李兆軍

摘要：目前，在各地區(qū)橋梁建設(shè)中，采用在水中鉆孔灌注樁是交通設(shè)施建設(shè)中最基本的技術(shù)方法，由于其較經(jīng)濟(jì)、合理的施工成本，具體操作手法比較快捷、簡單，柱樁自身具備極強(qiáng)的承載力，同時對地區(qū)各種地質(zhì)土壤都具備超強(qiáng)的適應(yīng)性。從而被廣泛應(yīng)用到各種交通設(shè)施以及房屋建造等各種建筑工程領(lǐng)域中去。

關(guān)鍵詞：大直徑水中樁；施工技術(shù)；地質(zhì)土壤

中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）04-0058-02

近些年來我社會主義市場經(jīng)濟(jì)在經(jīng)濟(jì)全球化的社會背景下得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，導(dǎo)致國家各地區(qū)的交通設(shè)施都面臨著極大的壓力，特別是在經(jīng)濟(jì)繁榮的一、二線城市，其表現(xiàn)尤為突出。為了適應(yīng)當(dāng)下日益繁榮的社會經(jīng)濟(jì)背景，各建筑工程領(lǐng)域的建設(shè)也隨之不斷加快發(fā)展，在快速發(fā)展的過程中對施工結(jié)果的質(zhì)量要求也是有嚴(yán)格規(guī)定的，所以在施工技術(shù)方面就必須研究探索出最為經(jīng)濟(jì)、合理、有效的施工具體操作技術(shù)。本文主要通過幾個實際案例，研究、探討驗證在交通設(shè)施工程，建筑領(lǐng)域中大直徑水中樁的最有效施工技術(shù)，為在橋梁建設(shè)中提供精確的實用參考價值數(shù)據(jù)，也為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供最基礎(chǔ)的交通設(shè)施保障。

1 大直徑水中樁的在實際流程操作上的各種問題以及解決方法

在具體施工前，要仔細(xì)勘探施工區(qū)域的地質(zhì)土壤狀況，結(jié)合水中鉆探的土質(zhì)巖性的具體特征，相關(guān)建筑工程技術(shù)研究人員要根據(jù)工程的實際情況制定出合理、正確的工程操作方案流程。

1.1 水中樁基鋼護(hù)筒的具體制作和施工方式

首先工程建設(shè)技術(shù)人員要嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)合理的設(shè)計出樁基鋼護(hù)筒的直徑和剛度，最好是在樁基鋼護(hù)筒的焊縫和接頭處增加10毫米至20毫米的鋼護(hù)帶，同時可在樁基鋼護(hù)筒底部增加14毫米的厚度的鋼護(hù)帶，從而有效加強(qiáng)水中基樁鋼護(hù)筒的承受力，每節(jié)鋼護(hù)筒的連接方式都必須采用坡口雙面式的焊接方式，對每節(jié)樁基鋼護(hù)筒進(jìn)行詳細(xì)嚴(yán)密性的有效焊接，從而精準(zhǔn)的解決了鋼護(hù)筒在工作過程的漏水、斷裂等嚴(yán)重妨礙工程建設(shè)進(jìn)度的情況。鋼護(hù)筒的具體節(jié)長可根據(jù)不同建筑工程的實際情況分節(jié)段加工，經(jīng)過相關(guān)人員的嚴(yán)格檢測，質(zhì)量檢測合格的樁基鋼護(hù)筒才可以被應(yīng)用到工程施工過程中去。一般都是根據(jù)其現(xiàn)場實際施工情況，對每節(jié)樁基鋼護(hù)筒的組合焊接，從而使其合理的達(dá)到施工要求。

樁基鋼護(hù)筒在其實際操作中，必須嚴(yán)格按照設(shè)計師的規(guī)定要求進(jìn)行操作，一般情況下樁基鋼護(hù)筒的具體標(biāo)高要與平臺面之間相差30厘米左右的距離，樁基鋼護(hù)筒在不透水性的黏土中最少不能插入小于1m的深度，同時采用90千瓦的振動頻率運(yùn)用其鋼護(hù)筒內(nèi)存在的空氣吸泥機(jī)進(jìn)行水中吸泥鉆入沉下。在一定情況下，可采用樁基鋼護(hù)筒外壁的高程度壓力射水的輔助功能在水中進(jìn)行鉆入、下沉。鋼護(hù)筒具體下沉操作流程如下：在平臺樁位置設(shè)置焊接一個樁基鋼護(hù)筒下沉定位架→安裝第一節(jié)鋼護(hù)筒于導(dǎo)向架內(nèi)并與導(dǎo)向架下口臨時焊連，把筒固定起來→吊起第二節(jié)鋼護(hù)筒對準(zhǔn)第一節(jié)鋼護(hù)筒，校正后將兩節(jié)鋼護(hù)筒連接處焊牢并加強(qiáng)→割除第一節(jié)護(hù)筒與導(dǎo)向架焊接處，浮吊下放第一、二節(jié)護(hù)筒→吊裝90千瓦振動錘與鋼護(hù)筒上口連接牢固→開動振動錘振動下沉，再接長下節(jié)鋼護(hù)筒，如此反復(fù)直至護(hù)筒至所需的深度。

1.2 在施工過程中對塌孔以及漏漿等問題的解決方式

在水中實施鉆孔施工流程的同時，經(jīng)常會出現(xiàn)鉆孔施工人員不小心超過了樁基鋼護(hù)筒底部，從而使沖擊鉆進(jìn)入圓形沙礫層內(nèi)，導(dǎo)致泥漿泄漏問題的頻繁發(fā)生，同時還可能會引起鉆孔突然崩塌的危險現(xiàn)象。根據(jù)相關(guān)技術(shù)人員對每次引起操作故障的問題進(jìn)行詳細(xì)分析，研究出以下幾種相對應(yīng)的解決處理措施：（1）再次采用250千瓦振動頻率的鋼護(hù)筒立馬跟進(jìn)施工進(jìn)程中，鋼護(hù)筒在施工過程中要與沖擊鉆相互配合，再次下沉的程度要根據(jù)打入的實際情況而定，據(jù)相關(guān)技術(shù)人員的經(jīng)驗表示，當(dāng)鉆孔已經(jīng)超過鋼護(hù)筒2米左右，都不會出現(xiàn)泥漿泄漏的現(xiàn)象；（2）當(dāng)鋼護(hù)筒進(jìn)行再次施工跟進(jìn)后，必須及時往孔內(nèi)投入一定程度的粘性土質(zhì)、礫石以及建筑水泥，利用沖擊率較低的沖擊鉆進(jìn)行沖擊，使其能過均勻的重新維護(hù)、建造新的護(hù)壁，在24小時后，等其穩(wěn)定在對其進(jìn)行正常沖擊；（3）在施工過程中，盡可能的采用高級的泥漿，從而進(jìn)行有效的護(hù)壁措施；（4）同時可在鋼護(hù)筒外側(cè)增設(shè)砂包，有效防止水滲透到鋼護(hù)筒的外壁，從而能夠有效防止鋼護(hù)筒底部的泥漿壁遭受施工過程的破壞。

2 簡單舉例研究說明大直徑水中樁的施工技術(shù)

2.1 桃江特大橋大直徑水中樁的工程簡述

桃江特大橋主橋為75m+136m+75m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，主梁采用單箱雙室斷面，主墩采用單箱雙室薄壁墩，施工區(qū)域江面寬約530米，墩位處水深約26米，每日潮水兩漲兩落，該區(qū)施工受臺風(fēng)、雨季、洪水的影響較明顯，最高洪水位可達(dá)9米以上。

2.2 桃江特大橋大直徑水中樁的施工方案

根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)勘探資料、設(shè)計要求以及以往的施工經(jīng)驗，得出鉆孔方法為沖擊鉆成孔的最有效方法，對于深水區(qū)即大于3米的位置采取搭設(shè)水中鉆孔平臺即先用浮箱搭設(shè)成浮吊，對于灘地和淺水區(qū)即水深小于3米區(qū)域采用筑島法搭設(shè)鉆孔平臺，挖埋鋼護(hù)筒。

在鉆孔方式選擇上根據(jù)相關(guān)技術(shù)人員的現(xiàn)場實際勘查數(shù)據(jù)得出，采用最有效合理的正循環(huán)沖擊鉆孔。一次清孔采取正循環(huán)清孔，主要是保證樁基在鋼護(hù)筒底部與砂礫石層不出現(xiàn)串孔和孔壁坍塌，二次清孔采用氣舉反循環(huán)清孔，以利清除孔底沉渣，確保成孔質(zhì)量。

3 結(jié)語

通過大直徑水中樁在桃江特大橋工程建設(shè)中的實際應(yīng)用，從而的證明了合理有效的在建筑構(gòu)建以及橋梁建設(shè)中合理的利用大直徑水中樁的建設(shè)措施，有利用提高工程的建設(shè)效率，降低了施工過程的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，同時保障了工程建設(shè)成果的的安全性、穩(wěn)固性。為建筑、交通設(shè)施等領(lǐng)域的探討出極具參考價值的大直徑水中樁具體施工過程的操作技術(shù)、數(shù)據(jù)。

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