郭成棟

摘要：為了能更好的把握石油工業(yè)中安全生產(chǎn)隨機事故發(fā)生的時間規(guī)律，以某石油公司為例，統(tǒng)計了其2004年至2011年的安全生產(chǎn)事故數(shù)據(jù)，從安全生產(chǎn)事故發(fā)生的年份、月份、日期以及員工的工時和安全培訓時間等三個方面入手，研究分析了安全生產(chǎn)事故的時間規(guī)律?？梢钥闯霭踩a(chǎn)事故的高發(fā)時段和低發(fā)時段錯落有致，在日常執(zhí)行安全管理措施時，應加強加大高發(fā)時段的安全管理，同時該石油公司的安全培訓時間和工時之間較為和諧，安全培訓雖占用了工時，但保證了生產(chǎn)任務(wù)的有效完成。

關(guān)鍵詞：石油工業(yè)；安全生產(chǎn)事故；人-機-環(huán)境系統(tǒng)

中圖分類號：TB文獻標識碼：A文章編號：16723198（2014）07018302

0引言

當前安全生產(chǎn)事故分析思路及技術(shù)研究都有了一定的成果，吳宗之等基于“十一五”期間我國危險化學品事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從事故的多個角度研究得出危險化學品事故主要類型，引發(fā)危險化學品事故的主要危險物質(zhì)類型，事故發(fā)生的主要環(huán)節(jié)，導致事故的重要原因等結(jié)果。徐國平對我國大中型鋼鐵企業(yè)近幾年工傷事故綜合指標及事故發(fā)生的生產(chǎn)工序、事故類別和事故原因進行了統(tǒng)計分析，討論了百萬噸鋼死亡率的控制指標，提出了工傷事故的控制重點。何宇桐以156起大型車事故為例，從事故量、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)等三個方面進行了統(tǒng)計分析，以大型車與大型車碰撞事故、大型車與乘用車碰撞事故、大型車與車外人員碰撞事故為分類，分別對三種類型的事故進行了深入的分析，同時結(jié)合法規(guī)對大型車的側(cè)面防護裝置、后下防護裝置、前下防護裝置以及大型車駕駛室的安全作用進行了探討。但是安全生產(chǎn)事故的發(fā)生是隨機的，這更需要從偶然事故中找出事故發(fā)生的必然性，使用工程數(shù)學的手段，挖掘出事故發(fā)生的規(guī)律，尤其是事故與事故發(fā)生時間方面的關(guān)系，對從“人”的生物作業(yè)極限方面的安全生產(chǎn)管理有一定的理論支持作用，在鎖定影響事故發(fā)生的關(guān)鍵因子的同時對事故進行準確預測和提出有效控制。

石油工業(yè)安全生產(chǎn)事故是石油工業(yè)“人—機—環(huán)境”系統(tǒng)的一部分，涉及到作業(yè)者、機器設(shè)備、作業(yè)環(huán)境等多種因素，安全生產(chǎn)事故與時間之間存在著復雜相互聯(lián)系。在石油工業(yè)事故防治中，對不同條件下的安全生產(chǎn)事故風險進行預測分析，需要考慮時間的影響因素對作業(yè)者的影響。所以對安全生產(chǎn)事故的時間、工時、安全培訓時間的研究可以提升對安全生產(chǎn)事故時間角度的認識，并可增強安全管理措施執(zhí)行過程中的節(jié)奏感及有效性。

1安全生產(chǎn)事故與事故發(fā)生時間關(guān)系

對石油某工程公司2004年至2011年的安全生產(chǎn)事故進行數(shù)據(jù)處理，對該公司的安全生產(chǎn)事故進行分析，從年份、月份、日期時間角度對各事故類別的發(fā)生進行了分析，如圖1、圖2、圖3所示。

圖1各年發(fā)生的安全生產(chǎn)事故次數(shù)從2004年至2011年各類別事故發(fā)生次數(shù)三次樣條函數(shù)擬合后曲線可知，2008年事故發(fā)生最多，2004年事故發(fā)生最少，2003年安全生產(chǎn)法的頒布，該公司得到較好的貫徹，加強了安全管理，提高了員工的安全意識，隨著時間的推移，員工安全意識有所下降，在2008年，工作任務(wù)的加重，使得安全生產(chǎn)事故出現(xiàn)突然增加，但在2009年及以后安全生產(chǎn)事故的降低也說明了在2008年該公司調(diào)整了安全管理思路，又進一步加強了安全管理工作。

圖2各月發(fā)生的安全生產(chǎn)事故次數(shù)從1月至12月各類別事故發(fā)生次數(shù)三次樣條函數(shù)擬合后曲線可知，每年的12個月中，2月份由于我國春節(jié)各公司都處于休假所以發(fā)生事故次數(shù)最少，由于春節(jié)過后，該公司新年開工后，安全意識未加強以及安全管理不到位4月份發(fā)生事故最多，同時3月、7月發(fā)生事故緊隨其后，都處于高位。在每年夏季高溫季節(jié)，石油工程作業(yè)量有所降低，所以8月份出現(xiàn)事故較少。由于我國國慶節(jié)前都要進行安全大檢查，所以在10月份安全生產(chǎn)事故較少。

圖3各日發(fā)生的安全生產(chǎn)事故次數(shù)從每天各類別事故發(fā)生次數(shù)的三次樣條函數(shù)擬合后曲線可知，在每個月中的31天中，3號、16號、24號三天安全生產(chǎn)事故發(fā)生較多。把每個月按照上旬、中旬、下旬劃分，每個月的中旬安全生產(chǎn)事故發(fā)生較為集中，上旬的安全生產(chǎn)事故雖然在3號達到最大值，但在隨后的7天中，逐日降低，并在8號達到最低值。在每個月的上、中、下旬中，安全生產(chǎn)事故呈現(xiàn)出一定有規(guī)律的波動。

2安全生產(chǎn)事故與工時之間關(guān)系

對石油公司某作業(yè)區(qū)1996年到2010年的安全生產(chǎn)事故進行分析，從工時與安全生產(chǎn)事故總數(shù)以及每年工時與事故發(fā)生概率進行了分析，如圖4所示。

圖41996年至2010年某作業(yè)區(qū)工時與安全

生產(chǎn)事故總數(shù)及事故發(fā)生概率趨勢圖由1996年至2010年該石油公司某作業(yè)區(qū)工時與安全生產(chǎn)事故總數(shù)趨勢圖可知，該作業(yè)區(qū)的年度工作任務(wù)量處于7.5萬至20萬工時之間，受國際油價的影響，2002年、2003年是工作任務(wù)最重的兩年，工作任務(wù)直接面向經(jīng)濟。該作業(yè)區(qū)的年度安全生產(chǎn)事故總數(shù)基本處于20次到180次之間，同樣在2002年、2003年這兩年安全生產(chǎn)事故發(fā)生次數(shù)最多，從2003年開始，安全生產(chǎn)事故發(fā)生次數(shù)逐年降低，至2010年降至最低。

3安全生產(chǎn)事故與安全培訓時間之間關(guān)系

對石油公司某作業(yè)區(qū)1996年到2010年的安全生產(chǎn)事故進行分析，從安全培訓時間與安全生產(chǎn)事故總數(shù)以及事故發(fā)生概率進行了分析，如圖5所示。

圖52001年至2010年某作業(yè)區(qū)安全

培訓時間與安全生產(chǎn)事故總數(shù)趨勢圖由2001年至2010年某作業(yè)區(qū)安全培訓時間與安全生產(chǎn)事故總數(shù)趨勢圖可知，該作業(yè)區(qū)的年度安全培訓比較關(guān)注，但是在2001年和2002年兩年中，安全培訓從統(tǒng)計數(shù)據(jù)的最低點增長到統(tǒng)計數(shù)據(jù)的最高點，說明該作業(yè)區(qū)在這兩年安全培訓的盲目性、無目標性，是為了應對生產(chǎn)任務(wù)，集中對員工進行安全培訓，缺乏循序漸進進行安全培訓。在2003年之后，安全培訓較為穩(wěn)定，基本處于0.75萬至1.5萬小時之間。對于年度安全生產(chǎn)事故發(fā)生次數(shù)可以看出2001年和2002年處于高位，2003年之后逐年降低，到2010年達至最低點。由于安全生產(chǎn)事故在2001年和2002年頻發(fā)，導致以安全培訓來遏制安全生產(chǎn)事故，即表現(xiàn)出安全培訓時間急速攀升。

4結(jié)論

從該石油公司的2004年至2011年之間安全生產(chǎn)事故發(fā)生的年、月、日角度看，該公司2008年事故發(fā)生最多，2004年事故發(fā)生最少，2003年安全生產(chǎn)法的頒布，該公司得到較好的貫徹，加強了安全管理，提高了員工的安全意識，隨著時間的推移，員工安全意識有所下降，在2008年，工作任務(wù)的加重，使得安全生產(chǎn)事故出現(xiàn)突然增加，但在2009年及以后安全生產(chǎn)事故的降低也說明了在2008年該公司調(diào)整了安全管理思路，又進一步加強了安全管理工作。

從該石油公司的2004年至2011年之間工時與安全培訓時間角度看，員工作業(yè)工時雖然與生產(chǎn)任務(wù)有直接關(guān)系，但是作業(yè)工時的增加也使得安全生產(chǎn)事故數(shù)量增加，所以在制定員工作業(yè)量時應同時考慮生產(chǎn)任務(wù)以及“0”事故的安全目標。安全培訓的加強必然導致員工作業(yè)工時的減少，但是安全培訓使得員工安全作業(yè)技能增強，使其能更好控制現(xiàn)場作業(yè)，使得生產(chǎn)任務(wù)能有效完成。所以加強安全培訓，可以有效控制安全生產(chǎn)事故，提高生產(chǎn)效率。

參考文獻

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