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一種壓裝襯套的簡(jiǎn)便方法

2014-06-12 00:23馮文慧
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2014年7期
關(guān)鍵詞:機(jī)械原理理論

馮文慧

摘要:在機(jī)械制造行業(yè)中壓裝技術(shù)被廣泛應(yīng)用,它屬于過盈連接范疇。為了提高襯套壓裝工序的生產(chǎn)效率,并降低勞動(dòng)強(qiáng)度,介紹一種簡(jiǎn)便的壓裝方法,使用氣動(dòng)沖擊扳手和簡(jiǎn)易工裝,就能完成襯套的壓裝。該方法具有移動(dòng)方便、操作簡(jiǎn)單、降低勞動(dòng)效率和提高產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)。從機(jī)械原理和理論的角度,對(duì)該方法做了簡(jiǎn)單介紹和證明。

關(guān)鍵詞:襯套壓裝;簡(jiǎn)便方法;機(jī)械原理;理論

中圖分類號(hào):TB文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):16723198(2014)07018801

1前言

機(jī)器質(zhì)量最終是通過裝配保證的,裝配質(zhì)量在很大程度上決定了機(jī)器的最終質(zhì)量,裝配工藝過程在機(jī)械制造中占有重要地位。在制動(dòng)器裝配工藝過程中,制動(dòng)臂上的承載孔需要鑲?cè)胱詽?rùn)滑襯套。這種襯套屬于卷制軸承,并與裝配孔屬于過盈連接。在裝配時(shí),通常采用傳統(tǒng)裝配工藝,工人將襯套帶在工裝上,用錘子敲入孔中。采用這種工藝,通常存在打斷原有生產(chǎn)流程、輔助設(shè)備多、效率低且安全隱患多等問題,不僅降低了產(chǎn)品質(zhì)量,而且勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且對(duì)于大質(zhì)量的襯套,則更難以安裝。經(jīng)過對(duì)文獻(xiàn)分析,固定式工作臺(tái)裝配方式也應(yīng)用廣泛,如為制動(dòng)臂承載孔鑲套,使用固定式壓裝設(shè)備,首先工人要把工件搬到工裝臺(tái)上;然后操作壓裝設(shè)備,將襯套壓入孔中;最后把工件搬走;再進(jìn)行下一個(gè)工件的裝配。然而工件質(zhì)量基本上在16kg到25kg之間,同時(shí)一次裝配過程至少有兩個(gè)不同尺寸的孔需要鑲?cè)胍r套,工作量大。這種工作臺(tái),雖然能提高裝配質(zhì)量,但勞動(dòng)強(qiáng)度依然很大,工作效率未得到提高。因此在工件質(zhì)量大、數(shù)量多,并且加工一個(gè)工件需要更換兩次以上工裝壓頭的場(chǎng)合下,使用固定式工裝設(shè)備不可行。為了解決目前零件襯套壓裝存在的問題,迫切需要設(shè)計(jì)一套便捷的壓裝設(shè)備,增強(qiáng)壓裝設(shè)備的通用性,并提高生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,對(duì)改變現(xiàn)有的襯套壓裝工藝具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2結(jié)構(gòu)與原理介紹

根據(jù)現(xiàn)有背景和技術(shù)條件,設(shè)計(jì)出一種裝配方法如圖1所示:

1.工裝臺(tái);2.工件;3.襯套4.工裝壓頭;5.止推軸承;6傳動(dòng)螺桿

圖1裝配圖這種裝配結(jié)構(gòu)由工裝臺(tái)、工件、襯套、工裝壓頭、止推軸承和傳動(dòng)螺桿組成。在裝配前,先將各個(gè)部分按照?qǐng)D示順序擺好;在裝配時(shí),配合氣動(dòng)沖擊扳手,將氣槍頭插入傳動(dòng)螺桿端部的內(nèi)四方孔中;連接好后,扣動(dòng)氣槍扳機(jī),傳動(dòng)螺桿會(huì)隨氣槍一起做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),由于工裝臺(tái)上的孔內(nèi)攻有傳動(dòng)螺紋,于是工裝臺(tái)與傳動(dòng)螺桿頭部的距離逐漸變??;同時(shí)也推動(dòng)著止推軸承、工裝壓頭和襯套向工件內(nèi)孔移動(dòng),直至將襯套擠入工件的孔內(nèi)。

這種方法的機(jī)械原理,就是將螺栓在螺旋傳動(dòng)時(shí)的扭矩變?yōu)檩S套向孔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的軸向力。

3壓裝力計(jì)算

壓裝屬于過盈連接,參考過盈連接的理論計(jì)算。即:

F=fπdlpmax(1)

式中:F:所需壓入力,N;pmax:結(jié)合表面承受的壓強(qiáng),N/mm2;d:配合的公稱直徑,mm;L:結(jié)合長(zhǎng)度,mm;f:結(jié)合表面摩擦系數(shù)。

pmax=δmax1d(C11E1+C21E2)×103(2)

式中:δmax:最大過盈量,μm;E1:被包容件材料的彈性模量,MPa;E2:包容件材料的彈性模量,MPa。C1:被包容件剛性系數(shù),C1=d2+d211d2-d21-μ1;

C2:包容件剛性系數(shù),C2=d2+d211d2-d21+μ2;

d1:被包容件的內(nèi)徑,mm;d2:包容件的外徑,mm;

4計(jì)算最大壓入扭矩

通過公式(1)、(2),能計(jì)算出壓入力F。

在壓入軸套時(shí),只要能對(duì)它施加一個(gè)大于F的外力,那么就能將軸套壓入孔中。本文介紹的壓裝方法,就是借助螺栓在螺旋傳動(dòng)時(shí)的扭矩變?yōu)檩S套向孔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的軸向力。同時(shí)這個(gè)軸向力也是傳動(dòng)螺栓在擰緊時(shí),需要達(dá)到的預(yù)緊力。即F=預(yù)緊力。

在擰緊螺栓時(shí),氣動(dòng)沖擊扳手輸出扭矩,決定了預(yù)緊力的大小,通過公式(3)就能計(jì)算出將襯套壓入孔中所需要的扭矩。

M=kFd(3)

式中:M:所需要的扭矩,N·mm;k:擰緊系數(shù);F:壓入力,N;d:傳動(dòng)螺栓公稱直徑,mm。根據(jù)M,選擇合適的氣動(dòng)扳手。

5應(yīng)用舉例

以4520-50卷制軸承為例。

首先,計(jì)算結(jié)合表面所承受的壓強(qiáng)pmax。d1=45mm、d2=90mm;裝配長(zhǎng)度L=20mm;配合公稱直徑d=50mm;μ1=0.25與μ2=0.3,E1=2.35×105MPa與E2=2.06×105MPa的取值均可在文獻(xiàn)[2]中查出;配合公差為H8/y9,δmax=98μm,通過公式(2)得pmax=1993 N/mm2。

通過公式(1),得壓入力F=25033N。通常在計(jì)算壓入力時(shí),往往取求得數(shù)值的兩倍以上的力。在這里取2.5F,即壓頭應(yīng)該能施加大于62582.5N的力。

最后,取擰緊系數(shù)k=0.2,通過公式(3),得M=25033N·m。于是只要啟動(dòng)沖擊扳手的輸出扭矩大于160 N·m,那么就符合在安裝時(shí),對(duì)壓入力的要求。

6壓裝過程的模擬

為了確保新方案切實(shí)可行,利用ABAQUS/CAE,對(duì)本文介紹的方法進(jìn)行過盈裝配模擬。并能直接計(jì)算出在壓裝時(shí),壓頭與襯套最大的接觸力。直接利用ABAQUS,對(duì)孔和襯套進(jìn)行建模,并賦予材料屬性。

圖2、3、4是襯套被壓入孔中的整個(gè)過程圖。

如圖5所示,當(dāng)位移量達(dá)到最大時(shí),壓入力也相應(yīng)的達(dá)到最大值,即50370.4N。與上文計(jì)算所得的數(shù)據(jù)相比較可知,這樣的方法可以滿足壓入力的要求。

7總結(jié)

本廠裝配所用的襯套是卷制自潤(rùn)滑軸承,而非整體式自潤(rùn)滑軸承;同時(shí)裝配所用的襯套尺寸較小,所以在配合氣動(dòng)沖擊扳手的情況下,可以將襯套壓入孔中。但本方法使用范圍有限,一些大型設(shè)備和安裝精度要求較高的場(chǎng)合不適宜使用。

參考文獻(xiàn)

[1]熊良山,嚴(yán)曉光,張福潤(rùn)等編.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2000,(2).

[2]呂少力.襯套壓裝液壓缸的設(shè)計(jì)[J].液壓與氣動(dòng),2008,(4):6263.

[3]鞠麗艷,耿文藝.汽車襯套壓裝工裝設(shè)計(jì)[J].汽車工藝與材料,2005,(9):35.

[4]周衛(wèi)兵,楊虎,張晉偉.一種襯套壓裝裝置的設(shè)計(jì)及應(yīng)用[J].制造技術(shù)與機(jī)床,2012,(9):9597.

[5]崔節(jié)國(guó),王中升,滕占剛.一種水泵軸承體的壓裝新工藝[J].通用機(jī)械制造,2012,(3):9697.

[6]蔣波.談機(jī)械制造工藝中的圓柱過盈壓裝技術(shù)[J].科學(xué)之友,2010,(8):34.

摘要:在機(jī)械制造行業(yè)中壓裝技術(shù)被廣泛應(yīng)用,它屬于過盈連接范疇。為了提高襯套壓裝工序的生產(chǎn)效率,并降低勞動(dòng)強(qiáng)度,介紹一種簡(jiǎn)便的壓裝方法,使用氣動(dòng)沖擊扳手和簡(jiǎn)易工裝,就能完成襯套的壓裝。該方法具有移動(dòng)方便、操作簡(jiǎn)單、降低勞動(dòng)效率和提高產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)。從機(jī)械原理和理論的角度,對(duì)該方法做了簡(jiǎn)單介紹和證明。

關(guān)鍵詞:襯套壓裝;簡(jiǎn)便方法;機(jī)械原理;理論

中圖分類號(hào):TB文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):16723198(2014)07018801

1前言

機(jī)器質(zhì)量最終是通過裝配保證的,裝配質(zhì)量在很大程度上決定了機(jī)器的最終質(zhì)量,裝配工藝過程在機(jī)械制造中占有重要地位。在制動(dòng)器裝配工藝過程中,制動(dòng)臂上的承載孔需要鑲?cè)胱詽?rùn)滑襯套。這種襯套屬于卷制軸承,并與裝配孔屬于過盈連接。在裝配時(shí),通常采用傳統(tǒng)裝配工藝,工人將襯套帶在工裝上,用錘子敲入孔中。采用這種工藝,通常存在打斷原有生產(chǎn)流程、輔助設(shè)備多、效率低且安全隱患多等問題,不僅降低了產(chǎn)品質(zhì)量,而且勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且對(duì)于大質(zhì)量的襯套,則更難以安裝。經(jīng)過對(duì)文獻(xiàn)分析,固定式工作臺(tái)裝配方式也應(yīng)用廣泛,如為制動(dòng)臂承載孔鑲套,使用固定式壓裝設(shè)備,首先工人要把工件搬到工裝臺(tái)上;然后操作壓裝設(shè)備,將襯套壓入孔中;最后把工件搬走;再進(jìn)行下一個(gè)工件的裝配。然而工件質(zhì)量基本上在16kg到25kg之間,同時(shí)一次裝配過程至少有兩個(gè)不同尺寸的孔需要鑲?cè)胍r套,工作量大。這種工作臺(tái),雖然能提高裝配質(zhì)量,但勞動(dòng)強(qiáng)度依然很大,工作效率未得到提高。因此在工件質(zhì)量大、數(shù)量多,并且加工一個(gè)工件需要更換兩次以上工裝壓頭的場(chǎng)合下,使用固定式工裝設(shè)備不可行。為了解決目前零件襯套壓裝存在的問題,迫切需要設(shè)計(jì)一套便捷的壓裝設(shè)備,增強(qiáng)壓裝設(shè)備的通用性,并提高生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,對(duì)改變現(xiàn)有的襯套壓裝工藝具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2結(jié)構(gòu)與原理介紹

根據(jù)現(xiàn)有背景和技術(shù)條件,設(shè)計(jì)出一種裝配方法如圖1所示:

1.工裝臺(tái);2.工件;3.襯套4.工裝壓頭;5.止推軸承;6傳動(dòng)螺桿

圖1裝配圖這種裝配結(jié)構(gòu)由工裝臺(tái)、工件、襯套、工裝壓頭、止推軸承和傳動(dòng)螺桿組成。在裝配前,先將各個(gè)部分按照?qǐng)D示順序擺好;在裝配時(shí),配合氣動(dòng)沖擊扳手,將氣槍頭插入傳動(dòng)螺桿端部的內(nèi)四方孔中;連接好后,扣動(dòng)氣槍扳機(jī),傳動(dòng)螺桿會(huì)隨氣槍一起做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),由于工裝臺(tái)上的孔內(nèi)攻有傳動(dòng)螺紋,于是工裝臺(tái)與傳動(dòng)螺桿頭部的距離逐漸變?。煌瑫r(shí)也推動(dòng)著止推軸承、工裝壓頭和襯套向工件內(nèi)孔移動(dòng),直至將襯套擠入工件的孔內(nèi)。

這種方法的機(jī)械原理,就是將螺栓在螺旋傳動(dòng)時(shí)的扭矩變?yōu)檩S套向孔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的軸向力。

3壓裝力計(jì)算

壓裝屬于過盈連接,參考過盈連接的理論計(jì)算。即:

F=fπdlpmax(1)

式中:F:所需壓入力,N;pmax:結(jié)合表面承受的壓強(qiáng),N/mm2;d:配合的公稱直徑,mm;L:結(jié)合長(zhǎng)度,mm;f:結(jié)合表面摩擦系數(shù)。

pmax=δmax1d(C11E1+C21E2)×103(2)

式中:δmax:最大過盈量,μm;E1:被包容件材料的彈性模量,MPa;E2:包容件材料的彈性模量,MPa。C1:被包容件剛性系數(shù),C1=d2+d211d2-d21-μ1;

C2:包容件剛性系數(shù),C2=d2+d211d2-d21+μ2;

d1:被包容件的內(nèi)徑,mm;d2:包容件的外徑,mm;

4計(jì)算最大壓入扭矩

通過公式(1)、(2),能計(jì)算出壓入力F。

在壓入軸套時(shí),只要能對(duì)它施加一個(gè)大于F的外力,那么就能將軸套壓入孔中。本文介紹的壓裝方法,就是借助螺栓在螺旋傳動(dòng)時(shí)的扭矩變?yōu)檩S套向孔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的軸向力。同時(shí)這個(gè)軸向力也是傳動(dòng)螺栓在擰緊時(shí),需要達(dá)到的預(yù)緊力。即F=預(yù)緊力。

在擰緊螺栓時(shí),氣動(dòng)沖擊扳手輸出扭矩,決定了預(yù)緊力的大小,通過公式(3)就能計(jì)算出將襯套壓入孔中所需要的扭矩。

M=kFd(3)

式中:M:所需要的扭矩,N·mm;k:擰緊系數(shù);F:壓入力,N;d:傳動(dòng)螺栓公稱直徑,mm。根據(jù)M,選擇合適的氣動(dòng)扳手。

5應(yīng)用舉例

以4520-50卷制軸承為例。

首先,計(jì)算結(jié)合表面所承受的壓強(qiáng)pmax。d1=45mm、d2=90mm;裝配長(zhǎng)度L=20mm;配合公稱直徑d=50mm;μ1=0.25與μ2=0.3,E1=2.35×105MPa與E2=2.06×105MPa的取值均可在文獻(xiàn)[2]中查出;配合公差為H8/y9,δmax=98μm,通過公式(2)得pmax=1993 N/mm2。

通過公式(1),得壓入力F=25033N。通常在計(jì)算壓入力時(shí),往往取求得數(shù)值的兩倍以上的力。在這里取2.5F,即壓頭應(yīng)該能施加大于62582.5N的力。

最后,取擰緊系數(shù)k=0.2,通過公式(3),得M=25033N·m。于是只要啟動(dòng)沖擊扳手的輸出扭矩大于160 N·m,那么就符合在安裝時(shí),對(duì)壓入力的要求。

6壓裝過程的模擬

為了確保新方案切實(shí)可行,利用ABAQUS/CAE,對(duì)本文介紹的方法進(jìn)行過盈裝配模擬。并能直接計(jì)算出在壓裝時(shí),壓頭與襯套最大的接觸力。直接利用ABAQUS,對(duì)孔和襯套進(jìn)行建模,并賦予材料屬性。

圖2、3、4是襯套被壓入孔中的整個(gè)過程圖。

如圖5所示,當(dāng)位移量達(dá)到最大時(shí),壓入力也相應(yīng)的達(dá)到最大值,即50370.4N。與上文計(jì)算所得的數(shù)據(jù)相比較可知,這樣的方法可以滿足壓入力的要求。

7總結(jié)

本廠裝配所用的襯套是卷制自潤(rùn)滑軸承,而非整體式自潤(rùn)滑軸承;同時(shí)裝配所用的襯套尺寸較小,所以在配合氣動(dòng)沖擊扳手的情況下,可以將襯套壓入孔中。但本方法使用范圍有限,一些大型設(shè)備和安裝精度要求較高的場(chǎng)合不適宜使用。

參考文獻(xiàn)

[1]熊良山,嚴(yán)曉光,張福潤(rùn)等編.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2000,(2).

[2]呂少力.襯套壓裝液壓缸的設(shè)計(jì)[J].液壓與氣動(dòng),2008,(4):6263.

[3]鞠麗艷,耿文藝.汽車襯套壓裝工裝設(shè)計(jì)[J].汽車工藝與材料,2005,(9):35.

[4]周衛(wèi)兵,楊虎,張晉偉.一種襯套壓裝裝置的設(shè)計(jì)及應(yīng)用[J].制造技術(shù)與機(jī)床,2012,(9):9597.

[5]崔節(jié)國(guó),王中升,滕占剛.一種水泵軸承體的壓裝新工藝[J].通用機(jī)械制造,2012,(3):9697.

[6]蔣波.談機(jī)械制造工藝中的圓柱過盈壓裝技術(shù)[J].科學(xué)之友,2010,(8):34.

摘要:在機(jī)械制造行業(yè)中壓裝技術(shù)被廣泛應(yīng)用,它屬于過盈連接范疇。為了提高襯套壓裝工序的生產(chǎn)效率,并降低勞動(dòng)強(qiáng)度,介紹一種簡(jiǎn)便的壓裝方法,使用氣動(dòng)沖擊扳手和簡(jiǎn)易工裝,就能完成襯套的壓裝。該方法具有移動(dòng)方便、操作簡(jiǎn)單、降低勞動(dòng)效率和提高產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)。從機(jī)械原理和理論的角度,對(duì)該方法做了簡(jiǎn)單介紹和證明。

關(guān)鍵詞:襯套壓裝;簡(jiǎn)便方法;機(jī)械原理;理論

中圖分類號(hào):TB文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):16723198(2014)07018801

1前言

機(jī)器質(zhì)量最終是通過裝配保證的,裝配質(zhì)量在很大程度上決定了機(jī)器的最終質(zhì)量,裝配工藝過程在機(jī)械制造中占有重要地位。在制動(dòng)器裝配工藝過程中,制動(dòng)臂上的承載孔需要鑲?cè)胱詽?rùn)滑襯套。這種襯套屬于卷制軸承,并與裝配孔屬于過盈連接。在裝配時(shí),通常采用傳統(tǒng)裝配工藝,工人將襯套帶在工裝上,用錘子敲入孔中。采用這種工藝,通常存在打斷原有生產(chǎn)流程、輔助設(shè)備多、效率低且安全隱患多等問題,不僅降低了產(chǎn)品質(zhì)量,而且勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且對(duì)于大質(zhì)量的襯套,則更難以安裝。經(jīng)過對(duì)文獻(xiàn)分析,固定式工作臺(tái)裝配方式也應(yīng)用廣泛,如為制動(dòng)臂承載孔鑲套,使用固定式壓裝設(shè)備,首先工人要把工件搬到工裝臺(tái)上;然后操作壓裝設(shè)備,將襯套壓入孔中;最后把工件搬走;再進(jìn)行下一個(gè)工件的裝配。然而工件質(zhì)量基本上在16kg到25kg之間,同時(shí)一次裝配過程至少有兩個(gè)不同尺寸的孔需要鑲?cè)胍r套,工作量大。這種工作臺(tái),雖然能提高裝配質(zhì)量,但勞動(dòng)強(qiáng)度依然很大,工作效率未得到提高。因此在工件質(zhì)量大、數(shù)量多,并且加工一個(gè)工件需要更換兩次以上工裝壓頭的場(chǎng)合下,使用固定式工裝設(shè)備不可行。為了解決目前零件襯套壓裝存在的問題,迫切需要設(shè)計(jì)一套便捷的壓裝設(shè)備,增強(qiáng)壓裝設(shè)備的通用性,并提高生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,對(duì)改變現(xiàn)有的襯套壓裝工藝具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2結(jié)構(gòu)與原理介紹

根據(jù)現(xiàn)有背景和技術(shù)條件,設(shè)計(jì)出一種裝配方法如圖1所示:

1.工裝臺(tái);2.工件;3.襯套4.工裝壓頭;5.止推軸承;6傳動(dòng)螺桿

圖1裝配圖這種裝配結(jié)構(gòu)由工裝臺(tái)、工件、襯套、工裝壓頭、止推軸承和傳動(dòng)螺桿組成。在裝配前,先將各個(gè)部分按照?qǐng)D示順序擺好;在裝配時(shí),配合氣動(dòng)沖擊扳手,將氣槍頭插入傳動(dòng)螺桿端部的內(nèi)四方孔中;連接好后,扣動(dòng)氣槍扳機(jī),傳動(dòng)螺桿會(huì)隨氣槍一起做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),由于工裝臺(tái)上的孔內(nèi)攻有傳動(dòng)螺紋,于是工裝臺(tái)與傳動(dòng)螺桿頭部的距離逐漸變小;同時(shí)也推動(dòng)著止推軸承、工裝壓頭和襯套向工件內(nèi)孔移動(dòng),直至將襯套擠入工件的孔內(nèi)。

這種方法的機(jī)械原理,就是將螺栓在螺旋傳動(dòng)時(shí)的扭矩變?yōu)檩S套向孔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的軸向力。

3壓裝力計(jì)算

壓裝屬于過盈連接,參考過盈連接的理論計(jì)算。即:

F=fπdlpmax(1)

式中:F:所需壓入力,N;pmax:結(jié)合表面承受的壓強(qiáng),N/mm2;d:配合的公稱直徑,mm;L:結(jié)合長(zhǎng)度,mm;f:結(jié)合表面摩擦系數(shù)。

pmax=δmax1d(C11E1+C21E2)×103(2)

式中:δmax:最大過盈量,μm;E1:被包容件材料的彈性模量,MPa;E2:包容件材料的彈性模量,MPa。C1:被包容件剛性系數(shù),C1=d2+d211d2-d21-μ1;

C2:包容件剛性系數(shù),C2=d2+d211d2-d21+μ2;

d1:被包容件的內(nèi)徑,mm;d2:包容件的外徑,mm;

4計(jì)算最大壓入扭矩

通過公式(1)、(2),能計(jì)算出壓入力F。

在壓入軸套時(shí),只要能對(duì)它施加一個(gè)大于F的外力,那么就能將軸套壓入孔中。本文介紹的壓裝方法,就是借助螺栓在螺旋傳動(dòng)時(shí)的扭矩變?yōu)檩S套向孔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的軸向力。同時(shí)這個(gè)軸向力也是傳動(dòng)螺栓在擰緊時(shí),需要達(dá)到的預(yù)緊力。即F=預(yù)緊力。

在擰緊螺栓時(shí),氣動(dòng)沖擊扳手輸出扭矩,決定了預(yù)緊力的大小,通過公式(3)就能計(jì)算出將襯套壓入孔中所需要的扭矩。

M=kFd(3)

式中:M:所需要的扭矩,N·mm;k:擰緊系數(shù);F:壓入力,N;d:傳動(dòng)螺栓公稱直徑,mm。根據(jù)M,選擇合適的氣動(dòng)扳手。

5應(yīng)用舉例

以4520-50卷制軸承為例。

首先,計(jì)算結(jié)合表面所承受的壓強(qiáng)pmax。d1=45mm、d2=90mm;裝配長(zhǎng)度L=20mm;配合公稱直徑d=50mm;μ1=0.25與μ2=0.3,E1=2.35×105MPa與E2=2.06×105MPa的取值均可在文獻(xiàn)[2]中查出;配合公差為H8/y9,δmax=98μm,通過公式(2)得pmax=1993 N/mm2。

通過公式(1),得壓入力F=25033N。通常在計(jì)算壓入力時(shí),往往取求得數(shù)值的兩倍以上的力。在這里取2.5F,即壓頭應(yīng)該能施加大于62582.5N的力。

最后,取擰緊系數(shù)k=0.2,通過公式(3),得M=25033N·m。于是只要啟動(dòng)沖擊扳手的輸出扭矩大于160 N·m,那么就符合在安裝時(shí),對(duì)壓入力的要求。

6壓裝過程的模擬

為了確保新方案切實(shí)可行,利用ABAQUS/CAE,對(duì)本文介紹的方法進(jìn)行過盈裝配模擬。并能直接計(jì)算出在壓裝時(shí),壓頭與襯套最大的接觸力。直接利用ABAQUS,對(duì)孔和襯套進(jìn)行建模,并賦予材料屬性。

圖2、3、4是襯套被壓入孔中的整個(gè)過程圖。

如圖5所示,當(dāng)位移量達(dá)到最大時(shí),壓入力也相應(yīng)的達(dá)到最大值,即50370.4N。與上文計(jì)算所得的數(shù)據(jù)相比較可知,這樣的方法可以滿足壓入力的要求。

7總結(jié)

本廠裝配所用的襯套是卷制自潤(rùn)滑軸承,而非整體式自潤(rùn)滑軸承;同時(shí)裝配所用的襯套尺寸較小,所以在配合氣動(dòng)沖擊扳手的情況下,可以將襯套壓入孔中。但本方法使用范圍有限,一些大型設(shè)備和安裝精度要求較高的場(chǎng)合不適宜使用。

參考文獻(xiàn)

[1]熊良山,嚴(yán)曉光,張福潤(rùn)等編.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2000,(2).

[2]呂少力.襯套壓裝液壓缸的設(shè)計(jì)[J].液壓與氣動(dòng),2008,(4):6263.

[3]鞠麗艷,耿文藝.汽車襯套壓裝工裝設(shè)計(jì)[J].汽車工藝與材料,2005,(9):35.

[4]周衛(wèi)兵,楊虎,張晉偉.一種襯套壓裝裝置的設(shè)計(jì)及應(yīng)用[J].制造技術(shù)與機(jī)床,2012,(9):9597.

[5]崔節(jié)國(guó),王中升,滕占剛.一種水泵軸承體的壓裝新工藝[J].通用機(jī)械制造,2012,(3):9697.

[6]蔣波.談機(jī)械制造工藝中的圓柱過盈壓裝技術(shù)[J].科學(xué)之友,2010,(8):34.

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