祁顥

那是一段不堪回首的歲月?？箲?zhàn)正酣，千里神州硝煙彌漫。

1938年12月19日，時(shí)任國(guó)民黨副總裁、中央政治委員會(huì)主席、國(guó)防最高會(huì)議副主席的汪精衛(wèi)，伙同周佛海、曾仲鳴、陳璧君等人經(jīng)昆明叛逃至河內(nèi)。汪隨即發(fā)表“艷電”，公開投敵降日。兩年后的3月30日，汪精衛(wèi)在日軍占領(lǐng)下的南京成立傀儡政權(quán)——偽“國(guó)民政府”，自任主席。粉墨登場(chǎng)的汪偽政府打出青天白日滿地紅和“三民主義”旗號(hào)，在行政機(jī)構(gòu)設(shè)立上完全照搬重慶國(guó)民政府，如成立了交通部航政司規(guī)劃經(jīng)營(yíng)民航事業(yè)；同時(shí)，其還設(shè)立航空署，在偽政權(quán)旗幟下發(fā)展空軍事業(yè)。

“重建”空軍夢(mèng)

其實(shí)，早在汪精衛(wèi)密謀“和平運(yùn)動(dòng)”之初，就非常注意籠絡(luò)收買各路軍閥與落魄軍人。曾留學(xué)德國(guó)，就讀航空工程專業(yè)并擔(dān)任過(guò)南京飛機(jī)修造廠廠長(zhǎng)的陳昌祖，自然成為牽頭組建偽空軍的不二人選。陳昌祖不僅是汪夫人陳璧君的弟弟，其兒女侄子還在河內(nèi)經(jīng)歷了軍統(tǒng)對(duì)汪精衛(wèi)夫婦實(shí)施的“高朗街刺殺”。在汪精衛(wèi)的召喚下，陳昌祖當(dāng)即辭去歐亞航空公司經(jīng)理職務(wù)，追隨“四哥”就任偽航空署署長(zhǎng)。

汪精衛(wèi)將航空署直屬于自己擔(dān)任主席的軍事委員會(huì)，以便掌控。原考試院大院被改為汪偽“國(guó)民政府”駐地，院內(nèi)西側(cè)一棟二層小樓即是航空署辦公場(chǎng)所。于此同時(shí)，陳昌祖在上海、香港等地搜羅了20多名原東北、南苑、廣東，甚至筧橋中央航校出身的飛行與機(jī)械人員進(jìn)入航空署工作。按照陳昌祖的規(guī)劃，航空署應(yīng)該先建立學(xué)校，培養(yǎng)自己的飛行員，當(dāng)條件允許時(shí)編組飛行中隊(duì)。為此，陳向日本軍方提出將南京城外的大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)或杭州筧橋中央航校交還給汪偽政府，結(jié)果被日方斷然拒絕。

整個(gè)1940年，偽航空署就是在這樣無(wú)飛機(jī)、無(wú)機(jī)場(chǎng)、無(wú)訓(xùn)練設(shè)備、無(wú)飛行學(xué)員的情況下無(wú)所事事度過(guò)的。1940年9月13日，璧山上空，當(dāng)退守西南的中國(guó)空軍健兒駕駛性能落后的蘇制伊式戰(zhàn)機(jī)迎擊日軍“零戰(zhàn)”時(shí)，遙遠(yuǎn)的南京汪偽政府航空署內(nèi)，這幫官吏也只能搖搖筆桿子，編排些“復(fù)興空軍計(jì)劃”等文字游戲，此外還參考重慶方面空軍軍官的待遇，給自己擬定了份《空軍暫行官佐薪給表》 。

到了1941年5月15日，在汪精衛(wèi)一再要求下，日本陸軍航空隊(duì)才將三架九五式教練機(jī)移交偽政府。同年7月出版的日本《航空朝日》雜志對(duì)移交儀式做了專題報(bào)道，簡(jiǎn)單介紹了日本顧問(wèn)協(xié)助其“重建”空軍的情況。6月，汪精衛(wèi)出訪日本，獲日本天皇贈(zèng)送運(yùn)輸機(jī)一架，命名為“海鶼”號(hào)。但這架汪精衛(wèi)專機(jī)的駕駛、維護(hù)工作卻全由日方負(fù)責(zé)。

三機(jī)草創(chuàng)偽航校

有了三架教練機(jī)，陳昌祖終于可以一償“復(fù)興空軍”的夙愿。又經(jīng)數(shù)輪交涉，日本軍方出于“向南京國(guó)民政府表示友好”，同意將常州西郊陳渡橋附近一個(gè)民航備降機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)交給偽航空署使用，同時(shí)贈(zèng)送了一批備用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)與零配件。但是日方不愿提供飛機(jī)日常所需的燃料與潤(rùn)滑油，陳不得不設(shè)法從上海搞了一批低辛烷汽油和潤(rùn)滑油，并秘密存放在杭州原筧橋中央航校處備用。至于訓(xùn)練設(shè)備則只能自己動(dòng)手制作。

1941年初夏，這個(gè)只有一座草地機(jī)場(chǎng)的“中央空軍學(xué)?！笨偹汩_張了，校本部設(shè)在覓渡橋畔，下轄教務(wù)、副官、政訓(xùn)等辦事機(jī)構(gòu)，飛行場(chǎng)在陳渡橋附近。偽航校效仿筧橋中央航校先從陸軍軍校學(xué)員里招收飛行學(xué)員的傳統(tǒng)，從上海的偽海軍學(xué)校、偽軍官訓(xùn)練團(tuán)、武漢偽陸軍軍官學(xué)校里招收了32名學(xué)生。因?yàn)楹叫＝ㄔO(shè)尚未完工，前來(lái)報(bào)到的學(xué)生只能暫住在一織布廠的三層空樓內(nèi)。學(xué)生到齊后，管理學(xué)生的偽陸軍軍官帶領(lǐng)校長(zhǎng)、教官與學(xué)生見面，時(shí)任校長(zhǎng)為高乍新。

據(jù)當(dāng)時(shí)就讀偽航校的管序東回憶，開設(shè)的課程有飛行力學(xué)、飛機(jī)構(gòu)造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、氣象學(xué)、無(wú)線電原理與收發(fā)報(bào)實(shí)習(xí)等。令他頗為意外的是，這里沒有日本顧問(wèn)，不用學(xué)習(xí)日語(yǔ)，所有教材均為中文，教官也都是中國(guó)人。當(dāng)然，這不意味著日本方面放松了監(jiān)視。開學(xué)后不久，學(xué)生中有人傳唱抗日歌曲，日本憲兵隊(duì)得知后直接進(jìn)校抓人。高乍新也被迫離職。

1942年元旦，新任校長(zhǎng)劉中檀到任。隨著機(jī)場(chǎng)設(shè)施與航校教學(xué)樓、宿舍竣工，暫住城內(nèi)的學(xué)生搬到校內(nèi)，編為飛行1連。三月間，又從南京偽陸軍軍官學(xué)校調(diào)來(lái)30名學(xué)生，編為飛行2連。經(jīng)過(guò)正式編組，許聲泉為1連連長(zhǎng)，林國(guó)均、曹家航、彭鵬任1、2、3隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)；2連連長(zhǎng)楊忠義，分隊(duì)長(zhǎng)分別為陳恒太、李城齋、楊建勛。值得一說(shuō)的是彭鵬，此人原名彭，曾是中央航校七期學(xué)生，1938年武漢空戰(zhàn)時(shí)任空軍5大隊(duì)見習(xí)飛行員的他因誤擊落友軍He 111轟炸機(jī)而被判刑。釋放后延至十二期畢業(yè)，分配至作戰(zhàn)部隊(duì)后心懷不滿，遂駕機(jī)投敵。除了上述偽軍官外，還有吉翔、趙鵬、陳棟楠、鄢友仁等人擔(dān)任飛行與機(jī)械教官。加上各級(jí)副官、政訓(xùn)、機(jī)務(wù)人員以及機(jī)場(chǎng)警衛(wèi)營(yíng)，彼時(shí)偽航校共有人員約300名。

驟然增加的學(xué)生人數(shù)，使三架教練機(jī)立刻捉襟見肘。因此只得讓兩連學(xué)生輪流訓(xùn)練，結(jié)果一天中飛機(jī)起飛著陸次數(shù)太多，機(jī)件磨損嚴(yán)重。加之航空器材全由日本海軍武官府統(tǒng)一調(diào)撥，隨著太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，日軍軍需物資供不應(yīng)求，供給汪偽軍隊(duì)的越來(lái)越少。因此偽航校不時(shí)因缺乏燃油、配件導(dǎo)致訓(xùn)練中斷。不少學(xué)生也因此失望、動(dòng)搖，甚至退學(xué)。

此時(shí)，又發(fā)生了一件大事，令偽航校乃至偽政府極為震動(dòng)……

大轉(zhuǎn)折1942

1942年5月12日雨夜，由中條山戰(zhàn)役中被俘獲的兩百多名國(guó)軍官兵組成的機(jī)場(chǎng)警衛(wèi)營(yíng)，在營(yíng)長(zhǎng)顧濟(jì)民帶領(lǐng)下，攜武器向新四軍起義。該營(yíng)跟隨新四軍地下工作人員，經(jīng)過(guò)一夜急行軍，抵達(dá)丹陽(yáng)新四軍游擊區(qū)。飛行1連學(xué)生查兆龍、畢夏、陳中浩，與警衛(wèi)營(yíng)排長(zhǎng)顧忠良曾是同學(xué)，三人本擬隨營(yíng)起義，可惜因無(wú)人接應(yīng)而作罷。

得知起義一事的偽航校當(dāng)局驚恐萬(wàn)狀，一方面急令關(guān)閉機(jī)場(chǎng)，所有人員不得外出；一面散布“鬧事軍人已經(jīng)全部被前方大部隊(duì)阻截”的假消息。同時(shí)向汪偽政府、偽軍與日本憲兵隊(duì)報(bào)告。不久偽軍警與日本憲兵進(jìn)校搜查，帶走并審訊了查兆龍，可是一無(wú)所獲。因?yàn)榇耸?，劉中檀被免職，改由張?zhí)枨诮尤涡ｉL(zhǎng)。張?zhí)枨谂c彭鵬的經(jīng)歷類似，1941年9月27日，時(shí)任空軍第1大隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)的張?zhí)枨?、飛行員湯厚漣、梁文華駕駛蘇制SB-Ⅱ轟炸機(jī)飛往宜昌投靠汪偽政府。10月6日，該機(jī)飛抵南京，汪精衛(wèi)接見了張?zhí)枨诘热耍w機(jī)被日軍掠去。

張?zhí)枨诟σ坏饺?，就從日軍方面接收?0余架九三式、九五式教練機(jī)，以及一批航材與汽油，偽航校也恢復(fù)了飛行訓(xùn)練。令人大跌眼鏡的是，張沒幾日又被調(diào)走，從此下落不明。校內(nèi)盛傳張是重慶與日本雙料間諜，被秘密逮捕處決了。劉中檀回校重新掌權(quán)。教練機(jī)數(shù)量略有擴(kuò)大的偽“中央空軍學(xué)校”易名為“中央空軍教導(dǎo)隊(duì)”，繼續(xù)由劉中檀擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)。1942年8月13日，汪偽政府發(fā)布《空軍制服條例》，規(guī)定偽空軍官佐服制分為天藍(lán)色大禮服、草黃色常禮服和軍常服。9月3日，汪偽政府決定對(duì)航空署進(jìn)行改組。陳昌祖辭職，姚錫九出任航空署署長(zhǎng)。改組后的偽航空署下轄秘書、總務(wù)處、航務(wù)處、空軍教導(dǎo)隊(duì)四部門。

1942年10月12日，初具規(guī)模的偽航校首次以“中央空軍教導(dǎo)隊(duì)”名稱，飛赴南京明故宮機(jī)場(chǎng)參加雙十節(jié)“國(guó)慶”閱兵，當(dāng)天日偽控制下的《申報(bào)》做了報(bào)道：“汪委員長(zhǎng)于十時(shí)四十分蒞臨機(jī)場(chǎng)。十一時(shí)正，檢閱式開始。首由中央空軍教導(dǎo)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉中檀報(bào)告受閱人員及各統(tǒng)計(jì)數(shù)目，汪委員長(zhǎng)即與配閱人員繞場(chǎng)一周。飛機(jī)一律整列于場(chǎng)中央、機(jī)身咸黃色、雙翼及機(jī)尾，均漆制國(guó)徽。委座檢閱時(shí)，對(duì)機(jī)件之制配等垂詢甚詳，當(dāng)由署長(zhǎng)隨侍稟陳?！睓z閱結(jié)束后，受閱人員“恭請(qǐng)委員長(zhǎng)訓(xùn)話”。汪精衛(wèi)立刻一展演說(shuō)家天賦，大談“諸空軍將士”要“認(rèn)清目標(biāo)，期負(fù)鞏固中國(guó)與大東亞空防之使命，以達(dá)到復(fù)興中國(guó)保衛(wèi)東亞之目的……”

對(duì)于抗戰(zhàn)陣營(yíng)，1942也是轉(zhuǎn)折的一年：國(guó)際反法西斯聯(lián)盟成立，美國(guó)援華航空隊(duì)已經(jīng)入華參戰(zhàn)并首戰(zhàn)告捷。在逆境中掙扎的中國(guó)空軍，得以根據(jù)《租借法案》分批赴美受訓(xùn)并接收P-40等美制戰(zhàn)斗機(jī)。勝利的天平，開始逐漸向抗戰(zhàn)陣營(yíng)傾斜。

畢業(yè)生的悲劇

1943年1月9日，汪偽政府對(duì)英美宣戰(zhàn)。隨后開動(dòng)宣傳機(jī)器，在淪陷區(qū)各報(bào)刊廣播上鼓噪?yún)?zhàn)的“重大意義”。并不失時(shí)機(jī)開展了一場(chǎng)“獻(xiàn)金購(gòu)機(jī)”運(yùn)動(dòng)，其中表現(xiàn)最積極的當(dāng)推偽“蘇淮特別區(qū)”。該地最高“行政長(zhǎng)官”郝鵬舉搜刮了740萬(wàn)元聯(lián)銀券獻(xiàn)予偽政府，得到了汪精衛(wèi)通令嘉獎(jiǎng)。當(dāng)然，得此巨款，卻并沒見偽空軍增加一架飛機(jī)。

1月25日，姚錫九發(fā)表《告空軍將士書》，表示空軍要“認(rèn)清參戰(zhàn)的意義，發(fā)揮參戰(zhàn)力量，肅清空軍紀(jì)律”。不過(guò)姚錫九等人也明白，這支用來(lái)打點(diǎn)門面毫無(wú)武裝的“空軍”，不要說(shuō)去前線和美軍飛行員過(guò)招，恐怕就連配合偽軍“清鄉(xiāng)”運(yùn)動(dòng)，去新四軍或忠義救國(guó)軍根據(jù)地搞點(diǎn)空中偵察的本事都沒有。唯一能做的，就是繼續(xù)呆在航校里訓(xùn)練。這期間還發(fā)生過(guò)因校方屢次中斷飛行訓(xùn)練，學(xué)生集體去南京偽航空署抗議的事。

經(jīng)過(guò)兩年斷斷續(xù)續(xù)的訓(xùn)練，完成了理論與飛行科目考核，偽航校首批學(xué)生終于畢業(yè)了。不可思議的是，與筧橋航校僅4%的錄取率、進(jìn)校后25%到30%的高淘汰率相比，偽航校第一期學(xué)生幾乎全部合格。1943年6月8日，偽航校為畢業(yè)生們舉辦了畢業(yè)典禮。典禮由姚錫九主持，已改做新聞監(jiān)聽工作的偽軍事委員會(huì)委員陳昌祖、偽陸軍代表葉煥如、偽海軍代表盧倬庶、日陸軍代表竹村、日海軍代表日見等與民眾千余人到場(chǎng)觀禮。日偽軍官檢閱了學(xué)生隊(duì)伍與飛機(jī)。陳昌祖代表汪精衛(wèi)頒布訓(xùn)詞。隨后，姚錫九一一頒發(fā)畢業(yè)證書，成績(jī)最優(yōu)秀者劉鼎、馬鎮(zhèn)民等，還領(lǐng)到獎(jiǎng)品。典禮最后是茶會(huì)與游藝會(huì)，畢業(yè)學(xué)生則駕機(jī)在會(huì)場(chǎng)上空盤旋數(shù)圈助興。

典禮后，這批學(xué)生被授予少尉軍銜，放假兩月。偽航校此時(shí)既無(wú)權(quán)力又無(wú)能力繼續(xù)招生，畢業(yè)生們深感學(xué)業(yè)未成、技術(shù)生疏，于是假期結(jié)束后，除了另謀高就者，基本都返回了隊(duì)里繼續(xù)訓(xùn)練。校方經(jīng)過(guò)短暫復(fù)習(xí)，即安排他們單獨(dú)駕機(jī)編隊(duì)飛行。結(jié)果兩架九三式教練機(jī)在編隊(duì)轉(zhuǎn)彎時(shí)，僚機(jī)操作失誤撞上長(zhǎng)機(jī)機(jī)翼，兩機(jī)墜毀人亡。喪命的長(zhǎng)機(jī)飛行員即為獲得獎(jiǎng)品的劉鼎。劉鼎的未婚妻當(dāng)時(shí)也在常州，正計(jì)劃舉辦婚禮，不料陰陽(yáng)永隔。校方則是嚴(yán)禁飛行員們前去現(xiàn)場(chǎng)探望，同時(shí)悄悄派人收尸下葬在常州北門外的荒冢里，事后沒有對(duì)失事原因做深入研究分析，而是因噎廢食地減少了編隊(duì)飛行訓(xùn)練時(shí)間。

1943年10月16日，偽航空署召開大會(huì)，向汪偽政府提出增加薪水、組建空軍工廠、派員赴日交流等十五項(xiàng)要求。顯然汪精衛(wèi)對(duì)這只遲遲無(wú)法形成戰(zhàn)斗力的“新空軍”漸失興趣。偽航空署所提要求均被否決。不僅如此，10月29日，該署降級(jí)為空軍司，改隸偽軍事委員會(huì)總務(wù)廳。姚錫九改任負(fù)責(zé)空軍事務(wù)的參謀次長(zhǎng)，陳友勝為空軍司長(zhǎng)。

當(dāng)偽空軍人員為航空署降級(jí)懊惱不已時(shí)，又發(fā)生了隨張?zhí)枨谕侗纪魝蔚臏駶i、梁文華、曾昭德三教官潛逃事件。再看抗戰(zhàn)陣營(yíng)這邊，首批赴美受訓(xùn)的中國(guó)空軍飛行員學(xué)成回國(guó)。當(dāng)年10月1日，中美空軍混合團(tuán)成立，并于11月25日首次轟炸日占臺(tái)灣新竹機(jī)場(chǎng)，取得重大勝利。這一切都預(yù)示著，對(duì)日本侵略者的全面反攻，已經(jīng)吹響了號(hào)角。

末日來(lái)臨

1944年2月，一個(gè)春寒料峭的周日早晨，天空陰沉，不時(shí)飄雪。偽航校官員基本都進(jìn)城過(guò)周末了，飛行員們多半還在酣睡。突然，急促響起的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴打破了寂靜。沒等機(jī)場(chǎng)警衛(wèi)人員反應(yīng)過(guò)來(lái)。三架黃色的九五式教練機(jī)已經(jīng)急速滑上跑道，依次沖上天際。

事發(fā)數(shù)小時(shí)，偽航校官員才得知情況，急令關(guān)閉機(jī)場(chǎng)、清點(diǎn)人數(shù)，并向汪偽政府和日軍方面報(bào)告。不久，一架日軍戰(zhàn)斗機(jī)飛臨機(jī)場(chǎng)上空，耀武揚(yáng)威地盤旋一圈后，向教練機(jī)飛走的方向追去。幾天后，消息傳來(lái)，駕機(jī)起義的飛行員是劉炳球、傅皓璋、郭志偉和三名機(jī)務(wù)員?？上龣C(jī)在皖南上空因?yàn)槊院健⒂腕蓝采?。劉炳球與兩名機(jī)務(wù)員喪生，傅皓璋、郭志偉和機(jī)務(wù)員阿梁受重傷，被群眾救起后送往重慶。

事后偽空軍又是一番停飛整頓，劉中檀被調(diào)赴靈璧縣當(dāng)縣長(zhǎng)。陳友勝參加完汪偽政府首次對(duì)“空軍烈士”的春季祭掃后亦被免職。由韓文炳任空軍司長(zhǎng)兼“中央空軍教導(dǎo)隊(duì)”隊(duì)長(zhǎng)。也許被接二連三的叛逃搞怕了，韓上任后第一件事就是拜訪日本憲兵隊(duì)，然后又將全體飛行員調(diào)回城內(nèi)，集中居住在校本部樓房里。韓的舉動(dòng)引起了日本軍方的好感，遂調(diào)撥6架九九式高級(jí)教練機(jī)給偽航校。飛行員們對(duì)這種雙座單翼、動(dòng)力強(qiáng)勁并且可安裝機(jī)槍的飛機(jī)表現(xiàn)出了很大興趣。飛行教官經(jīng)過(guò)短暫培訓(xùn)后，即帶領(lǐng)學(xué)員開始高級(jí)飛行訓(xùn)練。結(jié)果由于對(duì)新飛機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、操作要領(lǐng)缺乏了解，在一次飛行中，一架九九式教練機(jī)在爬升轉(zhuǎn)彎時(shí)忽然失速墜落，駕駛該機(jī)的教官陳棟楠、學(xué)員許騰翱喪生。面對(duì)事故，校方又拿出中斷訓(xùn)練、而不調(diào)查總結(jié)事發(fā)原因的老辦法。目睹此幕的偽航校無(wú)論教官還是飛行員們都心灰意冷，覺得前途茫然。飛行教官吉翔、李成齋等人隨后不辭而別。

1944年5月19日，中國(guó)空軍飛機(jī)首度飛臨南京上空偵察。日偽當(dāng)局異常驚恐，一面積極疏散物資一面抓緊在雞鳴寺至偽政府駐地一帶修筑防空工事。6月24日，中國(guó)空軍5大隊(duì)第17中隊(duì)中尉飛行員周仕仁駕駛編號(hào)4346的一架P-40N戰(zhàn)斗機(jī)因迷航降落在日軍白螺磯機(jī)場(chǎng)，周被俘虜后由汪偽陸軍部長(zhǎng)葉篷作保，進(jìn)入偽航校擔(dān)任教官，并改名周致和。

11月10日，汪精衛(wèi)因槍傷復(fù)發(fā)并多種疾病在日本名古屋病亡。12日下午，“海鶼”號(hào)專機(jī)載運(yùn)汪遺體回南京下葬。一天前，駐華美軍B-29重型轟炸機(jī)首次空襲南京，日軍在浦口以及下關(guān)多個(gè)軍事目標(biāo)被摧毀。顆顆扔向日偽頭頂?shù)恼◤?，不僅宣告了制空權(quán)的易手，更敲響了侵略者與傀儡們走向失敗的喪鐘！面對(duì)日軍在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上接連“玉碎”的消息，束手無(wú)策的汪偽政府這才意識(shí)到“大東亞戰(zhàn)爭(zhēng)”原來(lái)是一場(chǎng)殘酷的迷夢(mèng)。得知“首都”被炸，偽空軍的官吏們只會(huì)在報(bào)紙上叫囂些“徹底消滅駐渝美機(jī)”的大話，一次升空攔截的行動(dòng)都沒有組織過(guò)，更遑論如“友邦”偽滿洲國(guó)的“國(guó)家軍隊(duì)飛行隊(duì)”隊(duì)員們那般直接駕機(jī)沖撞襲擊東北的美軍轟炸機(jī)。

為了鼓舞頹勢(shì)中的日偽軍士氣。日方于12月26日向汪偽政府贈(zèng)送2架立川一式教練機(jī)/運(yùn)輸機(jī)。當(dāng)局在南京明故宮機(jī)場(chǎng)舉行盛大接收儀式：2機(jī)被命名為“和平”號(hào)與“建國(guó)”號(hào)，與1943年8月購(gòu)入的同型號(hào)運(yùn)輸機(jī)“淮海”號(hào)一起編組為“行政專機(jī)班”。周致和被調(diào)往專機(jī)班，負(fù)責(zé)運(yùn)送日偽官員往來(lái)滬寧與漢口之間。當(dāng)年底，財(cái)政混亂、入不敷出的汪偽政府再次在上海、江蘇、湖北等地啟動(dòng)“獻(xiàn)金購(gòu)機(jī)”運(yùn)動(dòng)，這番籌募到獻(xiàn)金2 500萬(wàn)元。偽軍事委員會(huì)用這筆錢購(gòu)買了10架九九式高級(jí)教練機(jī)，日方附贈(zèng)兩架，全部交由偽航校使用。

消失的空軍

如果說(shuō)汪精衛(wèi)曾經(jīng)期望過(guò)建立一支自己的空軍，那么對(duì)于自稱“收拾殘局”的繼任者陳公博而言，建設(shè)空軍則是一件根本無(wú)暇顧及的事。1945年元旦剛過(guò)，偽空軍司再次被降級(jí)，與專機(jī)班合并為第十科，成為軍事司的下級(jí)單位，人員也縮編為十五人。

1945年5月30日，中國(guó)空軍第4大隊(duì)16架P-51“野馬”式戰(zhàn)斗機(jī)在高又新副大隊(duì)長(zhǎng)指揮下，由恩施機(jī)場(chǎng)出發(fā)，首度空襲南京。是役，日軍起飛攔截的“零戰(zhàn)”被擊落10架，完全沒有還手之力，中國(guó)空軍無(wú)一損失。此時(shí)，日偽當(dāng)局派遣祝晴川赴偽航校掌權(quán)，祝對(duì)航空業(yè)務(wù)完全不懂，但深知日偽當(dāng)局來(lái)日無(wú)多，于是到校后立刻中止一切飛行訓(xùn)練，取而代之的是要求飛行員們每日去教室聽他宣講孔孟之道。私下里，又通過(guò)老上司偽蘇北綏靖主任孫良誠(chéng)和潛伏的軍統(tǒng)少將周鎬與重慶方面建立聯(lián)系，企圖以偽航校的資產(chǎn)換得重慶方面對(duì)其附逆的寬恕。當(dāng)年6月，祝下令將偽航校飛機(jī)拆解，連同器材、汽油等物資，通過(guò)水路運(yùn)抵孫良誠(chéng)部控制下的揚(yáng)州機(jī)場(chǎng)，靜待戰(zhàn)事結(jié)束后國(guó)軍接收。

1945年8月15日，日本投降，汪偽政府解散。20日晨，周致和駕駛“建國(guó)”號(hào)專機(jī)，與黃哲夫、趙乃強(qiáng)、管序東、黃文星、沈時(shí)槐一起，從揚(yáng)州機(jī)場(chǎng)起飛，歷四小時(shí)降落在延安機(jī)場(chǎng)。機(jī)組受到八路軍方面熱烈歡迎，該機(jī)后改名820號(hào)，以紀(jì)念起義的日子。兩天后，偽空軍人員何健生、吉翔、陳靜山、白景豐等也通過(guò)陸路前往蘇北解放區(qū)投奔新四軍。

這批原偽空軍人員紛紛投入東北航校與解放軍空軍的建設(shè)事業(yè)，貢獻(xiàn)著自己的智慧與力量。有人甚至付出了生命代價(jià)：1946年春，周致和因飛行中遭遇機(jī)械故障，迫降失敗而遇難，不久吉翔也墜機(jī)犧牲。白景豐殞命于“反右”運(yùn)動(dòng)，黃哲夫、管序東等人在文革中被批斗，管序東甚至被毆打致殘。直到上世紀(jì)八十年代，“建國(guó)”號(hào)起義一事，才由《航空知識(shí)》等媒體披露出來(lái)，相關(guān)人員終于落實(shí)政策并授予起義人員證書。

“建國(guó)”號(hào)專機(jī)一直在東北航校內(nèi)做為教練機(jī)使用。上世紀(jì)50年代退役后下落不明。時(shí)過(guò)境遷，2006年初，在北航航空博物館里，發(fā)現(xiàn)了一架立川運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身，經(jīng)過(guò)《航空知識(shí)》雜志社司古老師考證，該機(jī)極有可能就是當(dāng)年的“建國(guó)”號(hào)。（詳見《航空知識(shí)》2006年第5期《草沒立川》一文）

至于留守的偽空軍們，則與汪偽政府的頭目們一起，面臨審判與鐵窗歲月?？箲?zhàn)勝利后，偽航校資產(chǎn)被國(guó)軍接收。航校人員集中于南京大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)安置。教官與航校官員被押往蘇州保安處看管。1945年9月，陳昌祖、陳友勝在軍統(tǒng)對(duì)漢奸的大搜捕中落網(wǎng)。國(guó)軍空軍總司令部軍法處受命處理偽空軍有關(guān)案件。其中陳昌祖被判處三年監(jiān)禁，出獄后遠(yuǎn)走加拿大，1994年病故。陳友勝亦被判處三年半監(jiān)禁，出獄后南下廣東，1970年在廣州病故?？伦跇?biāo)、張書紳、方政等偽航校教官分別被判處無(wú)期徒刑。罪大惡極并有叛逃行徑的姚錫九、韓文炳、彭鵬則被判處死刑。

據(jù)當(dāng)時(shí)媒體報(bào)道，審判長(zhǎng)何祖武宣讀完死刑判決書后，韓文炳立即大聲辯解自己附逆時(shí)不是軍人，彭鵬也附和說(shuō)自己是被俘而非叛逃?？墒且褵o(wú)濟(jì)于事，三人于1946年10月17日上午被綁赴南京雨花臺(tái)刑場(chǎng)槍決。