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疍民圍海造田之歷史回顧與評析

2014-04-06 16:15:08公安邊防部隊廣州指揮學(xué)校邊防檢查系茆曉君
世界海運 2014年7期
關(guān)鍵詞:船民沙田

公安邊防部隊廣州指揮學(xué)校邊防檢查系 茆曉君

一、依水為活

人類自始就依水而居,聚水為壩,引水為灌,浴水而凈,踏水而歌?!痘茨献印酚性啤疤煜轮?,莫柔弱于水。然而大不可極,深不可測;修極于無窮,遠淪于無涯;息耗減益,通于不訾;上天則為雨露,下地則為潤澤;萬物弗得不生,百事不得不成;大包群生而無好憎;澤及蚑蟯而不求報;富贍天下而不既,德施百姓而不費?!比祟惖陌l(fā)展史就是與水親容、與水抗爭、與水和解且無法區(qū)隔的共同史。水之于人的生命意義已然不需贅述,水也決定人的生活、生產(chǎn)和思維、行為方式。從古代文物能發(fā)現(xiàn)水文化在原始的居民層體現(xiàn)出來,這說明我們的祖先是在水上生活。對分布于東南沿海地區(qū)具有獨特習(xí)性船民——疍民的文化研究,其重點在于證明水文化的重要性。從不同方面考察疍民是為了追求理論反思和建構(gòu)之意義,對于疍民歷史維度的把握使我們能觸及社會文化變遷的脈搏,也是歷史實踐的更好體現(xiàn)[1]。從存世的疍家歌謠依稀可見當年疍民血淚辛酸,悠久疍民文化史恰是沉重民眾苦難史。

二、承繼:疍民回溯

“疍家”原為“蛋家”。“蛋”發(fā)音源自古越語,證據(jù)是同為古越族后裔的壯族人,至今仍在壯語中把小船叫作ding。最早南來珠三角的中原人,稱業(yè)已舟居的越族人為dàn,dàn乃ding的訛變。越族人無文字,中原人依替“蠻夷”創(chuàng)合體字的思維模式,將dàn 表字為“蜑”—“延”是聲旁,“蟲”是形旁。此字用時較長,但因冷僻,后換為同音且常用的“蛋”。當下,中國港、澳、臺學(xué)術(shù)界論及相關(guān)課題時仍用該“蛋”字。而大陸有關(guān)部門考慮“蟲”作為合成字有負面效應(yīng),便于1965年出版的《新華字典》中把相關(guān)義項“蛋”規(guī)范為“疍”。而詞尾“家”指某一類人,乃地道中原語,“疍家”本意為“居住于小船的那類人”。疍民是個富有詩意且形象的稱呼,一則說疍民世代為家的舟楫首尾尖高,船身平闊,形似蛋殼漂浮于水面,一則說是水上人常年生活于海上,猶如浮于水上的雞蛋,生存飄搖,無論是載體的船,還是主體的人,都描繪“疍民”在輕薄和脆弱中討生活求生存。

華南師范大學(xué)嶺南文化研究中心的顏廣文教授對疍民有新解,他考證“歐鄧”是商周時期生活在嶺南珠江三角洲的部族,是古代百越族群的一支。自秦朝武力統(tǒng)一嶺南,不愿服從中央統(tǒng)治的歐鄧人開始由陸居到水泊的歷程,并于魏晉南北朝時期形成了疍的族群。歐鄧與疍民存在密切關(guān)系:從社會生活空間來看,“歐鄧”與“疍民”的地望基本上重疊;“歐鄧”與“疍民”的圖騰崇拜完全一致;“鄧”與“疍”韻母相同,存在著同音相通的可能;文獻記載“歐鄧”是“水行而山處”,“疍民”是“以舟楫為宅” 或“編蓬瀕水而居”,歷史發(fā)展軌跡皆有案可循,顏教授推斷“歐鄧”是生活在嶺南珠江三角洲一帶疍民的始祖。

廣東技術(shù)師范學(xué)院劉付靖教授認為疍家祖先是先秦時期的羌族巴人鹽商,被稱為廩(鹵、臨),當時中原華夏人稱鹽為鹵、臨。廩沿長江上游漢水來到中游川東,向川東鄂西、湘西土著民族即土家族、苗族、瑤族的先人誕販賣食鹽。后來廩轉(zhuǎn)入川西,而鹵字也被鹽字取代,古老的巴人鹽商廩成為神話傳說。唐宋以來南方地區(qū)加快開發(fā),部分“誕”即瑤族先人遷徙到東南地區(qū),加上唐宋詩詞文獻中經(jīng)常提到誕民,誕的族名得到傳播,逐漸成為東南地區(qū)沿江沿海水上居民的專稱。

福州疍民,被稱為連家船民,或貶稱為曲蹄、曲蹄囝(福州話平話字:Kuóh-dà、Kuóh-dà-giāng),有時漢字也寫作科題,女性則被稱為江妹仔、曲蹄婆(福州話平話字:Gěng-muói-giāng、Kuóh-dà-bò),早期文獻也稱他們?yōu)橛瓮ё印姿?、蜒等。南宋楊萬里在《疍戶》中詩云疍民“天公分付水生涯,從小教他踏浪花。煮蟹當糧那識米,緝蕉為布不須紗?!鼻宕钫{(diào)元《粵風(fēng)》有載“蛋船起離三江口,魚通水透到花街,木樨花發(fā)香十里,蝴蝶聞香水面來。”疍民的社會地位不高,疍家人一直都被列入賤籍,不入“士農(nóng)工商”的“四民”之列。在漫長的歷史中,他們的故事一直未被列入正史。然而賤籍的身份,并不意味著免去稅賦,疍家同樣要對當權(quán)政府交納漁課。以前疍家人得不到認同,不準穿鞋、不準建屋、不準與岸上人通婚,死后不準在陸地埋葬,只好葬在沙灘形成的沙崗地帶,一些沙墳逢大雨后,尸骸拋露,野狗爭食,慘無人道。故清史編年記載“謀生無策,丐食無門,賣身無所,展轉(zhuǎn)待斃,慘不堪言”[2]。疍家因而歸屬于喬健所稱的“底邊社會”中的“底邊階級”,他們的歷史地位是被人忽略的,但是他們又是在中國社會變遷中起著重要作用的一員[3]。

三、考究:圍海造田

筆者對船民的研究一直停留在水中的飄搖,探討船民們在水上的生存軌跡與生命歷程,而進入東莞沙田進行田野調(diào)查后,筆者驚嘆作為船民分支的疍民在與天斗并與海斗的同時,通過與地斗獲得新的生存空間和生活方式,滿含了一代又一代疍民充裕的生存性智慧和勇氣。通過感知這個群體這個階層人們生活的真實和復(fù)雜,來加深對該群體該階層的理解,從多聲部、多渠道了解船民的生活實踐,這就是筆者所希冀要達到的目標[4]。圍海造田是疍民在羸弱與羞澀下開辟新天地的無奈抉擇與堅強毅力。

珠江下游江河,常因沙泥沉積形成“沙坦”,沙坦經(jīng)過人工圍墾,即成沙田。故沙田指沿海瀕江淤泥積成的田地,土質(zhì)十分肥美。積沙成坦這是一個自然的過程,古已有之。東莞沙田本是一片汪洋,經(jīng)過長年累月的沖積,在東江南支流和獅子洋交匯處逐步形成灘涂和沙洲。至清代中葉才由“疍民”和周邊的貧苦農(nóng)民在沙洲上拍圍立村,散居在各條圍的基堤上,才有沙田人居住生活的歷史。1958年沙田人大搞水利建設(shè),開挖河涌,修建水閘,筑堤聯(lián)圍,一舉改變了沙田地區(qū)支離破碎的狀況,使沙田由25個小圍逐漸形成一個近5萬畝的大圍。1961年沙田正式成立人民公社,1983年改稱沙田區(qū),1987年4月改稱沙田鎮(zhèn)。據(jù)沙田老人們回憶,該鎮(zhèn)疍民是從四面八方流浪至此且互不認識。他們既無法形成部落,也無法擰成合力,受岸上人欺凌且隱忍。疍民常于東莞厚街、中堂一帶流浪,如若建屋安居,就會被當?shù)厝蓑?qū)趕。直至漂泊至沙田立沙島一帶,這里土地鹽堿化難以種植,人煙稀少無人占據(jù),疍民們放下魚叉和船槳拿起了鋤頭和斧子,圍海造田。疍民水居是適應(yīng)沙田農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需要,在難得的歷史夾縫中墾殖咸潮泛濫的河灘,成為“圍口人”。20世紀初期,疍家人多年圍墾使得沙田有了可耕良田,他們便過起半耕半漁的生活。全國解放是疍民翻身的歷史契機,疍民千百年來第一次擁有自己的土地,有些疍民放棄漂泊不定的打漁生活,沿著河涌用稻草和樹枝搭起了簡易的茅寮岸上安居。廣州大學(xué)吳水田教授對嶺南疍民的居住與建筑文化景觀進行了闡述,認為“舟居是區(qū)別疍民與陸上居民的主要特征,也是疍民最常見的居住形態(tài)”,疍民上岸居住后的村落,“在外觀形制上經(jīng)歷了從窩棚、水欄過渡到茅草房屋等的變化”。

暨南大學(xué)冼劍民教授在《明清珠江三角洲的圍海造田與生態(tài)環(huán)境的變遷》一文中稱,明清時期是歷史上的大一統(tǒng)時期,兩代政權(quán)都注重發(fā)展農(nóng)業(yè),大量開辟耕地。廣東地區(qū)利用瀕臨海洋的自然環(huán)境,成為那個時代圍海造田發(fā)展最快的地區(qū)。當時,珠江三角洲圍海造田的主要形式是沙田,是指沿海瀕江淤泥積成的田地。宋代以前,珠江三角洲的發(fā)展較為緩慢,沙田的形成主要靠自然的因素,即由江水攜帶泥沙淤積而成。明清時期,開發(fā)進一步加快,各河道不斷淤淺,新生沙灘不斷浮露。人們將浮露的沙灘加以圍筑,以防止被水沖走。明代,人們通過拋石、種草實行人工促淤,加快了沙田的淤漲。清代,人們逐漸將目光轉(zhuǎn)向未成之沙上,開始與海爭田,堤圍的修筑更加普遍,沙田的開墾進入了前所未有的全盛時期。沙田的擴大,促進了珠江三角洲地區(qū)農(nóng)業(yè)的發(fā)展,也帶動了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。假使中國有十足海洋文化,則疍民應(yīng)與西方海洋族群一樣,向往和崇敬大海,以自身的水上生活方式而自豪。不幸的是中國以農(nóng)業(yè)文化為先,水上生活則歸于異類。臺灣學(xué)者屈大均的《廣州新語》記載:蛋婦女能嗜生魚,能泅。昔時稱為龍戶者,以其入水輒繡面文身,以象蛟龍之子。行水中三四十里,不遭物害。今止名曰獺家,女為獺而男為龍,以其皆非人類也。疍民是被污名化的族群,但正是這樣的弱勢族群,用自己勤勞的雙手,簡樸的智慧圍海造田,造出了灘涂沃野,創(chuàng)造了咸水種植方法,修筑海邊基圍養(yǎng)蝦種植莞草,把沙田從海中一點一點“圍”出來。由于靠近大海,沙田一帶一年之間要經(jīng)歷好幾次臺風(fēng)肆虐,大風(fēng)大浪讓疍民的生存受到威脅,打魚很難滿足生活的基本需求。于是部分疍民向岸上求發(fā)展,演變?yōu)榫哂行律罘绞降摹皟蓷D民”。他們在荒蕪人煙的田地上辛勤開墾,然而潮水經(jīng)常將基圍沖垮,“初三,十八,高低盡刮”,每當農(nóng)歷初三和十八,海水漲潮,圍田都被淹沒。淹了圍,圍了淹,如此反復(fù)才最終形成“圍口”。疍民在岸上建起寮屋即簡陋茅屋,以木樁為支撐,茅草為鋪蓋;有的將茅草與泥混合起到防火作用,這兩種類型的房子都稱為“疍家茅房”。東莞虎門立沙島是典型的疍家聚居地,有中圍、和安和大流三個村,好似魚頭、魚肚和魚尾,該島四面環(huán)水,幾乎與世隔絕,但也恰是疍家漂泊留守之地,搭建茅寮,呈現(xiàn)初始的原河居,疍民形成捕魚下調(diào)、種植養(yǎng)殖于一體的生活方式。中圍位于立沙島北端,與洪梅鎮(zhèn)相鄰,與麻涌鎮(zhèn)隔河相望,下轄沙頭、中圍和下圍都是圍海造田形成的自然村落;和安行政村下轄和安、新涌、西盛和茂生都是靠附近疍民流落此地,捕魚無法維持生計,故上岸拍圍造田建村;大流行政村下轄大流、泗合、埠城、沙尾是附近疍民圍灘造田,搭茅寮在基壆上居住。同樣的村落出現(xiàn)在泥洲的南新洲、向陽、泥中、日田、泥尾;阇西的三盛和四盛;賴家莊的南環(huán);福祿沙的桂軒洲、石塘尾和洲仔;民田行政村的民田、官洲、水浸圍、聚豐和泗沙;西大坦的東圍、西圍、上圍、下圍和新圍;穗豐年的裕豐、圍仔和裕??;大泥的大有圍、金玉、穗盛、滿豐和金和;齊沙的舊圍和新圍;西太隆行政村的西太隆、泥頭、渡船洲和七份;義沙的六和、三排頭、茂??;稔洲的舊圍和培厚圍。這些地界從前只見海水,裸露海灘,疍民不堪岸邊嘲弄與冷眼的驅(qū)逐,受夠海上動蕩而不定的飄蕩,無奈與倔強之余在此落地生根,集中智慧創(chuàng)造沃土,與自身命運做著愚公移山般的抗爭,疍民不光圍海居住,也圍海造田。沙田疍民將田圍起就面對水稻種植,水稻種植在咸水田成活率極低,聰明的疍民把谷子放于淡水與咸水的參合地帶,培育出適合咸水生長的水稻苗,再放入臨海咸水田成活率大幅提升,開始一畝田的產(chǎn)量僅有10斤~20斤,后來疍家人利用潮漲潮落控制出水和進水,控制田地鹽度使咸水田產(chǎn)量大增,直至增產(chǎn)到一畝田70斤~80斤,甚至達到100斤。沙田鎮(zhèn)位于廣州之東的東莞,以莞席、莞香而聞名。此地以莞草編制莞席享譽海內(nèi)外,種植莞草的恰是這些勤勞的沙田疍民。往昔沙田灘涂生長大片莞草,卻因過度收割越發(fā)矮小,不能編織出美麗莞席,疍民想辦法用草鍬挖地成50cm土塊后翻轉(zhuǎn),從縫隙長出的莞草則恢復(fù)高度。勞作的疍家人一年四季無頭巾頭飾亦不穿鞋著襪,被岸上人稱為“無頭無腳疍家佬,有頭無腳疍家妹”。辛勤的疍家人在打漁和種植期間為消除疲憊創(chuàng)造了咸水歌,此歌源自生活,貼近民眾,可即興創(chuàng)作且音調(diào)婉轉(zhuǎn)通俗易懂。憑借咸水歌疍家在蒼茫大海間找到生命的寄托,在繁茂蕉林間找到生活的依托?!稄V東新語·詩語》記載“疍人亦喜唱歌,婚夕兩舟相合,男歌勝則牽女衣過舟也?!鄙程锵趟琛恫差^擔(dān)傘》有此對唱:(男)膊頭擔(dān)傘山頭低,問娘何處探親為,我新作田基唔用娘來踩,請娘貴步落田行;(女)膊頭擔(dān)傘山頭高,明明白白探親夫,夫罷你乜話新作田基唔用娘來踩,不久兩年系哥你親妻;(男)妹罷你系我真妻是系假妻,你系真妻快快轉(zhuǎn)頭來,你系我真妻行多三己轉(zhuǎn),田基踩壞舍得我哥慢慢上返泥。民俗學(xué)家鐘敬文教授評論疍民“他們生活之絕大慰安與悅樂便是唱歌。休息時,固然要唱,工作時,尤要唱,獨居時,固然要唱,群聚時,更加要唱。所以在他們居處中,無論是在煙霧猶迷的清晨,日中雞唱的晌午,還是月明星稀的晚上,都可聞到他們宛轉(zhuǎn)嘹亮的歌聲,有如歌者之國一樣?!眲尤说母柚{要清理“人窮無我緊窮,三支丫子兩張蓬;天上無篷地?zé)o板,手執(zhí)扶絲搵食難;世間最苦黃連樹,人間最苦水上人”的悲苦心緒,獲得樂觀向上的勞動愉悅心。

四、結(jié)語:鄉(xiāng)土厚重

東莞沙田水地,鄉(xiāng)土氣息濃重,河涌蝦塘之間,蔗田蕉地錯落,兩岸農(nóng)舍古樸,集市人流穿梭,別具嶺南風(fēng)韻。疍民登岸立村,屋頭曬網(wǎng),開門見水,雞犬相聞,稻谷豐登,魚蟹鮮美,民風(fēng)淳樸,構(gòu)成珠江岸邊獨特迷人風(fēng)景畫卷。曾經(jīng)的疍家小艇聚集成水上浮城,疍民先傍水后靠土,與命運生存抗爭,大規(guī)模上岸定居,終成歷史定格,告別凍餒之虞,詩意漁舟晚唱,尋找“渡”不忘“水”, 精神隱喻的“渡”后存現(xiàn)開闊博大的“海”。

[1]茆曉君.船民研究之歷史回顧與評析[J].世界海運,2013(10):55.

[2]中國人民大學(xué)清史研究所編.清史編年:第一卷[M].中國人民大學(xué)出版社,1985:611.

[3]茆曉君.船民研究之歷史回顧與評析[J].世界海運,2013(10):55.

[4]茆曉君.田野下船民之生存經(jīng)驗與困境探析[J].世界海運,2013(11):56.

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