李遠(yuǎn)光
【摘要】由于“汽車下鄉(xiāng)”的政策的出臺,越來越多的農(nóng)民開始購買汽車。但是農(nóng)村的汽車需求具有其特殊性,這將直接關(guān)系到農(nóng)民的利益。本文就農(nóng)村地區(qū)的汽車需求做以分析匯總。希望得到社會的關(guān)注與解決。
【關(guān)鍵詞】汽車需求;服務(wù)特點
1 農(nóng)民對汽車的要求
1.1農(nóng)民購車的主要類型:
輕卡、微型汽車(面包車)、微型客車、輕型載貨汽車
1.2農(nóng)民對于汽車的要求:
1.2.1容積大
農(nóng)民買車主要關(guān)注的實用,能夠多拉貨,多點空間。既能家用又能夠滿足生產(chǎn)需要。
1.2.1馬力大
農(nóng)村的道路路況不比城市,需要經(jīng)常上下坡,裝載很多生產(chǎn)生活用品。因此力大才能夠滿足需求。
1.2.3 節(jié)油
汽車使用中的很大一筆費用就是油費,現(xiàn)在油價不斷的上漲,對于農(nóng)民而言,油耗低就可以降低很大的一筆汽車使用費用。
1.2.4底盤高,通過性好
在農(nóng)村,很多地方路面狀況不好,有時需要到無路壞路上行駛,這就要求汽車要有較高的汽車底盤,通過性能要好。
1.2.5價格便宜,實惠
盡管這些年農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)生活水平不斷提升,但是對于汽車這種商品。汽車價格依舊是農(nóng)民重點的關(guān)注的對象。價格一般在2萬到6萬之間是可以承受的。
1.2.6維修保養(yǎng)方便
農(nóng)民在買汽車之前,基本上都擁有一些農(nóng)用車輛,這些農(nóng)用車輛的維修簡便,保養(yǎng)也很簡單。對于汽車而言,當(dāng)然也要求維修和保養(yǎng)方便,由于汽車維修和保養(yǎng)是一個比較專業(yè)的系統(tǒng),因此如果能夠盡量的使維修和保養(yǎng)方便快捷,這樣就能夠放心的使用。
1.2.7皮實耐用,質(zhì)量好
許多農(nóng)民在買車時第一個要求就是,皮實耐用。農(nóng)民買車的目的大都是用來運輸,要求使用的期間長,希望汽車耐用,不要經(jīng)常出毛病,由于汽車的售后服務(wù)網(wǎng)點,相對比較遠(yuǎn),一旦出現(xiàn)了大問題只能找輛拖車拖到幾十公里甚至上百公里之外去維修,非常麻煩,因此對于這一點而言,能夠減少很多麻煩,節(jié)約時間。
2農(nóng)村汽車維修服務(wù)的特點
2.1整體而言,比較落后
農(nóng)村售后服務(wù)覆蓋率僅20%。這是十分低的一個數(shù)據(jù),對于國家汽車下鄉(xiāng)政策而言,建立一個完善的農(nóng)村汽車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),讓農(nóng)民買的放心,是十分必要的。
2.2 區(qū)域差異巨大
各個地方的農(nóng)村實際情況不同,各地經(jīng)濟(jì)水平和地理環(huán)境方面也存在著巨大差異,因此汽車的售后服務(wù)水平的存在很大的差異。
目前我國主要汽車企業(yè)基本是建立一級以上城市售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),但我國廣大的縣級以下農(nóng)村市場售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋還很少,甚至于是一種空缺,如果廣泛農(nóng)村地區(qū)建立覆蓋面較廣的售后服務(wù)企業(yè)確實比較困難,
目前兩千個縣能夠?qū)崿F(xiàn)基本覆蓋率也僅為20%左右,在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)達(dá)的地區(qū)覆蓋率可以實現(xiàn)50%到60%,而一些不發(fā)達(dá)省份覆蓋率只有15%左右,對于一些規(guī)模較小汽車企業(yè),在全國農(nóng)村銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋基本上是一個空白。以某一個國內(nèi)大型汽車企業(yè)在云南售后網(wǎng)絡(luò)來看,平均是14.73%,有一些地區(qū)覆蓋率為零。目前來講中國農(nóng)村市場售后服務(wù)保障還是比較困難。
2.3維修保養(yǎng)技術(shù)水平很低
農(nóng)村汽車用戶由于它的基礎(chǔ)水平比較低,對于汽車保養(yǎng)維修知識有限,缺乏養(yǎng)車修車的常識。同時汽車保養(yǎng)得意識比較淡薄,缺乏定期保養(yǎng)的概念汽車維修的模式還是停留在,發(fā)生故障后才修理的模式。
現(xiàn)在農(nóng)村及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汽車維修保養(yǎng)的專業(yè)維修企業(yè)非常少,只有一些簡單的設(shè)備,技術(shù)人員水平低,只能夠處理一些常見的小問題,對于汽車的的一些比較大的為題則難以及時修理,需要到市級以上的服務(wù)網(wǎng)點才能解決。
對于企業(yè)而言,沒有多余的資金或不愿意投資用于員工技術(shù)技能的培訓(xùn),他們的設(shè)備與正規(guī)大廠更是無法比擬。加上擔(dān)心培養(yǎng)的人才流失,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對在職人員的培訓(xùn)積極性不高。
2.4收費比較高
汽車保養(yǎng)和維修成本比較高。即使在城市汽車消費中,十分正常的汽車保養(yǎng),在農(nóng)村汽車消費者中也大多覺得貴。對于農(nóng)村消費者,汽車不是買得起,而是用不起、修不起。
2.5汽車配件購買難
對于農(nóng)村的汽車維修市場而言,由于汽車的售后服務(wù)比較落后,對于汽車修理中需要的汽車配件,尤其是一些非通用零件,往往是難以在短時間買到。農(nóng)民需要等很長的時間才能買到。農(nóng)民的汽車主要是用于運輸?shù)?,這樣對于農(nóng)民造成的損失很大。農(nóng)民的汽車配件的了解不夠,一些服務(wù)網(wǎng)點,或者是汽車維修廠家,為了賺取利潤往往以次充好,用假冒偽劣的汽車配件,坑害農(nóng)民群眾的時間經(jīng)常發(fā)生。
2.6二手車的進(jìn)入,使汽車的專業(yè)服務(wù)更加困難
對于購買轎車的農(nóng)民而言,對于汽車的價格要求不高,二手車正好滿足了要求。隨著城市里的汽車換車人數(shù)的增加,許多二手汽車流入到農(nóng)村。由于二手汽車基本上都過了汽車的保修期的范圍,農(nóng)民的汽車要得到專業(yè)的維修,首先價格很貴,而且交通也不方便,必須到更高級的服務(wù)網(wǎng)點進(jìn)行維修。
2.7農(nóng)村的路況不好,對于汽車的損傷大。
盡管村村通公路工程,農(nóng)村交通條件都有很大的改善。農(nóng)村道路狀況相對比較差。對于地域偏僻一點的地方,由于道路條件差,并不適合汽車運輸。同時對于汽車的損害比較大,汽車零部件故障率比較大。農(nóng)民交通安全意識薄弱,在這種路況行駛汽車很容易提前報廢。
總結(jié)
對于汽車下鄉(xiāng)而言,農(nóng)村的汽車銷售是個大市場,國家和相關(guān)企業(yè)對于這個市場都很看好,都提出了相應(yīng)的計劃和措施。但就其市場特點,人文特點,環(huán)境特點,需求特點,國家和廠商更應(yīng)該針對其中特點調(diào)整政策和生產(chǎn)銷售策略,只有這樣才能更大的提高農(nóng)村汽車銷售總量,更好的服務(wù)三農(nóng),更快的推進(jìn)社會整體發(fā)展進(jìn)步。
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