陳建國

（寧波港股份北侖第二港埠分公司，浙江 寧波315800）

0 引言

目前，門機(jī)鋼絲繩基本上達(dá)不到預(yù)期使用壽命，這是因?yàn)槌摻z繩本身材質(zhì)以外，一些外在因素對(duì)其壽命也有直接和重要影響。本文就針對(duì)導(dǎo)致鋼絲繩跳槽、損傷的主要因素及處理對(duì)策進(jìn)行簡要分析。

1 帶斗門機(jī)鋼絲繩跳槽、損傷的原因及防范措施

1.1 象鼻梁頭部跳槽、損傷

原因：抓斗閉合過程中，經(jīng)常發(fā)生在同一邊支持繩與開閉繩纏繞的現(xiàn)象，其與頭部滑輪有時(shí)甚至相差1～2m，而因?yàn)閼T性心理，司機(jī)往往會(huì)認(rèn)為在拉緊時(shí)4根鋼絲繩就會(huì)解開，于是拉緊速度過快，就一下子拉壞了頭部滑輪保險(xiǎn)杠，造成跳槽現(xiàn)象；還有為了求速度，鋼絲繩沒有拉緊，支持繩有松弛現(xiàn)象，于是在拉緊過程中因抖動(dòng)而纏繞在一起，若再加上司機(jī)注意力不集中，沒發(fā)現(xiàn)該情況，也會(huì)造成跳槽現(xiàn)象，有時(shí)甚至?xí)斐射摻z繩掉落下來。

防范措施：規(guī)范操作，在起升過程中4根鋼絲繩必須同時(shí)受力并分開，此時(shí)才能快速上升，如未同時(shí)受力就起升，發(fā)現(xiàn)一次考核一次。

解決方法：（1）2根開閉繩中間加1根與2只頭部滑輪之間距離相等，1.1m長、20mm粗的鐵鏈條，兩頭用3.5t卸扣連接，如圖1所示。（2）原來頭部滑輪的頭罩是在下面整體做好再進(jìn)行安裝，但由于其太笨重，安裝難度系數(shù)高、危險(xiǎn)性大?，F(xiàn)改成4片圓弧，兩頭用50mm×50mm角鐵連接（圖2），既起到保險(xiǎn)杠的作用，又可使跳槽時(shí)只拉壞頭罩或保險(xiǎn)杠而不拉斷鋼絲繩，從而有效保證了起升安全。

圖1 門機(jī)起升鋼絲繩改造后示意圖

圖2 門機(jī)象鼻梁頭部滑輪頭罩改造后示意圖

1.2 卷揚(yáng)筒跳槽、損傷

原因：鋼絲繩在滑輪里滑槽，在卷揚(yáng)筒中跳出擋板，結(jié)果常常使幾十米乃至數(shù)百米的鋼絲繩因?yàn)榫植孔冃诬垑亩鴪?bào)廢；還有鋼絲繩在卷揚(yáng)筒中卷亂、相互傾軋，在操作時(shí)會(huì)發(fā)出“軋吱軋吱”的聲響，同時(shí)逐漸被壓潰變形，局部會(huì)迅速出現(xiàn)斷絲與壓扁的痕跡。

防范措施：選擇合適的鋼絲繩，同時(shí)完善帶斗門機(jī)元件和設(shè)計(jì)。

解決方法：（1）在門機(jī)上選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩；在鋼絲繩頭部加裝防轉(zhuǎn)套，防止鋼絲繩打纏扭結(jié)上升。（2）卷揚(yáng)筒上加裝鋼絲繩導(dǎo)向輪，防止鋼絲繩卷亂，引起傾軋，同時(shí)不能讓卷揚(yáng)筒中的鋼絲繩松弛太多，以防繩圈跳出擋板，在纏緊時(shí)被軋壞。（3）按設(shè)計(jì)規(guī)范選擇滑輪與卷揚(yáng)筒的偏角，必要時(shí)可在起升機(jī)構(gòu)中設(shè)置壓繩裝置，并在卷揚(yáng)筒下方安裝一防壓潰光電報(bào)警裝置，當(dāng)卷揚(yáng)筒中鋼絲繩發(fā)生卷亂時(shí)光電感應(yīng)開關(guān)被觸發(fā)，司機(jī)室報(bào)警裝置報(bào)警，以有效防止鋼絲繩卷亂現(xiàn)象的發(fā)生。

1.3 過山滑輪跳槽、損傷

原因：門機(jī)頻繁起升、下降會(huì)加劇套筒與鋼絲繩的摩擦，使磨損加重，且套筒粘上油污和異物后容易卡死不旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而磨損出凹槽，使其與滑輪之間間距擴(kuò)大。此時(shí)，若抓斗抓起貨物且鋼絲繩沒有拉緊，而司機(jī)起步時(shí)直接使用高速檔起升，鋼絲繩就會(huì)突受應(yīng)力，瞬間從松弛到拉緊狀態(tài)，從而往上一跳，造成過山滑輪跳槽。

防范措施：加強(qiáng)檢查，對(duì)于磨損套筒、保險(xiǎn)杠要及時(shí)更換；與電氣修理工協(xié)調(diào)，延長起升鋼絲繩各檔間隔時(shí)間，防止猛起猛落現(xiàn)象。

解決方法：（1）要經(jīng)常檢查臂架上的托輥，清理其上的積存物，必要時(shí)更換。（2）采用質(zhì)量小的2個(gè)滑輪替代整個(gè)套筒，既解決了套筒自身結(jié)構(gòu)性缺陷引起的磨損問題，有效防止了套筒不旋轉(zhuǎn)加劇磨損，并且又維護(hù)方便。

1.4 使用2根鋼絲繩吊運(yùn)抓斗造成跳槽

原因：帶斗門機(jī)抓斗不使用時(shí)應(yīng)按規(guī)定閉合放在指定管理位置，于是在吊運(yùn)過程中為圖方便省力，有關(guān)人員可能只用2根鋼絲繩來吊運(yùn)抓斗，這就容易造成抓斗旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致鋼絲繩纏繞在一起，而此時(shí)司機(jī)的注意力又在抓斗上，不會(huì)注意到上面的鋼絲繩纏繞問題，在這種情況下，極易發(fā)生鋼絲繩跳槽現(xiàn)象。

防范措施：禁止使用2根鋼絲繩吊運(yùn)抓斗。

1.5 粉狀貨物堵住料斗造成跳槽

原因：根據(jù)貨種不同，粉狀貨物容易造成料斗堵塞，此時(shí)人力無法疏通，需把料斗格柵板上面的貨物抓掉，而在門機(jī)變幅到極限位置時(shí)，鋼絲繩基本是垂直的，其在滑輪低槽未受力，司機(jī)在抓料過程中若速度過快，鋼絲繩就會(huì)突受應(yīng)力，瞬間從松弛到拉緊狀態(tài)，從而往上一跳，拉壞保險(xiǎn)杠，造成跳槽。

防范措施：對(duì)容易造成料斗堵塞的貨物，要控制抓料速度，放一斗抓一斗，把貨物控制在格柵板下面。

2 處理對(duì)策

2.1 技術(shù)措施

2.1.1 鋼絲繩檢查

對(duì)帶斗門機(jī)而言，鋼絲繩的各種損壞現(xiàn)象會(huì)經(jīng)常性發(fā)生，損壞量較大，這就給我們的起升作業(yè)帶來了嚴(yán)重的安全隱患。因此，在上機(jī)前要做到認(rèn)真檢查各機(jī)構(gòu)，同時(shí)認(rèn)真檢查鋼絲繩是否完好，有否出現(xiàn)斷股、斷絲等情況，卷揚(yáng)筒中鋼絲繩是否卷繞正確，有否發(fā)生出槽亂卷現(xiàn)象，機(jī)房上方變幅平臺(tái)至象鼻梁上的小滑輪是否完好，鋼絲繩有否跳槽、變形等現(xiàn)象。另外，要特別加強(qiáng)對(duì)滑輪、卷揚(yáng)筒、楔塊上鋼絲繩容易斷絲部位的檢查。在出現(xiàn)上述情況時(shí)應(yīng)立即停機(jī)修理，必要時(shí)應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行更換。

2.1.2 鋼絲繩維護(hù)保養(yǎng)

（1）鋼絲繩在使用過程中必須經(jīng)常檢查其強(qiáng)度，一般至少6個(gè)月就必須進(jìn)行1次全面檢查。（2）使用中要避免2根鋼絲繩交叉、疊壓受力，防止打結(jié)、扭曲、過度彎曲和摩擦。（3）鋼絲繩在使用過程中如長度不夠，必須采用卸扣連接，嚴(yán)禁采用鋼絲繩頭穿鋼絲繩的方法接長來吊運(yùn)貨物，以免由此產(chǎn)生的剪切力引起鋼絲繩損傷甚至斷掉。（4）保持鋼絲繩表面清潔，選擇有效的潤滑油，使鋼絲繩處于良好的潤滑狀態(tài)，加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)。（5）存放時(shí)要將鋼絲繩上的臟物清洗干凈并上好潤滑油再盤繞好，應(yīng)注意減少鋼絲繩彎折次數(shù)，盡量避免反向彎折。要將鋼絲繩存放在干燥的地方，并在其下墊以木板或枕木，同時(shí)定期進(jìn)行檢查。（6）在使用過程中必須經(jīng)常檢查鋼絲繩有無斷裂、損壞等情況，以確定其是否可以繼續(xù)使用，還是需調(diào)換新繩，以確保安全。

2.2 管理措施

（1）對(duì)門機(jī)司機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，強(qiáng)化操作規(guī)程。通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)讓司機(jī)了解和掌握門機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能。規(guī)范、強(qiáng)化司機(jī)操作規(guī)程，如堅(jiān)持“十不吊原則”，作業(yè)中做到輕上輕下，不準(zhǔn)超重強(qiáng)制拖行，不準(zhǔn)上升時(shí)直接4檔起升，不準(zhǔn)發(fā)生貨物與船艙壁摩擦等情況，徹底改掉司機(jī)在原來操作中存在的一些不良習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章現(xiàn)象的發(fā)生。（2）修訂出科學(xué)合理的保養(yǎng)制度，樹立“以養(yǎng)代修”的先進(jìn)理念。有計(jì)劃地落實(shí)好操作人員對(duì)門機(jī)的月度保養(yǎng)和上機(jī)檢查工作，并形成點(diǎn)檢制度。檢查要不留死角，對(duì)于不易看到和難以接近的部位應(yīng)給予特別重視，必要時(shí)應(yīng)作探傷檢查。每個(gè)人都要做好自己的保養(yǎng)工作，盡量避免鋼絲繩超期服役導(dǎo)致事故的情況發(fā)生。（3）確立認(rèn)真的工作態(tài)度，為規(guī)范操作保駕護(hù)航。認(rèn)真調(diào)準(zhǔn)每臺(tái)門機(jī)的力矩限制器、重量限制器，盡量避免門機(jī)超負(fù)荷載重運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)格按照操作規(guī)程規(guī)范操作，遵章守紀(jì)，杜絕違規(guī)操作。

3 結(jié)語

鋼絲繩作為港口裝卸用帶斗門機(jī)的重要構(gòu)件之一，做好其檢查和維護(hù)工作是安全生產(chǎn)的重中之重。對(duì)鋼絲繩進(jìn)行科學(xué)合理的維護(hù)保養(yǎng)，有利于實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效益。因此，我們要認(rèn)真做好本職工作，從身邊事做起，從細(xì)微處入手，勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)，為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。