梁杰

摘要：伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的一些大型企業(yè)在施工技術(shù)方面的要求也越來越高。在當今這個經(jīng)濟全球化發(fā)展的背景下，如何利用先進的技術(shù)為企業(yè)謀取最大利益是一些企業(yè)需要考慮的問題。輥壓成型技術(shù)作為一種實用的加工技術(shù)，在實際中的應(yīng)用是比較廣泛的，特別是在生產(chǎn)大批量產(chǎn)品時，利用輥壓技術(shù)可以大大提高工作效率，減少資金投入。如果對這種技術(shù)進行深入研究，進行大面積應(yīng)用推廣，不僅可以達到最佳效果，還可以節(jié)約大量成本。因此，在這里，我們主要就輥壓成型技術(shù)的價值工程應(yīng)用進行探索與分析。

關(guān)鍵詞：輥壓成型技術(shù)；價值工程；應(yīng)用

價值工程作為一種價值分析，它主要是在確定了研究對象的最低資金投入的基礎(chǔ)上，進一步實現(xiàn)產(chǎn)品或服務(wù)等研究對象的一些必要功能，保證它們在達到以上限定的前提下，發(fā)揮出自身的最佳功能。在對研究對象進行價值工程時，我們不僅是在對產(chǎn)品進行優(yōu)化設(shè)計，同時還可以得到一種新的有組織的思想方法和一種新的管理技術(shù)。對于價值工程，有這么一種說法：價值工程就是通過對產(chǎn)品功能的分析，正確處理產(chǎn)品的功能與所需成本之間的關(guān)系，從而達到節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本的理想效果。因此進行價值工程，不僅可以保證研究對象的各種基本功能達到最佳狀態(tài)，還可以對研究對象的結(jié)構(gòu)進行更合理的構(gòu)建，以此來幫助提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

1.輥壓成型技術(shù)

輥壓成型（cold roll forming）這一工藝有多種叫法，從英文翻譯過來的叫法有輥壓成型、輥軋成型，還有一種是從俄文翻譯過來的，叫冷彎成型、冷彎型鋼，鋼鐵冶金行業(yè)多用此叫法。該技術(shù)主要是建立在所使用材料的物理性質(zhì)基礎(chǔ)上的。依靠材料的塑性移動進行適度的滾壓，在此基礎(chǔ)上把材料加工成人們所需的各種零部件產(chǎn)品。應(yīng)用這種技術(shù)進行生產(chǎn)的產(chǎn)品主要以各種形狀復(fù)雜的軸桿、閥門芯以及特殊緊固件等為主。

1.1進行輥壓成型技術(shù)的條件

作為一種高效、環(huán)保、節(jié)能的金屬成型技術(shù)，可以進行輥壓加工的材料范圍十分廣泛，最具代表性的就是低碳鋼、有色金屬這種類型的材料。在具備了輥壓設(shè)備和輥壓模型后，將材料放進冷鍛機中進行鍛造，形成毛坯件，然后把它們進行輥壓加工，最后就得出了人們需要的產(chǎn)品。因為輥壓成型技術(shù)是在形同的固定絲板上進行相對往復(fù)運動，將絲板上的不同結(jié)構(gòu)的設(shè)計滾壓在工件上的一種工藝，因此可以根據(jù)實際需要進行大量不同的工件生產(chǎn)，不必擔心沒有模具的問題。

1.2輥壓成型技術(shù)特點

輥壓成型技術(shù)是一種連續(xù)進行的線接觸施工工藝技術(shù)，與其他施工工藝相比，需要的變形力較小。在進行生產(chǎn)時，可以進行多個工件的作業(yè)，與傳統(tǒng)的技術(shù)相比，不僅效率提高，成品率也提高了不少。與其他的成型工藝相比，輥壓成型技術(shù)不僅有節(jié)約資金材料以及施工時間的特點，在產(chǎn)品方面也是具有十分顯著的優(yōu)勢：產(chǎn)品的質(zhì)量有保證，強度也比預(yù)定參數(shù)要高。將這種工藝應(yīng)用在加工長短難以切削的工件上是最合適的，不僅保證了產(chǎn)品質(zhì)量，還可以減少產(chǎn)品出廠時間，大大節(jié)約了一筆資金。在進行大量的工件生產(chǎn)時選用這種技術(shù)，可以得到最可觀的經(jīng)濟效益。

2.輥壓技術(shù)的實際應(yīng)用

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在2008年，我國運用輥壓技術(shù)進行生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量約3198萬噸，占我國鋼鐵總產(chǎn)量的6.37%；與此同時，國家在這方面獲得的經(jīng)濟效益也是十分可觀的：新增稅收3.64億元，新增利潤5.79億元，創(chuàng)收外匯3710萬美金。

當然，輥壓技術(shù)既然產(chǎn)生了巨大的效益，那么在人們的社會生產(chǎn)與活動中，輥壓產(chǎn)品的應(yīng)用也是十分廣泛的。最突出的就是在汽車零部件上的使用。車輛外殼的成型就是運用了這樣一種技術(shù)：將原材料進行適當整形切割后，運用輥壓技術(shù)將其鍛造成適合的形狀，達到契合整體車身的最佳效果。在汽車內(nèi)部的零部件生產(chǎn)中，使用這種技術(shù)方法，不僅可以提高生產(chǎn)效率，還在一定程度上保證了車輛的零部件供應(yīng)，使得汽車組裝效率提高，企業(yè)減少資金投入，增加利潤收入。

除了上述的幾種應(yīng)用外，在輸電鐵塔、建筑模板和腳手架、集裝箱、焊管、公路護欄板等領(lǐng)域，輥壓技術(shù)的應(yīng)用也十分普遍。最具代表性的就是奧運工程北京地鐵5號線的建設(shè)。如果將這種技術(shù)繼續(xù)推廣到更多的領(lǐng)域內(nèi)，到時候不僅可以看到更多的高質(zhì)量產(chǎn)品在生活中的應(yīng)用，還在一定程度上加強了我國的綜合實力，鞏固我國的國際地位。

3.輥壓成型技術(shù)的困境與對策

輥壓成型技術(shù)屬于先進制造技術(shù)領(lǐng)域中的一種科技技術(shù)，在發(fā)達國家受到的重視程度比國內(nèi)要高得多，科技程度也比我們高出很多。比如，利用計算機仿真技術(shù)模擬輥壓過程中材料的受力變形及材料損耗在國外已經(jīng)普遍應(yīng)用；帶插入式的立輥成型機組、CAT（Central Tool Adjustment）成型輥集中調(diào)節(jié)機組都已經(jīng)是國外廣泛應(yīng)用的設(shè)備。在這樣的情況下，由發(fā)達國家造成的技術(shù)壟斷對我國等一些發(fā)展中國家是十分不利的。

為了應(yīng)對這種情況，就需要我們尋找相應(yīng)的對策。國家可以進行專門的人才培養(yǎng)，將他們送往發(fā)達國家進行相關(guān)專業(yè)理論知識的獲取，歸國后結(jié)合我國實際情況進行綜合探索分析，找到最佳的解決問題的方法，加快我國在這一方面前進的步伐。同時，國內(nèi)的相關(guān)技術(shù)團隊加強與國外專家學(xué)者的聯(lián)系，保持雙方之間友好交流的氛圍，在進行問題討論時聽取他們的意見，選擇最適合的方法對問題進行解決。最重要的是不要忘記理論與實際相結(jié)合，由專業(yè)人員將一些實用的技術(shù)教給相關(guān)企業(yè)，由他們將這項技術(shù)投入使用并推廣，向世界先進水平邁進。

4.結(jié)語

在這個由科技占據(jù)主導(dǎo)地位的時代，只有不斷的學(xué)習吸收新的科學(xué)技術(shù)并轉(zhuǎn)為己用，才可以應(yīng)對發(fā)達國家的技術(shù)壟斷，使得我國的綜合實力不斷得到提升。為此，我們不僅要學(xué)習技術(shù)，更要學(xué)會應(yīng)用技術(shù)，讓技術(shù)為人們服務(wù)，提高我國的整體國民水平，趕超發(fā)達國家。

參考文獻：

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