1981年中馬開始經(jīng)貿(mào)合作，2004年3月，雙方簽署兩國政府貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)合作協(xié)定。2013年雙邊貿(mào)易額為9785.6萬美元，同比增長27.6%，比2000年增加了70倍。

馬爾代夫的自然環(huán)境

馬爾代夫是印度洋上的群島國家，位于赤道附近，由1200余個小珊瑚島嶼組成，總面積9萬平方公里（含領(lǐng)海面積），陸地面積298平方公里，被稱為“上帝灑落人間的一串珍珠”、“印度洋上人間最后的樂園”。

馬爾代夫是“小島嶼國家聯(lián)盟”（AOSIS）主要代表國，強調(diào)氣候變化事關(guān)小島嶼國家的生存權(quán)，極為關(guān)注全球氣候變暖使海平面上升對馬造成的威脅。簽署《氣候變化和生物多樣性公約》、《京都環(huán)保議定書》、《保護(hù)海洋生物議定書》等。2009年10月，馬爾代夫在水下召開內(nèi)閣會議，并于11月舉辦“氣候脆弱性論壇”，呼吁國際社會采取行動應(yīng)對全球變暖。

位于印度洋中的南亞島國馬爾代夫，1200個島嶼的平均海拔只有1.5米。一批科學(xué)家發(fā)布的最新報告表明，如果目前全球變暖的趨勢得不到遏制，那么馬爾代夫和其他一些地勢低洼的國家可能會在本世紀(jì)消失。馬爾代夫總統(tǒng)納希德表示，馬爾代夫?qū)⒈M力避免這種情況出現(xiàn)，但在最壞的情況下，馬爾代夫可能會舉國搬遷。

馬爾代夫的宏觀經(jīng)濟(jì)

旅游業(yè)、船運業(yè)和漁業(yè)是三大支柱。強調(diào)發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)，實行小規(guī)模開放型經(jīng)濟(jì)政策。堅持在保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，積極吸收國外資金與援助，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

資 源

馬爾代夫擁有豐富的海洋資源，有各種熱帶魚類及海龜、玳瑁和珊瑚、貝殼之類的海產(chǎn)品。

制造業(yè)

馬爾代夫僅有小型船舶修造，及海魚和水果加工、編織、服裝加工等手工業(yè)。2012年工業(yè)產(chǎn)值為29.57億拉菲亞，占GDP約14.7%。

農(nóng) 業(yè)

馬爾代夫土地貧瘠，農(nóng)業(yè)較落后。椰子生產(chǎn)在農(nóng)業(yè)中占重要地位，約有100萬棵椰子樹。其他農(nóng)作物有小米、玉米、香蕉和木薯。2004年海嘯摧毀馬爾代夫大量可耕地，需較長時間恢復(fù)。隨著旅游業(yè)的擴大，蔬菜和家禽養(yǎng)殖業(yè)開始發(fā)展。2011年農(nóng)業(yè)產(chǎn)值為3.63億拉菲亞，占GDP約1.7%。

漁 業(yè)

國民經(jīng)濟(jì)重要組成部分，吸收就業(yè)主要渠道。漁業(yè)資源豐富，盛產(chǎn)金槍魚、鰹魚、鮫魚、龍蝦、海參、石斑魚、鯊魚、海龜和玳瑁等。魚類主要出口中國香港、日本、斯里蘭卡、新加坡和中國臺灣。2012年漁業(yè)產(chǎn)值為2.52億拉菲亞，占GDP1.2%。

旅游業(yè)

旅游業(yè)已成為馬爾代夫第一大經(jīng)濟(jì)支柱，旅游收入對GDP的貢獻(xiàn)率多年保持在30%左右?，F(xiàn)有97個旅游島，2.5萬張床位，入住率達(dá)70.4%，人均在馬爾代夫停留時間6.7天。2012年旅游收入60.61億拉菲亞，占GDP30.2%。赴馬爾代夫游客95.8萬人次，同比增長3%。

交通運輸

主要交通工具為船舶。陸上交通僅限于首都馬累，汽車、自行車為主要陸上交通工具。海運業(yè)主要經(jīng)營香港到波斯灣和紅海地區(qū)及國內(nèi)諸島間的運輸業(yè)務(wù)，斯里蘭卡、印度、新加坡、阿聯(lián)酋、南非及一些歐洲國家有定期航班飛往馬累。2011年運輸通訊業(yè)產(chǎn)值約39.33億拉菲亞，占GDP的18.6%。

財政金融

2012年馬爾代夫財政收入98.32億拉菲亞，財政支出141.46億拉菲亞，財政赤字43.14億拉菲亞。2012年外匯儲備3億美元，同比減少3%。外債8.46億美元。

對外貿(mào)易

馬爾代夫主要出口商品為海產(chǎn)品和成衣，主要進(jìn)口商品為食品、石油產(chǎn)品、紡織品和生活用品。2012年主要貿(mào)易伙伴有新加坡、阿聯(lián)酋、印度、馬來西亞和泰國。

人民生活

馬爾代夫大部分居民以魚、椰子和木薯為主食，近年來糧食食品有所增加。醫(yī)療衛(wèi)生較落后，全國有22家醫(yī)院，176個衛(wèi)生中心，最大的醫(yī)院在馬累。1998年世界衛(wèi)生組織宣布馬為無瘧疾國家。嬰兒年死亡率為11‰，人均壽命男士為72.6歲，女士為74.4歲。

旅游交流是中馬合作的支點

長期以來，中國為馬爾代夫住房和基建、文化藝術(shù)、商貿(mào)和旅游等重要領(lǐng)域發(fā)展提供了巨大幫助，對推動馬爾代夫經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮著重大作用。

中國已連續(xù)多年保持馬爾代夫最大旅游客源國地位。2012年，中國赴馬游客20.8萬人次，馬來華3589人次。2013年，中國游客來馬人數(shù)達(dá)到33萬人次，中國連續(xù)4年成為馬爾代夫最大游客來源國，馬爾代夫成為中國民眾特別是年輕人心目中度假勝地和浪漫天堂。馬政府還計劃在5年內(nèi)開發(fā)50個新的旅游島嶼，希望中國投資者前來投資開發(fā)符合中國旅游市場需求的度假勝地。

除旅游業(yè)外，中馬雙邊合作在其他領(lǐng)域也大有可為。為實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展愿景，馬爾代夫政府進(jìn)行了一系列大型項目的開發(fā)并得到了大量來自中國企業(yè)的積極回應(yīng)，包括易卜拉欣·納西爾國際機場的擴建和青年城市發(fā)展項目等。

作為一個中等收入國家，馬爾代夫致力于未來10年實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多樣性。馬政府正在完善相關(guān)法律法規(guī)和經(jīng)濟(jì)調(diào)控手段，大力吸引外資，努力推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，盡可能減少國民經(jīng)濟(jì)對旅游業(yè)的過度依賴。同時，政府還將在具有戰(zhàn)略意義的島嶼建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，未來5年內(nèi)將至少建成兩個以上經(jīng)濟(jì)特區(qū)。特區(qū)涉及的投資領(lǐng)域包括轉(zhuǎn)運港口、機場、國際商品消費及貿(mào)易中心、觀光游輪和游艇碼頭、儲油庫、儲煤設(shè)施及旅游業(yè)等。稅收優(yōu)惠或免稅、長達(dá)99年的土地使用權(quán)和寬松的政策環(huán)境，將使馬爾代夫經(jīng)濟(jì)特區(qū)富有吸引力。

中馬經(jīng)貿(mào)合作展望

自1972年起，中國一直向馬提供無償援助，援建了馬外交部大樓、馬國家博物館等項目。如今，馬外交部大樓、國家博物館以及居民住宅樓不僅成為馬首都新地標(biāo)，而且也是兩國友誼的新象征。馬全國最長的高等級公路——拉穆環(huán)礁的島嶼間連接公路也即將由中方援建。同時，中資公司也將參與馬累國際機場改擴建項目。

越來越多的中國商品出現(xiàn)在馬市場上，剛剛獲得對華出口許可的馬爾代夫水產(chǎn)品如金槍魚也正在逐步走上中國人的餐桌。與此同時，自從中國駐馬使館在馬累開辦簽證服務(wù)以來，赴華旅游、求學(xué)和經(jīng)商的馬公民人數(shù)也不斷攀升。

展望未來，中馬兩國面臨著強化關(guān)系、拓展合作以及密切聯(lián)系的重要機遇，雙方應(yīng)加強共識，共同規(guī)劃兩國關(guān)系的發(fā)展走向，進(jìn)一步加強政治互信，提升兩國關(guān)系水平，推動兩國在經(jīng)貿(mào)、金融、衛(wèi)生、教育、能源和海洋等更多領(lǐng)域開展合作，同時促進(jìn)兩國各層次交往，便利并加強人員往來，使中馬成為親密無間的好伙伴，經(jīng)常走動的好鄰居，互惠互利的好朋友。

馬爾代夫地處印度洋中部地帶，雖然陸地面積較小但海域范圍廣闊，且橫跨赤道并扼守重要國際航道，具有獨特的海上地理優(yōu)勢。馬政府提出的一系列重大措施，如建造連接首都馬累與機場島的跨海大橋、在馬北部建設(shè)大型國際轉(zhuǎn)運港、馬累國際機場升級改造、馬累國際港擴建和建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)等項目，均與建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路緊密相關(guān)。此外，中方倡議組建的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行也將進(jìn)一步推動馬政府發(fā)展項目的推進(jìn)落實以及中馬之間的互惠共贏合作。