唐玉勃

(遼寧省交通高等?？茖W校，遼寧 沈陽 110122)

當前，我國的經(jīng)濟得到了快速的發(fā)展，人們對于生活質(zhì)量的要求越來越高，城鄉(xiāng)交通環(huán)境的改善與路橋修建質(zhì)量的完善成為了社會進步的重要措施。我國路橋工程建設發(fā)展迅速，在工程建設質(zhì)量標準方面也有了很大的進步。但是隨著人們生活水平的不斷提高，城鄉(xiāng)所擁有的車輛不斷增加，道路與橋梁的交通壓力增大，很多道路與橋梁已經(jīng)開始出現(xiàn)安全隱患問題，對人們的生命財產(chǎn)構(gòu)成了威脅。在此基礎之上，應該積極改進路橋的施工工藝，解決當前在路橋工程建設中路基路面建造中出現(xiàn)的相關(guān)問題。因此，對路橋工程建設中路基路面施工技術(shù)進行研究，有著重要的現(xiàn)實意義。

一、路橋工程建設中路基路面施工技術(shù)加強的重要性

經(jīng)濟的發(fā)展與人們生活水平的不斷提高導致了交通工具數(shù)量增多，路橋工程壓力也隨之增加。隨著路橋工程問題的頻頻發(fā)生，人們的生命財產(chǎn)受到了嚴重的威脅。路橋工程建設中路基路面施工技術(shù)加強，能夠提高路橋工程的質(zhì)量，減少建設路基路面中存在的各種問題，提高路橋的使用壽命。

二、路橋工程建設中路基路面施工中常見的問題

我國的建筑行業(yè)從總體上看有著良好的發(fā)展態(tài)勢。隨著建筑事業(yè)的不斷發(fā)展，雖然當前的路橋工程建設數(shù)量呈現(xiàn)出了不斷上升的趨勢，但同時也帶來了更多的施工問題，尤其是路橋工程建設中路基路面施工方面的問題。路橋工程建設中路基路面施工中常見的問題主要包括以下三個方面：

(一)路橋工程建設中路面存在著不平整的問題

路橋路面的平整度是路橋工程建設管理中的重要檢測內(nèi)容之一。一旦路橋路面出現(xiàn)不平整的情況，投入使用之后車輛在路面行駛的過程中就會出現(xiàn)顛簸等情況，對輪胎造成嚴重的磨損，導致在行車的過程中出現(xiàn)很多的不確定因素與不安全因素，對人們的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。路橋路面出現(xiàn)不平整的原因包括：施工人員在路橋路面施工的過程中沒有按照正常的程序進行作業(yè)；片面追求施工速度，沒有對路橋路面平整情況進行嚴格的控制；壓路機、攤鋪機等工作人員素質(zhì)不高、技術(shù)有限，在操作的過程中出現(xiàn)了操作不規(guī)范、不合理的情況等。這些情況都對路橋路面的平整情況造成影響，導致了路面不達標。

(二)路橋工程建設中路基路面出現(xiàn)破損的情況

當前，通過相關(guān)的調(diào)查與實踐發(fā)現(xiàn)很多路橋的路面在投入使用之后不久就會出現(xiàn)損壞、裂縫等問題。出現(xiàn)這些問題的主要原因包括：施工過程中過多的追求工程進度，沒有對路橋的路基進行充足的夯實工作，導致路橋路基的夯實程度不夠；施工材料在配置的過程中比例不當；瀝青等材料存在著一定的缺陷等。除此之外，在溫度難以控制的情況之下進行施工也會對路基路面造成一定的影響，在這種溫度條件之下，施工材料很可能會出現(xiàn)熱脹冷縮的情況，導致了路基路面的基地所承受的荷載不均勻甚至出現(xiàn)彎沉的情況，出現(xiàn)路基路面破損的問題。在路基路面施工的過程中，如果選用的材料不當而出現(xiàn)了收縮等情況，會導致路面的瀝青出現(xiàn)裂縫，從而出現(xiàn)破損的情況。在路基路面的施工與使用過程中，由于降雨等情況會出現(xiàn)路面積水，如果不進行及時的處理，這些積水將會通過路橋上存在的一些裂縫而滲入到路基的土層之中，出現(xiàn)路基被腐蝕的情況，使得路基路面的承載強度與穩(wěn)定性降低。在長期的碾壓過程中，路基路面可能會出現(xiàn)許多的裂縫或者細紋，再加上長期的陽光照射與雨水侵蝕路基路面的混凝土，瀝青等很可能會出現(xiàn)破損甚至裂開的情況，導致了路橋的使用壽命大大縮短，而且還會對人們的生命財產(chǎn)安全造成威脅。

(三)路橋工程建設中存在路基塌陷、橋頭跳車等情況

通過相關(guān)的調(diào)查與實踐發(fā)現(xiàn)，在很多路橋的橋頭填土與橋臺的沉降之間存在著差距，這種情況的存在很可能會導致橋頭搭板與橋梁伸縮縫之間的連接存在不緊密的問題，一旦出現(xiàn)連接不緊密的情況，接口部位的承載能力就會降低，出現(xiàn)扭曲甚至塌陷等問題。這種問題的出現(xiàn)一方面會對路面車輛行駛時的舒適度造成影響；另一方面也會對路橋帶來比較大的外力沖擊。出現(xiàn)路基塌陷、橋頭跳車等問題的原因主要包括：回填材料的壓實度不符合標準、路橋的排水性不強等，這些原因?qū)е铝寺窐虻暮奢d能力降低。一般情況下，軟土地基的抗剪能力與承載能力都不高，而含水量也比較大，因此在軟土地基的路基路面的施工過程中要注重改善軟土地基，防治路基路面出現(xiàn)塌陷等問題。

三、路橋工程建設中路基路面施工技術(shù)要點

通過上文中對論路橋工程建設中路基路面施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)性為的闡述，路橋的施工人員應該加大對這些問題的關(guān)注，對路橋工程建設中路基路面施工技術(shù)進行改進與完善。

(一)路橋工程建設中要做好路基路面的填充與壓實工作

在路橋工程建設中，路基路面開挖的方式與施工策略主要包括橫向通道掘進與縱向全寬掘進兩種，施工人員也可以將橫向通道掘進與縱向全寬掘進結(jié)合起來使用。在路橋工程建設中，施工人員要認真對路基之下的路床進行清理，清理工作完成之后對路橋工程建設中路基土層土質(zhì)的實際情況進行檢測，依據(jù)檢測結(jié)果進行路基的填筑工作。此外，還需要完成分層平鋪混合填料工作，嚴格控制路橋路基施工過程中土層的厚度。從壓實的技術(shù)方面來講，路橋工程建設的路基壓實工作是需要分層來進行的，也就是說在路基分層填筑的過程中，每一層填充完成之后都需要進行壓實工作，并且壓實工作要采用均勻壓實的方式，確保壓實的質(zhì)量。對于路基中含水量的問題也要特別關(guān)注，如果出現(xiàn)含水量過大的情況，可以采用增大壓實力度的方式來解決該問題，最終達到路橋路基土層夯實的目的。

(二)路橋工程建設中路基防護技術(shù)的改進

在路橋工程建設中，會對地層的平衡狀態(tài)造成破壞，地層改變之后會出現(xiàn)相應的作用力，而這些作用力自然是需要路基來承受的，此外路橋的路基會由于周圍的環(huán)境與自然因素等方面的原因而受到比較嚴重的侵蝕情況。因此，對路橋工程建設中路基通過相應的保護策略與防護技術(shù)進行防護非常必要。一般情況下，路基通過相應的保護策略與防護技術(shù)進行防護，主要的目的是防治由于地表水的沖刷而造成的比較嚴重的巖石風化的病害，從而實現(xiàn)環(huán)境協(xié)調(diào)性的保護。石砌場工防護技術(shù)是當前使用最為廣泛的路基防護技術(shù)之一，主要是針對路基的坡面實現(xiàn)防護，通過混凝土預制塊的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)對路堤邊坡進行防護，通過連片帶孔墻形護坡對路塹邊坡進行防護。在對路塹邊坡進行防護的過程中，如果出現(xiàn)邊坡巖石風化比較嚴重的情況，需要采用噴射纖維混凝土、高強塑料網(wǎng)格噴漿、錨桿掛鐵絲網(wǎng)等材料來實現(xiàn)對其的防護工作。在實踐的過程中發(fā)現(xiàn)，混凝土與石砌場工防護坡存在著成本高、耐久性差的缺陷，因此在實際的操作過程中，可以考慮草型護坡施工技術(shù)，一方面能夠?qū)崿F(xiàn)對路基進行防護的目的；另一方面還能夠?qū)Νh(huán)境進行保護與美化。

(三)路橋工程建設中重視路基的排水工作

在路橋的施工技術(shù)中，要高度重視地基的排水工作，防止積水對路基路面帶來的不良影響。地基填料如果受到長時間的雨水腐蝕，會出現(xiàn)腐蝕等情況，影響到路基的承受能力，使得路橋的使用壽命縮短。在路橋工程建設中，首先要對當?shù)氐臍夂蚯闆r進行了解與掌握，以氣候特點為基礎進行路橋排水設施的建設。例如，南方的降水相對于北方來說要多很多，因此路橋工程建設中要在路基路面設置排水系統(tǒng)，實現(xiàn)對地表水與地下水的引排，確保路基中的含水量在工程允許的范圍之內(nèi)，增強路基填料的承受能力，使路基能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài)。

(四)路橋工程建設中針對軟土地基的相關(guān)技術(shù)

在路橋工程建設中，如果出現(xiàn)了軟土地基的情況需求對其進行及時的處理工作，主要的目的是防止橋頭搭板與伸縮縫之間的差距造成的橋段跳車問題。對軟土地基進行處理的技術(shù)包括：超載預壓法、減少附加應力法、排水固結(jié)法、換土法、深層攪拌法以及振動碎石樁法和高壓噴射注漿法等。在對軟土地基進行處理的過程中，需要注意的技術(shù)要點包括：在處理的過程中，要根據(jù)軟土地基的實際特點進行，一般情況下，當軟土地基的厚度在3厘米以內(nèi)時，可以采用在軟土地基的土層上鋪設土工布，然后在進行路基材料的填充，通過土工布的過濾、分隔與排水、凝結(jié)等作用，改善軟土地基中的物理性質(zhì)；通過聚乙烯、聚丙烯等形成的土工格柵等對軟土地基進行處理工作，有效地減少與防治路基填料與地層出現(xiàn)的位移情況，使得地基的承受力能夠均勻。

四、總結(jié)

先進的路橋工程建造技術(shù)能夠在很大程度上提高路橋建造的安全性，并且延長路橋的使用壽命。路基路面的施工過程中，其主要的技術(shù)包括路基填筑工程中的壓實工作、路面防護技術(shù)與保護措施的改進工作、對軟土地基進行處理等三個方面。在施工的過程中，施工人員要充分認識到三個技術(shù)要點之間相互聯(lián)系與配合的關(guān)系，通過自身專業(yè)知識素質(zhì)的提高與實際操作經(jīng)驗的積累，對施工技術(shù)方面充分重視，提高路橋路基路面的施工質(zhì)量。

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