任秋艷REN Qiu-yan

（長安大學(xué)，西安 710064）

（Chang'an University，Xi'an 710064，China）

1 問題的提出

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)越來越成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)用}和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)，也越來越成為制約國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。據(jù)國外的咨詢公司如麥肯錫、埃森哲等調(diào)查，得出結(jié)論：中國物流還處于初級(jí)階段。眾所周知，我國的物流起步較晚，物流成本管理應(yīng)用的研究工作尚處于起步階段，還沒有建立專門的物流成本核算體系，缺乏規(guī)范的核算，人才短缺，成本高，效率低，規(guī)模小是其最大特征。

根據(jù)世界銀行的估計(jì)，目前我國社會(huì)物流成本相當(dāng)于GDP 的18%，而美國20 世紀(jì)就已低于10%。該比例每降低一個(gè)百分點(diǎn)，我國每年就可降低物流成本1000 億以上。這從側(cè)面反映了我國物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和緊迫性。

另外，隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，B2C 電子商務(wù)也在如火如荼的發(fā)展，現(xiàn)已被公認(rèn)是未來IT 最有潛力的增長點(diǎn)。作為一種全新的商業(yè)模式，電子商務(wù)將企業(yè)與客戶通過Internet 有機(jī)地結(jié)合起來，為企業(yè)提供了無限的商機(jī)。然而，物流行業(yè)的發(fā)展緩慢，完全跟不上電子商務(wù)市場的成長腳步，并且已經(jīng)成為了制約后者發(fā)展的一道瓶頸。比如淘寶網(wǎng)、卓越網(wǎng)、京東商城等都有很好的業(yè)務(wù)水平，但物流的相對落后卻嚴(yán)重制約其發(fā)展壯大。這再次表明改善我國物流現(xiàn)狀已經(jīng)迫在眉睫。

其實(shí)降低物流成本的方法有很多種，本文主要是以利用現(xiàn)代物流技術(shù)的方法來完善物流系統(tǒng)，從而降低物流成本做一論述。

2 傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)

物流系統(tǒng)是由物流活動(dòng)各要素所組成的，為實(shí)現(xiàn)物流目的、功能和作用所形成的有機(jī)統(tǒng)一體?；蛘呤侵冈谝欢〞r(shí)間和空間內(nèi)，由所需轉(zhuǎn)移的物資與包裝設(shè)備、裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、人員和信息聯(lián)系等若干互相制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的有機(jī)整體。一般來說，按功能要素來分的話，物流系統(tǒng)主要由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工與信息處理等方面構(gòu)成。各功能要素之間存在效益背反理論，即各功能處在一個(gè)相互矛盾的系統(tǒng)中，一方面目的的達(dá)到必然會(huì)損害到另一方面目的的達(dá)成。比如將鐵路運(yùn)輸改為航空運(yùn)輸，雖然增加了運(yùn)費(fèi)，卻提高了速度，從而降低了庫存，降低了庫存費(fèi)用等。

在認(rèn)識(shí)了效益背反規(guī)律之后，我們就要有意的將物流各功能要素有機(jī)的結(jié)合起來，連成一個(gè)整體來認(rèn)識(shí)物流，進(jìn)而有效解決效益背反規(guī)律，最求整體效益。美國學(xué)者用“物流森林”的概念來形象的表述物流的整體觀念，指出物流是一種結(jié)構(gòu)，對物流的認(rèn)識(shí)不能只見功能要素而不見結(jié)構(gòu)，即不能只見樹木不見森林。

3 融入了各種物流技術(shù)的現(xiàn)代物流系統(tǒng)

隨著物流技術(shù)的發(fā)展和日趨完善，人們又提出了現(xiàn)代物流系統(tǒng)的概念。所謂物流技術(shù)是指集機(jī)械設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、管理學(xué)和自動(dòng)化控制技術(shù)等于一身的綜合技術(shù)。目前已進(jìn)入應(yīng)用領(lǐng)域的物流技術(shù)包括：電子產(chǎn)品編碼（EPC）、無線射頻識(shí)別（RFID）、全球定位系統(tǒng)（GNSS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、智能交通系統(tǒng)（ITS）等。而現(xiàn)代物流系統(tǒng)是在傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，引入物流技術(shù)，即運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，引進(jìn)現(xiàn)代化的管理理論，運(yùn)用自動(dòng)化控制技術(shù)等，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫存減少，成本降低，以此延伸和放大傳統(tǒng)物流的功能。

結(jié)合我國物流現(xiàn)狀，要想運(yùn)用物流技術(shù)來協(xié)調(diào)物流系統(tǒng)各功能要素，使其整體成本最小，關(guān)鍵是要建立“標(biāo)準(zhǔn)化”和“共享”的觀念。所謂的標(biāo)準(zhǔn)化是運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的思想，使物流上游的生產(chǎn)制造到下游的分銷經(jīng)銷，都采用統(tǒng)一的信息流，即將盡可能多的數(shù)據(jù)源相互連接，然后使信息的發(fā)送和傳輸標(biāo)準(zhǔn)化，以便提供給盡可能多的需要該信息的人。這不僅滿足物流系統(tǒng)各功能要素共享物流信息，也使得整個(gè)供應(yīng)鏈都能夠共享這一標(biāo)準(zhǔn)化的信息流。從而使整個(gè)物流過程乃至產(chǎn)業(yè)鏈都呈現(xiàn)透明化。

3.1 EPC 技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化

信息標(biāo)準(zhǔn)化就要借助EPC 來實(shí)現(xiàn)。EPC 是Electronic Product Code 的簡稱，一般中文稱其為產(chǎn)品電子代碼或電子產(chǎn)品編碼，它是一種編碼系統(tǒng)，其作用就是提高物流供應(yīng)鏈管理水平和降低成本。它是在傳統(tǒng)的條形編碼的基礎(chǔ)之上，做了一些改進(jìn)和補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)了對單品進(jìn)行標(biāo)志。產(chǎn)品電子代碼屬于下一代產(chǎn)品標(biāo)識(shí)代碼，它能夠?qū)?yīng)鏈中的各個(gè)對象進(jìn)行全球唯一的標(biāo)識(shí)，比如物品、貨箱、貨盤、位置等。

傳統(tǒng)的條形碼技術(shù)不能對單品進(jìn)行有效識(shí)別，而EPC的出現(xiàn)彌補(bǔ)了這一空缺，因?yàn)樗男畔⒕幋a方法能夠與傳統(tǒng)的條形碼兼容，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的信息容量。

3.2 RFID 技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流信息共享

有了標(biāo)準(zhǔn)化的信息流，如何實(shí)現(xiàn)共享呢？這就要借助物流技術(shù)無線射頻識(shí)別技術(shù)，簡稱RFID。

RFID 擁有其他的識(shí)別技術(shù)不具備的一些特點(diǎn)，它不僅非常容易操作、簡單實(shí)用，還特別適合自動(dòng)化控制的靈活性應(yīng)用技術(shù)。它具有讀寫距離長、保密性強(qiáng)、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)量大、適用于惡劣環(huán)境、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，這項(xiàng)技術(shù)基本上可以追蹤和管理到所有的物理對象，是最重要的一項(xiàng)管理手段之一。此外，因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)的技術(shù)性很高，很難被仿冒和侵入，具有很強(qiáng)的安全防護(hù)能力。采用這項(xiàng)技術(shù)因?yàn)椴恍枰榭催M(jìn)貨的條碼，會(huì)節(jié)省很多的勞動(dòng)力成本，比如沃爾瑪就因此節(jié)省了83.5 億美元。

一般情況下，RFID 系統(tǒng)是由標(biāo)簽、天線、閱讀器三部分組成的。一是標(biāo)簽：也叫做射頻標(biāo)簽，它是由耦合元件及芯片組成，每個(gè)電子編碼都對應(yīng)著一個(gè)標(biāo)簽，它附著在物體上，能夠用來識(shí)別對象，通常來說電子標(biāo)簽中保存有約定格式的電子數(shù)據(jù)，即采用EPC 技術(shù)編碼的數(shù)據(jù)，且含有內(nèi)置天線，用于和射頻天線間進(jìn)行通信。二是讀寫器：讀寫器分手持式和固定式兩種，它可以無接觸地讀取并識(shí)別電子標(biāo)簽中所保存的電子數(shù)據(jù)，從而達(dá)到自動(dòng)識(shí)別物體的目的。讀寫器通常通過其接口進(jìn)一步與電腦相連，或使用WLAN 技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送，所讀取的標(biāo)簽信息被傳送到電腦進(jìn)行下一步處理。三是天線：在標(biāo)簽和讀寫器只見傳遞射頻信號(hào)。

要使RFID 在物流系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)，需在商品生產(chǎn)過程中就嵌入RFID 標(biāo)簽，這是非常關(guān)鍵的第一步。要想使物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠依托RFID 標(biāo)簽緊密的結(jié)合起來，必須在生產(chǎn)環(huán)節(jié)就引入RFID 標(biāo)簽。只有這樣它才會(huì)發(fā)揮其應(yīng)有的強(qiáng)大作用，保證物流各環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。

3.3 RFID 技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流信息共享的具體運(yùn)用

RFID 在商品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的介入：采用該技術(shù)的物流系統(tǒng)與傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)有著很大的區(qū)別，傳統(tǒng)的起點(diǎn)是在入庫或出庫，但是該系統(tǒng)是在商品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)就介入進(jìn)來的。

分四個(gè)步驟可以完成商品的RFID 標(biāo)簽信息錄入：一是描述相應(yīng)的商品信息，比如生產(chǎn)部門、使用期限、安全級(jí)別等，通過錄入這些相關(guān)信息可以有效的實(shí)現(xiàn)商品過程追蹤的有力支持。二是在數(shù)據(jù)庫中把商品的有關(guān)信息錄入到對應(yīng)的RFID 標(biāo)簽項(xiàng)中。三是把商品和相對應(yīng)的信息編輯整理出來，取得商品的原始信息和數(shù)據(jù)庫，但是必須保證這個(gè)環(huán)節(jié)各項(xiàng)信息的準(zhǔn)確性，因?yàn)樗粌H是物流系統(tǒng)的第一步，也是RFID 第一個(gè)開始介入的環(huán)節(jié)。四是當(dāng)完成信息的錄入工作后，應(yīng)該用閱讀器進(jìn)行確認(rèn)，檢驗(yàn)兩者之間的信息是否一致；在這個(gè)過程中進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入，顯示每一件商品的RFID 標(biāo)簽信息錄入的完成時(shí)間和經(jīng)手人。

RFID 在商品入庫環(huán)節(jié)中的實(shí)現(xiàn)。傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)入庫需要經(jīng)手人員在入庫記錄單上登記，入庫前必須經(jīng)過倉庫管理人員嚴(yán)格的檢查，而且為了保證這個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性，一般都會(huì)進(jìn)行多次檢查，在這整個(gè)過程中需要很多人員的共同努力才能完成。而這項(xiàng)新技術(shù)的出現(xiàn)，很好的彌補(bǔ)了這一缺陷，只要在入庫口通道處放置RFID 識(shí)別器，就能夠輕松識(shí)別入庫商品，還可以利用閱讀器自動(dòng)存儲(chǔ)到計(jì)算機(jī)的庫存管理系統(tǒng)中，并且該商品還能夠利用指引叉車上的射頻終端，通過最佳路徑到達(dá)可供選擇的空貨位。經(jīng)閱讀器確認(rèn)商品到位后，還能夠及時(shí)的更新庫存信息。最后商品入庫完成后，該系統(tǒng)還可以打印出入庫清單，以便日后確認(rèn)責(zé)任人。

RFID 在商品庫存管理中的實(shí)現(xiàn)。商品入庫后并非一勞永逸，現(xiàn)代物流庫已經(jīng)實(shí)現(xiàn)靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的轉(zhuǎn)變，需要對庫存貨品進(jìn)行隨時(shí)的檢查和管理。在過去的傳統(tǒng)物流系統(tǒng)中，這也是非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力的事，而且效率低下，但采用該系統(tǒng)之后，這個(gè)環(huán)節(jié)就變得非常的簡單了。該系統(tǒng)的閱讀器可以對各類商品進(jìn)行定期的盤查，分析出商品庫存的變化情況；如果商品出現(xiàn)移位，只要利用閱讀器就可以自動(dòng)采集到貨物的RFID 標(biāo)簽，并在數(shù)據(jù)庫中找到相對應(yīng)的信息，就可以自動(dòng)把信息錄入到庫存管理系統(tǒng)中，記錄商品的品名、數(shù)量、位置等信息，核查是否出現(xiàn)異常情況。采取該系統(tǒng)，能夠很大程度上的減少傳統(tǒng)庫存管理中的人員作業(yè)量，實(shí)現(xiàn)商品的安全、高效庫存管理。

RFID 在商品出庫環(huán)節(jié)中的實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)在商品出庫環(huán)節(jié)能夠自動(dòng)的確定出最優(yōu)提貨路徑和提貨區(qū)。它利用車載終端提醒工作人員載貨，經(jīng)掃描貨物和貨位的RFID 標(biāo)簽，確認(rèn)出庫物品，同時(shí)更新庫存。當(dāng)物品到達(dá)出庫口通道時(shí)，閱讀器將自動(dòng)讀取物品的RFID 標(biāo)簽，并在數(shù)據(jù)庫中調(diào)出相對應(yīng)的信息，與定單信息進(jìn)行對比，若正確即可出庫，貨物的庫存量相應(yīng)減除；若出現(xiàn)異常，倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)出現(xiàn)提示信息，方便工作人員進(jìn)行處理。

4 結(jié)論

標(biāo)準(zhǔn)化了的物流信息通過RFID 實(shí)現(xiàn)共享后，就可使物流系統(tǒng)各功能部門的效率大大提高，有效實(shí)現(xiàn)透明化管理，從而為協(xié)調(diào)各功能部門、發(fā)揮整體優(yōu)勢、優(yōu)化整個(gè)物流系統(tǒng)、降低物流成本給予了技術(shù)支持與保證。

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