孫燕初

當(dāng)南方的很多地方紛紛飄揚(yáng)起雪花，北京卻依然是霧霾交織的干冷天氣，期待已久的雪毫無(wú)蹤影。沒(méi)有雪的冬天太乏味。我再一次攤開(kāi)地圖，手指循著國(guó)道省道甚至縣鄉(xiāng)道的各色線條找去，我的眼睛最終盯在了400多公里外的“壩上”。盡管河北、內(nèi)蒙有多處“壩上”，但我在的眼里，內(nèi)蒙古赤峰的烏蘭布統(tǒng)是惟一的“壩上”。一年四季，這里都是攝影師的天堂、旅行者的目的地。冬季的壩上風(fēng)景早就讓我心馳神往，在2013年的最后一天，我決定來(lái)一次說(shuō)走就走的旅行。這次，我的旅伴是一輛雷克薩斯LX570。

穿過(guò)河北圍場(chǎng)縣進(jìn)入塞罕壩國(guó)家森林公園時(shí)，才算是告別了一路枯黃蕭殺的景色。冬季的寒冷天氣，逼得公園關(guān)閉了售票處，從此借近路去內(nèi)蒙的駕車(chē)者再也不用掏150元的買(mǎi)路錢(qián)了。塞罕壩里的雪也只是薄薄一層，但清冽的空氣很讓我覺(jué)得爽快。我降低了車(chē)速，慢慢穿行在森林公路上，夕陽(yáng)斜照，金色的陽(yáng)光斜斜地穿過(guò)高大聳立的松樹(shù)，斜坡上低矮的灌木叢和積雪上都鋪上一層暖暖的金黃。直到公路兩側(cè)掩映的森林消失，眼前突然開(kāi)闊起來(lái)的時(shí)候，就意味著我已經(jīng)進(jìn)入了“壩上”，也就是紅山軍馬場(chǎng)。

新年的日出

2014年的第一天，早晨6點(diǎn)鐘，我掀開(kāi)“大胡子”酒店厚厚的擋風(fēng)門(mén)簾，鉆進(jìn)門(mén)外攝氏零F20多度的空氣里。積雪在腳下吱嘎吱嘎作響，我快步走向伙伴雷克薩斯LX570。啟動(dòng)車(chē)輛后，我用最快的速度按下了座椅加熱和方向盤(pán)加熱按鍵。之所以起得這么早，是因?yàn)槲乙s到一個(gè)叫小河頭的地方，等待2014年的第一縷陽(yáng)光。小河頭的一處河道不結(jié)冰，河水散發(fā)出的水汽會(huì)在樹(shù)枝上凝結(jié)成霧凇。這天早上的天氣并不很好，大風(fēng)裹挾著碎雪漫天飛舞，天空中籠罩著一層云霧。當(dāng)我來(lái)到小河頭，發(fā)現(xiàn)早有一大群人先我而到。聽(tīng)他們交談時(shí)滿口的粵語(yǔ)，原來(lái)是來(lái)自香港的旅行團(tuán)，大多數(shù)是六十來(lái)歲的夕陽(yáng)紅攝影愛(ài)好者。他們?cè)缇桶严鄼C(jī)裝在了三腳架上，嚴(yán)陣以待準(zhǔn)備拍攝日出前的那美妙一刻了。此時(shí)的大風(fēng)嚴(yán)寒絲毫阻擋不住他們的熱情。當(dāng)有人在相機(jī)屏幕上回看所拍的圖片時(shí)，我也悄悄地瞄上幾眼。發(fā)現(xiàn)有的圖片無(wú)論是構(gòu)圖還是曝光都很業(yè)余，但拍攝者并不感覺(jué)有問(wèn)題，而是相互熱切的交流著各自的拍攝心得。

我忽然明白了，他們拍攝的不單單是照片，更多是一份樂(lè)趣，一份純粹的攝影樂(lè)趣。除了樂(lè)趣，還有什么更能讓人沉浸在一項(xiàng)看上去很辛苦勞累的工作中呢？我不由得敬佩起這些大我許多的老者，他們到了60多歲的年齡，還依然對(duì)攝影保持這樣的熱愛(ài)，從香港跑到這嚴(yán)寒之地，早出晚歸頂風(fēng)冒雪，只為了攝影，為了樂(lè)趣。這是一種多么豁達(dá)的人生態(tài)度啊！

新年的第一縷陽(yáng)光從遠(yuǎn)處的云縫里投射出來(lái)，原本陰暗寒冷的雪原逐漸明亮了起來(lái)。

雪原穿越

今年的雪比起往年同期要小得多，但這也給我了穿越茫茫雪原的好機(jī)會(huì)。壩上有兩條主要的旅游公路，還有更多的越野小道。往年雪大時(shí)這些小道全部被半米多深的積雪掩蓋，車(chē)輛根本無(wú)法通行。在當(dāng)?shù)嘏笥训闹敢?，我駕車(chē)從公主湖往東邊穿越。這條路線即使在夏秋季節(jié)也游人罕至，但在攝影師眼里卻是一條黃金攝影路線。

一進(jìn)入冬季降雪期，這條路就人跡罕至。我駕著LX570碾雪行進(jìn)，眼前的路形幾不可見(jiàn)，我不得不小心謹(jǐn)慎，以免遭遇深雪陷車(chē)。在這種積雪覆蓋的小道穿越，一定要學(xué)會(huì)判斷眼前的路況。比如，盡量走雪面上有枯草冒頭的地方，如果雪面上很干凈，就很有可能是比較深的積雪。爬上一處又一處積雪覆蓋的山嶺，穿過(guò)一條又一條狹窄的山谷，我為自己擔(dān)任著拓路者角色。有好幾次我差點(diǎn)遭遇險(xiǎn)情。每個(gè)山坡后的拐彎處往往埋伏著深坑，看上去也有枯草，但經(jīng)驗(yàn)有時(shí)候并不管用。同行的一輛越野車(chē)在我后面遭遇了陷車(chē)，左側(cè)輪子掉進(jìn)了半米多深的雪坑里。我駕駛LX570返回來(lái)施救。我仔細(xì)看了一下周邊的情況，除了陷車(chē)的地方有雪坑，四周并沒(méi)有太深的積雪。陷車(chē)的朋友很快掛好了拖車(chē)帶，我緩緩地踩下油門(mén)，沒(méi)費(fèi)多少力氣就救援成功。雷克薩斯LX570出色的越野性能和拖曳能力在此淋漓展現(xiàn)。

穿越路上層出不窮的景色讓我不由自主的放滿了車(chē)速，每爬上一座山嶺，都要下車(chē)，舉起相機(jī)留下眼前的美景。山坡上孤傲挺立的白樺樹(shù)、半是積雪半是玉米秸的莊稼地、遠(yuǎn)處山尖上緊密排列的松樹(shù)、廢棄的羊圈……，都轉(zhuǎn)化成一幅幅的美麗圖片。這20公里左右的小道上濃縮了整個(gè)壩上的景觀：丘陵、白樺樹(shù)、湖泊、農(nóng)田、村舍。

那些最美麗的景色，往往不在寬闊的馬路邊，而隱身于難以抵達(dá)的地方。有了性能優(yōu)異的越野車(chē)，你就可以有更多的機(jī)會(huì)欣賞到這些美景。作為豪華SUV，雷克薩斯LX570還有著強(qiáng)悍的越野身板，它的四驅(qū)系統(tǒng)在這次雪原穿越中展現(xiàn)出了無(wú)往不利的性能。如果你舍得，這輛170多萬(wàn)元的豪華SUV可以帶你跋山涉水去領(lǐng)略那些遠(yuǎn)離公路的壯美景觀。

穿越出來(lái)，駛?cè)胗行温访?，太?yáng)也早已落山了。2014年的第一天就這樣過(guò)去了。從早晨的第一縷陽(yáng)光，到落日時(shí)分的晚霞。我置身于寒冷的雪原，有一種莫名的感覺(jué)。日出日落、春去冬來(lái)，時(shí)間的流逝總是那么不經(jīng)意，又不可挽留。

汽車(chē)大燈的強(qiáng)光在黑幕里劈出一條道路，引我踏上回程。這個(gè)夜晚之后，我又要重新回到擁堵的空氣污濁的城市。然而，這次壩上尋雪穿越的旅程，必定是我難以忘懷的一段。endprint