劉素林,王 烽,李潤梅
(1.河北北方學(xué)院附屬第一醫(yī)院手術(shù)室,河北 張家口075000;2.河北省張家口優(yōu)撫醫(yī)院,河北 張家口075000)
優(yōu)化流程管理是一種以規(guī)范化構(gòu)造端到端的業(yè)務(wù)流程為中心[1],以持續(xù)提高組織業(yè)務(wù)績效為目的的系統(tǒng)方法,其核心是一切從病人的角度出發(fā),通過分析流程中的各個(gè)環(huán)節(jié),不斷地完善流程,最終達(dá)到為流程創(chuàng)造價(jià)值的目的。手術(shù)室正常運(yùn)轉(zhuǎn)在減少患者住院時(shí)間、提高床位周轉(zhuǎn)率、提高手術(shù)病人及手術(shù)醫(yī)生滿意度方面具有重要作用。接送病人流程是手術(shù)室高效運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),優(yōu)化管理、完善流程,可促進(jìn)手術(shù)間使用率最大化。我們于2011-01月開始嘗試將優(yōu)化管理方法應(yīng)用于接送病人流程中,提高了接送病人的質(zhì)量和效率,從而也提高了手術(shù)病人及醫(yī)生的滿意度,現(xiàn)介紹如下。
河北北方學(xué)院附屬第一醫(yī)院共有手術(shù)室15間,位于外科住院樓16、17層,外科系統(tǒng)在4~15層,距離近,布局集中。手術(shù)室科室質(zhì)控小組8人,副主任護(hù)師、主管護(hù)師、護(hù)師及護(hù)士各2人,負(fù)責(zé)接送病人的護(hù)工男2人,女1人。承擔(dān)著肝膽、乳腺、血管腺體、腫瘤、胃腸、婦產(chǎn)科、神經(jīng)外科、脊柱科、創(chuàng)傷科、口腔、眼科、頭頸外科、泌尿外科、小兒外科、心胸科及胸外科共計(jì)16個(gè)專業(yè)科室的手術(shù)任務(wù)。2010-01—2011-01月,手術(shù)數(shù)共計(jì)9 720例;2011-01—2012-01月,手術(shù)數(shù)共計(jì)13 000例。
本研究在前期研究工作基礎(chǔ)上,以我院手術(shù)室接送病人流程為研究對象,應(yīng)用業(yè)務(wù)流程重組 (business process reengineering,BPR)亦稱業(yè)務(wù)流程優(yōu)化研究方法[2],手術(shù)室護(hù)士長與質(zhì)控小組成員首先運(yùn)用定義步驟的方法,于2010-01—2011-01月間,接病人的流程:護(hù)工持手術(shù)通知單推平車→電梯→到病房接病人→電梯→送至手術(shù)間;送病人流程:術(shù)畢→醫(yī)護(hù)人員將病人移至平車上→電梯→到病房協(xié)助搬病人到床上→電梯→返回手術(shù)室。每季度采用3次無記名問卷的方式對手術(shù)病人及手術(shù)醫(yī)生進(jìn)行滿意度調(diào)查,內(nèi)容包括護(hù)工的工作責(zé)任心、護(hù)理技術(shù)、接送時(shí)間及服務(wù)態(tài)度等11項(xiàng)內(nèi)容,發(fā)放給手術(shù)病人及手術(shù)醫(yī)生共計(jì)300份,手術(shù)室質(zhì)控人員每季度累計(jì)接送病人的時(shí)間及出現(xiàn)工作缺陷的類別與次數(shù),并報(bào)告護(hù)士長匯總。存在的問題:等待電梯、病房未按時(shí)完成術(shù)前準(zhǔn)備、病房責(zé)任護(hù)士接病人未按時(shí)到崗、接送病人的平車短缺等。
對2010-01—2011-01月9 720例手術(shù)調(diào)查表進(jìn)行分析匯總,接送病人環(huán)節(jié)發(fā)生質(zhì)量缺陷481次,接送病人單次的時(shí)間最長者需要花費(fèi)25min。發(fā)生缺陷最多的環(huán)節(jié)有:等待電梯的時(shí)間過長,病房未按時(shí)做好術(shù)前準(zhǔn)備,病房護(hù)士未能及時(shí)接手術(shù)病人,術(shù)畢運(yùn)送病人途中護(hù)理服務(wù)不細(xì)致,與病房交接記錄欠規(guī)范。
將目前工作中存在的問題一一列舉,最后用理想流程圖法及統(tǒng)計(jì)學(xué)工具來確定解決方案[3]。對接送病人流程中出現(xiàn)的問題及潛在的安全隱患進(jìn)行分析,從人員、環(huán)境、制度流程等方面制定出以下6項(xiàng)改進(jìn)措施:①加強(qiáng)對護(hù)工醫(yī)學(xué)知識、護(hù)理服務(wù)理念及日常工作流程的培訓(xùn);②接送病人時(shí)與病房的責(zé)任護(hù)士加強(qiáng)協(xié)作,各環(huán)節(jié)銜接緊湊,縮短無效時(shí)間;③交換車處配置一名專職護(hù)士對術(shù)前、術(shù)畢的病人進(jìn)行安全核查;④手術(shù)時(shí)期配置接送病人的專用電梯;⑤增加接送手術(shù)病人的交換車,內(nèi)部應(yīng)多于外部;⑥做好圍手術(shù)期護(hù)理記錄單,詳細(xì)記錄各個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)容且責(zé)任人簽名。
在接送手術(shù)病人開始實(shí)施優(yōu)化流程管理方法時(shí)制定了相應(yīng)的績效考核制度[1],定期檢測手術(shù)病人及手術(shù)醫(yī)生的滿意度并進(jìn)行改進(jìn)前后對比分析。定期與各臨床科室進(jìn)行溝通,加強(qiáng)協(xié)作,不斷完善接送病人的流程,規(guī)范圍手術(shù)期護(hù)理記錄單的交接內(nèi)容及責(zé)任人的簽名[4]。質(zhì)控小組定期進(jìn)行檢查,并將工作缺陷與個(gè)人獎(jiǎng)懲掛鉤,提高患者對醫(yī)務(wù)人員的信任度,促進(jìn)了醫(yī)護(hù)人員之間有效溝通與合作,增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神。
采用SPSS 13.0軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,接送手術(shù)病人流程優(yōu)化前后單次接送時(shí)間、缺陷發(fā)生率、手術(shù)病人和手術(shù)醫(yī)生的滿意度比較進(jìn)行統(tǒng)計(jì)描述。
2011-01—2012-01月實(shí)施優(yōu)化手術(shù)室接送病人流程,在此階段施行手術(shù)13 000例,手術(shù)室護(hù)理人員及護(hù)工無變動,各臨床科室也無變動,接受手術(shù)病人的范圍及嚴(yán)重程度也無改變。
應(yīng)用優(yōu)化流程管理方法接送病人中發(fā)生缺陷的情況顯著改善 (表1)。
表1 接送病人缺陷情況對比 (次)
應(yīng)用優(yōu)化流程管理方法接送手術(shù)病人,縮短了接送病人時(shí)間,降低了缺陷率,提高了手術(shù)病人及手術(shù)醫(yī)生的滿意度 (表2)。
表2 流程優(yōu)化前后接送病人時(shí)間、缺陷率、滿意度比較
優(yōu)化流程管理方法是精細(xì)化的細(xì)節(jié)管理,在保證醫(yī)療質(zhì)量與安全的前提下,有效地縮短了接送病人時(shí)間,工作效率大幅度地提高,也提高了手術(shù)病人及手術(shù)醫(yī)生的滿意度。確保各個(gè)環(huán)節(jié)的護(hù)理措施落實(shí)到位,做到有制度可依,有護(hù)理文件可查,有監(jiān)督與持續(xù)改進(jìn),從而提高護(hù)理質(zhì)量。
我科應(yīng)用優(yōu)化流程管理方法對護(hù)工進(jìn)行醫(yī)學(xué)知識及護(hù)理服務(wù)理念培訓(xùn),增加交換車數(shù)量,手術(shù)期間配用手術(shù)專用電梯,及時(shí)與病房護(hù)理人員進(jìn)行溝通,規(guī)范使用圍手術(shù)期護(hù)理記錄單,不斷優(yōu)化和完善接送病人流程,提高接送病人的運(yùn)轉(zhuǎn)率,使接送病人的缺陷率從5.60%降至1.40% (P<0.01);單次接送病人時(shí)間由原來的 (13.62±0.39)min縮短至 (12.52±1.70)min (P<0.01);手術(shù)病人及手術(shù)醫(yī)生對接送病人的滿意度均有顯著的提高。
[1]舒澤蓉,鄒小琴,陳小蓉.大型綜合醫(yī)院流程管理思路探析[J].西部醫(yī)學(xué),2009,21(1):148-149.
[2]王仁紅,陳家應(yīng),唐立健.流程管理在醫(yī)院護(hù)理管理中的應(yīng)用現(xiàn)狀與展望[J].中華護(hù)理雜志,2008,43(12):1139-1140.
[3]山慈明,宋葆云.手術(shù)室接送患者流程再造效果探討[J].護(hù)理管理,2008,23(12):56-59.
[4]張麗華.流程管理在手術(shù)室管理中的應(yīng)用[J].解放軍護(hù)理雜志,2008,25(11B):55-60.