ExxonMobil，Corning和Toyota（豐田）公司合作開發(fā)出一種車載分離系統(tǒng)（OBS），可對(duì)汽油引擎效率和性能進(jìn)行優(yōu)化。OBS是一種以膜為基礎(chǔ)的方法，可以把汽油分離成高、低兩種辛烷值組分，實(shí)際上形成了雙燃料體系，根據(jù)引擎需要對(duì)燃料利用進(jìn)行優(yōu)化。研究人員表示，該系統(tǒng)可在發(fā)揮高辛烷值燃料最大優(yōu)勢(shì)的同時(shí)又能高效利用較便宜的汽油，提高燃料的經(jīng)濟(jì)性，使燃料消耗降低10%，而性能不會(huì)發(fā)生變化。

對(duì)這種新的聚合物－陶瓷復(fù)合型整塊膜進(jìn)行了示范，對(duì)E10汽油來(lái)說(shuō)是穩(wěn)定的，當(dāng)使用常規(guī)無(wú)鉛92號(hào)汽油時(shí)，通常產(chǎn)生的RON 100產(chǎn)物為20%。OBS系統(tǒng)利用尾氣能量實(shí)現(xiàn)燃料的分離，并且提供了簡(jiǎn)單可靠的方法處理分離后的燃料。

OBS系統(tǒng)包括膜模塊、熱管換熱器（廢氣燃料）、集成換熱器（燃油冷卻器）、改良后的油箱和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。膜的配方為交聯(lián)的聚醚－胺/環(huán)氧聚合物，對(duì)汽油中的乙醇穩(wěn)定，可將乙醇和芳烴等較高辛烷值組分與低辛烷值的脂肪族組分分離。