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蓄勢(shì)待發(fā) 2014最值得期待的新車

2014-02-28 05:09劉月
汽車生活 2014年2期
關(guān)鍵詞:克萊斯勒尾部變速箱

劉月

2013年經(jīng)歷了眾多的車展之后,各車商都竭力展示了未來科技帶給汽車的變革,展示了自己在汽車科技上所做出的努力?,F(xiàn)在我們整理了幾款將在2014年與大家見面的新星。

雷克薩斯全新GS 300h亮點(diǎn):多種豪華配置

全新GS 300h采用紡錘形格柵這一銳意進(jìn)取又獨(dú)具魅力的標(biāo)志性前臉設(shè)計(jì)。車頭與車身側(cè)面線條巧妙銜接,彰顯了流暢舒展的整體車身輪廓。

全新GS 300h搭載了雷克薩斯第二代油電混合動(dòng)力系統(tǒng),2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同合作,釋放出媲美3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力更可實(shí)現(xiàn)百公里5.6升的超低油耗。

全新雷克薩斯RC F

亮點(diǎn):融合多種設(shè)計(jì)

全新雷克薩斯RC F高性能運(yùn)動(dòng)轎跑車采用了更加突出的車身線條,采用了面積更大的網(wǎng)格式散熱格柵,與車輛的前保險(xiǎn)杠巧妙地融合在了一起,使車輛看上去更加動(dòng)感、更加具有攻擊性。

全新雷克薩斯RC F高性能運(yùn)動(dòng)轎跑車將搭載5.0升排量V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最高輸出功率460馬力,最大扭矩545牛米,并通過了歐6嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。

全新克萊斯勒200

亮點(diǎn):借鑒全新道奇Dart的設(shè)計(jì)

內(nèi)飾方面,全新克萊斯勒200顯然借鑒了全新道奇Dart的設(shè)計(jì),其中包括那個(gè)科技感十足的儀表盤,以及中控臺(tái)上半部分。不過,全新克萊斯勒200也并非完全照搬道奇Dart,作為一款定位中高端的車型,其采用了一個(gè)懸浮中控操作臺(tái)面,車輛內(nèi)部還加入了木質(zhì)裝飾,整體看上去更加高端。

新車比例變得很協(xié)調(diào),C柱更流暢,并順滑地與行李箱蓋匯合,最后在行李箱邊緣形成一個(gè)凸起的小尾翼。整體外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格已經(jīng)有所展現(xiàn)。

動(dòng)力方面,據(jù)美國(guó)媒體消息,新車可能會(huì)搭載一臺(tái)與切諾基相同的3.2升 Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī),而與其配合的變速箱更有看點(diǎn),很可能會(huì)是克萊斯勒最新的那臺(tái)9速自動(dòng)變速箱。所以相信新一代200會(huì)在燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性方面表現(xiàn)更好。

奔馳全新S級(jí)Coupe量產(chǎn)版

亮點(diǎn):未來可能取代CL車型

奔馳全新S級(jí)Coupe量產(chǎn)版的前臉采用了單橫輻格柵設(shè)計(jì),前大燈則采用了與全新S級(jí)類似的造型。尾部方面,全新S級(jí)Coupe量產(chǎn)版基本沿用了概念車的設(shè)計(jì)理念,排氣系統(tǒng)則運(yùn)用雙邊雙出布局。

配置方面,據(jù)悉全新S級(jí)Coupe也將配備全新S級(jí)車型上的魔術(shù)車身控制系統(tǒng)等配置。動(dòng)力系統(tǒng)部分,新車或?qū)⒋钶d的是一臺(tái)4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率456馬力,峰值扭矩為700牛米。

廣汽菲亞特致悅

亮點(diǎn):廣菲首款兩廂掀背式轎車

致悅擁有領(lǐng)先同級(jí)的2708mm超長(zhǎng)軸距,締造了寬敞舒適的空間。前臉部分,采用了扁長(zhǎng)的橢圓形中網(wǎng)格柵與寬大的梯形下格柵一體式設(shè)計(jì)。

側(cè)面線條充滿了藝術(shù)美。貫穿車門把手的車身腰線與車門下部淺凹造型,構(gòu)成了玲瓏有致的獨(dú)特美感。尾部造型方面,采用了剛勁有力的微翹鴨尾式設(shè)計(jì),兼具科技與美感的帶LED導(dǎo)光帶多層次尾燈,如同璀璨的行星帶鑲嵌兩側(cè)。尾部正中央碩大的FIAT品牌車標(biāo),極為醒目奪眼,標(biāo)榜著自信而張揚(yáng)的身份。

尾部保險(xiǎn)杠下端設(shè)計(jì)了一條黑色噴涂裝飾帶,搭配兩側(cè)雙通道尾部鍍鉻裝飾圈,顯露出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。精巧的布局和細(xì)致的雕琢,令整車尾部飽滿而張揚(yáng)。

國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60

亮點(diǎn):價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯

XC60的內(nèi)飾同它的外觀一樣,具有明顯的家族特征。

動(dòng)力方面,XC60搭載了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),其中一臺(tái)是2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為177千瓦,最大扭矩為320牛米 ,最大功率為224千瓦;另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為3.0升,它的最大扭矩為440牛米。2.0升車型 配備6擋雙離合變速箱,3.0升車型配備6擋手自一體變速箱。

比亞迪S7

亮點(diǎn):首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術(shù)

S7是比亞迪全新打造的一款高端SUV。動(dòng)力及操控方面,S7將搭載比亞迪自主研發(fā)的2.0TID黃金動(dòng)力總成,采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面,S7將搭載全景影像系統(tǒng)、HUD夜視系統(tǒng)、500G超大移動(dòng)硬盤、位置記憶系統(tǒng)等,智能化程度值得期待。

另外,S7還在節(jié)能環(huán)保上貢獻(xiàn)突出,該車將首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術(shù),該技術(shù)可以在4分鐘內(nèi)使車內(nèi)空氣pm2.5值降低到12以下。

進(jìn)口起亞新速邁

亮點(diǎn):安全配置方面多項(xiàng)升級(jí)

全新速邁已經(jīng)以新款Forte Koup的身份在海外發(fā)布,與現(xiàn)款速邁相比,新車型采用了更加狹長(zhǎng)的虎嘯式前臉,整車線條也更為動(dòng)感。

全新速邁還基本沿用了K3的內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體采用純黑顏色,并配備運(yùn)動(dòng)型座椅。

動(dòng)力方面,未來進(jìn)口國(guó)內(nèi)的全新速邁除了搭載2.0升Nu MPI發(fā)動(dòng)機(jī)之外,還將有1.6T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其采用了渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

jeep自由光

亮點(diǎn):全球首款9速乘用車

Jeep自由光前大燈采用分體式設(shè)計(jì),LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈呈丹鳳淚眼造型,風(fēng)格前衛(wèi)。進(jìn)氣格柵依然是家族式七孔造型,由之前的豎列排列變成瀑布式,增加整個(gè)前臉的立體感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)外形的個(gè)性特征,尤其是空調(diào)出風(fēng)口的造型。中控臺(tái)是8.4寸液晶觸摸屏,集成多種功能。自由光的乘坐空間和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò),后排座椅可以放倒以進(jìn)一步擴(kuò)大儲(chǔ)物空間。

TIPS

2014款Jeep自由光一經(jīng)發(fā)布便深受關(guān)注。Jeep自由光使用了菲亞特與克萊斯勒的眾多先進(jìn)技術(shù),不但越野性能被保持在較高水平,其在乘坐舒適性、操控性、環(huán)保特性等方面具有較大幅度的提升。

東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿

亮點(diǎn):配置有不少提升

新奇駿借鑒了Hi-cross的很多理念,超大的中網(wǎng)標(biāo)志和犀利的前大燈顯得極富沖擊力,車身側(cè)面雄壯的線條也給人帶來不少驚喜。

動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)新奇駿還將采用2.0升和2.升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力組合,配合新款的CVT無級(jí)變速器??梢缘弥紫壬鲜械氖?.5升車型,將會(huì)采用與新天籟同款的QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率186馬力。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)搭載在新奇駿上,成為高低搭配的動(dòng)力組合。

奧迪RS7

亮點(diǎn):3.9秒破百

這款新車具備了經(jīng)過改動(dòng)的保險(xiǎn)杠、蜂巢式的前格柵以及兩個(gè)橢圓形的排氣管。此外,這款RS 7掀背車還提供了可供選配的磨砂鋁合金或碳纖維著重裝飾。

運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格在駕駛座艙內(nèi)得以延續(xù)。該車型還提供了碳纖維裝飾、鋁合金踏板以及一個(gè)具備互聯(lián)網(wǎng)連通性的MMI Touch信息娛樂系統(tǒng)。

動(dòng)力方面,這款RS 7將搭載一款雙渦輪增壓的4.0升TFSI V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出為560馬力(412千瓦),與發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是一款8速的自動(dòng)變速箱和一款Quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可使該車型在3.7秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí)),最高時(shí)速為174英里/小時(shí)(280公里/小時(shí))。

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