張玲玲

引言：在人們的日常生活當中，電力都是不可或缺的一個部分。面對如今日益復雜化的超高壓輸電線路架設工作，尤其是針對我國的超高壓輸電線路架設跨越高速公路的施工當中，對于施工技術(shù)的要求越來越高。這就要求針對超高壓輸電線路架設跨越高速公路施工技術(shù)，立足于實際工程，熟練的把握關鍵技術(shù)，并且重視其中的重要的注意事項，并在此基礎之上有效的保障施工質(zhì)量。

序言

隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展，在架設新的高壓輸電線路之時，通常會跨越高速公路，并且這種情況也將會越來越多。然而在架設過程當中也總是會面對各種各樣的施工難點，為了有效的提高架設高壓輸電線路施工的安全性和穩(wěn)定性，并且最大限度的追求經(jīng)濟效益，這就要求不斷的提高施工技術(shù)水平。

一、施工技術(shù)的探討

電力作為人們生產(chǎn)生活當中所必不可少的一部分，為了便于人們的日常生活和滿足各個行業(yè)的需求，跨越高速公路架設超高壓輸電線路一方面要考慮施工的安全性，結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況進行施工，另一方面也要充分考慮經(jīng)濟性需求，力求經(jīng)濟安全兩不誤，有效的提高架設施工質(zhì)量。這就要求要從實際施工出發(fā)，進一步分析和研究施工技術(shù)。

（一）施工準備

在架設超高壓輸電線路之前應當做好有關的施工準備，制定一個科學合理的施工方案。應當對跨越的高速公路平截面進行測繪，精確的計算跨越點交叉角、跨越的寬度等，并在此基礎之上制定一個科學的跨越方案。同時在施工之前還應當找有關部門申請和辦理所需要的手續(xù)。除此之外，在跨越過程當中可能會面臨各種各樣的風險，也需要在施工之前進行全面的風險分析，制定行之有效的應急方案。成了一個專業(yè)的領導團隊，要求這個團隊必須具備良好的專業(yè)素養(yǎng)、責任心強、領導能力強、務實且高效。開工之前系統(tǒng)的分析對施工當?shù)氐沫h(huán)境、施工圖等進行分析，確保各項工作準確無誤，能夠依照設計方案推進。對于在施工當中所需要的材料和設備也應當及時準備好，包括跨越過程當中所需要的鋼管、扣件、角鋼地錨等，結(jié)合施工具體情況確認規(guī)格、數(shù)量。在施工場地樹立示警標志，避免閑雜人等誤入施工場地。

（二）施工技術(shù)

第一，計算相關參數(shù)。首先是計算跨越架長度，當跨越線路和被跨越物不發(fā)生垂直交叉之時，跨越的寬度為L，則計算公式是：

在上述式子當中，施工線路兩端的距離用e表示，跨越線路和被跨越物之間的角度則用β表示。

在計算跨越架的高度之時，跨越架高度=被跨越物高度+封頂網(wǎng)懸最低點到跨越架封頂懸網(wǎng)掛點的垂直距離+跨越物和被跨越物之間的安全距離。其中計算架面壓荷承載 的公式是：

在上述式子當中架面桿件的投影面積用AS表示，最大風速則使用V表示，風載體形系數(shù)使用K表示。

除此之外，還必須計算跨越架應當承受的垂直載荷 ，計算公式是：

其中導線根數(shù)使用n表示，導線密度使用q表示。

第二，搭設跨越架。在跨越架的搭設過程當中，第一步是測量與高速公路交叉位置的中心，并且確認跨越位置?？缭郊艿闹黧w立柱，通常情況是每相隔1.5m搭設一個，為了有效的提升立柱的穩(wěn)定性，要求埋地深度必須不低于50cm。除此之外，還應當在跨越架的上部使用雙桿進行進一步的加固。在整個施工過程當中也必須充分考慮天氣狀況，確保施工安全進行。

第三，展放導地線和緊線。在整個跨越施工過程當中，通常使用張力放線的方式使得導線處于架空狀態(tài)。而在這個過程當中，還需要進行展放一根牽引繩，避免由于線路的脫落而影響高速公路。展放緊線之時則必須結(jié)合實際的施工情況進行。

第四，跨越架的拆除工作。在完成整個工程之后則可以開展拆除工作，需要注意的是拆除必須依照一定的順序進行。需要從上到下進行拆除，禁止上下同時進行拆除。同時加強各個施工部分的配合和協(xié)調(diào)性，促使拆除工作順利完成，確保后續(xù)工作的安全性。

（三）安全措施

超高壓輸電線路架設跨越高速公路的施工當中，對于施工安全的要求較高。這就要求施工企業(yè)充分考慮施工過程當中所面臨的各種風險因素，并且根據(jù)存在的風險制定行之有效的應對措施。在施工過程當中也必須嚴格按照施工設計開展相關工作，落實相應的責任制，提高施工人員的安全意識和質(zhì)量意識，確保施工安全提高施工質(zhì)量。

二、注意事項

在高速公路之上架設超高壓輸電線路的施工當中，在封網(wǎng)跨越之前首先應當向有關的公路管理部門遞交申請，并且辦理相關手續(xù)，在獲得批準之后方可開展工作。為了確保施工的安全性，必須實施現(xiàn)場監(jiān)控。這就要求成立專門的監(jiān)控小組，派遣專責人員負責現(xiàn)場監(jiān)控工作。同時在施工場地樹立各種標志，包括安全標志、減速標志等，做好示警工作，避免發(fā)生意外。在完成跨越架搭設之后，應當及時的檢查各個部位，包括檢查抱桿穩(wěn)定性、拉線牢固等。在開展具體的施工之前，設計人員應當和施工人員做好技術(shù)交底，確保交底全面到位。并對施工人員提出有關技術(shù)參數(shù)、搭設要求等方面的要求。完成架設之后設置醒目標志和施工標志，對搭好的跨越架通過拉線進行固定，避免大風對其造成破壞。如果施工是在炎熱的夏季，為了避免汽車輪胎溫度過高，從而引發(fā)炸胎問題，需要每間隔兩個小時澆一次水。施工所需要的材料要嚴格依據(jù)施工要求進行采購，采購回來的材料在存放之時不得占用行車道。參與施工的人員都必須身著反光背心，在封網(wǎng)和拆網(wǎng)的施工當中，應當和當?shù)毓饭芾聿块T相互配合。

結(jié)束語

跨越高速公路架設超高壓輸電線路之時，要求充分做好施工準備，嫻熟的掌握有關的施工技術(shù)，包括計算參數(shù)、搭設跨越架等方面。并且做好風險分析，設置行之有效的應對措施，提高施工人員的安全意識，確保施工安全，進一步提高施工質(zhì)量。

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（作者單位：正能建工集團有限公司）