徐鋒華
李鴻章就任江蘇巡撫駐節(jié)上海后,極為贊同容閎關(guān)于中國(guó)必須首先建立能夠造機(jī)器的“機(jī)器母廠”的建議。容閎赴美國(guó)購(gòu)辦的100余臺(tái)機(jī)器于1865年運(yùn)抵上海,李鴻章將其全部奏留,劃歸江南制造局所有,成為其很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的主要生產(chǎn)設(shè)備。李鴻章這樣描述辦廠目的,“查此項(xiàng)鐵廠所有,系制器之器,無(wú)論何種機(jī)器逐漸依法仿制,即用以制造何種之物,生生不窮,事事可通。目前未能兼及,仍以鑄造槍炮借充軍用為主……洋機(jī)器于耕織、刷印、陶埴諸器皆能制造,有裨民生日用,原不專為軍火而設(shè)?!苯现圃炀质侵袊?guó)最早使用大規(guī)模機(jī)器生產(chǎn)的近代軍事工業(yè),也是舊中國(guó)近代工業(yè)的開(kāi)端。
從1842年至1865年間,外國(guó)資本主義勢(shì)力已在中國(guó)沿海通商口岸,陸續(xù)興辦了一批近代工業(yè)企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在這段時(shí)期內(nèi),外國(guó)資本主要是英國(guó)資本,在上海、廣州、福州、廈門(mén)等口岸,設(shè)立的較有規(guī)模的近代工業(yè)企業(yè),共達(dá)32家。江南制造局,無(wú)疑是近代中國(guó)第一家能稍與外國(guó)抗衡的工業(yè)企業(yè)。它用蒸汽機(jī)作動(dòng)力,以機(jī)器為勞動(dòng)手段,雇傭了一批殘存著工役制度遺痕、以商品形式出賣勞動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)工人。
江南制造局在開(kāi)展軍工生產(chǎn)的同時(shí),培養(yǎng)出中國(guó)近代第一批產(chǎn)業(yè)工人和技術(shù)人才。這主要表現(xiàn)在許多工人在軍工企業(yè)中學(xué)到了技術(shù),受到了鍛煉,他們走向社會(huì)后,為許多其他后起的近代企業(yè)所用,從而推動(dòng)了中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在江南制造局初步組成時(shí),原有的本國(guó)工人在兩三百人左右。這些工人是江南制造局最早的基本工人,其中的大部分應(yīng)是具有一定的機(jī)器制造技術(shù)的。虹口時(shí)期,中國(guó)工人人數(shù)陸續(xù)增加,大概在600人左右。遷移至高昌廟后,生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,工人人數(shù)也隨之不斷增加。1869年,根據(jù)《教會(huì)新報(bào)》的記載,當(dāng)時(shí)江南制造局的工人數(shù)字是:“外國(guó)人十三位,共有中國(guó)作工者一千三百名?!庇?guó)領(lǐng)事1872年度的商務(wù)報(bào)告中也說(shuō):“江南制造局雇傭著不少的外國(guó)技師,約有一千三百名中國(guó)工人?!?876年,根據(jù)當(dāng)年成書(shū)的葛元煦《滬游雜記》,里面提到說(shuō)江南制造局有“工匠二千余人”。
不過(guò),在早期的這些工人中沒(méi)多少上海本地人,因?yàn)楫?dāng)時(shí)上海有謠傳:“進(jìn)局的人要被丟到大煙囪里去”,“要被機(jī)器軋死”,因而都不敢進(jìn)局做工。江南制造局招不到學(xué)徒,只得去孤兒院挑了一批太平天國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中的難童。一線工人則主要來(lái)自福建、廣東、寧波等開(kāi)放之地。十九世紀(jì)七十年代以后,江南制造局的工人,主要來(lái)源于本地和外地的破產(chǎn)農(nóng)民。由于戰(zhàn)爭(zhēng)的破壞和影響,那些失去土地的農(nóng)民逐漸流落到上海等通商口岸來(lái),成為外國(guó)資本在華企業(yè)、民族資本企業(yè)和清政府官辦工業(yè)勞動(dòng)力的主要來(lái)源。十九世紀(jì)六十年代江南制造局創(chuàng)辦時(shí),上海人口不過(guò)五十余萬(wàn),到二十世紀(jì)初,即激增至八十萬(wàn)人,就是這種變化的證明。充塞上海街頭的破產(chǎn)農(nóng)民和失業(yè)的手工業(yè)工人,不斷補(bǔ)充著上海的工人隊(duì)伍,也不斷補(bǔ)充著江南制造局的工人隊(duì)伍。
直到開(kāi)辦了近二十年后,上海本地人看到,在江南制造局工作并沒(méi)有什么危險(xiǎn),才慢慢地愿意進(jìn)江南制造局做工。其間十幾年工人人數(shù)的數(shù)據(jù),目前缺乏史料支持,但有一些技術(shù)骨干和熟練工人被李鴻章調(diào)往天津,則是可以確定的。到了1890年,上海的外國(guó)報(bào)紙稱“江南制造局一共雇傭了約二千工人”。此后,由于煉鋼廠、無(wú)煙火藥廠等的建立,工人數(shù)字又有新的增加,發(fā)展至近3000人。據(jù)統(tǒng)計(jì),1894年江南制造局的工人數(shù)量為2800人,約占當(dāng)時(shí)上海近代工業(yè)工人總數(shù)的8%,占全國(guó)近代工業(yè)工人總數(shù)的3.81%。就整個(gè)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō),據(jù)估計(jì),1894年時(shí)清政府經(jīng)營(yíng)的軍工企業(yè)中雇傭工人多達(dá)10810人,則江南制造局的工人數(shù)差不多能占到四分之一。
江南制造局遷移到高昌廟陳家港后,隨著碼頭、倉(cāng)棧的建立和道路的修建,它在上海城南的建設(shè)和發(fā)展,直接影響著當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì),首當(dāng)其沖的是高昌廟周邊地區(qū)。大量物資的匯集和工人及職員的聚居,各種日常生活用品需求的客觀增長(zhǎng),有力地推動(dòng)著上海城南一帶城市化的進(jìn)程。到1900年左右,局中附近的職工家屬已有2000余戶,在江邊空地上,逐漸形成了兩條狹窄的街道,一條是高昌廟街,又稱老街,一條是廣東街,因廣東人多而得名,原來(lái)農(nóng)村面貌的高昌廟,已成為早期江南工人集中居住的“棚戶區(qū)”了。很顯然,江南制造局與高昌廟鎮(zhèn)的形成和擴(kuò)展有著無(wú)法分割的緊密關(guān)系。
江南制造局在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上的發(fā)展壯大是有目共睹的。如1890年籌設(shè)的煉鋼廠,是舊中國(guó)近代煉鋼工業(yè)的首創(chuàng)。連外國(guó)媒體也驚奇地表示:“真沒(méi)有預(yù)料到它(指初期的江南制造局)后來(lái)在歷任兩江總督的培植下,竟會(huì)發(fā)展成為今天這樣一座龐大的機(jī)器制造局?!边€有個(gè)外國(guó)人在1898年對(duì)江南制造局作了這樣的描述:“制造局系在兩江總督管轄之下,局中有很多現(xiàn)代的機(jī)器以及各種材料。局廠建得很好,制造工作整齊完善。如果管理得好,多增些經(jīng)費(fèi),它足可以供應(yīng)大清帝國(guó)全國(guó)海陸軍以軍用物品?!钡?890 年代后期,江南制造局已成為中國(guó)乃至東亞最先進(jìn)最齊全的機(jī)器工廠,在1911年清廷解體之前,已經(jīng)具有軋鋼生產(chǎn)能力,能將鋼坯加工成鋼板、方鋼、圓鋼、扁鋼等等不同鋼材。江南制造局開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)近代化鋼鐵生產(chǎn)之先河。
江南制造局生產(chǎn)的鋼材除了本地自用以外,一部分還運(yùn)往福州等地,它所建造的輪船、挖泥船、測(cè)量船,廣泛使用于長(zhǎng)江航運(yùn)、沿海航運(yùn)以及航道保障上,都起著重要的作用。江南制造局還曾經(jīng)清政府批準(zhǔn),一度獲得了修造招商局輪船的專利權(quán),招商局成了江南制造局業(yè)務(wù)上的主要對(duì)象。它開(kāi)展的船舶修造業(yè)務(wù)直接服務(wù)于上海港的航運(yùn),促成上海這座城市向近代的轉(zhuǎn)型。凡此種種,可以看出,江南制造局對(duì)于上海經(jīng)濟(jì)乃至中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的近代化進(jìn)程都產(chǎn)生過(guò)一定的促進(jìn)作用。正因?yàn)榇?,在上海城市?jīng)濟(jì)史上,洋務(wù)工業(yè)之創(chuàng)建可以被認(rèn)為是近代化大工業(yè)在上海之異軍突起。
上海名士王韜這樣描述李鴻章和江南制造局:時(shí)艱甫定,庶事創(chuàng)興。于是密防御,精器械,講藝術(shù),一切西學(xué),無(wú)不具舉。辟向來(lái)未有之成規(guī),操百世自強(qiáng)之勝券,骎骎乎馳域外之觀。由前言之,則地為之也;由后言之,則人為之也。其中所說(shuō)的“人為”,即指“合肥相國(guó)李公和丁中丞”,亦即李鴻章和丁日昌。著名歷史學(xué)家陳旭麓如是說(shuō),“在中國(guó),很多事情老百姓是仿效為官者的。作之君,作之師,官員不僅是政治的權(quán)威,而且是教化的楷?!瓫](méi)有權(quán)威與楷模的倡率,新的東西總是難以為人接受和仿效的。”無(wú)疑,李鴻章較好地起到了權(quán)威和楷模應(yīng)有的榜樣作用。特別是1895年春季后,上海出現(xiàn)制造業(yè)企業(yè)紛紛開(kāi)張的局面,不過(guò),這些企業(yè)并非都能獲得成功。當(dāng)然,這并不足以構(gòu)成人們苛責(zé)李鴻章的理由。