汪去
1884年,正在紐約忙于工作的愛(ài)迪生收到一封老友查爾斯·巴奇勒的來(lái)信,信中說(shuō):“親愛(ài)的托馬斯·愛(ài)迪生先生,我不得不為你推薦一位年輕人。因?yàn)樵诋?dāng)今世上,我知道有兩個(gè)偉大的人,你是其中之一,另一個(gè)就是你面前的這位年輕人了?!?/p>
愛(ài)迪生把信裝了起來(lái),輕輕地?fù)u了搖頭。他抬起頭,仔細(xì)打量面前的這位年輕人,黃色中夾雜著黑色的頭發(fā),一身合體的卻是劣質(zhì)的西服,無(wú)論從哪個(gè)角度看,愛(ài)迪生都無(wú)法把這位年輕人和偉大這個(gè)詞聯(lián)系起來(lái)。
“介紹一下自己吧?!背鲇诙Y貌,愛(ài)迪生還是相當(dāng)友好地打了個(gè)招呼。
“我叫尼古拉·特斯拉,來(lái)自克羅地亞,喜歡研究電?!蹦贻p人的回答不卑不亢。
“好吧,我這就是個(gè)電力公司,看看你能做點(diǎn)什么吧。”說(shuō)完,愛(ài)迪生陷入了思考之中。
其實(shí),愛(ài)迪生正暗自譏笑老友查爾斯·巴奇勒:“這個(gè)老家伙,竟然寫(xiě)了這樣一封荒謬的推薦信?!碑?dāng)時(shí)的愛(ài)迪生在美國(guó)是享譽(yù)全國(guó)的大發(fā)明家,做的是日進(jìn)斗金的直流電生意,對(duì)于這個(gè)其貌不揚(yáng)的年輕人特斯拉,他壓根兒就沒(méi)放在眼里。
但是即便偉大如愛(ài)迪生,偶爾也有看走眼的時(shí)候。這個(gè)不被他看好的年輕人,僅僅在一年之后,就顛覆了世人對(duì)于電的看法:特斯拉發(fā)明了交流發(fā)電機(jī)!這是一種完全不同于愛(ài)迪生直流電的發(fā)電方式,它比直流電擁有高得多的輸電效率,也因此促使了全球大工業(yè)時(shí)代的來(lái)臨。
特斯拉從此名震美國(guó),他申請(qǐng)了專(zhuān)利,獨(dú)自擁有交流電的專(zhuān)利權(quán)。在當(dāng)時(shí),企業(yè)每生產(chǎn)一匹交流電就必須向特斯拉繳納1美元的“專(zhuān)利費(fèi)”,可以預(yù)料,以當(dāng)時(shí)蓬勃發(fā)展的全球大工業(yè)勢(shì)頭,不出一年,特斯拉就會(huì)成為世界上最富有的人。
然而,特斯拉的特立獨(dú)行之處卻在于,他經(jīng)常會(huì)做出一些令常人無(wú)法理解的事情。就在所有人都以為特斯拉即將開(kāi)拓一個(gè)商業(yè)電力帝國(guó)的時(shí)候,他卻當(dāng)眾撕碎了交流電的專(zhuān)利證書(shū)!這意味著,交流電從此將永久對(duì)世人公開(kāi),任何人都可以免費(fèi)使用交流電。
在當(dāng)時(shí),特斯拉的這一舉動(dòng),遭到了很多人的謾罵,說(shuō)他是個(gè)精神病,放著富可敵國(guó)的財(cái)富不去經(jīng)營(yíng),肯定是瘋了。但是,特斯拉卻有自己的想法和打算,他覺(jué)得交流電應(yīng)該造福于全人類(lèi),而不是成為個(gè)人謀私利的工具。
特斯拉就是這樣,行為舉止似乎完全是主流科學(xué)界的“異類(lèi)”。1915年,是59歲的特斯拉的人生里程碑。這一年,瑞典皇家科學(xué)院向他伸出了橄欖枝,因其在電力方面做出的杰出貢獻(xiàn),瑞典皇家學(xué)院決定將這一年的諾貝爾物理獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給特斯拉。對(duì)于一個(gè)發(fā)明家來(lái)說(shuō),這不啻為一個(gè)最高的獎(jiǎng)賞。然而,面對(duì)這莫大的榮譽(yù)和豐厚的獎(jiǎng)金,特拉斯卻再次做出了驚人之舉:他拒絕領(lǐng)獎(jiǎng),甚至連現(xiàn)場(chǎng)都不愿意去。
人們不理解特斯拉的做法,合作伙伴求他去領(lǐng)獎(jiǎng),因?yàn)檫@會(huì)給他們的生意帶來(lái)巨大的機(jī)會(huì),就連他的舊日雇主愛(ài)迪生也極力勸他去領(lǐng)獎(jiǎng)。但最終的結(jié)果是,特斯拉堅(jiān)決放棄了諾貝爾物理獎(jiǎng)。最高的榮譽(yù)不能頒給那個(gè)領(lǐng)域里最優(yōu)秀的人,這不能不說(shuō)是諾貝爾物理獎(jiǎng)的一大遺憾。
當(dāng)然,后人完全可以用異類(lèi)、怪人甚至是科學(xué)“瘋子”來(lái)評(píng)價(jià)尼古拉·特斯拉,但是對(duì)于那些彪炳史冊(cè)的發(fā)明來(lái)說(shuō),對(duì)于那些造福全人類(lèi)的舉措來(lái)說(shuō),偉大這個(gè)詞顯然更適用于特斯拉,不是嗎?