鄒敏

引言：公路建設(shè)是一項(xiàng)重大的工程，對(duì)質(zhì)量要求極其嚴(yán)格。各種技術(shù)被引進(jìn)到公路工程中，為公路工程的進(jìn)行做出重大貢獻(xiàn)，其中單片機(jī)技術(shù)也被應(yīng)用到其中。單片機(jī)是一項(xiàng)信息化的技術(shù)，它利用的是一種計(jì)算機(jī)的控制方式。單片機(jī)對(duì)公路工程的作用極大，對(duì)公路工程貢獻(xiàn)突出。本文將對(duì)單片機(jī)技術(shù)在公路建設(shè)中的應(yīng)用做一個(gè)深入分析，旨在促進(jìn)公路工程建設(shè)。

引言

交通通道有很多種，其中有以火車為主的鐵路，以及汽車為主的公路，飛機(jī)為主的空中線路。其中以公路為主要的交通線。這是因?yàn)?，我國地形和氣候都較為復(fù)雜，鐵路的修建較為困難，并且鐵路只適用于大型的交通運(yùn)輸線，而飛機(jī)航線費(fèi)用較高，且飛機(jī)受天氣影響較大。公路以其方便形式多樣等優(yōu)點(diǎn)被廣泛的應(yīng)用。因而我國大量的修建公路，除了國道、省道，還有一些較小的公路，甚至是鄉(xiāng)村道。公路建設(shè)中技術(shù)繁多，其中單片機(jī)技術(shù)也被應(yīng)用到其中。單片機(jī)是一項(xiàng)信息化的技術(shù)，它利用的是一種計(jì)算機(jī)的控制方式。近年來，單片機(jī)被廣泛的利用與各個(gè)領(lǐng)域，單片機(jī)對(duì)公路工程的作用極大，對(duì)公路工程貢獻(xiàn)突出。

一、單片機(jī)技術(shù)分析

隨著信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來，計(jì)算機(jī)被廣泛的運(yùn)用到各種領(lǐng)域。其中，計(jì)算機(jī)中的單片機(jī)技術(shù)被廣泛的利用到各個(gè)領(lǐng)域。例如最常見的電視、電冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、手機(jī)等常用家電中都有單片機(jī)技術(shù)的運(yùn)用。各種辦公室系統(tǒng)、工業(yè)技術(shù)、航空、汽車、營銷、電子智能儀器儀表等等中都有單片機(jī)的身影。單片機(jī)是一種信息化的高科技技術(shù)，它應(yīng)用的主要是一種計(jì)算機(jī)的控制方式。其發(fā)展歷史較長，且發(fā)展速度驚人，更新?lián)Q代速度快。自二十世紀(jì)七十年代問世以來，幾十年的時(shí)間，更新?lián)Q代了很多次，幾乎每一兩年就要更新?lián)Q代，速度之快，與計(jì)算機(jī)的更新?lián)Q代是相輔相成的。并且，每一次更新?lián)Q代之后，速度功能上面都相比前一代有較大的提高，這種改變是驚人的。目前來說，單片機(jī)技術(shù)能夠被應(yīng)用得如此廣泛，這要得益于它不可忽視的優(yōu)點(diǎn)，單片機(jī)的速度快、耗能低、功能齊全、容量大、功能齊全且價(jià)格廉價(jià)，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，單片機(jī)技術(shù)的成本價(jià)格會(huì)不斷地降低，這樣，它的未來市場會(huì)更加的廣闊。單片機(jī)技術(shù)的應(yīng)用在某種意義上來說是一種技術(shù)的革新，也是一種思維的革新，這是相對(duì)于傳統(tǒng)的硬件而言，單片機(jī)技術(shù)利用，微控制時(shí)代到來。

二、單片機(jī)技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用分析

（一）安全監(jiān)控

單片機(jī)技術(shù)在公路工程中被廣泛的應(yīng)用，其中比較突出的便是用于安全監(jiān)控。由于我國地形、地質(zhì)復(fù)雜多變，且多山地與丘陵，這就增大了公路建設(shè)的難度。在具體的施工中，往往需要對(duì)地基進(jìn)行大規(guī)模的平整和清理，這就需要對(duì)多余的地方進(jìn)行爆破和鉆孔。往往會(huì)有開山劈路的說法。由于爆破用的都是火藥，大規(guī)模的爆破、移山，挖隧道等會(huì)存在很大的危險(xiǎn)系數(shù)。在爆破的時(shí)候，石塊等會(huì)飛濺，對(duì)施工人員的安全威脅較大， 在挖隧道的時(shí)候安全更是得不到保障，由于隧道工程對(duì)技術(shù)的要求較大，在進(jìn)行挖隧道工作的時(shí)候，隧道很有可能會(huì)隨時(shí)塌方。單片機(jī)技術(shù)能夠?qū)ぷ魅藛T進(jìn)行很好的檢測。在隧道工作的時(shí)候，可以在施工人員的身上使用單片機(jī)系統(tǒng)定位，在他們進(jìn)行工作的時(shí)候，操作室會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)他們的位置和安全情況了如指掌，一旦發(fā)生危險(xiǎn)，會(huì)自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警，以方便營救工作的開展。在另一層次上，也是對(duì)施工人員身份的確定，防止外來人員進(jìn)入，為工程帶來不安全的影響。

（二）測量導(dǎo)管深度

公路工程施工中，會(huì)使用到鉆孔技術(shù)，在實(shí)行鉆孔的時(shí)候，鉆孔樁的導(dǎo)管入孔深度要進(jìn)行仔細(xì)的測量。導(dǎo)管的長度要精確計(jì)算，導(dǎo)管入孔深度不合理便會(huì)導(dǎo)致鉆孔樁斷裂。這種現(xiàn)象就叫做導(dǎo)管超拔現(xiàn)象。在實(shí)際的施工中，為了克服這一困難，就將超聲測發(fā)射器安裝在導(dǎo)管的底部，要注意的是，超聲波發(fā)射器是比較小巧型的，并且要安裝在導(dǎo)管底部的管口外側(cè)地方，這樣更加的耐用。聲波通過導(dǎo)管進(jìn)行有效傳播，導(dǎo)管是鐵質(zhì)的，聲波沿鐵質(zhì)物品傳播會(huì)加快速度，通過接收器，就可以準(zhǔn)確的測量出導(dǎo)管入孔的深度。

（三）鋼筋切斷調(diào)直

在公路工程中，常常需要用到許多鋼筋。數(shù)目巨大，人工操作，工作效率低下，且工作量較大。如果將單片機(jī)技術(shù)運(yùn)用到這其中，可以有效的提高工作效率。可以將測距儀器安裝在切斷機(jī)上面，用單片機(jī)與測距儀相連接，就可以控制鋼筋的長度和數(shù)量。鋼筋的調(diào)直工作也是同樣的原理。將測量儀器安裝在調(diào)直機(jī)上面，進(jìn)行鋼筋的調(diào)直。人工調(diào)直鋼筋工程較大，且花費(fèi)時(shí)間較多，不利于工程的進(jìn)度完成。

（四）控制是施工機(jī)械

目前來說，單片機(jī)技術(shù)是一項(xiàng)高科技的技術(shù)，用途廣泛，各個(gè)領(lǐng)域都有涉獵，一些家電、電子智能儀器儀表、汽車、航空、工業(yè)生產(chǎn)。單片機(jī)技術(shù)在各種機(jī)械設(shè)備中利用也很廣泛。例如大型的挖土機(jī)、混泥土運(yùn)輸卡等等。在公路工程中，利用單片機(jī)技術(shù)控制施工機(jī)械，可以提高機(jī)械的工作效率，也可以降低施工意外的發(fā)生概率。

（五）測量運(yùn)料量

在公路工程中的施工中，所需的原料較多，特別是土料和水泥的使用。在實(shí)際的運(yùn)輸中，用大卡車進(jìn)行原料運(yùn)送，并沒有一定的測量工具，對(duì)于大量的土料和運(yùn)送，很容易被偷工減料，由于每天運(yùn)送量比較大，每一輛偷減一點(diǎn)，整個(gè)工程下來，數(shù)目也是相當(dāng)驚人的。這樣就嚴(yán)重的損害了車主的利益。在實(shí)際的運(yùn)輸中，可以將單片機(jī)技術(shù)應(yīng)用到卡車中，有效的對(duì)土料進(jìn)行測量，和管理，也方便了車主的工作，保障了車主的利益，防止了一些偷工減料的行為。

結(jié)語

公路工程浩大，其中應(yīng)用的技術(shù)有較多，單片機(jī)技術(shù)在公路建設(shè)中是非常廣泛的。以上只是幾點(diǎn)簡單的介紹。單片機(jī)技術(shù)其實(shí)就是一種計(jì)算機(jī)的運(yùn)算方式，用智能的方式進(jìn)行施工控制。單片機(jī)技術(shù)在公路工程中的利用，極大的促進(jìn)了公路工程建設(shè)的進(jìn)行，減少了公路施工程序，縮短了工期，在某種程度上來說，也節(jié)約了施工資金。

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（作者單位：重慶眾越路橋工程有限公司）