李梅廣
(濟鋼集團有限公司發(fā)展規(guī)劃部,山東濟南 250101)
經(jīng)濟與管理
濟鋼發(fā)展鋼材深加工產(chǎn)業(yè)的探索
李梅廣
(濟鋼集團有限公司發(fā)展規(guī)劃部,山東濟南 250101)
當前鋼材深加工產(chǎn)業(yè)存在材料型深加工、營銷型深加工、產(chǎn)業(yè)型深加工3種發(fā)展模式。濟鋼現(xiàn)階段鋼材深加工產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小,產(chǎn)品檔次較低。提出了濟鋼未來鋼材深加工產(chǎn)業(yè)應該在資源整合、延伸產(chǎn)業(yè)鏈的基礎上,重點開拓產(chǎn)業(yè)型深加工、發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)中的高端裝備等領域。
鋼材深加工;發(fā)展模式;資源;產(chǎn)業(yè)鏈
當前鋼鐵冶金行業(yè)產(chǎn)能過剩,產(chǎn)業(yè)轉型升級迫在眉睫,發(fā)展鋼材深加工是我國鋼鐵行業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈,提升附加值,實現(xiàn)由制造商向服務商轉型發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。對濟鋼而言,是促進濟鋼調結構、轉方式、減量提質、產(chǎn)業(yè)增效的一個重要平臺和載體。經(jīng)過20余年的發(fā)展,濟鋼己經(jīng)基本形成了鋼板配送剪切、鋼結構、冷彎型鋼、復合板等鋼材深加工產(chǎn)業(yè)。濟鋼鋼材深加工業(yè)務起步雖然較早,但從目前情況看,與國內外鋼鐵企業(yè)相比產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小,產(chǎn)品檔次較低。濟鋼應依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,不斷擴大規(guī)模,提高產(chǎn)品附加值,做大做強鋼材深加工產(chǎn)業(yè),帶動主業(yè)發(fā)展,提高核心競爭力。
鋼材深加工是指對來自鋼鐵企業(yè)各種鋼鐵產(chǎn)品(板、管、型、線)做進一步的加工而制成各種終端制造業(yè)(建筑、汽車、船舶、電器等)所需的零(構)件的工藝過程[1]。鋼材深加工以產(chǎn)業(yè)鏈的延伸深度可分以下3類:材料型深加工、營銷型深加工、產(chǎn)業(yè)型深加工[2]。
材料型深加工:產(chǎn)品深度加工后仍屬于原材料性質,是鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的進一步延伸。鋼廠都在重點發(fā)展,普通產(chǎn)品不斷有過剩危機,抗風險能力較弱,需要生產(chǎn)差異化、特色化產(chǎn)品,走高端路線。如鋼鐵材料中涂鍍層處理、高精密棒材等。
營銷型深加工:加工模式是服務用戶的一系列業(yè)務,是連接鋼鐵與最終用戶的增值鏈。國內寶鋼、武鋼及海外鋼企等已完成網(wǎng)絡布局,購并整合將是未來大勢所趨,可與下游企業(yè)成立戰(zhàn)略聯(lián)盟或通過參股或并購進行綁定。如鋼材加工配送中心等。
產(chǎn)業(yè)型深加工:通過加工產(chǎn)品介入以鋼材為主要原材料的獨立產(chǎn)業(yè),是鋼材應用產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)。特點是抗風險能力較強,發(fā)展突破難度較大,可針對新興產(chǎn)業(yè)等領域尋找機會突破。如鋼結構、金屬制品、緊固件、汽車零部件等。
世界發(fā)達國家鋼材的綜合深加工比可達50%以上,其中線材達60%、棒材達40%、管材達30%、板材達70%左右。國外鋼鐵企業(yè)一般采取自辦企業(yè)模式和參股企業(yè)模式來參與鋼材深加工。自辦企業(yè)模式是鋼企對于一個深加工領域或行業(yè)經(jīng)過了長期的資金技術投入和市場培育,一旦形成就幾乎成為壟斷性的行業(yè)。如蒂森克虜伯公司的蒂森電梯和汽車零部件的銷售超過了鋼鐵的銷售額。我國一般鋼材的深加工比僅為10%~15%,企業(yè)的規(guī)模、技術水平、產(chǎn)品附加值都不高。國內做的好的企業(yè),如寶鋼獨有的制罐技術、武鋼激光拼焊、首鋼的汽車零部件、邢鋼線材加工等,都值得借鑒。
當前,濟鋼從事鋼材深加工業(yè)務的子公司有十幾家,其中冶建公司、標準件廠、鐵合金廠、水文公司、商貿(mào)公司5家單位均是利用濟鋼的廢次材進行加工或簡單的鋼板切割下料,受原材料檔次限制,產(chǎn)品檔次較低,規(guī)模也有限。復合板公司和鋼結構公司這兩個公司建成投產(chǎn)近10 a來,產(chǎn)品規(guī)模和檔次一直沒有實現(xiàn)質的提高。冷彎型鋼公司和山東嘯創(chuàng)金屬材料有限公司,產(chǎn)品檔次和規(guī)模在國內處于領先水平,但由于投產(chǎn)時間較短,加上目前鋼材市場的持續(xù)低迷,效益情況還需要時間來驗證。濟鋼鋼材深加工主要由子公司和合資公司主導,具體業(yè)務涉及鋼材下料剪切配送、鋼結構、冷彎型鋼、復合板等眾多領域,但都沒有發(fā)展壯大和附加值較高具有獨占性的產(chǎn)品,存在問題具體分析如下。
1)加工能力分散,沒有形成一個真正的產(chǎn)業(yè)。多數(shù)子公司都涉及鋼材深加工業(yè)務,但規(guī)模小、布局分散、科研能力弱、產(chǎn)品附加值低;產(chǎn)品同質化嚴重,同一目標市場競爭激烈;針對同一有限資源重復投資建設,造成無序競爭,原材料不足;利用正品鋼材、面向高端目標市場的深加工業(yè)務少,利用廢次材、面向低端目標市場的深加工業(yè)務多。
2)原料缺乏高端及特色差異化產(chǎn)品。當前,鋼材深加工領域附加值較高的產(chǎn)品主要集中于汽車、航天軍工、核電、鐵路等相關的配套領域。濟鋼產(chǎn)品以中厚板為主,并且高端及特色差異化產(chǎn)品較少,冷熱軋薄板產(chǎn)品定位低端,因此造成深加工產(chǎn)品市場競爭激烈,附加值較低。
3)加工產(chǎn)品覆蓋面窄,無法滿足客戶一站式需求。鋼材深加工行業(yè)面對的是大量零散的用戶,需求產(chǎn)品往往生產(chǎn)數(shù)量少、品種規(guī)格多,生產(chǎn)組織復雜。而濟鋼現(xiàn)有的生產(chǎn)條件生產(chǎn)覆蓋的規(guī)格不全,難以滿足客戶的多種規(guī)格需求,無法為客戶提供一站式服務,造成產(chǎn)品利潤降低及客戶穩(wěn)定性差。
4)機制不靈活,管理乏力。目前國內鋼材深加工產(chǎn)業(yè)是以民營企業(yè)為主,濟鋼相對民營企業(yè)機制不靈活。
4.1 整合資源
當前濟鋼部分子公司雖然都涉及鋼材深加工業(yè)務,但科研能力弱,產(chǎn)品附加值低。建議整合各子公司深加工方面資源,成立金屬公司,達到產(chǎn)銷研一體化。另外,為了滿足客戶的一站式服務的需求,濟鋼可以探索與其他鋼材深加工企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略合作的模式,實現(xiàn)產(chǎn)品的配套,完善產(chǎn)品系列。
4.2 建立靈活管理機制
為了在與民企競爭中占得先機,需在生產(chǎn)經(jīng)營上建立靈活的管理機制,采取投資、合資、合作、兼并擴張、參股等多種運作模式。對于有穩(wěn)定下游客戶資源、效益可觀、技術含量較高的項目,可通過直接投資或與其他相關企業(yè)合作來進行;對于市場變化大的小型項目,以場地、設備、優(yōu)惠政策等進行招股或參股,可有效規(guī)避風險,有利于企業(yè)靈活發(fā)展。
4.3 延伸產(chǎn)業(yè)鏈
合理定位濟鋼產(chǎn)品特色,積極和下游客戶建立戰(zhàn)略聯(lián)盟或以參股形式拓展營銷型深加工模式。1)利用船板種類齊全的優(yōu)勢建立船板加工配送中心。對船廠所需材料進行調配,并先期進行噴丸、涂漆、剪切加工。這樣有利于船廠減少場地、資金占用,實現(xiàn)零庫存,也有利于鋼廠生產(chǎn)組織、合理安排計劃。2)成立專用車基地配送中心。通過對山東及濟南周邊專用車等企業(yè)進行調研,發(fā)現(xiàn)這些廠家都有鋼板加工配送的需求,可以此為依托建立專用車板材深加工和零部件供應基地。
4.4 依托產(chǎn)業(yè)型深加工開拓新市場
積極開展產(chǎn)業(yè)型深加工。當前,中國制造處于產(chǎn)業(yè)轉型升級的十字路口,國家大力發(fā)展城鎮(zhèn)化的政策為鋼廠發(fā)展產(chǎn)業(yè)型深加工提供了契機。濟鋼可首先在具有原料優(yōu)勢的鋼結構、復合板制品等領域重點突破。通過產(chǎn)業(yè)鏈延伸來支持鋼鐵主業(yè)的進一步發(fā)展,最大限度地追求正協(xié)同,減小或避免負協(xié)同。
1)鋼結構。鋼結構件除用于建筑業(yè)外,還廣泛應用于各種建設工程,如橋梁、地鐵與礦山坑道支架、石油平臺支架、高速公路護欄等[3]。因鋼結構具有重量輕、強度高、容易修復和回收利用、可節(jié)約資源和符合環(huán)境保護政策等優(yōu)勢,獲得國家大力扶持發(fā)展。如當前國家大力提倡的住宅產(chǎn)業(yè)化項目便是發(fā)展鋼結構產(chǎn)業(yè)的契機之一。
2)復合板:濟鋼產(chǎn)不銹鋼復合板在化工、冶金、石油等設備領域已有所應用,因其成本較低、替代性強,未來發(fā)展?jié)摿薮?。濟鋼可根?jù)下游不銹鋼設備用戶需求,開發(fā)特色差異化產(chǎn)品,如復合板型鋼、復合板罐車、復合板管道等,在復合板領域獲得較大發(fā)展。
4.5 發(fā)展高端裝備制造
當前,普通的鋼材深加工行業(yè)預計在2~3 a內將會面臨過剩風險,因此濟鋼不僅要做有特色、差異化的深加工產(chǎn)品,更要進一步延伸到終端制造產(chǎn)品領域。依托重機公司等子公司制造基礎,開發(fā)新型高端制造裝備,如軍工改裝車輛、新型礦山設備、垃圾處理裝備、文化娛樂設施等產(chǎn)業(yè)領域,增強抗風險能力。
4.6 發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)
受經(jīng)濟危機的影響,各國都在進行經(jīng)濟結構調整,產(chǎn)生一大批新興的工業(yè)領域及建立新的營銷型深加工產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。建議對新能源汽車底盤、太陽能支架、風電軸承環(huán)、生物質能源設備、海洋鉆井平臺、海上風電設備等方面的用鋼新需求進行深入調研,尋求深加工良機。
[1]陳其安,丁波.鋼材深加工和技術延伸[D].北京:中國科學技術協(xié)會學會技術部,2012.
[2]杜文杰.完善鋼材深加工產(chǎn)業(yè)鏈探討[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2012(3):276.
[3]張樹堂,周積智.應重視發(fā)展鋼材深度加工領域[J].山東冶金,2006,28(3):17-20.
Exploration on Developing Steel Deep Processing Industry in J inan Steel
LI Meiguang
(The Planning Department of Jinan Iron and Steel Group Corporation,Jinan 250101,China)
In the current,there are three kind of development model for steel deep processing industry included materials,marketing and industrial deep processing.Steel deep processing industry in Jinan Steel is a smaller scale and low product class now.The steel deep processing industry in Jinan Steel needs to mainly develop industrial steel deep processing and to develop top equipment in the emerging industries on the basis of integration of resources and extension of industrial chain.
steel deep processing;development model;resource;industrial chain
F426.31
:B
:1004-4620(2014)01-0065-02
2013-01-17
李梅廣,男,1976年生,2006年畢業(yè)于山東科技大學材料學專業(yè),碩士。現(xiàn)為濟鋼發(fā)展規(guī)劃部工程師,從事戰(zhàn)略管理及新興產(chǎn)業(yè)研究工作。