年6期2022-03-21
- 路虎加點(diǎn)綠
”——路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混動(dòng)版。受制于自身定位，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e并沒有像它的大哥們那樣脫胎于縱置平臺(tái)，而是基于捷豹路虎最新的PTA橫置平臺(tái)打造。當(dāng)然，并非如你想象中的刻板成見，橫置平臺(tái)并不意味著低級。和捷豹路虎現(xiàn)行的縱置平臺(tái)相比，新晉的PTA架構(gòu)的優(yōu)勢在于最大程度地兼容支持電氣化與智能化的發(fā)展，在設(shè)計(jì)之初便對支持插電式混合動(dòng)力技術(shù)做了全面優(yōu)化。于是，我們便欣喜地看到，即使身為一款入門級的“小虎”，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e依然被打造成了一款名副其實(shí)
名車志 2021年5期2021-05-17
- 出色，豈止一面？
新的奔騰T99運(yùn)動(dòng)版之后，便習(xí)慣性的將關(guān)注重點(diǎn)放在了駕駛層面，因?yàn)槲液芎闷?，這樣一款與紅旗HS5源自同一平臺(tái)的中大型SUV究竟會(huì)帶來怎樣的駕駛體驗(yàn)，它又能否像當(dāng)年的B70一樣讓人滿意？單從數(shù)據(jù)層面上來看，奔騰T99運(yùn)動(dòng)版所搭載的編號(hào)為CA4GC的第三代汽油機(jī)有著十分亮眼的賬面數(shù)據(jù)，這款運(yùn)用了高效燃燒系統(tǒng)、350bar缸內(nèi)直噴技術(shù)、米勒循環(huán)、壓鑄鋁合金氣缸體、智能凸輪正時(shí)、智能氣門升程、智能機(jī)油泵、智能活塞冷卻噴嘴、智能熱管理模塊、缸蓋集成排氣歧管、鉆石級硬
汽車畫刊 2020年6期2020-12-28
- 駕馭全地形
大唐攬勝運(yùn)動(dòng)版誕生于2004年，隨著BMWX5、卡宴等車型掀起一波運(yùn)動(dòng)型S UV的熱潮，在豪華SUV市場一向以高貴、奢華、全地形為主屬性的路虎也開啟向細(xì)分領(lǐng)域的進(jìn)化，攬勝運(yùn)動(dòng)版應(yīng)時(shí)而生。但初代的攬勝運(yùn)動(dòng)版并非從路虎攬勝演變而來，而是與路虎發(fā)現(xiàn)同平臺(tái)打造。其后，隨著路虎全新豪華縱置PLA平臺(tái)的應(yīng)用，攬勝運(yùn)動(dòng)版與攬勝才真正成為親兄弟車型。如今，當(dāng)路虎攬勝依舊屹立于豪華SUV市場之巔，成為英式奢華尊崇的典范時(shí)，攬勝運(yùn)動(dòng)版也在競爭最為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)型豪華SUV領(lǐng)域中成
越玩越野 2020年3期2020-09-02
- 運(yùn)動(dòng)之名，越野之實(shí)
唐全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版外觀的升級主要體現(xiàn)在前包圍、大燈組和兩側(cè)進(jìn)氣口等細(xì)節(jié)方面，更加貼近發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)語言，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是縮小版的發(fā)現(xiàn)。豪華致用的小發(fā)現(xiàn)于2014年誕生的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版雖然與路虎的首款緊湊SUV神行者并非換代關(guān)系，但作為替代者，依舊以SUV的多功能性為主要屬性，尤其同級鮮有的5+2座椅布局，開創(chuàng)了中型豪華SUV采用7座布局的先河，最早引領(lǐng)中產(chǎn)家庭的多元用車需求。但現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)神行在近年來也因品控和同級豪華性的不足，口碑下跌。此番中期改款，發(fā)現(xiàn)神行以全新設(shè)
越玩越野 2020年3期2020-09-02
- 發(fā)現(xiàn)，全能使命回歸
相仿，全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用了標(biāo)配全LED的首尾燈組。以雙U造型為輪廓，內(nèi)嵌蜂窩格狀燈具細(xì)節(jié)，燈組在更具家族化氣息的造型之余，更是全部配備了流水式轉(zhuǎn)向燈，以求全面提升警示性。在引入更為精致的皮革面料包裹座椅的同時(shí)，全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用了2+3+2的7座設(shè)計(jì)，并以自由的座椅折疊方式，確保了多人同乘與行李裝載的靈活切換與安然兼容。車型外廓切削式的尾部設(shè)計(jì)，更保證了第三排乘客中距離乘坐的空間舒適性。相比于致用有余，精致不足的發(fā)現(xiàn)神行，全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾質(zhì)感大有提升。
汽車之友 2020年11期2020-07-18
- 名正言順 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版
型全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版來了。這個(gè)名字，其實(shí)挺有意思的。從2014年上市的時(shí)候，這款車在國際市場的名字就叫做Discovery Sport（發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版），但路虎中國可能是為了讓國內(nèi)消費(fèi)者更容易從Freelander神行者過度到新車，于是在新車發(fā)布的時(shí)候沿用了神行之名。這次全新?lián)Q代因?yàn)橥庥^改變并不明顯，但他們又不想讓消費(fèi)者覺得是一次中期改款，就把車名改成了發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。在換代這件事上，英國人做了一件不太聰明的事，就是這輛車的外觀改動(dòng)其實(shí)并不大，或者說外觀看起來甚至
名車志 2020年5期2020-07-04
- 發(fā)現(xiàn)家族的壯實(shí)小朋友全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版
做全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。在一開始，我們先要追溯一下發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的淵源，這其實(shí)也是路虎車系的一個(gè)衍變。在路虎還叫“陸虎”的時(shí)代，品牌旗下有四個(gè)車系。頂級豪華的攬勝，硬抗一切不平的發(fā)現(xiàn)，城市穿梭的神行者，沒有地方去不了的衛(wèi)士。之后神行者車系被發(fā)現(xiàn)吸收，經(jīng)歷了神行者—發(fā)現(xiàn)神行—發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的過程，徹底成為了發(fā)現(xiàn)車系的一部分。在整體設(shè)計(jì)上，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版保留了一些的“發(fā)現(xiàn)”元素，同時(shí)也融合了很多路虎全系的基因。隆起的機(jī)蓋、平直深凹的腰線、外擴(kuò)的輪拱、C 柱上的銘牌，這些都是
車主之友 2020年5期2020-05-25
- 從感官提升到全“芯”升級 來自2020年款攬勝運(yùn)動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)探討
20款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車型，我們縱情馳騁在京郊的落葉林間。彼時(shí)的山林還呈現(xiàn)著一片金黃帶著霜紅色的秋景，蜿蜒的山間公路兩旁滿是堆積不去的枯枝落葉。車輪飛快地碾過路旁，咔咔的枯葉脆響伴著已然遠(yuǎn)去的引擎低嗚，是攬勝運(yùn)動(dòng)版融入山林的雄渾身姿帶給我們的更加多元的感官體驗(yàn)。作為搭載了全新直列6缸英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)的2020年款，這臺(tái)攬勝運(yùn)動(dòng)版車型到底有著哪些之于駕乘的升級感受？于我而言，來自英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)的感官提升大致分為三點(diǎn)：-低速域區(qū)間的充沛動(dòng)力-越野狀態(tài)下的十足信心-全速
汽車之友 2020年1期2020-04-20
- 根植中國 全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版云游上市
季全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版30小時(shí)云游上市會(huì)”以線上直播形式舉行，開啟了路虎品牌新一年的精彩征程。在本次云發(fā)布會(huì)上，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版云游上市，向觀眾全面展示其傳承與革新，分享奇瑞捷豹路虎的硬核制造實(shí)力。伴隨著全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的上市，第八季“發(fā)現(xiàn)無止境”活動(dòng)正式啟動(dòng)。從1989年第一代發(fā)現(xiàn)誕生，到2015年國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行上市，再到全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版發(fā)布，路虎發(fā)現(xiàn)家族以全能實(shí)用的產(chǎn)品特色、30年持之以恒的進(jìn)化煥新。在長達(dá)30小時(shí)的不間斷直播過程中，發(fā)現(xiàn)家族30年的
中國新聞周刊 2020年12期2020-04-15
- 穿著西裝打滾2019款路虎攬勝&攬勝運(yùn)動(dòng)版
我就已經(jīng)對攬勝運(yùn)動(dòng)版熟得不能再熟了，在去年10月的時(shí)候，我曾經(jīng)開著攬勝運(yùn)動(dòng)版穿越了新疆和西藏，前前后后大概開了有6000多公里。在高海拔地區(qū)，動(dòng)力和穩(wěn)定性就顯得格外重要，即使是不得不“喝”著92號(hào)的汽油，車子一路下來也沒有任何問題，在高原缺氧地區(qū)的動(dòng)力表現(xiàn)和乘坐舒適性也都給我留下了很好的印象。那么在溫暖的三亞，毫無疑問，車子開起來更得勁了。即使試駕車并不是最頂配的5.0V8的版本，3.0V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的381馬力在驅(qū)動(dòng)這輛2.4噸重的車的時(shí)候，車輛的動(dòng)
名車志 2019年4期2019-09-10
- 運(yùn)動(dòng)裝，裝運(yùn)動(dòng)! 廣汽豐田凱美瑞
這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)版車型情有獨(dú)鐘。遺憾的是這套奪人眼球的運(yùn)動(dòng)套裝在此前只是運(yùn)動(dòng)版車型的專屬，也就是說如果你選擇雙擎版車型，就無法獲得這套耀眼的運(yùn)動(dòng)裝了。不過現(xiàn)在，情況有了改變，在完成了年度改款之后，凱美瑞雙擎也擁有了屬于自己的運(yùn)動(dòng)版車型，而我們此篇文章的主角就是一輛運(yùn)動(dòng)版的雙擎車型——2.5HS鋒尚版。與汽油車型的運(yùn)動(dòng)版一樣，雙擎運(yùn)動(dòng)版采用了與前者幾乎一樣的設(shè)計(jì)，極具力量感的X型前臉，更具動(dòng)感的尾部造型，配合雙擎車型專屬的深藍(lán)色車漆，令這輛車看起來格外耀眼
汽車畫刊 2019年8期2019-09-10
- 蜘蛛值85.6分 新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版前沿科技全附勞
年后，新款攬勝運(yùn)動(dòng)版上市，前瞻科技也全附身，這回再戰(zhàn)星脈，你會(huì)怎么選擇呢？維度一：感官品質(zhì)【蜘蛛值得分：93.2】攬勝家族血統(tǒng)覽無遺，連續(xù)尖銳腰線與懸浮車頂?shù)慕?jīng)典搭配，比例協(xié)調(diào)充滿力量感。前/后保險(xiǎn)杠經(jīng)過重新優(yōu)化根據(jù)車型差異提供黑色套件/光亮套件以及SVR版專屬的碳纖維套件，而矩陣式LED光源也可以選裝激光，提供了豐富的個(gè)性選擇。內(nèi)飾方面也是如此，新款攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了與星脈相同的中控雙屏設(shè)計(jì)，搭配全系標(biāo)配的全液晶儀表盤，科技感爆表。同時(shí)，除了增強(qiáng)版的車內(nèi)氛
中國汽車市場 2018年7期2018-12-19
- 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e
—新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e，它也是路虎品牌推出的首款插電式混合動(dòng)力車型。而我們這段行程也被有點(diǎn)神秘地命名成了“挑戰(zhàn)不可思議”。對于這個(gè)神秘挑戰(zhàn)還是有些緊張的，畢竟前有天門山的挑戰(zhàn)擺在那里。當(dāng)路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e儀表屏幕上出現(xiàn)“READY”后，掛擋起步，直接悄無聲息地電動(dòng)起步，將電機(jī)的大扭矩充分發(fā)揮。之后不知什么時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開始工作了，儀表上并沒有區(qū)分哪個(gè)動(dòng)力在工作。從高速到國道、鄉(xiāng)間盤山路，運(yùn)動(dòng)版的操控表現(xiàn)讓人滿意。最后來到了挑戰(zhàn)現(xiàn)場——云頂滑雪
汽車與運(yùn)動(dòng) 2018年4期2018-06-25
- 江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版&升級版將上市
江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版&升級版將于6月26日正式上市，并采用全新的網(wǎng)絡(luò)上市模式。屆時(shí)，廣大用戶都可通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)在線觀看iEV6E新品上市的盛況。這將是新政實(shí)施后，國內(nèi)上市的首款A(yù)00級純電動(dòng)車，也是國內(nèi)首款續(xù)航超300公里的AOO級純電動(dòng)車。iEV6E運(yùn)動(dòng)版車型是一款集智能、趣味、靈動(dòng)操控于一身，節(jié)能、環(huán)保的A00級純電動(dòng)車SUV，最大續(xù)航達(dá)390公里；與iEV6E運(yùn)動(dòng)版同時(shí)上市的iEV6E升級版，最大續(xù)航達(dá)310公里，作為iEV6E的升級車型，在續(xù)航上有了
新能源汽車報(bào) 2018年23期2018-05-14
- 如虎添e
推出的新款攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e，以動(dòng)力技術(shù)革新成為最大亮點(diǎn)，先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)將車輛的性能、燃油經(jīng)濟(jì)性及全地形能力提升至新的高度作為捷豹路虎旗下首款插電式混合動(dòng)力車型，新款攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e外觀設(shè)計(jì)更具時(shí)代感，內(nèi)飾呈現(xiàn)極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載的由兩塊高分辨率10英寸觸摸屏組成的InControl智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)，被研發(fā)者稱作“風(fēng)之利刃”，是迄今為止捷豹路虎研發(fā)出的技術(shù)最為先進(jìn)的高級信息娛樂系統(tǒng)。InControl智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息
汽車博覽 2018年5期2018-05-04
- 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e
版新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e。先看看路虎品牌推出的首款插電式混合動(dòng)力車型路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e的一些數(shù)據(jù)，最大功率296.5kW、最大扭矩640Nm、歐盟官方實(shí)測綜合油耗2.7L/100km、歐盟官方實(shí)測綜合二氧化碳排放64g/km、純電動(dòng)模式續(xù)航里程51km、快速充電時(shí)間2小時(shí)45分鐘，這一切是否已經(jīng)讓你蠢蠢欲動(dòng)？看來路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)令車輛兼具綠色環(huán)保特性與強(qiáng)悍性能。當(dāng)路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e儀表屏幕上出現(xiàn)“REA
汽車與運(yùn)動(dòng) 2018年11期2018-01-08
- 為英雄再獻(xiàn)虎膽
來形容路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版再合適不過了。作為攬勝家族最運(yùn)動(dòng)的一位，攬勝運(yùn)動(dòng)版生來就熱衷于各種挑戰(zhàn)。從快速攀爬美國派克峰，到穿越阿拉伯半島的“空白之地”沙漠，再到挑戰(zhàn)瑞士阿爾卑斯山Inferno速降滑雪賽道，攬勝運(yùn)動(dòng)版每次都為觀眾展現(xiàn)了其非凡的魄力和卓越的產(chǎn)品性能。而最近朋友圈刷屏的天門山攀爬999級臺(tái)階的壯舉則是攬運(yùn)家族的新成員新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e的杰作。這款油電“雙劍”闖天下的路虎攬運(yùn)還能否延續(xù)家族的血脈，不負(fù)挑戰(zhàn)之名？讓豪與時(shí)俱進(jìn)論豪華感的塑造，路虎
中國汽車市場 2018年12期2018-01-04
- 長城哈弗H6運(yùn)動(dòng)版/H2
騰長城哈弗H6運(yùn)動(dòng)版/H2文/攝影_趙子騰要說今年哈弗的動(dòng)作真的不小，從旗下WEY品牌的推出，到如今換裝了7擋DCT變速器的H6運(yùn)動(dòng)版與H2，哈弗引起的關(guān)注度也越來越高了。紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)不熟悉哈弗的朋友可能在看到哈弗的紅、藍(lán)標(biāo)運(yùn)動(dòng)版，以及換代后的紅、藍(lán)標(biāo)普通版后一頭霧水。確實(shí)，在我看到龐大的哈弗車系時(shí)，臉盲癥也開始犯了。先說說哈弗H6運(yùn)動(dòng)版，哈弗H6在今年進(jìn)行了換代，而老款H6并沒有退出市場，而是更名為H6運(yùn)動(dòng)版，來跟新款的H6進(jìn)行區(qū)別。當(dāng)然，紅藍(lán)標(biāo)也依舊出現(xiàn)在
車主之友 2017年12期2017-12-26
- SUZUTKI SWIFT SPORT鈴木速翼特運(yùn)動(dòng)版
RT鈴木速翼特運(yùn)動(dòng)版全新速翼特運(yùn)動(dòng)版基于鈴木最新的HEARTECT平臺(tái)打造，它有著更激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)。新車采用了尺寸更大的六邊形網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵，同時(shí)下方還配有黑色前唇。夸張的運(yùn)動(dòng)包圍讓這臺(tái)小車看起來更加兇悍。側(cè)面的造型也十分緊湊，四輪四角的設(shè)計(jì)很有卡丁車的 “范兒”。造型獨(dú)特的雙色5輻輪圈，在很大程度上提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。相比起夸張的外觀，速翼特運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氣息就顯得沒那么強(qiáng)烈了。內(nèi)飾的造型與普通版車型沒有太大差別，不過卻使用了一些紅色裝飾板來營造氛圍。
汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年11期2017-12-05
- 冠軍相兒HAVAL H6
列中最為暢銷的運(yùn)動(dòng)版車型也在前不久完成了2018款的上市，外觀不變，內(nèi)在升級后的H6運(yùn)動(dòng)版依然具備著已經(jīng)成為家族特征的暢銷車氣質(zhì)。更高的性價(jià)比會(huì)讓2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版繼續(xù)成為目前H6車系的主銷車型2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的外觀造型基本延續(xù)了之前的運(yùn)動(dòng)版車型，以我們試駕的藍(lán)標(biāo)車型為例，整個(gè)外觀造型與之前的老款如出一轍。而一旦進(jìn)入車內(nèi)，新鮮感會(huì)撲面而來。2018款哈弗H6的內(nèi)飾造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，丟掉了原本略顯復(fù)雜的中控臺(tái)，轉(zhuǎn)而使用了目前極為流行的簡約風(fēng)，
汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年11期2017-12-05
- 升擋
之后，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版上市。從那時(shí)候起，H6運(yùn)動(dòng)版一直是哈弗品牌拓展銷量的重要依仗。此次2018款H6運(yùn)動(dòng)版最大的變化是引入了7速雙離合變速器，與此同時(shí)在內(nèi)飾以及配置方面均有所升級。內(nèi)飾質(zhì)感進(jìn)化與普通H6車型一樣，2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版依然劃分出紅藍(lán)標(biāo)車型。對于相同配置的藍(lán)標(biāo)和紅標(biāo)車型，價(jià)格也是一樣的。至于兩者的區(qū)別嘛，我有一個(gè)簡單的辦法：小嘴和大嘴。在外觀方面，整體造型延續(xù)了H6家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，前大嘴橫條設(shè)計(jì)的鍍鉻中網(wǎng)，力圖凸顯豪華質(zhì)感，17寸雙五幅精車
汽車之友 2017年23期2017-12-04
- 梅賽德斯—奔馳全新E級運(yùn)動(dòng)版正式上市
-奔馳全新E級運(yùn)動(dòng)版（標(biāo)準(zhǔn)軸距版）正式上市，新車型共推出3款，售價(jià)區(qū)間為42.28萬～48.58萬元。新車型的前臉造型與長軸距運(yùn)動(dòng)版車型基本相同，尾部的后三角窗與車門采用了一體式設(shè)計(jì)。全新E級運(yùn)動(dòng)版的車身尺寸分別為4923mm×1852mm×1468mm，軸距為2939mm，相比長軸版車型軸距縮短了140mm。動(dòng)力方面，新車型搭載了與現(xiàn)款長軸版車型相同的動(dòng)力系統(tǒng)，包括兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為135kW和180kW，傳動(dòng)方面將匹配9擋手/
世界汽車 2017年1期2017-03-02
- 現(xiàn)代伊蘭特運(yùn)動(dòng)版
現(xiàn)代伊蘭特運(yùn)動(dòng)版是一款運(yùn)動(dòng)范兒十足的轎車。據(jù)悉，2017款現(xiàn)代伊蘭特運(yùn)動(dòng)版已正式公布海外售價(jià)，新車起售價(jià)為22，485美元（包含835美元運(yùn)費(fèi)）。新車配備造型獨(dú)特的車燈、雙排氣口和特別設(shè)計(jì)的18英寸輪轂，并搭配Hankook Ventus S1 Noble頂級轎車輪胎。消費(fèi)者可額外支付2，400美元選裝高性能車身套件，包括8英寸娛樂播放系統(tǒng)、帶有8個(gè)揚(yáng)聲器的Infinity音頻播放系統(tǒng)和電動(dòng)天窗。為了匹配更強(qiáng)勁的動(dòng)力，新車新增多連桿后懸掛系統(tǒng)，并搭配后穩(wěn)定
家用汽車 2016年12期2017-02-09
- 影子的密碼 魔都試駕路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
都試駕路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版［文：白寧 ］路虎在上海舉辦了一場頗具英倫風(fēng)的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版媒體試駕活動(dòng)。在活動(dòng)中體驗(yàn)了路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR高性能車型。與以往的試駕會(huì)不同，此次活動(dòng)特別設(shè)定以“影子的密碼”為主題，將時(shí)下極受追捧的英國偵探熱劇《神探夏洛克》中大家耳熟能詳?shù)脑厝谌肫渲?。在上海市區(qū)進(jìn)行的城市道路試駕環(huán)節(jié)中，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0L V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋自動(dòng)變速器在上海市區(qū)表現(xiàn)的游刃有余。飽滿、平順的動(dòng)力輸出讓人在擁堵的狀況下也不會(huì)因
車主之友 2016年8期2016-09-26
- 天籟要出“運(yùn)動(dòng)版”東風(fēng)日產(chǎn)西瑪
暉?天籟要出“運(yùn)動(dòng)版”東風(fēng)日產(chǎn)西瑪■ 文：王 暉東風(fēng)日產(chǎn)在2015廣州車展上“猝不及防”地發(fā)布了一款全新四門轎跑車型，定名為“西瑪”。該車可以看作是天籟的轎跑版車型，競爭對手定為大眾CC。Nissan Maxima預(yù)計(jì)國內(nèi)上市時(shí)間：2016年上半年預(yù)計(jì)市場售價(jià)：20萬～35萬元東風(fēng)日產(chǎn)推出西瑪?shù)囊靶牟谎宰悦鳌Ｊ紫仍诋a(chǎn)品上，西瑪?shù)某霈F(xiàn)為東風(fēng)日產(chǎn)填補(bǔ)了其在中高級車市場上的運(yùn)動(dòng)車型空白，“西瑪+天籟+公爵”的組合為東風(fēng)日產(chǎn)在這一市場區(qū)隔里構(gòu)筑起豐滿、立體的產(chǎn)品矩
汽車與駕駛維修(汽車版) 2016年4期2016-09-20
- 上市新車速覽
新皇冠2.0T運(yùn)動(dòng)版上市預(yù)售價(jià)：售價(jià)29.48萬元10月12日，一汽豐田皇冠再添新成員。2.0T運(yùn)動(dòng)版正式上市，車型售價(jià)29.48萬元。此款新車型不僅新增藍(lán)寶石金屬色，還搭配17英寸10輻輪轂，內(nèi)飾縫線更采用拼色設(shè)計(jì)，獨(dú)具匠心，實(shí)力演繹“將者，青出于藍(lán)”！新款科帕奇正式上市預(yù)售價(jià)：17.99萬-20.99萬10月13日，上汽通用旗下雪佛蘭2017款科帕奇正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為17.99萬-20.99萬元。此次改款新增一款7座豪華型車型，采
中國汽車市場 2016年19期2016-09-15
- 在北美享有保險(xiǎn)價(jià)格優(yōu)勢的車款
吉普自由客兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為1180美元5.吉普牧馬人運(yùn)動(dòng)版年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為1181美元6.吉普指南針兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為1190美元7.福特翼虎兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為1194美元8.別克昂科拉兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為1200美元9.吉普切諾基兩驅(qū)基本款年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為1203美元10.日產(chǎn)邊緣人大尺寸運(yùn)動(dòng)版年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為1204美元■（寧良凌編譯自美國《福布斯》）
海外星云 2016年10期2016-06-17
- 在北美享有保險(xiǎn)價(jià)格優(yōu)勢的車款
自由客 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為1180美元5.吉普 牧馬人 運(yùn)動(dòng)版年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為1181美元6.吉普 指南針 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為1190美元7.福特 翼虎 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為1194美元8.別克 昂科拉 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為1200美元9.吉普 切諾基 兩驅(qū)基本款年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為1203美元10.日產(chǎn) 邊緣人 大尺寸運(yùn)動(dòng)版年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為1204美元
海外星云 2016年10期2016-05-31
- LAND ROVER不要弄臟我的鞋
雖然我們對攬勝運(yùn)動(dòng)版的評價(jià)都很高，但那僅限于公路上的表現(xiàn)，真把它搞到越野路面上來，還稍微有些擔(dān)心。最擔(dān)心的倒不是它的四驅(qū)系統(tǒng)，而是腳下那雙公路跑鞋看著攬勝運(yùn)動(dòng)版前面的LX570，再看看身后剛剛開過來的路，深刻覺得這次的任務(wù)最起碼應(yīng)該由攬勝來承擔(dān)，當(dāng)然如果是衛(wèi)士來助陣的話，我可以開得快很多。我們帶著攬勝運(yùn)動(dòng)版來了一次類似穿越的行程，關(guān)鍵還是在深秋的大雨加冰雹之后，如果攬勝運(yùn)動(dòng)版有思想，肯定會(huì)說：大哥你鬧呢吧！我相對長時(shí)間試駕過攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0 V6 S
汽車之友 2015年23期2015-09-10
- 新舊之選
2010款攬勝運(yùn)動(dòng)版身份 舊有所值上一代攬勝基礎(chǔ)上的攬勝運(yùn)動(dòng)版，極其沉穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)正如它方方正正造型所強(qiáng)調(diào)的那般。新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版更加強(qiáng)調(diào)流線形的風(fēng)格，可仍有不少人喜歡上一代攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版展示出的天生堅(jiān)毅氣質(zhì)。當(dāng)然，車身偏沉重，油耗偏高，也都是上一代攬勝運(yùn)動(dòng)版不可回避的問題。駕控 指揮官式沉穩(wěn)高高在上的位置，指揮官式的坐姿，這些都是路虎車系所追求的。雖然最新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版在山路攻彎方面有了巨大提升，甚至可以找到不少樂趣，但上一代攬勝運(yùn)動(dòng)版的強(qiáng)項(xiàng)還是直路上
汽車之友 2015年2期2015-09-10
- 越野≠野
王彤華路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車主體驗(yàn)幾乎每個(gè)男人都有一個(gè)越野的夢想，如果這輩子沒在沙漠里，或者溝溝坎坎里耍一下，都不叫男人。但是其實(shí)有一種越野，叫做悠然自若。因?yàn)樵揭啊僖?，盡管擁有強(qiáng)大的越野性能，但是也要來些優(yōu)雅，從容，就比如它……頂著攬勝光環(huán)的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版生來就比別人高了那么一個(gè)等次，因?yàn)檎l都知道這一代的攬勝運(yùn)動(dòng)版真正是在攬勝底盤的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的，而200萬級別的攬勝身上的那些強(qiáng)大越野利器，什么第2代自動(dòng)全地形反饋系統(tǒng)，第5代空氣懸掛系統(tǒng)等等，全部都移植在了
汽車之友 2015年21期2015-09-10
- 運(yùn)動(dòng)調(diào)料
虎正式發(fā)布攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR，性能表現(xiàn)十分驚人。其0-100km加速時(shí)間4.5秒，并刷新了紐博格林賽道成績，成績?yōu)?分14秒，成為當(dāng)時(shí)最快的SUV車型。而近日，路虎又發(fā)布攬勝運(yùn)動(dòng)版HST。從中，我們能看到路虎已不滿足于越野與豪華，似乎想讓自己的SUV家族的運(yùn)動(dòng)性格更加鮮明。攬勝運(yùn)動(dòng)版HST雖然沒有搭載那臺(tái)扭矩驚人的5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但這臺(tái)經(jīng)過重新調(diào)校的3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能已非常出色。最大功率280kW，比普通版本增加了29kW，峰值扭矩460
汽車周刊 2015年6期2015-05-30
- 梅賽德斯—奔馳家族亮相西安
標(biāo)準(zhǔn)軸距C級車運(yùn)動(dòng)版和GLA SUV以其前衛(wèi)設(shè)計(jì)、豪華配置和卓越性能成為各自細(xì)分市場的新標(biāo)桿，展現(xiàn)了擁有129年悠久歷史汽車品牌的全新活力。其中，“加速改變”的全新標(biāo)準(zhǔn)軸距C級車運(yùn)動(dòng)版帶來C 200運(yùn)動(dòng)版、C 200 4MATIC運(yùn)動(dòng)版、以及C 300運(yùn)動(dòng)版三款車型，其卓越的動(dòng)感天性進(jìn)一步填補(bǔ)了長軸距車型以外的市場空間；而天生無畏的國產(chǎn)GLA SUV則帶來了不同功率調(diào)教和更優(yōu)配置選擇的GLA 200、GLA 220 4MATIC，以及GLA 260 4MA
汽車生活 2015年7期2015-05-30
- 史上最快 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR高性能SUV
最快 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR高性能SUV文 沙印松 設(shè)計(jì) 田偉前不久，路虎官方發(fā)布了一條關(guān)于攬勝運(yùn)動(dòng)版在古德伍德速度節(jié)上的視頻——《Sound of SVR》，仿賽車聲道爆發(fā)出來的高昂激進(jìn)的排氣聲浪暗示這輛路虎新車的史無前例的性能。從2013年開始，關(guān)于路虎要推出一款高性能SUV的傳言就沒有停止過，時(shí)至今日，它終于揭開了神秘的面紗。攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR，當(dāng)它在紐博格林賽道以8分14秒完成測試后，它超越了所有標(biāo)準(zhǔn)量產(chǎn)SUV，也成為了該賽道有史以來最快的SUV。能夠
越玩越野 2014年9期2014-12-18
- 至臻至善 2015款路虎攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版
路虎攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版文 沙印松 設(shè)計(jì) 豆豆隨著全新一代路虎攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版的誕生，路虎將自己的豪華SUV和豪華運(yùn)動(dòng)型SUV的級別進(jìn)而提升到了一個(gè)新的水準(zhǔn)，無論是在公路上還是越野路面上，它們都是路虎有史以來無可匹敵的。前不久，路虎官方發(fā)布了這兩款車型的2015年款，雖然在表面上看不出明顯的變化，但新技術(shù)的采用和動(dòng)力的提升，無疑繼續(xù)鞏固著這兩款車型在路虎家族中的地位。更高效環(huán)保、更強(qiáng)勁的性能2015款車型搭載的S D V8發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在可以爆發(fā)出250kW的最大功
越玩越野 2014年9期2014-12-18
- 駕趣橫生鈴木雨燕運(yùn)動(dòng)版
趣橫生鈴木雨燕運(yùn)動(dòng)版亮點(diǎn)解析：1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；8.7秒破百編輯點(diǎn)評：鈴木雨燕運(yùn)動(dòng)版的魅力在于愉悅的駕駛感受，而親民的價(jià)格也是它后市可期的重要因素。未來競爭車型：上海大眾POLO GTI；長安福特嘉年華ST預(yù)售價(jià)：13萬-15萬元面對日漸繁榮的小鋼炮市場，有著“小車之王”美譽(yù)的鈴木自然不愿意錯(cuò)過這場盛會(huì)。盡管鈴木雨燕運(yùn)動(dòng)版車型在硬性數(shù)據(jù)指標(biāo)上并不能血洗德系等競爭對手，不過出色的駕駛樂趣卻讓它在同級別中顯得卓爾不群。與眾多小鋼炮車型不同的是，雨燕運(yùn)動(dòng)版
中國汽車市場 2014年2期2014-09-13
- 大佬座駕的聚會(huì)
和一輛路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版偶然相會(huì)于一處廢棄的鐵道，從奔馳S級后排以及從攬勝駕駛席走出來的兩個(gè)人，對于對方的座駕都表現(xiàn)出了濃厚的興趣。① 內(nèi)飾同古堡般莊嚴(yán)肅穆，細(xì)節(jié)工藝和選材都無可挑剔② 銀色按鈕增添了奢華氣息③ 兩塊大尺寸液晶屏讓奔馳S級瞬間變得時(shí)尚起來奔馳S級與路虎攬勝，它們都是各自細(xì)分領(lǐng)域中站在金字塔頂尖的代表，我們習(xí)慣稱它們?yōu)槌晒θ耸?，亦或者是大佬、大腕和大哥這種更接地氣的詞匯。而作為它們的擁有者，自然也是如此。兩款產(chǎn)品都將奢華作為重要賣點(diǎn)，不同之處在于
汽車與駕駛維修(汽車版) 2014年3期2014-08-02
- 鈴木2014為夢想而賽
正式宣布速翼特運(yùn)動(dòng)版將參加2014年中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）以及超級維特拉將參加2014中國環(huán)塔（國際）拉力賽。速翼特運(yùn)動(dòng)版賽車曾四次蟬聯(lián)JWRC年度總冠軍！知名車手何勇率領(lǐng)的鈴木永馳拉力車隊(duì)將使用今年1月份剛剛在中國上市銷售的原裝進(jìn)口速翼特運(yùn)動(dòng)版（SWIFT Sport）參加CRC。在2010～2013年，鈴木超級維特拉連續(xù)4年參加被業(yè)界稱為“東方達(dá)喀爾”的越野賽事-環(huán)塔拉力賽，都順利完賽，經(jīng)過連續(xù)4年的賽事洗禮，超級維特拉的強(qiáng)悍越野性能得到了業(yè)界的
汽車與運(yùn)動(dòng) 2014年6期2014-08-01
- 上海通用別克君威GS超級運(yùn)動(dòng)版
克君威Gs超級運(yùn)動(dòng)版以更低的車身和重心展現(xiàn)徹頭徹尾的運(yùn)動(dòng)身份，流暢卻張揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)包圍與車身一氣呵成，兇悍的獠牙般雙豎直進(jìn)氣口，超大20英寸全新運(yùn)動(dòng)鋁合金輪圈搭配倍耐力255／35R20 P Zero高性能寬胎，讓轎跑本性無處藏匿。內(nèi)飾方面，別克君威GS超級運(yùn)動(dòng)版采用了與以往不同的全黑配色，方向盤和儀表周圍搭配鍍鉻裝飾，精致而時(shí)尚，扁平設(shè)計(jì)的高性能方向盤呼應(yīng)鋁合金踏板，配以Recaro專業(yè)運(yùn)動(dòng)座椅，不禁讓人聯(lián)想到激情四溢的專業(yè)賽車。在張揚(yáng)的外表之下，別克君威6
汽車與運(yùn)動(dòng) 2011年2期2014-07-28
- 跑酷專家 試駕全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
駕全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版文 許凌峰 攝影 黃釗 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)上一代攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀看上去區(qū)別并不是很大，如果沒有比較犀利的慧眼，很難一眼就發(fā)現(xiàn)跑在身邊的攬勝是不是運(yùn)動(dòng)版。而現(xiàn)在，雖然兩者之間仍然采用了相同的平臺(tái)制造、相同的發(fā)動(dòng)機(jī)配備以及相同的鋁制車身技術(shù)，但它們的個(gè)性已經(jīng)越來越明顯，從外觀到內(nèi)飾都進(jìn)行了翻天覆地的變動(dòng)。很多人說攬勝運(yùn)動(dòng)版現(xiàn)在看上去更像是一輛大一號(hào)的極光，可能確實(shí)有那么一點(diǎn)吧。在我眼里，其實(shí)攬勝運(yùn)動(dòng)版的外觀就像是攬勝與攬勝極光的平均值，如果攬
越玩越野 2014年3期2014-05-12
- 隱形人路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版Stealth套件版
隱形人路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版Stealth套件版文 沙印松 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)英文單詞Stealth的中文解釋有“秘密行動(dòng)，隱形”的意思，無論是哪一種，Stealth都有帶有強(qiáng)烈的神秘色彩。Stealth會(huì)讓你聯(lián)想到什么？美國F35戰(zhàn)機(jī)，還是電影《The Invisible》中的尼克·鮑威爾？當(dāng)然，今天的主角并不是他們，而是路虎在英國古德伍德速度節(jié)上發(fā)布的攬勝運(yùn)動(dòng)版Stealth套裝版。這款攬勝運(yùn)動(dòng)版Stealth套裝版并不會(huì)像F35那樣消失在雷達(dá)的監(jiān)測系統(tǒng)中，也不至于
越玩越野 2014年8期2014-04-25
- 此馭亦舒
朱熙攬勝運(yùn)動(dòng)版之前我們也有過試駕報(bào)告，這次是專門弄到場地里感受一下它的越野能力。我們從來不懷疑路虎對越野的專業(yè)和專注度，畢竟是靠這個(gè)吃飯的嘛。對于攬勝運(yùn)動(dòng)版來說，倒不如關(guān)注一下在越野場地里舒適度是否還是游刃有余？路虎在攬勝運(yùn)動(dòng)版上裝備了新一代自動(dòng)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response，這是路虎關(guān)于越野比較核心的技術(shù)。第二代路虎全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)由路虎工程師在長期的全地形技術(shù)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上開發(fā)的，按下AUTO鍵之后，系統(tǒng)就啟動(dòng)自動(dòng)設(shè)置功能，車輛便根據(jù)
汽車之友 2014年2期2014-01-20
- 專業(yè)與時(shí)尚間的微妙差異
評選中，海馬3運(yùn)動(dòng)版的操控性能，贏得了評委的一致認(rèn)可，得年度最佳操控獎(jiǎng)?！癕ove Critical(動(dòng)與靜的臨界突破點(diǎn))”曾是海馬3普通版的設(shè)計(jì)概念，在此基礎(chǔ)上海馬3運(yùn)動(dòng)版進(jìn)一步強(qiáng)化操控性。在運(yùn)動(dòng)型的轎車中，海馬3運(yùn)動(dòng)版與新威馳處在同一價(jià)格區(qū)間，又同時(shí)具備了運(yùn)動(dòng)基因，這就意味著海馬3運(yùn)動(dòng)版和新威馳運(yùn)動(dòng)版將不可避免地碰到一起。與先前車款一樣，海馬3運(yùn)動(dòng)版依然采用海馬自己生產(chǎn)的HA－VIS－1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90KW，最大扭矩160N·m。單從數(shù)據(jù)看，海
汽車觀察 2009年1期2009-02-18
- 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
攬勝運(yùn)動(dòng)版從名稱看，它是一款突出操控性能的SUV。事實(shí)上攬勝運(yùn)動(dòng)版渾身充滿了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性，這一點(diǎn)不僅從它類似跑車的超低扁平比公路胎和20寸的超大輪轂可以看出來，它接近跑車的加速能力以及媲美運(yùn)動(dòng)型轎車的操控表現(xiàn)，也說明了它與普通豪華SUV的不同。然而運(yùn)動(dòng)的定位并不意味著攬勝運(yùn)動(dòng)版是一款只注重駕駛的公路機(jī)器，路虎特有的豪華，在它身上也有著充分的展現(xiàn)。路虎的豪華性是有歷史的，這個(gè)老牌的英國豪華品牌，在很早的時(shí)候就與英國皇家有著割不斷的聯(lián)系，很多車迷將其稱作越野車
卓越理財(cái) 2008年7期2008-07-25