文 唐唐 攝影 張磊 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)

不問(wèn)路在何方 2014北極星縱橫中國(guó)之旅
——眾星攬粵

文 唐唐 攝影 張磊 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)

北極星縱橫中國(guó)之旅是自2013年開始舉辦的車主體驗(yàn)活動(dòng)，在經(jīng)歷了穿越海南五指山、云南東川泥石流等地的激情越野體驗(yàn)后，2014年首站活動(dòng)來(lái)到了廣州，在天堂頂以及王子山兩處地區(qū)經(jīng)典的越野線路中與全國(guó)車主以及越野愛(ài)好者再次——“越無(wú)路，逾向前”。有幸全程參與了兩天的穿越過(guò)程，不管是地形復(fù)雜、道路狹窄的叢林，還是溝壑縱橫、陡峭異常的連綿山坡，因?yàn)楸睒O星的存在，對(duì)我來(lái)說(shuō)這只是一次不問(wèn)路在何方的旅程。

穿越天堂頂——叢林全路況的極致越野體驗(yàn)

天堂頂是南昆山主峰，位于廣州從化石門國(guó)家森林公園內(nèi)，海拔1 210m，是廣州地區(qū)最高峰。這里山高氣爽，林木蔥郁，不僅是當(dāng)?shù)赜忻娘L(fēng)景區(qū)，同時(shí)還是廣東地區(qū)越野愛(ài)好者的天堂。三月初廣州地區(qū)多日的連續(xù)降雨讓這里原本崎嶇的越野道路雪上加霜，林區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了多處塌方和山體滑坡。就在降雨結(jié)束的兩天后，2014年北極星縱橫中國(guó)之旅首站活動(dòng)匯集的全國(guó)各地北極星車主以及越野愛(ài)好者就齊聚于此，在當(dāng)?shù)乩侨涸揭熬銟?lè)部的帶領(lǐng)和從化汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的支持下，他們駕駛北極星全地形車，在越野車已經(jīng)無(wú)路可走的林區(qū)內(nèi)，一路披荊斬棘，進(jìn)行了一天叢林穿越的全路況極致越野體驗(yàn)，下面就來(lái)看一看他們?cè)酵嬖揭暗木仕查g。

挑戰(zhàn)王子山——驚險(xiǎn)刺激的翻山越嶺

在一天的叢林全路況越野體驗(yàn)后，18名隊(duì)員和9輛北極星全地形車又來(lái)到位于廣州花都區(qū)北部、花都區(qū)與清遠(yuǎn)市交界處的王子山森林公園，這里森林植被群落繁多、山深谷窈，山脈連綿。相比于天堂頂是越野愛(ài)好者穿越旅行的著名線路，這里則是越野發(fā)燒友進(jìn)行越野挑戰(zhàn)的勝地。連綿的山脈間有一條砍伐而出的防火道，天然形成了連續(xù)的V形越野挑戰(zhàn)線路，充滿橫豎交結(jié)的溝壑以及炮彈坑的陡峭山坡曾讓無(wú)數(shù)越野車在這里折腰。

應(yīng)對(duì)這種極限的越野路況則是北極星全地形車優(yōu)勢(shì)所在，憑借優(yōu)異品質(zhì)與卓越性能，它已成為包括美國(guó)軍方在內(nèi)的戶外地形工作者的忠實(shí)伙伴。相比于一般越野車或SUV，全地形車重心低、前后重心分布均勻，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩的輸出以及寬厚的越野輪胎，在上下陡坡時(shí)比一般越野車具備更好的車身穩(wěn)定性、抓地能力以及牽引動(dòng)力。同時(shí)，防滾架的配備也令越野愛(ài)好者們?cè)谙硎茉揭按碳さ耐瑫r(shí)擁有較高的安全性。此外，越野過(guò)程中的翻車對(duì)于一般越野車來(lái)說(shuō)容易產(chǎn)生較嚴(yán)重的損傷并且救援困難，然而對(duì)于全地形車來(lái)說(shuō)只要控制好方向和車速一般無(wú)大礙，并且救援基本無(wú)需工具，只需三四個(gè)人就可以完成。在這里，全國(guó)各地的車主又體驗(yàn)了一次驚險(xiǎn)刺激的越野挑戰(zhàn)。