今年，中國民航業(yè)發(fā)展勢頭良好。中國民航局局長李家祥25日表示，前11個月，全行業(yè)實現(xiàn)利潤299.4億元，已超過2013年全年利潤總額。

在全國民航工作會議上，民航局公布了最新的行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)：預計全年完成運輸總周轉(zhuǎn)量742億噸公里、旅客運輸量3.9億人次、貨郵運輸量591萬噸，同比分別增長10.4%、10.1%和5.3%。

李家祥表示，在推進民航業(yè)發(fā)展方面，大型骨干航空公司今年進一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，北上廣等大型機場客貨中轉(zhuǎn)率均有提升，樞紐功能有所增強；支線航空和中西部航空市場發(fā)展迅速，中聯(lián)航、成都航、首都航、西部航、九元航等紛紛進入低成本航空市場；9個新建機場投入運營，北京新機場也即將開工建設(shè)。

2014年，民航業(yè)積極開拓國際市場。今年，國內(nèi)航空公司新開國際航線146條，中美航線美方一家獨大的局面被打破。東航牽頭成立了我國第一個跨境電子商務的專業(yè)協(xié)會；春秋航日本公司成為我國大陸第一家在海外營運的低成本航空公司；中航材共簽署和交付259架飛機，為航空公司降低成本10億美元；中航油海外供油業(yè)務擴展到17個國家33個機場。

“明年，我們的預期目標是，實現(xiàn)全行業(yè)運輸總轉(zhuǎn)量817.2億噸公里，旅客運輸量4.3億人次、貨郵運輸量627萬噸，分別比上年增長10.2%、10.0%和6.0%?！崩罴蚁檎f。

他表示，今年全行業(yè)沒有發(fā)生運輸飛行事故和空防事故，在確保航班運行協(xié)調(diào)有序方面也取得不少成績，優(yōu)化了海南、渤海灣、南京、川滇黔等地區(qū)空域結(jié)構(gòu)，推進滬蘭、中韓等大容量通道建設(shè)，骨干航路通行能力不斷提升。

今年前11月，全國日均航班飛行量同比增長9.61%，北上廣等八大機場之間航班正常率同比增高6.1%，國內(nèi)航空公司航班延誤投訴率下降20%，航班取消投訴率下降41.7%。

（新華網(wǎng)）