車楊

摘 要：經(jīng)濟的高速發(fā)展帶動了各地區(qū)之間物質(zhì)交換的需求，各地之間商品以及原材料的交換數(shù)量越來越多，越來越頻繁，公路上的汽車往返交錯，日夜不停，對公路的養(yǎng)護造成了極大的困難，科學技術(shù)的發(fā)展，給公路養(yǎng)護事業(yè)帶來了新的發(fā)展動力，各種公路養(yǎng)護設(shè)備的使用，極大地提高了公路養(yǎng)護事業(yè)的技術(shù)水平。面對著公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展機遇，相關(guān)的從業(yè)人員和管理者必須緊緊抓住機遇，快速發(fā)展。但隨著機遇而來的公路養(yǎng)護機械的維修保養(yǎng)管理工作一個相關(guān)的從業(yè)人員帶來了極大的挑戰(zhàn)。作者根據(jù)這幾年公路養(yǎng)護工作的相關(guān)經(jīng)驗，對于管理與維修公路養(yǎng)護機械，針對工作中存在的問題進行了相關(guān)的研究，對強化公路養(yǎng)護機械的保養(yǎng)與維修工作，促進我國公路養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展提出了一些意見和措施。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護；機械；維修保養(yǎng)；管理

引言

為了帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，減少不同地域的貧富差距，我國政府在各地展開了聲勢浩大的公路改建工程，公路網(wǎng)絡(luò)逐漸蔓延到全國的各個地方，并不斷的得到完善。公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)給我國的經(jīng)濟帶來了新的發(fā)展機遇，也對公路的養(yǎng)護工作提出了新的挑戰(zhàn)和要求。作為維護公路系統(tǒng)安全穩(wěn)定的必不可少的工作環(huán)節(jié)，公路養(yǎng)護的安全高效具有重大意義，為了做好這一工作，大量的公路養(yǎng)護用機械設(shè)備不斷的被開發(fā)和使用，對于這些設(shè)備的維護和保養(yǎng)，以及使用管理對公路養(yǎng)護部門意義重大，也給公路養(yǎng)護部門提出了更高的要求，對從業(yè)人員提出了相當大的挑戰(zhàn)，在公路養(yǎng)護機械設(shè)備的維修，保養(yǎng)與管理工作之中出現(xiàn)了一些問題，為了保證公路養(yǎng)護工作的順利進行，這些問題必須得到解決。

1 維修保養(yǎng)與管理工作的特點

為了保證養(yǎng)護機械設(shè)備的運行，延長其使用壽命，是在公路養(yǎng)護過程中可以安全穩(wěn)定運行，就必須對公路養(yǎng)護的機械設(shè)備進行定期的維護與保養(yǎng)。道路工程機械設(shè)備的維護與保養(yǎng)工作，面臨著以下兩個方面的困難，首先就是機械設(shè)備應(yīng)用地點分散，我國的大部分公路施工線路較長，因此面臨著較長的養(yǎng)護線路，使用相關(guān)公路養(yǎng)護設(shè)備使用地點分散，難以進行集中化的管理模式，降低了工作效率，其次是公路養(yǎng)護設(shè)備的維護保養(yǎng)工作具有較強的時效性和移動性，保證道路的暢通無阻，養(yǎng)護設(shè)備必須可以及時對故障進行有效清理，因此大部分時間公路養(yǎng)護的機械設(shè)備都在移動過程中，需要維修時往往在施工過程中，這樣就要求維修人員在一定時間內(nèi)及時修理，給維修和養(yǎng)護工作帶來了難度。

2 維修保養(yǎng)與管理工作中的問題

雖然為了應(yīng)對目前對公路養(yǎng)護工作的需求，相關(guān)單位投入了一定的人力物力和財力，加強機械維護與保養(yǎng)工作，但是目前公路養(yǎng)護機械維修缺乏科學的維修體系，沒有專門的人員與維修團隊，相關(guān)工作人員的保養(yǎng)意識也不強，這些問題都給公路工程的養(yǎng)護工作帶來了一定的負面影響。

2.1 缺乏維修保養(yǎng)與管理意識

對于工程養(yǎng)護設(shè)備維修保養(yǎng)與管理工作進行分析的過程中，有一個很嚴重的現(xiàn)象就是工作人員缺乏維護保養(yǎng)知識，欠缺對機械的管理意識，在公路工程進行養(yǎng)護的過程中，由于養(yǎng)護工作的路程長，工作量大，為了降低對養(yǎng)護設(shè)備的投入成本，一些公路養(yǎng)護部門對養(yǎng)護機械設(shè)備進行超負荷運轉(zhuǎn)，只重視養(yǎng)護設(shè)備的使用，忽略對設(shè)備的維護與保養(yǎng)工作，投入的養(yǎng)護機械設(shè)備數(shù)量，與養(yǎng)護工作的工作量不協(xié)調(diào)，操作人員為了完成指定的工作任務(wù)，超負荷使用機械，沒有時間對操作的機械進行保養(yǎng)工作，便捷操作人員本身的維修保養(yǎng)技術(shù)也不過關(guān)。

2.2 缺乏合理的維修保養(yǎng)與管理體系

隨著公路工程養(yǎng)護工作的發(fā)展，現(xiàn)代的科學技術(shù)給養(yǎng)護機械設(shè)備帶來了極大的發(fā)展，養(yǎng)護機械設(shè)備的精度越來越高，結(jié)構(gòu)越來越復雜，相關(guān)理論知識越來越專業(yè)，維修養(yǎng)護工作難度越來越大，養(yǎng)護設(shè)備的故障需要維修人員有專業(yè)的知識，以及對養(yǎng)護機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和功能有充分的了解，另一個因素是公路養(yǎng)護工作大多在野外，山區(qū)進行，惡劣的環(huán)境條件使養(yǎng)護機械設(shè)備的維護與保養(yǎng)難度加大。在實際工作中，由于缺乏維修保養(yǎng)與管理體系，沒有相關(guān)的制度進行規(guī)范化管理，導致機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作不力，影響了正常的公路工程養(yǎng)護工作。

2.3 缺乏專業(yè)的維修保養(yǎng)與管理隊伍

在任何工作中，人都是主導力量，在公路養(yǎng)護機械維修保養(yǎng)與管理工作中也是如此，但目前一種普遍的現(xiàn)象是相關(guān)單位沒有專業(yè)的技術(shù)人員從事這一工作，也沒有相應(yīng)的培訓系統(tǒng)對工作人員進行培訓，相關(guān)的工作人員缺乏專業(yè)知識和專業(yè)技能，導致維修保養(yǎng)工作的效率不高，不能保證設(shè)備的穩(wěn)定運行。此外部分養(yǎng)護設(shè)備工作人員缺乏相對應(yīng)的責任意識，人為降低了維修保養(yǎng)與管理的工作效率。

3 加強維修保養(yǎng)與管理工作的措施

3.1 建立系統(tǒng)化的維修保養(yǎng)與管理體制

以公路養(yǎng)護機械設(shè)備為對象建立系統(tǒng)化的維修保養(yǎng)與管理體制[3]，實現(xiàn)對公路養(yǎng)護機械設(shè)備科學合理的維修保養(yǎng)與管理。建立系統(tǒng)化的維修保養(yǎng)與管理體制主要包括以下幾個方面：建立養(yǎng)護機械管理中心，制定系統(tǒng)化的管理辦法，加強公路養(yǎng)護機械設(shè)備的固定資產(chǎn)管理。對養(yǎng)護機械設(shè)備使用和維修保養(yǎng)進行詳細登記，加強單機考核以及效益管理，根據(jù)公路養(yǎng)護機械設(shè)備的實際情況建立系統(tǒng)化的專業(yè)技能培訓體系，強化設(shè)備維修保養(yǎng)與管理工作人員的專業(yè)素養(yǎng)。

3.2 建立和完善崗位責任制

落實崗位責任制，在設(shè)備維修保養(yǎng)與管理工作中將具體工作落實到具體的人員上，使得養(yǎng)護機械的“第一責任人”、“日常管理責任人”、“操作人員”等都能各司其職[4]。對相關(guān)工作人員加強基本技能培訓，有效提高其對本人所負責養(yǎng)護機械設(shè)備的熟悉程度，確保養(yǎng)護設(shè)備的維修保養(yǎng)與管理工作得到貫徹落實。

3.3 建立完善的維修制度和維修計劃

公路工程機械設(shè)備在長期施工過程中，由于零件磨損和腐蝕、潤滑油減少或變質(zhì)、緊固件松動或位移等原因，難以避免的會出現(xiàn)各種各樣的故障，公路養(yǎng)護單位應(yīng)建立完善養(yǎng)護設(shè)備的維修制度，對于這些機械設(shè)備故障應(yīng)能進行及時的維修，避免機械設(shè)備帶病作業(yè)的情況發(fā)生。同時還應(yīng)制定合理的維修計劃，通過具有前瞻性的養(yǎng)護設(shè)備維修計劃[6]，切實保證設(shè)備的使用性能滿足要求。

4 結(jié)束語

總而言之，提高公路養(yǎng)護設(shè)備的維修保養(yǎng)管理工作的效率，加大管理養(yǎng)護機械設(shè)備的力度，完善養(yǎng)護設(shè)備的管理方式，對公路養(yǎng)護工作具有極重要的指導意義。為了有效地提高公路養(yǎng)護設(shè)備的運行效率，保證公路養(yǎng)護工作順利進行，就必須深入研究目前我國公路養(yǎng)護設(shè)備運行時出現(xiàn)的問題，與相關(guān)從業(yè)人員進行討論，仔細研究解決措施，這也是目前業(yè)內(nèi)人士工作的重點，也是相關(guān)從業(yè)人員的義務(wù)。

參考文獻

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