孔明明

“在路上” CEO 陳偉，此前在多家知名互聯(lián)網(wǎng)公司擔(dān)任高管，“在路上”是他的第四次創(chuàng)業(yè)。陳偉發(fā)現(xiàn)，雖然網(wǎng)上做攻略、分享已經(jīng)得到了市場的認(rèn)同，但移動端的旅行記錄分享市場暫時空白，看到了機(jī)會，“創(chuàng)業(yè)成癮”的他放棄了做上市公司高管的機(jī)會，聯(lián)合幾名熱愛旅游同時有豐富行業(yè)經(jīng)驗的人，創(chuàng)辦了上海雀沃信息技術(shù)有限公司。陳偉帶領(lǐng)團(tuán)隊花了兩個月時間做出“在路上”最早的原型，并于 2011 年 10 月份同時上線i OS 和安卓客戶端?！霸诼飞稀盇pp的用戶主要是有旅行欲望以及正在出游的人。前者可以通過“在路上”觀看其他人的圖文旅行直播，后者則可以在旅行中實時記錄旅游見聞并分享至微信、微博，系統(tǒng)會按照時間順序生成游記。

初期，“在路上”選擇出行頻次高、路線有特色、用戶人群相對集中、利于口碑傳播的戶外旅行用戶重點覆蓋。但為了避免被打上小眾化印記，他們接著和大量旅行達(dá)人合作，同時加強(qiáng)和旅游行業(yè)的中高端品牌的異業(yè)合作?！霸诼飞稀边€啟動了“旅型家”活動，通過一系列線上、線下活動的運營，讓“在路上”App日活躍用戶達(dá)20萬人。

搶來“用戶”之后，陳偉又“搶來”原攜程旅游度假商務(wù)總監(jiān)唐一波。在投資人的建議下，陳偉、唐一波等人開始嘗試商業(yè)化，推出了“淘在路上”App?！疤栽诼飞稀笔莻€移動旅游電商平臺，不是模仿攜程的旅游“百貨商場”模式，而是獨創(chuàng)旅游“24小時便利店”模式，著力開發(fā)境內(nèi)外本地游、當(dāng)?shù)赜渭白杂尚芯x套餐。“淘在路上”和“在路上 ”App 互相呼應(yīng)——一個是碎片化的旅游商品，一個是碎片化的旅行記錄；一個是隨走隨訂，一個是隨走隨記；一個以商品帶內(nèi)容，一個以內(nèi)容帶商品。

“在路上”App 聯(lián)合總裁、淘寶旅行前負(fù)責(zé)人李鑫告訴《創(chuàng)業(yè)家》，除了會在“在路上” App里進(jìn)行精準(zhǔn)推薦，發(fā)放優(yōu)惠券和獎勵之外，他們并不強(qiáng)求“在路上”App 能給“淘在路上”App帶來多少用戶?！疤栽诼飞稀鼻捌跁ㄟ^邀約制引入各個目的地優(yōu)秀的供應(yīng)商，通過自身商品的吸引力，攻入目的地長尾市場，重新定義自由行。

點評

軟銀中國資本副總裁 張翠翠

他們做旅行 App 的團(tuán)隊、做供應(yīng)鏈的團(tuán)隊、做運營的團(tuán)隊，都非常強(qiáng)。我們從去年七八月份正式談投資，就一直催促他們要做一些商業(yè)化的嘗試，（不然）你就沒辦法了解消費者真實的需求。在旅游交易里，要找到很好的供應(yīng)商，能提供好的產(chǎn)品，并且這些產(chǎn)品能公開透明化地展示?！疤栽诼飞稀笨梢宰層脩敉ㄟ^自己體驗之后，再來評價這些產(chǎn)品。