陳法池 謝歡歡

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，對(duì)供電電量的需求越來越大，加之不斷深化城市和農(nóng)網(wǎng)改造，綜合自動(dòng)化設(shè)計(jì)在變電站的應(yīng)用越來越廣泛，無人值守改造也就越來越普遍。雖然使用綜合自動(dòng)變電站以及無人值守有效提升電網(wǎng)自動(dòng)化運(yùn)行水平，增強(qiáng)了電量的輸送，也加快電網(wǎng)發(fā)展速度。因?yàn)槌Ｒ?guī)變電站和綜自站具有較大差異，因此怎樣確保運(yùn)行的可靠性和安全管理是相關(guān)人士探究的重要課題。結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)探究怎樣確保無人值守變電站在運(yùn)行上具備可靠性，分析其安全管理的具體措施。

關(guān)鍵詞：運(yùn)行可靠性;安全管理;無人值守變電站

中圖分類號(hào)：G726 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0079（2014）33-0152-02

對(duì)于無人值班變電站而言，變電運(yùn)行非常重要，更是電網(wǎng)運(yùn)行管理的重點(diǎn)。如今，設(shè)備整體水平也在不斷增加，從電力系統(tǒng)來看所需管理手段卻跟不上發(fā)展所需，還處于嚴(yán)重滯后階段。怎樣確保改變電站能夠安全運(yùn)行是相關(guān)人士探究的重要課題。因此，探究其運(yùn)行的可靠性以及有效的安全管理對(duì)策具有實(shí)際意義。

一、無人值守變電站可靠性運(yùn)行現(xiàn)狀分析

應(yīng)用無人值守變電站在一定程度上滿足智能化及自動(dòng)化的要求，也極大提升了變電站運(yùn)行的準(zhǔn)確性與可靠性。從應(yīng)用現(xiàn)狀來看，運(yùn)行可靠性上還存在許多問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.系統(tǒng)設(shè)備存在問題

所謂無人值守也就是變電站應(yīng)用無人值守的運(yùn)程綜合監(jiān)控系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在很早前就被引入，但是在設(shè)計(jì)與檢修以及安裝上均存在許多問題。例如設(shè)計(jì)的監(jiān)控系統(tǒng)缺乏了人性化，操作人員基本都是通過有關(guān)變位于指示信號(hào)實(shí)施綜合判斷。甚至一些生產(chǎn)遠(yuǎn)程設(shè)備的廠家為追求經(jīng)濟(jì)利益，程序根本不進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，有一些指示燈或報(bào)警裝置不能夠正常使用，對(duì)正常運(yùn)行產(chǎn)生威脅。

2.檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)化的程度不足

隨著現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，設(shè)備自動(dòng)化程度依然不高，許多變電站根本不能夠真正進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。監(jiān)控設(shè)備自動(dòng)化程度也不高，操作人員需要在配電室與總控室間奔波，增加操作人員工作量。一些設(shè)備還時(shí)常發(fā)生問題，就會(huì)漏掉變電站中網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)的大量信息，造成網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)無法根據(jù)真實(shí)數(shù)據(jù)來處理，時(shí)常發(fā)出錯(cuò)誤指令，造成損害。

3.操作人員自身素質(zhì)與技術(shù)水平缺乏

變電站主要工作就是對(duì)高低壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換。傳統(tǒng)變電站都有許多工作人員，互相進(jìn)行監(jiān)督提醒，可應(yīng)用無人值守變電站后操作人員比較少，因此每一個(gè)人員都承擔(dān)著重要責(zé)任。并且所用無人值守監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于新興技術(shù)手段，許多人員沒有準(zhǔn)確把握與適時(shí)監(jiān)測(cè)，時(shí)常發(fā)生錯(cuò)誤指令現(xiàn)象，而造成致命性錯(cuò)誤。

4.操作人員缺乏意識(shí)

任何變電站都將安全看得很重，而無人值守變電站因人員比較少，因此更要高度重視安全意識(shí)及責(zé)任心。但是在現(xiàn)實(shí)中，許多值班人員安全意識(shí)性不強(qiáng)，根本沒有依照規(guī)章制度去辦事，根本不重視處理相關(guān)數(shù)據(jù)，也極易發(fā)出錯(cuò)誤指令。而且工作責(zé)任心較差，在巡視中發(fā)生問題也不及時(shí)上報(bào)，直接影響到變電站的運(yùn)行安全和質(zhì)量，相對(duì)于無人值守變電站而言，更易造成嚴(yán)重?fù)p壞。

5.制度不完善，管理也存在缺陷

事實(shí)上，無人值守變電站應(yīng)該是一種管理模式變革，這種操作模式和傳統(tǒng)模式存在一定差別。但在應(yīng)用中，許多變電站只是更新了設(shè)備，根本就沒有培訓(xùn)相關(guān)操作人員的技術(shù)，也沒有指定配套規(guī)章制度;操作人員工作上分工也不明確，對(duì)各個(gè)操作之間的配合造成巨大影響，加上管理制度不到位，各個(gè)部門間也比較混亂，工作質(zhì)量也讓人擔(dān)憂。

二、加強(qiáng)變電站運(yùn)行的可靠性

對(duì)于任何一個(gè)變電站而言，可靠性運(yùn)行都是至關(guān)重要的，直接關(guān)系著運(yùn)行安全和正常供電。自然，無人值守變電站也要高度重視可靠性運(yùn)行。

在變電運(yùn)行中，事故處理與倒閘操作是執(zhí)行機(jī)構(gòu)。事實(shí)上，每一個(gè)操作人員均是確保電網(wǎng)穩(wěn)定、安全以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行之執(zhí)行者。在維護(hù)電網(wǎng)運(yùn)行中，所有不規(guī)范行為均會(huì)影響到電網(wǎng)運(yùn)行的安全及穩(wěn)定，嚴(yán)重者還會(huì)危機(jī)到人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全，在倒閘操作時(shí)出現(xiàn)誤分、走錯(cuò)位以及合刀閘等現(xiàn)象，就可能給社會(huì)、企業(yè)以及家庭造成無法估量的損失，因此其安全運(yùn)行在一定程度上都是關(guān)乎能否把好安全運(yùn)行的關(guān)口。變電站在整個(gè)供電系統(tǒng)中占據(jù)重要位置，只要出現(xiàn)故障，輕者會(huì)影響正常供電或損壞相關(guān)設(shè)備，嚴(yán)重者會(huì)造成電力系統(tǒng)發(fā)生振蕩或者瓦解，導(dǎo)致大面積的停電，嚴(yán)重威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)。因此，必須要采取合理的措施確保運(yùn)行的可靠性。

1.加強(qiáng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視與維護(hù)

在現(xiàn)實(shí)中，做好巡視與維護(hù)是確保變電站運(yùn)行可靠性重要手段，巡視和維護(hù)就診斷設(shè)備，及時(shí)察覺存在的缺陷與異常，消除隱患，把安全隱患及早消除，從而保證設(shè)備安全可靠的運(yùn)行。在巡查與維護(hù)中也不能夠胡亂進(jìn)行，必須要有針對(duì)性進(jìn)行巡視，特別是一些有病癥的設(shè)備更要跟蹤巡視，有針對(duì)性制訂防范措施。

2.嚴(yán)格采用兩票三制，防止出現(xiàn)誤操作

在實(shí)際操作中運(yùn)行人員如果出現(xiàn)誤操作，補(bǔ)單影響到了安全運(yùn)行，還會(huì)帶來社會(huì)影響，還可能會(huì)造成人員傷亡。在現(xiàn)實(shí)中，因?yàn)檎`操作而發(fā)生的事故屢屢出現(xiàn)，隨著時(shí)間的推移許多人都忘記了事故帶來的教訓(xùn)。加之現(xiàn)在不斷推廣使用新技術(shù)與新設(shè)備，因此要確保運(yùn)行的可靠性，不僅僅要對(duì)運(yùn)行人員培訓(xùn)新技術(shù)與新設(shè)備的原理性，還必須要高度重視倒閘操作中極易出現(xiàn)事故的地方，提前對(duì)事故進(jìn)行預(yù)想與預(yù)演，還要分析操作中各種危險(xiǎn)點(diǎn)，防止因?yàn)椴僮魅藛T不熟悉，造成順序顛倒等誤操作的事故。在日常操作中出現(xiàn)的異常與未遂，一定要堅(jiān)持不放過原則，及時(shí)進(jìn)行分析且吸取相關(guān)教訓(xùn)，制訂有效的防范措施，將責(zé)任落實(shí)到人，如果發(fā)現(xiàn)問題就要限期進(jìn)行整改。只有加強(qiáng)了操作人員的基本功才能夠提升相關(guān)人員素質(zhì)，才能夠確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.加強(qiáng)習(xí)慣性的違章事故管理

過去發(fā)生問題，很多時(shí)候都是輕描淡寫地批評(píng)幾句，造成習(xí)慣性違章屢屢發(fā)生，因此必須要杜絕這種現(xiàn)象出現(xiàn)，要及時(shí)給與糾正，除掉違章，杜絕事故的發(fā)生。并且要從各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)身上下手，必須要加大懲處習(xí)慣性違章力度，狠抓習(xí)慣性違章行為。強(qiáng)化安全意識(shí)，而且在管理中不分大事小事，因?yàn)橐恍┬∈露伎赡芤l(fā)大的事故，而且從事實(shí)來看小事中顯現(xiàn)責(zé)任，細(xì)微中展示精神。必須要求企業(yè)中的全體職員在安全中要杜絕形式主義，要具備求實(shí)精神、扎實(shí)工作、務(wù)實(shí)作風(fēng)，做好變電站的安全生產(chǎn)工作。

4.強(qiáng)化巡視、操作以及異常事故的處理

加強(qiáng)用車安全的管理，做好電力設(shè)備的安全管理是每一個(gè)人的責(zé)任，更是做好運(yùn)行可靠性之根本。操作人員不但要肩負(fù)著巡視、操作以及異常事故處理的責(zé)任，還必須要承擔(dān)肩負(fù)兼職司機(jī)行車安全責(zé)任，確保行車安全。

三、加強(qiáng)安全管理有效對(duì)策

要確保無人值守變電站的運(yùn)行可靠性還必須要做好安全管理，只有做好全面管理才能夠真正保證運(yùn)行的可靠性。

強(qiáng)化運(yùn)行人員的自身業(yè)務(wù)培訓(xùn)，傳統(tǒng)有人值守中各種設(shè)備型號(hào)僅僅處于一個(gè)站，而且運(yùn)行人員也很容易的熟悉設(shè)備。但是電力體制不斷改革，操作人員不斷減少，變電站幾乎都成為了無人值守，而且變電站電壓等級(jí)存在差異，一、二次設(shè)備的型號(hào)多且復(fù)雜，大量運(yùn)用綜合自動(dòng)化的新技術(shù)與新科技，設(shè)備更新也比較快。因此運(yùn)行人員要具備更高的設(shè)備操作及維護(hù)能力，就必須要培訓(xùn)他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)。還必須要完善安全管理方法，結(jié)合變電站自身實(shí)況制定出合理的管理制度，嚴(yán)禁搞形式，必須要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施編制，杜絕出現(xiàn)框架式、口號(hào)式的制定，只要制定出來就必須要嚴(yán)格執(zhí)行，如果不能夠執(zhí)行到位的還不如不制定。

做好每周安全活動(dòng)，而活動(dòng)的內(nèi)容必須要找準(zhǔn)主題，一定要切入實(shí)際問題，可以對(duì)安全文件進(jìn)行學(xué)習(xí)，通報(bào)事故，對(duì)上一周的工作進(jìn)行評(píng)價(jià)，所發(fā)生的異常事故進(jìn)行總結(jié)，探討采取何種方式得到完善的處理，在活動(dòng)上要積極主動(dòng)地發(fā)言，要大膽參與進(jìn)來，絕對(duì)不能夠讓這種活動(dòng)成為一種累贅、一種形式。

嚴(yán)格按照要求進(jìn)行事故預(yù)想與反事故演習(xí);演習(xí)并不是越多越好，而是要得到演習(xí)的效果，在演習(xí)中一定要高度效仿真實(shí)場(chǎng)景，要注重演習(xí)過程，一定不要講演習(xí)作為一種研討會(huì)開展，達(dá)不到效果的演習(xí)還不如不演習(xí)。還要對(duì)工作中各種危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析，并讓全員參與評(píng)價(jià)其風(fēng)險(xiǎn)，以便對(duì)事故進(jìn)行可控及在控。

加強(qiáng)對(duì)員工機(jī)械牛技術(shù)培訓(xùn)，提升他們對(duì)設(shè)備熟悉的程度，嚴(yán)格把控設(shè)備及檢修的質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，增強(qiáng)設(shè)備的檢修質(zhì)量，有效控制設(shè)備的事故發(fā)生率。還要加強(qiáng)外來人員以及檢修人員的施工安全監(jiān)督與控制，在施工之前就要采取合理的防范措施，才能夠正常運(yùn)行。

四、結(jié)束語

對(duì)于變電站而言，做好安全措施至關(guān)重要，直接關(guān)系著人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全。尤其是無人值守變電站，更是要將安全作為重中之重。怎樣才能實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，只有提升安全管理的水平，加強(qiáng)教育與培訓(xùn)運(yùn)行人員安全意識(shí)，要堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的原則，同時(shí)還必須要時(shí)常分析變電站運(yùn)行的現(xiàn)狀，從中發(fā)現(xiàn)影響運(yùn)行可靠性的問題及根源，有針對(duì)性采取改進(jìn)與完善措施，這樣才能夠真正確保安全生產(chǎn)，才能夠真正實(shí)現(xiàn)運(yùn)行的可靠性。

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（責(zé)任編輯：王意琴）