日前公布的《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》再次重申:“調動各方面積極性,考慮稅種屬性,進一步理順中央和地方收入劃分?!薄督ㄗh》中關于財稅改革的內容,全面延續(xù)了三中全會的決定。在“深化財稅體制改革”的這部分表述中,關于央地關系的內容在字數(shù)上就占到了全部表述的約三分之一。對此,有專家表示,先解決中央和地方之間的收入劃分,是破解央地財政體制難題更可行的切入口。而隨著《建議》出臺,中央和地方之間的收入關系將面臨重構,分稅制也將面臨重大的調整。
(華夏時報)
國家稅務總局近日透露,今年以來,開展專項反避稅調查,立案250件,預計補繳稅款600多億元。
作為G20的創(chuàng)始成員國和2016年即將召開G20的舉辦國,國家稅務總局專門成立了G20稅制改革工作領導小組,確定了打擊國際逃避稅、自動情報交換共37項具體工作任務。出臺一般反避稅管理辦法、修訂完善非居民享受協(xié)定待遇管理辦法等26項工作任務已經完成。目前,我國已與103個國家和地區(qū)簽署了避免雙重征稅協(xié)定,減少了跨國企業(yè)的重復征稅,減輕了企業(yè)稅收負擔,為跨國企業(yè)消除國際重復征稅近300億元
(法制日報)
財政部、國稅總局11月4日發(fā)布通知,明確煤炭采掘企業(yè)增值稅進項稅額抵扣有關事項。通知明確,煤炭采掘企業(yè)購進巷道附屬設備及其相關的應稅貨物、勞務和服務;用于除開拓巷道以外的其他巷道建設和掘進,或者用于巷道回填、露天煤礦生態(tài)恢復的應稅貨物、勞務和服務等兩個項目,其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。
(證券時報)
目前,《稅收征管法》的修訂工作已經進入尾聲,最快有可能在今年年底提請全國人大常委會審議。此次修法,為我國包括個人所得稅、房地產稅等直接向個人征收的稅收改革預留空間,為我國由間接稅為主轉向直接稅為主的稅制格局改革鋪平道路。
通過這次修改,納稅人的各類經濟信息,包括銀行存款、不動產、機動車、股票等信息都有可能被稅務機關掌握。稅務機關只有掌握了比較充分的經濟信息,才能準確判斷納稅人是否依法履行了納稅義務。這對提高我國稅收征管的水平,推進依法治稅具有重要意義。
(證券日報)
11月3日,財政部、國家稅務總局、科技部三部門聯(lián)合發(fā)文,完善研發(fā)費用加計扣除新政,鼓勵企業(yè)加大科技研發(fā)力度。研發(fā)費用加計扣除政策在2008年開始實施的新企業(yè)所得稅法及實施條例中作了明確規(guī)定,企業(yè)的研究開發(fā)費用除了當期的費用可以據實扣除之外,還可以加計扣除50%,即按照150%的比例實行扣除。同世界其他國家相比較,這個比例已經較高。科技部發(fā)布的數(shù)據顯示,2013年全國研發(fā)費用占GDP的比重達2%。
企業(yè)尤其需要做好研究開發(fā)的項目管理,會計科目重建以及研發(fā)相關費用數(shù)據的準確歸集,以享受加計扣除優(yōu)惠政策。
(光明網)
國務院常務會議決定,從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅優(yōu)惠政策。由于1.6升及以下排量乘用車占整個乘用車市場的比重接近70%,這一政策對整個車市的帶動作用為市場所看好。
受益于1.6升及以下排量乘用車的快速放量,整個車市全線回暖。數(shù)據顯示,10月份,全國廣義乘用車銷售1852950輛,同比增長11.3%,環(huán)比增長8.5%。同時,10月份,全國廣義乘用車產量達到1881079輛,同比增長7.7%,環(huán)比增長15.2%。在今年去庫存的背景下,這也從側面體現(xiàn)了各大車企和經銷商的信心得到了極大的提振。
(中國證券網)
近日,財政部、國家稅務總局發(fā)布《關于將國家自主創(chuàng)新示范區(qū)有關稅收試點政策推廣到全國范圍實施的通知》,決定將國家自主創(chuàng)新示范區(qū)試點的4項所得稅政策推廣至全國范圍實施。國家自主創(chuàng)新示范區(qū)發(fā)揮著科技創(chuàng)新的示范作用,引導、調動、激發(fā)整個國家的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情,此舉可以更好調動全社會投身創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,培育經濟發(fā)展新的驅動力。該四項所得稅政策包括:有限合伙制創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)法人合伙人企業(yè)所得稅政策,技術轉讓所得企業(yè)所得稅政策,企業(yè)轉增股本個人所得稅政策,股權獎勵個人所得稅政策。
(證券日報)
財稅體制改革被視為“十三五”時期全面深化改革的“重頭戲”。財稅改革將按照既定方案和時間表穩(wěn)步推進,主體工程將在未來5年基本完成,到2020年基本建立現(xiàn)代財政制度。專家表示,被寄予厚望的財稅改革將進一步提速,并啃下更多“硬骨頭”。今年以來,財稅體制改革正邁著穩(wěn)健的步伐向深水區(qū)攻堅克難。稅制改革走向縱深,重點鎖定6大稅種,包括增值稅、消費稅、資源稅、環(huán)境保護稅、房地產稅、個人所得稅?!盃I改增”進一步推進,減稅降費力度不斷加大,預計全年可減稅4000億元。
(證券日報)
國家稅務總局近期組織召開一場別開生面的研討會,邀請24家互聯(lián)網企業(yè)和科研機構的有關負責人共同探討“互聯(lián)網+稅務”行動計劃的落地路徑。
總局經濟師范堅出席研討會,認真聽取與會代表發(fā)言,并同大家坦誠交流。范堅表示,“互聯(lián)網+稅務”不是稅務部門的一家之為,需要依靠社會各界積極參與、共同推動。希望社會各界能夠充分發(fā)揮各自的才智、技術、服務優(yōu)勢,匯聚眾智、協(xié)同創(chuàng)新,協(xié)助各個層級稅務部門運用互聯(lián)網思維,探索管理和服務新方法,打造“互聯(lián)網+稅務”靚麗品牌,實現(xiàn)大數(shù)據時代的共治共贏,成為服務國家治理的一支重要力量。
(總局網站)
每年500億元的稅收優(yōu)惠,撬動著浙江每年5000億元的“機器換人”推進計劃。固定資產進項抵扣、購進設備加速折舊、研發(fā)費加計扣除、高新技術企業(yè)稅收優(yōu)惠,都是浙江企業(yè)實施"機器換人"的推進劑。
據統(tǒng)計,今年前9個月,浙江省(不含寧波)企業(yè)享受的固定資產購進抵扣達到了171.45億元,享受研發(fā)費加計扣除累計152.3億元,固定資產加速折舊額34.81億元(含匯算清繳),裝備制造業(yè)入庫國稅收入508.79億元(不含寧波),同比增長了8.42%。“機器換人”的企業(yè)與稅收雙贏局面正在形成。
(環(huán)球網)
《西貢經濟時報》近日報道,越南財政部已向國會遞交特別消費稅修改法案。根據該法案,自2016年起到2019年,越南小排量汽車將下調特別消費稅,同時上調大排量汽車特別消費稅。自2016年7月1日起,排量為1.0以下的汽車特別消費稅將從45%降至40%,2018年降至30%,2019年降至20%;排量為1.0—1.5的汽車從45%降至40%,2019年降至25%;排量為1.5—2.0的汽車降至40%,2018年降至35%,2019年降至30%。排量為2.0—2.5的汽車特別消費稅將保持50%,排量為2.5—3.0的汽車特別消費,自2018年1月1日起,將從50%上調至55%,2019年上調至60%。排量6.0以上的汽車特別消費稅,自2016年7月起,將從60%增至150%。
(東方網)
印度在新提議的商品及服務稅(GST)法中,將新增“罪惡稅”,計劃對煙草行業(yè)征收更多稅收,以期建立全國統(tǒng)一的間接稅制度。
財政部某高級官員說:“‘罪惡’行業(yè)(如煙草業(yè))一直需要繳納額外稅收?!辈贿^,該官員并未指出GST擬征收的具體稅率。通常來說,“罪惡稅”的征收對象是對健康或社會有害的產品或服務,比如酒、煙草和賭博。通過征收這些附加稅,勸阻人們不要使用這類產品或服務。政府目前正在著手實施GST的準備工作,包括消費稅、服務稅、銷售稅、入市稅等各種稅,確保建立單一的間接稅制度。
(煙草在線)
緬甸《聲音》新聞近日報道:緬甸商務部官員10月22日在仰光舉行的“緬甸——中國貿易與投資合作論壇”上說,為進一步提升緬甸與中國的貿易,根據中緬兩國貿易協(xié)定,到2025年兩國將能實現(xiàn)全面零關稅。他強調,緬甸需充分把握這一機會。
(商務部網站)
華爾街日報報導,歐盟已下令咖啡連鎖店星巴克、汽車集團飛雅特克萊斯勒,繳回數(shù)千萬歐元未支付的稅金,主要是認定他們避稅方式不合法。外界認為歐盟做出這項史無前例的舉動,會讓歐洲數(shù)以千計的企業(yè)采取類似避稅方式的企業(yè)遭受挫折。歐盟執(zhí)委會裁定,星巴克在荷蘭與飛雅特在盧森堡,因為取得非法的國家補貼而未繳付的稅金都必須繳回。這2家公司各自要繳回的稅金在2000萬到3000萬歐元之間。
(工商時報)