本報記者 林鵬飛針對霧霾天氣與汽車市場的關(guān)系，環(huán)球輿情調(diào)查中心進行了相關(guān)調(diào)查。結(jié)果顯示，九成多（90.8%）受訪者認為汽車尾氣是霧霾天氣的部分或主要原因，極少數(shù)（5.3%）受訪者認為兩者“關(guān)系不大，導致霧霾另有原因”。青年和中年組受訪者對汽車尾氣是導致霧霾的最主要原因的認同度明顯高于老年組。問及“霧霾天氣對你開車出行有什么影響”時，受訪的946位車主中，近九成（87.2%）受訪者表示“降低了開車出行的頻率”。6.6%的受訪者選擇“霧霾天氣對我開車出行的頻率基本沒有影響”，5.1%的受訪者表示“增加了開車出行的頻率”。有專家認為，霧霾天氣并不會降低消費者的購車需求，甚至霧霾天氣越多，消費者會越傾向于買車，因為車內(nèi)至少可以隔離室外空氣的直接污染。中國汽車記協(xié)副理事長、中國汽車流通協(xié)會專家委員會專家張毅認為，“車內(nèi)空氣凈化功能將成為汽車市場的新賣點。目前一些車型自身搭載空氣凈化系統(tǒng)，根據(jù)廠家數(shù)據(jù)顯示，可有效過濾90%以上的PM2.5污染物，這無疑將受到消費者青睞?！币恍┰瓉頉]有空氣過濾器的車型可能也會陸續(xù)考慮增加相應(yīng)功能，特別是高端車市場。車載空氣凈化器市場前景也比較樂觀。霧霾問題是否會使消費者更傾向于購買清潔能源汽車呢？中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會副會長蘇暉表示，電動車短期內(nèi)仍然不會成為多數(shù)消費者的首選。這不應(yīng)歸咎于消費者環(huán)保覺悟不夠，“根本原因是新能源技術(shù)目前尚未完全成熟，電動車在使用、充電、保養(yǎng)、維修等方面都還不夠方便?！碧K暉說，“現(xiàn)在中國市場中有幾款電動車型，續(xù)航里程在150公里左右，充電站網(wǎng)點分布也不是特別多，就駕車出行的實際需要來說還稍顯不足。即便買電動車可享受國家補貼，電動汽車當前仍面臨政策熱、市場冷的局面?！?/p>