宋建華

（山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，晉中 030600）

隨著我國經(jīng)濟(jì)的騰飛，交通行業(yè)不斷發(fā)展，國內(nèi)公路建設(shè)事業(yè)欣欣向榮。在公路建設(shè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展中，人們對(duì)公路運(yùn)輸提出了更高的要求，即在滿足安全性的前提下又對(duì)公路運(yùn)輸?shù)氖孢m性提出了更苛刻的要求。上述改變使公路建設(shè)的質(zhì)量問題面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在工程實(shí)踐中，為了有效保證公路建設(shè)的質(zhì)量，必須嚴(yán)格的執(zhí)行公路工程建設(shè)的質(zhì)量控制措施。而在諸多公路工程建設(shè)質(zhì)量控制措施中，公路工程檢測(cè)又是控制公路工程建設(shè)質(zhì)量的一個(gè)必不可少的手段。公路工程檢測(cè)在公路工程建設(shè)中的作用不言而喻，它能顯著的提高工程質(zhì)量控制工作的有效性，并能在一定程度上加快工程進(jìn)度，降低施工成本并提高施工工藝的科學(xué)性。

1 公路工程檢測(cè)重要性分析

從傳統(tǒng)意義上分析，公路工程檢測(cè)就是通過專業(yè)的技術(shù)手段對(duì)工程材料和構(gòu)件進(jìn)行定量測(cè)量，并依此為基礎(chǔ)，結(jié)合有關(guān)專業(yè)知識(shí)，科學(xué)合理的評(píng)定公路工程質(zhì)量，為工程建設(shè)提供必要的技術(shù)支持。

為確實(shí)有效的保證公路工程的施工質(zhì)量，公路工程檢測(cè)在公路工程質(zhì)量控制過程中的重要性不言而喻，其主要作用表現(xiàn)在下述幾個(gè)方面：

1）公路工程檢測(cè)能夠定性定量的鑒定和檢測(cè)出施工過程中各種原材料及半成品的質(zhì)量，構(gòu)成了工程施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)性工作。在公路工程的建設(shè)過程中，施工所采用的工序和使用的材料都必須經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè)。只有這樣才能有效預(yù)防施工過程中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤，這也是公路工程質(zhì)量最基礎(chǔ)的保證措施。

2）公路工程檢測(cè)能夠通過各種試驗(yàn)檢測(cè)選擇合適的施工材料，從而在根本上確保了施工的成本。

3）公路工程檢測(cè)對(duì)各種新材料及工藝進(jìn)行工程檢測(cè)，檢測(cè)并研究新材料、工藝及技術(shù)是否符合國家法律法規(guī)中的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。從這個(gè)意義上說，公路工程檢測(cè)對(duì)新材料、工藝及技術(shù)起到了一定的推廣與發(fā)展作用。

4）公路工程檢測(cè)是預(yù)防因公路施工問題引起的工程事故的有效手段。在工程實(shí)踐中，分部分項(xiàng)工程和單位工程竣工后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)，排查工程質(zhì)量缺陷并及時(shí)采取相應(yīng)的技術(shù)措施，以防止工程質(zhì)量事故的發(fā)生。此外，公路工程檢測(cè)在評(píng)定工程質(zhì)量等級(jí)及工程竣工驗(yàn)收時(shí)能為工程建設(shè)單位提供更多的支撐材料。

5）公路工程檢測(cè)試驗(yàn)應(yīng)結(jié)合公路工程的基本知識(shí)、工程檢測(cè)基本理論和操作規(guī)程，為工程質(zhì)量控制、驗(yàn)收和日常養(yǎng)護(hù)管理提供更多有效資料。

2 公路工程檢測(cè)在公路工程質(zhì)量控制中的具體應(yīng)用分析

2.1 公路工程施工材料檢測(cè)

所有的工程施工，對(duì)施工材料的要求都是毋庸置疑的，而公路工程施工材料中占有很大比例的就是砂石。由于對(duì)施工材料的檢測(cè)是公路工程檢測(cè)的重要一環(huán)，這也直接關(guān)乎到這些材料能不能進(jìn)入施工環(huán)節(jié)，所以公路工程檢測(cè)的技術(shù)人員對(duì)筑路材料一般進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。工程用砂應(yīng)保證砂的顆粒級(jí)配、含泥量等符合要求且級(jí)配良好。

2.2 公路工程檢測(cè)中的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

公路檢測(cè)中的標(biāo)準(zhǔn)性試驗(yàn)的主要目的就是通過檢測(cè)確定施工過程中所采用的材料和工藝是否滿足國家規(guī)范中的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或者相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)性試驗(yàn)往往在施工開始前進(jìn)行，其試驗(yàn)檢測(cè)的主要項(xiàng)目為施工用材料的相關(guān)力學(xué)性能和施工材料的配合比等。對(duì)施工材料及其配合比試驗(yàn)檢測(cè)的主要內(nèi)容就是通過定量的檢測(cè)指標(biāo)評(píng)定施工材料的使用性能。有效利用國家標(biāo)準(zhǔn)和恰當(dāng)?shù)氖褂脴?biāo)準(zhǔn)性試驗(yàn)的檢測(cè)方法是公路工程檢測(cè)在公路工程應(yīng)用中的重要部分。對(duì)粒徑小于38mm的路基土壤的檢測(cè)應(yīng)按照規(guī)范要求采用夯實(shí)機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)以確定其最大干密度和最優(yōu)含水量，對(duì)剛度較大的基礎(chǔ)材料、石灰、粉煤灰等物理化學(xué)性質(zhì)較穩(wěn)定的膠凝材料的檢測(cè)也常常采用此種試驗(yàn)方法。此外，在工程實(shí)踐中，還應(yīng)十分注意施工配合比的準(zhǔn)確性和含水量測(cè)定方法的正確運(yùn)用。在瀝青的檢測(cè)試驗(yàn)中，瀝青路面在較高的環(huán)境溫度下常常處在塑性狀態(tài)，強(qiáng)度值較低。瀝青路面在環(huán)境溫度較低的條件下，其強(qiáng)度值雖然較高但其脆性卻明顯增強(qiáng)，所以在冬季施工中瀝青路面常常產(chǎn)生裂縫。在公路工程檢測(cè)中，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)瀝青的物理力學(xué)性質(zhì)有較全面的了解，對(duì)比相應(yīng)的國家規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確瀝青的主要技術(shù)指標(biāo)與其配合比的關(guān)系，即瀝青混合料中既有一定的粗骨料作為其框架也應(yīng)有相應(yīng)量的細(xì)骨料以提高混合料的密實(shí)度。

2.3 公路工程中探地雷達(dá)檢測(cè)方法的應(yīng)用

探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)作為公路工程檢測(cè)上的一項(xiàng)新技術(shù)，其實(shí)質(zhì)上是一種特殊波段的電磁波發(fā)射和接收技術(shù)。在工程實(shí)踐中。探地雷達(dá)利用特殊頻段的電磁脈沖波以短脈沖的形式由發(fā)射天線發(fā)送至地下，短脈沖在地下的傳播過程中，遇到不同介質(zhì)交界面時(shí)，部分雷達(dá)波會(huì)被反射回地面，從而被接收天線收到反射信號(hào)。通過雷達(dá)波的發(fā)射與反射可以得到路面基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式，在經(jīng)過相應(yīng)的技術(shù)處理，即可得到最終的檢測(cè)結(jié)果。在利用探地雷達(dá)對(duì)公路工程進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，若公路路基的局部地段受到破壞，其介質(zhì)的電信號(hào)會(huì)發(fā)生明顯改變，從而導(dǎo)致雷達(dá)反射波的明顯變化。根據(jù)反射波變化的特征（時(shí)間，頻率等）就可以分析判斷公路工程路基的基本狀況，以達(dá)到探地雷達(dá)檢測(cè)的目的。

2.4 公路工程中超聲波檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

超聲波檢測(cè)技術(shù)常常用來檢測(cè)公路橋梁中裂縫的位置及寬度，其本質(zhì)是利用瞬間應(yīng)力波的工作原理。超聲波檢測(cè)采用了小鋼球撞擊混凝土，這時(shí)會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力波。應(yīng)力波在混凝土內(nèi)部的傳導(dǎo)過程中會(huì)在斷裂面被界面反射，工程實(shí)踐常常根據(jù)反射波的形態(tài)來判斷混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部特征。超聲波檢測(cè)技術(shù)的特點(diǎn)是利用來自斷裂面產(chǎn)生的反射共振波形來測(cè)定混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整性或裂縫的空間位置，并利用記錄到的混凝土反射波形來進(jìn)一步分析混凝土內(nèi)部裂縫的相關(guān)信息。超聲波檢測(cè)技術(shù)廣泛應(yīng)用于公路橋梁的檢測(cè)與維修加固，其對(duì)橋梁的混凝土梁板及樁的檢測(cè)準(zhǔn)確性高，常用于判斷橋梁是否需要修補(bǔ)及灌漿修復(fù)。當(dāng)然，超聲波檢測(cè)技術(shù)還有待進(jìn)一步完善，其在構(gòu)件內(nèi)部材料差異較大的情況下檢測(cè)結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性往往得不到有效保證。該項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)在檢測(cè)公路工程路基壓實(shí)度等方向的應(yīng)用還有待進(jìn)一步的實(shí)踐與提高。

2.5 公路工程檢測(cè)中的施工質(zhì)量跟蹤檢測(cè)

公路工程中施工質(zhì)量的跟蹤檢測(cè)是確保公路工程施工各道工序質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)。在公路工程檢測(cè)工作實(shí)施之前，應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目的規(guī)定及國家相應(yīng)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路工程中的每一個(gè)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)性試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果是公路工程施工質(zhì)量跟蹤檢測(cè)的重要依據(jù)之一。而在公路工程建設(shè)中，道路中心線及橋涵等結(jié)構(gòu)的中線位置檢測(cè)是公路工程檢測(cè)的重中之重。此外，在檢測(cè)公路工程路基壓實(shí)度時(shí)，考慮到工作量及工程進(jìn)度的原因，常常采用環(huán)刀法和灌砂灌水法來對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。在條件允許的情況下也可采用密度濕度儀，但采用此設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)時(shí)務(wù)必確保結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性與可靠性。對(duì)公路工程路面承載力的檢測(cè)往往采用路面彎沉儀等儀器，在路基邊部等路面薄弱地位其取樣密度應(yīng)顯著提高。在對(duì)水泥進(jìn)行抗壓和抗剪強(qiáng)度檢測(cè)時(shí)務(wù)必保證試驗(yàn)方法準(zhǔn)確、操作規(guī)范，在此基礎(chǔ)上正確的處理檢測(cè)結(jié)構(gòu)，以期對(duì)施工質(zhì)量的提高有所裨益。

3 提高試驗(yàn)檢測(cè)及質(zhì)量控制的管理和技術(shù)措施

3.1 公路工程檢測(cè)工作應(yīng)建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度

建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，對(duì)于項(xiàng)目規(guī)模，應(yīng)該建立完善的檢測(cè)機(jī)構(gòu)、質(zhì)量體系，對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格負(fù)責(zé)。建立崗位責(zé)任制、保密制，文件技術(shù)管理、檢測(cè)樣品、抽樣管理制等，明確責(zé)任。在具體的工作中，對(duì)工程質(zhì)量自檢，加強(qiáng)管理、監(jiān)督，建立完善的質(zhì)量體系。同時(shí)，增強(qiáng)工程質(zhì)量的意識(shí)，分工負(fù)責(zé)，把責(zé)任明確分配給所有工作人員，落實(shí)責(zé)任制。

3.2 公路工程檢測(cè)工作應(yīng)合理的配備試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員與相應(yīng)設(shè)備

公路工程檢測(cè)工作應(yīng)根據(jù)工程的具體規(guī)模盡可能準(zhǔn)確的確定項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室的具體數(shù)量及其布置，在保證施工需要的前提下，實(shí)現(xiàn)施工過程的實(shí)時(shí)跟蹤，盡可能詳盡的掌握各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以保證對(duì)工程質(zhì)量的有效控制。公路工程檢測(cè)試驗(yàn)的技術(shù)人員應(yīng)在掌握相應(yīng)技術(shù)能力，并在培訓(xùn)合格的基礎(chǔ)上持相關(guān)證件上崗，同時(shí)務(wù)必保證工地實(shí)驗(yàn)室配備相關(guān)檢測(cè)儀器，以進(jìn)一步保證公路工程檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。項(xiàng)目中心實(shí)驗(yàn)室及項(xiàng)目工地實(shí)驗(yàn)室所采用的檢測(cè)儀器與設(shè)備必須在相應(yīng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具合格證明后方可采用。當(dāng)檢測(cè)的儀器與設(shè)備使用頻率較高或老化較嚴(yán)重時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行儀器的定期維護(hù)，以保證儀器與設(shè)備檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

3.3 公路工程檢測(cè)工作應(yīng)規(guī)范試驗(yàn)操作及加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理

公路工程施工前，項(xiàng)目工地實(shí)驗(yàn)室必須對(duì)施工中擬采用的材料及其混合料的配合比進(jìn)行抽樣檢測(cè)并詳細(xì)記錄試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果。在監(jiān)理實(shí)驗(yàn)室對(duì)比項(xiàng)目工地實(shí)驗(yàn)室的結(jié)構(gòu)進(jìn)行抽檢后，將檢測(cè)結(jié)構(gòu)送往項(xiàng)目中心實(shí)驗(yàn)室對(duì)施工材料進(jìn)行最終的復(fù)檢工作。公路工程質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)遵循“自檢、抽檢、巡檢”的檢測(cè)原則。在項(xiàng)目分項(xiàng)工程完工后，施工方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行自檢程序。經(jīng)監(jiān)理實(shí)驗(yàn)室抽檢后，結(jié)合質(zhì)量監(jiān)督部門的巡檢及項(xiàng)目中心實(shí)驗(yàn)室的復(fù)檢工作，再對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析處理后最終完成項(xiàng)目分項(xiàng)工程的驗(yàn)收工作，并將相關(guān)檢測(cè)資料進(jìn)行備份和備案。

4 結(jié) 語

公路工程檢測(cè)工作是保證公路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵性工作。在工程實(shí)踐中，應(yīng)努力完善施工中原材料的檢測(cè)、試件的檢測(cè)和施工過程中的跟蹤檢測(cè)。只有做好每一個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)工作，才能為公路工程的質(zhì)量提供有效保證。同時(shí)，施工單位和廣大檢測(cè)試驗(yàn)單位都應(yīng)努力做好公路工程監(jiān)測(cè)工作，以進(jìn)一步促進(jìn)我國公路事業(yè)的不斷發(fā)展。

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