虞宗霖

從景洪返回北京已有一個多禮拜了，總感覺有點心神不定，仿似靈魂還遲遲沒有歸位?；顒咏Y(jié)束后，微信群里依舊很熱鬧，隊員們都在討論一種“未歷后遺癥”，如果真有這“病癥”，我想我應(yīng)該是比較嚴重的一個了。11天的行程，從廣西南寧到云南景洪2500多km的穿越，路虎“發(fā)現(xiàn)無止境 未歷之征”探享之旅，留下的回憶實在是太多了。

偶然翻開地圖，發(fā)現(xiàn)我們這一路走來，若即若離的，行走在一條悠悠千年的茶馬古道之中。雖然古道已經(jīng)被現(xiàn)在的高速、國道或是省道、縣道所取代，無法再現(xiàn)當年成群結(jié)隊的馬幫身影，清脆悠揚的駝鈴聲已遠去，遠古飄來的茶草香氣也消散了。然而，留印在茶馬古道上的先人足跡和馬蹄烙印，以及對遠古千絲萬縷的記憶，似已幻化成華夏子孫一種崇高的不畏艱難困苦的開拓精神，冥冥之中，激勵并像信仰似的召喚著我們，驅(qū)使著我們在這段未歷的征途上不斷去探享和發(fā)現(xiàn)。

從南寧出發(fā)，過百色后，離樂業(yè)縣就不遠了。樂業(yè)聞名于世，是因為這里有一種獨特的、讓我們嘆為觀止的喀斯特地貌——天坑。這里的天坑不止一個，而是一群，即樂業(yè)天坑群，在方圓不到20平方公里的崇山峻嶺里，分布著大大小小有24個天坑。這種曾被認為是外星人秘密生存遺址的“東西”，后來被證明是地球表面特殊的巖溶負地貌形態(tài)。當?shù)厝肆?xí)慣稱之為石圍、石院，也稱巖灣，國外則稱塌陷漏斗。

其中的大石圍天坑是樂業(yè)天坑群中最具代表性的，有“天坑博物館”、“世界巖溶勝地”之稱，獲七項世界之最。其海拔1468米，深613米，坑口東西走向?qū)?00米，南北走向?qū)?20米，容積約為6700萬立方米。坑中飛鳥縈繞，坑底是茂密的原始森林，堪比電影里阿凡達的世界。得天獨厚的地勢形成了天坑特有的“海底云”，還時常出現(xiàn)神秘佛光，令人嘆為觀止；而最為奇特的是，在天坑最高的絕壁上有一幅天然完整、清晰可見的“中國地圖”，這種巧合真叫人感嘆不已，遐想聯(lián)翩。

站在觀景臺上俯瞰天坑，不得不感嘆造化的神奇。而關(guān)于大石圍天坑眾多的神秘傳說，好多無法解釋的事情，更令大石圍天坑像一個蒙著黑紗的美麗少女，讓世人為之傾倒，并萌生無限探秘之心。

雖然以前索降過兩次，但這次的溶洞索降對于我來說，依然是一次未有過的經(jīng)歷，需要心理上的一個突破。當一切準備妥當，開始懸空下降時，面對近60米深的洞底，內(nèi)心還是有一點點的恐懼，如果說溶洞索降只需要克服恐懼心理就行的話，那么在隨后的溶洞探險中，我們要面對的困難更多。不僅需要團隊的緊密協(xié)作去挑戰(zhàn)黑暗和濕滑，還需要戰(zhàn)勝來自頭頂上方那些隨時看起來會崩塌的石灰?guī)r所帶來的提心吊膽。看來要成為一名探險家真的不容易，敢于挑戰(zhàn)，敢于突破自我，我想這就是此次經(jīng)歷所悟到的探索發(fā)現(xiàn)精神。

在探享之旅前行的道路上，前方永遠會有夢想在等著我們。從溶洞探險出來，我們路虎車隊就進入到了云南，來到了廣南縣的壩美村，這是一個人口只有400多人的小村落，居民大多姓儂，這里四面環(huán)山，一條清澈的河流穿越上游的一個溶洞后，從村前流過，然后再從下游更深更長的桃源洞里流出。從古到今，壩美村幾乎僅以這兩個石灰?guī)r水溶洞與外面的世界保持聯(lián)系，長時期與外世隔絕，處于封閉和半封閉狀態(tài)。壩美人世代生活在與世隔絕的環(huán)境中，村中呈現(xiàn)出農(nóng)耕社會男耕女織、雞犬相聞、鄰里和睦的田園牧歌式生活圖景，為二十一世紀中國大地上罕見的“世外桃源”。

近年來，一條簡易公路從后山修了進來，這條路也成為了一條很不錯的off-road體驗道路，由于村子空間不大，我們的路虎車隊沒有開進來，而是從下游的桃源洞歷經(jīng)近20分鐘逆流而上，最后穿洞而出，眼前豁然開朗，這片世外桃源便呈現(xiàn)在了眼前，當?shù)氐拇迕駛兎浅５拇緲銦崆?，在這個不大的村莊里，由于我們的到來，跟過年般的熱鬧。

我真害怕因我們的到來，會驚嚇到這里原本寧靜的生活。然而事實上，把這里開發(fā)成旅游景點后，那個可以讓心靈沒有任何羈絆、避離紅塵的世外桃源，就只存在于心中了。許多古鎮(zhèn)，許多寧靜的鄉(xiāng)村，由于大批深受現(xiàn)代文明影響的旅居者的到來，正進行著一場文化的變遷，這種變遷的方向就是一方面要繼續(xù)維持某種鄉(xiāng)村的面貌；另一方面又在各種必要環(huán)節(jié)學(xué)習(xí)都市的做法。所以，現(xiàn)代的文明，正在以一種曲折的方式，改變著這些被“發(fā)現(xiàn)”的地方，壩美也不會例外，如何保存和發(fā)展中國自己的鄉(xiāng)村文化，需要思考，我們可以做些什么？

要進入壩美村，就要乘當?shù)卮迕竦氖謩澊┰揭还镩L的桃源洞，要經(jīng)歷三天三夜（實際上是在洞里經(jīng)歷三次黑暗和三次有亮光），加上些許的害怕和心跳才能上岸到達。關(guān)于桃源洞，當?shù)赜泻芏喙砉值膫髡f，雖然明知不科學(xué)，但是置身于窄小的船里，慢慢地融入到黑暗中的時候，心里多少還是有些發(fā)毛。入洞之后，水面豁然寬闊了起來，水流也變得緩慢，如果這是在溶洞外面，一定可以靜靜地欣賞兩岸的風(fēng)景，然而在漆黑的溶洞里，在綠悠悠的水面下，不知道它到底沉寂著什么，艄公的頭燈一晃一晃的，偶爾照到了怪石嶙峋岸邊，后背還是感受到一絲絲的寒意。

有人說，歷史是難忘的過去，也是看得見的未來。當隆隆聲響的列車慢慢駛進這個具有100多年歷史，如今依然保存完好，并且仍在使用的碧色寨火車站時，現(xiàn)實與歷史在這里得到了完美的交融，讓人徒生出一種似夢似真般的感覺。

碧色寨不只是一個火車站，它還是一個村莊。過去，它是滇越鐵路上的一個特等站，在站房門前，有1903～1909年施工時，法國工程師尼弗里士留下刻有法文的北回歸線標記；站前所掛三面鐘，為巴黎制造。碧色寨火車站也是云南護國運動的見證者。1915年12月，蔡鍔經(jīng)臺灣、香港、越南，乘火車回云南指揮護國討袁，在碧色寨火車站遭袁世凱派出的殺手刺殺未遂，于12月19日抵達昆明。隨后，駐蒙自國民軍第一師第三旅步兵第二團團長朱德率共和派官兵從碧色寨乘火車赴昆明參加了護國起義……

關(guān)于碧色賽，還有很多的傳奇，這是一部歷史，歲月湮沒不了它的輝煌。它記載著中國革命和民族崛起的歷史，也承載著一部中國工業(yè)文明的發(fā)端史；鐵路文化、飛虎隊文化、馬幫文化、商賈文化、護國運動和西南聯(lián)大的光輝歷史都在這里交融，它的秘密，正期待著人們?nèi)ヌ剿骱桶l(fā)現(xiàn)……

來到了過橋米線的發(fā)源地蒙自，去吃一碗正宗的過橋米線是必須的。這云南美食背后的感人故事，相信很多人都已經(jīng)聽說。品享它的純正鮮香，成為了我們抵達蒙自后最熱切的期待，晚上來到了當?shù)刈钬撌⒚母Ｕ諛?，這里的過橋米線，吃起來場面很是隆重，有一種儀式感，我在云南品嘗過不少的過橋米線，但不得不說這是我吃過的最正宗的了。一段佳話成就了一種美食，在大飽口福的同時，還能讓人無限回味歷史，很是難得。

吃過了正宗的蒙自過橋米線，我們的探享之旅車隊輾轉(zhuǎn)來到了元陽。當?shù)厝朔Q元陽有“冷元陽”和“熱元陽”之分，氣溫相差有十好幾度，這是因為由于海拔地勢的不同造成的。在元陽縣城時，十分的悶熱，隨著我們車隊向著山上的哈尼族梯田景區(qū)開進，也逐漸涼爽了起來，這就是所說的“冷元陽”了。

哈尼族梯田真的很美，雖然我們到來的季節(jié)并不是它最美的時候，但想要形容它，也會感到詞窮。這里的梯田隨山勢、地形變化，因地制宜，坡緩地大則開墾大田，坡陡地小則開墾小田，甚至溝邊坎下石隙也開田，因而梯田大者有數(shù)畝，小者僅有簸箕大，往往一坡就有成千上萬畝。2013年6月22日在第37屆世界遺產(chǎn)大會上哈尼梯田被成功列入世界遺產(chǎn)名錄，成為我國第45處世界遺產(chǎn)。這是真正的大地藝術(shù)，是完美的大地雕塑，而世代生活在這里的哈尼族人民，則是這一座座山的雕刻者。有人說：再華麗的詞藻，用來形容元陽的那片土地，都顯得蒼白無力；再偉大的攝影師，置身于這片大地，思維都會犯困?！叭绻闶且粋€驢友，你不到元陽，元陽會替你感到難過；如果你是一個拍友，你不到元陽，上帝也會替你感到難過！”此景只應(yīng)天上有，人間難得幾回游，那畫面太美，我不敢看。

在哈尼族梯田景區(qū)的那一夜，晚飯之后，我們幾個好友相約來到了一個觀景臺，準備拍攝這里的星空。久居都市，因為工作、生活的繁忙，也因為總是朦朧的夜色遮掩了繁星的光輝，使得我們已經(jīng)有好長時間沒有抬頭仰望浩瀚的星空了。我們難得能夠在這里放慢腳步，等一等靈魂。梯田的夜，涼如水；梯田的星空，是星星的海洋，望也望不盡，數(shù)也數(shù)不清?？諝馐侨绱说耐ㄍ?，星空是如此的壯觀，這或許是我所看到最美的星空了。

從美輪美奐的梯田下來，我們繼續(xù)沿著“茶馬古道”向西雙版納傣族自治州進發(fā)，古道是一部內(nèi)容豐富多彩的歷史，而途中造訪的迆薩古鎮(zhèn)無疑就是這部歷史中一個非常華麗的篇章。

迤薩，是云南省紅河哈尼族彝族自治州紅河縣的縣城所在地，是一個具有傳奇色彩，中西建筑風(fēng)格共存的歐式古鎮(zhèn)。古鎮(zhèn)的形成，是因為迤薩的商人們靠“下壩子”、“走煙幫”發(fā)了大財，便紛紛投資建房屋。因他們到國外見多識廣，吸收了不少的西方文化，于是所建的房屋既有中西合壁的房屋，也有歐式風(fēng)格的磚木結(jié)構(gòu)。

古鎮(zhèn)像是一個城堡，居高臨下，易守難攻。古鎮(zhèn)也是云南馬幫文化的一個縮影，雖然馬幫已經(jīng)走進了歷史，但是古鎮(zhèn)里展現(xiàn)出來的點點滴滴，仍告訴我們這是一座還住著靈魂的城堡，這靈魂就是馬幫人的勇于開拓的冒險精神。馬幫每次踏上征程，都是一次生與死的體驗之旅。為了生存，為了貿(mào)易獲利，他們幾乎是以自己的生命去冒險。哪怕在今天，那些職業(yè)探險家所謂的壯舉，跟當年茶馬古道上的馬幫生涯相比，也會黯然失色。在過去，眾所公認，無論在西南哪個地方，能干馬幫的都是些勇敢的人，是些意志堅定、能力高超的人。對要生存、要發(fā)展的馬幫來說，冒險并不僅僅是拿生命財產(chǎn)作孤注一擲，而是需要非凡的膽識、堅韌的毅力、勇敢的氣魄和卓越的智慧等等一系列美德，迤薩馬幫們身上體現(xiàn)出來的正好就是這些東西。茶馬古道遠，人間到天堂。

能干馬幫，都是些勇敢的人；而能生活在元江縣的人，則都是不畏炎熱的人。在中午時分，車隊抵達了紅河州的元江縣。無意中竟體驗了一次前所未歷的高溫，車內(nèi)儀表盤上顯示車外的氣溫達到了49℃，我們進入了有名的熱區(qū)元江縣了。由于常年高溫，很多汽車廠商的熱區(qū)適應(yīng)性試驗就選在云南省元江縣，在探享之旅的路上，各種未歷，正成為了經(jīng)歷。

唐代蠻書記載“茶出銀生城界諸山，散收無造法，蒙舍蠻以椒、姜、桂合烹而飲之?！边@是云南茶葉歷史最早的文字記載，距今已有1140多年。唐代南詔國的“銀生節(jié)度府”，就是清朝時期的“普洱府”，也就是今天的普洱市。而“銀生城”就是今天普洱市的景東縣城。銀生茶山即銀生城界哀牢山、無量山及其兩山的余脈。

同時擁有無量山和哀牢山兩個國家級自然保護區(qū)，使得普洱市也擁有了北回歸線上最大的自然原始綠洲。在這里不僅能看到世界茶葉發(fā)展史清晰的足跡，在中華普洱茶博覽苑里，也體味了中華茶文化的燦爛輝煌。

博覽苑坐落在綠蔭蒼翠、景色秀麗的營盤山，以2.3萬畝茶園的綺麗風(fēng)光為背景，苑中有博物館、問茶樓、采茶區(qū)、茶作坊、茶祖殿、品鑒、嘉燴坊、村村寨寨、閑怡居等九大景區(qū)，展出了普洱茶的加工流程、相關(guān)文物，字畫等，充分體現(xiàn)了普洱茶文化的博大精深，同時依托拉祜族、佤族、布朗族、哈尼族、傣族等五個普洱主體少數(shù)民族多姿多彩的民族風(fēng)情和獨具特色的民族文化，把民族風(fēng)情和普洱茶文化進行有機融合，構(gòu)成一幅具有普洱獨特的地域文化和民族風(fēng)情文化的風(fēng)情畫卷，引人入勝，讓人流連忘返。

在中華普洱茶博覽苑，我們普洱茶制作全過程體驗之旅是從采普洱茶開始的，采普洱茶也有講究，有單采芽尖，或采一芽一葉、一芽兩葉等，熟練的采茶工從早九點到晚五點，一天能采80斤鮮葉，我辛苦了半個小時，半斤都還不到，看來真不是簡單的活。新鮮的茶葉采完之后，經(jīng)過殺青、揉捻、烘干等工序，方可進入下一步的制作。我們常見的普洱茶，其發(fā)酵工藝流程是非常復(fù)雜的，不僅需要很多步驟，也耗時很長的時間。倒是普洱茶餅的制作工藝流程深深地吸引了我們，足足讓大家過了一次癮。

離開了普洱市，探享之旅繼續(xù)往南行進，在進入西雙版納之前，為了充分體驗路虎全系車型的全路況適應(yīng)性能，我們穿越了一片在我國北回歸線以南保存最完好的熱帶溝谷雨林。

仿佛來到了一個神話世界，這里所見到的一切，都引起我們的好奇。由于熱帶雨林特殊的氣候，這里蘊育著豐富的生物資源。不同種類的植物，各種平時吃過但沒見到它們?nèi)绾紊L的熱帶水果，當只有在電影里看過的畫面真實呈現(xiàn)在眼前時，那種激動是無法言語的。不可否認，穿越雨林是讓人非常激情和豪邁的，只是一個無法忽視的現(xiàn)實是，當今世界上幾乎所有的熱帶雨林都遭到了前所未有的破壞，當然我們穿越的這片雨林也不例外。熱帶地區(qū)高溫多雨，有機物質(zhì)分解快，物質(zhì)循環(huán)強烈，植被一旦被破壞后，極易引起水土流失，導(dǎo)致環(huán)境退化。在穿越的過程中，我們也遭遇到了山體滑坡的路面，以及當?shù)鼐用衿茐闹脖坏默F(xiàn)象。保護熱帶雨林已經(jīng)是當今全世界最為關(guān)心的問題。愛護大自然，保護環(huán)境，其實也是保護我們?nèi)祟愖约骸?/p>

40多公里，耗時4個多小時的熱帶雨林穿越，是一場前所未有的全地形駕駛體驗。不論是被雨水澆灌的更加泥濘的路面，還是高低不平的崎嶇路段，抑或是偶然遇見的路邊碎石，我們的坐駕，全新一代路虎攬勝所搭載的第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response？中的草地/沙礫/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式以及巖石攀爬等駕駛模式，都可根據(jù)路況立即優(yōu)化車輛發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和牽引力等配置；而且可通過系統(tǒng)反饋的地形判斷自動選擇相應(yīng)駕駛模式，幫助駕駛者輕松駕馭復(fù)雜地形。在中途休息時，我換到了寬敞的后排，不問腳下，只看風(fēng)景了。加長版的攬勝，對后排舒適度的打造，以極為奢侈的方式呈現(xiàn)，在長途旅行中，這實在是吸引人。

就像是一場洗禮，熱帶雨林穿越過后，熱情奔放的西雙版納便開始擁抱了我們。炎熱多濕的氣候，總是能讓人感覺到旺盛生命力，這里一年四季鳥語花香，是北回歸線沙漠帶上惟一的一塊綠洲，神奇的熱帶雨林和多彩的民族風(fēng)情，它獨特的韻味讓越來越多的人著迷。

當?shù)鼐用褚源鲎鍨橹?，在有著百年歷史的嘎灑傣族曼丟村寨，民風(fēng)淳樸的當?shù)卮迕?，熱情友善地接待了我們。版納這里是慢節(jié)奏的生活方式，和中國大都市焦慮的面孔相比，傣族等民族的幸福指數(shù)明顯要高出很多，他們的笑臉和從容，既源自于他們的信仰，也源自這方水土的和諧發(fā)展。我們的導(dǎo)游是一個美麗的“騷哆哩”（傣族對年輕姑娘的稱呼），她以傣族人特有的活在當下的那種極度樂觀心態(tài)，帶著我們“做一日傣家人”，自由徜徉傣家古寨，體驗傣家人的生活起居：田間勞作、池塘垂釣、上山割膠、觀賞古井、探尋古廟、敬香拜佛、擔(dān)水燒飯、談婚論嫁等等，把傣家人的生活盡情領(lǐng)略。

這里信仰的是南傳上座部佛教（上座部是最接近釋迦牟尼當時思想的佛教），自唐代開始傳入，在景洪市曼聽公園里的總佛寺是西雙版納最早的佛寺。在整個西雙版納，佛寺是很多的，那是傣族人信仰的所在，是靈魂的棲息地。與傣族人日常生活的“動”相比，在版納的佛寺里，你能感受到的，是一種安靜的美。

在氣溫攝氏30多度的炎炎夏日，在曼聽公園西雙版納總佛寺悶熱的二樓大雄寶殿里，路虎“發(fā)現(xiàn)無止境 未歷之征”探享之旅的全體隊員在打坐禪修，聽經(jīng)講禪，感悟禪意，與住持共修心靈之境。這是一次靈魂的洗禮，是通向內(nèi)心強大的一次修煉，因為在如此炎熱的午后，在努力克服繁雜思緒的過程中，讓塵世間的浮華與喧囂都漸漸遠去，心靜如水，靜靜地聽禪，這本身何嘗就不是一種禪呢？

歷時11天，40輛車，2500多km，途經(jīng)十幾個市鎮(zhèn)，路虎“發(fā)現(xiàn)無止境 未歷之征”探享之旅（南寧-景洪段），在總佛寺大佛爺及其他高僧的講禪中進入了尾聲，許許多多的未歷，已經(jīng)成為了美好的經(jīng)歷，將永久封存在記憶中。對于每一個活動的參與者來說，雖然這段旅程抵達了它的終點，但追求心靈成長和人生蛻變的旅程，永遠也不會結(jié)束，會一直在途中，只要心中有夢，相信發(fā)現(xiàn)探索的腳步和精神就永不會停止，Never Stop Discovering！路虎是這么告訴我們的。