馬朝陽

摘 要 隨著社會信息化程度的提高，鐵路運營也呈現(xiàn)出科技化和信息化的特征。無論是鐵路內部的信息查詢還是鐵路與其他運輸方式間的聯(lián)系都需要進行信息共享，因此對鐵路信息共享平臺技術的探討就顯得十分有必要。文章就鐵路構建信息共享平臺的需求、鐵路信息共享平臺的功能和技術進行探討，希望對鐵路信息共享平臺技術的提高有所裨益。

關鍵詞 鐵路；信息共享；共享平臺

中圖分類號TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）06-0159-01

鐵路信息共享平臺，是鐵路信息系統(tǒng)之間進行信息交換、共享的樞紐。有了這個平臺，各個業(yè)務信息可以避免直接和其他異構系統(tǒng)進行聯(lián)系，只需要借助信息共享平臺就可以完成交換和共享信息的工作。這樣對希望之間信息交換的透明度和共享度的提高也會有所幫助，并且能夠降低用于信息系統(tǒng)開發(fā)的成本和難度，縮短開發(fā)周期。因此，構建信息共享平臺是鐵路發(fā)展業(yè)務的關鍵和必行之路，本文便對鐵路信息共享平臺技術的相關問題作探討，希望對于此項技術的發(fā)展能夠起到拋磚引玉的作用。

1 鐵路構建信息共享平臺的需求

1.1 鐵路運輸內部信息查詢的需求

鐵路信息系統(tǒng)涉及的人員有很多。在這個系統(tǒng)中既包括鐵道部領導、各鐵路分局領導、工作人員，當然也包括旅客、貨主及潛在的旅客。這些人都需要一個信息系統(tǒng)來對他們的相關決策進行輔助，如制定政策、規(guī)劃線路、規(guī)劃運行圖、防治事故、交通方式的選擇、運輸時間的確定等。這個系統(tǒng)本身需要具有能夠把大量有效信息提供給用戶的平臺，以便客戶能夠隨時獲取自己所需要的信息。但是，在單一的信息系統(tǒng)給永和提供的信息往往局限在一個方面，不能令用戶獲取綜合的信息。比如，一個客戶在購票時，他不僅想了解票價，出發(fā)、到站時間，還想了解列車是否能正點到達等信息。同樣，領導規(guī)劃線路時，除了對于客貨流量的考慮，還要考慮規(guī)劃線路所在地的地理等方面的信息。以上所述需求的滿足多需要構建信息共享平臺來滿足。

1.2 與其他運輸方式聯(lián)合運輸?shù)男枨?/p>

眾所周知，除了鐵路運輸之外，水運、客運、空運也是基本運輸方式。這幾種運輸方式各有所長、各有所短，并且他們之間存在著利益競爭。當然在一定條件下，也可以進行合作達到利益雙贏的局面。ITS綜合運輸便是很好地綜合各種運輸方式的系統(tǒng)。但是，每種運輸方式中都有自己的信息系統(tǒng)，溝通不是十分方便。于是，這種系統(tǒng)的良好運行，需要信息的及時傳播和共享，確保合作的完成。因此，與其他運輸方式進行聯(lián)合運輸同樣需要鐵路建立信息共享平臺。

1.3 鐵路信息共享平臺的功能

1）跨系統(tǒng)提取信息。只要用戶在業(yè)務信息系統(tǒng)輸入關于提取信息和查詢的命令，便可以借助信息共享平臺，獲取自己所需的同/異構業(yè)務信息系統(tǒng)信息。

2）跨系統(tǒng)發(fā)送信息。對于信息發(fā)送的請求，可以借助信息共享平臺，將信息同時向一個或多個同構或者異構系統(tǒng)發(fā)送。例如對于車輛位置的信息，可以通過車號自動識別系統(tǒng)，借助信息共享平臺，把信息發(fā)送給行車安全監(jiān)控、指揮調度等系統(tǒng)。

3）轉換數(shù)據(jù)格式。信息共享平臺能夠提供可以進行數(shù)據(jù)轉換的XML技術，借助這種技術可以在格式不同的數(shù)據(jù)之間完成轉化，也可直接對數(shù)據(jù)格式轉換。

4）共享信息庫的構建。在鐵路中建立信息共享平臺，建立共享信息庫，這樣進行各種業(yè)務時就可以及時、準確地直接從信息庫中獲得共享信息。信息庫中的信息一般來能源于：分布在各個子信息系統(tǒng)中不能實時共享的信息；在交換中截取的可以共享的信息；同時，在信息庫建立后，要根據(jù)需要實時對數(shù)據(jù)庫進行更新、補充工作。

5）提供共享服務。在鐵路的相關工作中，可以借助信息共享平臺提供共享服務。例如：業(yè)務系統(tǒng)可以借助信息共享平臺中的功能模塊，取得共享服務。同時，業(yè)務信息系統(tǒng)也可以通過信息共享平臺的調控，借用其他系統(tǒng)中的功能模塊，獲取相關的共享服務。此外，通過信息共享平臺的宏觀調控，可以由信息共享平臺和其他信息系統(tǒng)之中的功能模塊和業(yè)務信息系統(tǒng)一起為客戶提供信息，并將結果交給服務請求者。

2 構建鐵路信息平臺所需的技術

構建鐵路信息平臺是一個十分復雜的工程，必須以多項專業(yè)技術作為依托來完成，下面將對構建平臺所需的關鍵技術進行分析。

2.1 獲得數(shù)據(jù)和初步處理信息技術

為了獲得共享信息，鐵路中的信息共享平臺首先要做的便是在分析現(xiàn)有的信息系統(tǒng)，從中獲取所需的數(shù)據(jù)和信息，由于數(shù)據(jù)源和目標數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)格式和結構有較大的差別，這就要通過獲取和篩選信息的技術，確定統(tǒng)一的標準，對各個接口完成設計的工作。同時需要借助處理信息的技術，在共享平臺中建立可以使各個系統(tǒng)建立聯(lián)系的綜合接口。這樣才能從共享平臺中獲得初步數(shù)據(jù)，并為即將進行的數(shù)據(jù)處理和信息服務奠定基礎，這也是涉及到信息共享平臺能夠正常運行的核心技術之一。

2.2 共享異構異域數(shù)據(jù)技術

雖然使用信息共享系統(tǒng)的用戶是各種各樣的，各個子系統(tǒng)之間也是異構的，但用戶仍然借助API接口，運用IDI語言描述對象接口，并借助相關技術定位服務對象，令用戶獲取信息的請求是實現(xiàn)。我們可以借助現(xiàn)在處于主流的OMG的CORBA和SUN的J2EE兩種技術，發(fā)揮他們各自的優(yōu)勢，實現(xiàn)信息共享平臺異構異域數(shù)據(jù)的共享。

2.3 挖掘數(shù)據(jù)技術和數(shù)據(jù)倉庫

數(shù)據(jù)挖掘，又可以叫數(shù)據(jù)采掘。一般來說，數(shù)據(jù)挖掘以數(shù)據(jù)庫、文件系統(tǒng)或其他數(shù)據(jù)集合為對象，在大型的數(shù)據(jù)庫中獲取到隱性的或尚未被人們認識到利用價值的信息。

數(shù)據(jù)倉庫是一個面向主題的、集成的、相對穩(wěn)定的、反映歷史變化的數(shù)據(jù)集合。他為用戶的決策提供所需的當前及歷史數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)倉庫技術可以把操作中的數(shù)據(jù)統(tǒng)一到相同的環(huán)境中。通過這種技術，用戶可以更加快捷方便地獲取所需的信息。

3 結束語

鐵路信息共享平臺的構建是一項任重而道遠的工程，它需要信息、通信、計算機等不同領域技術的共同參與，希望通過本文對鐵路構建信息共享平臺的需求、功能及所需技術的探討，能夠對鐵路信息共享平臺技術的發(fā)展有一定的參考作用。

參考文獻

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