扶貧攻堅戰(zhàn)猶酣,交通人的夢想是以路為軸,為群眾編織美好生活?!鞍朕r(nóng)半牧”的明水縣著力打通斷頭路,實現(xiàn)了群眾對路的期盼,升騰起致富奔小康的正能量。
路,夢想的起點
藍天,白云,微風和煦,坐在一堆玉米上,綏化市明水縣勤儉村的農(nóng)戶祝雙林說起了他的“夢想”?!傲⑵吣昵?,我送親戚去哈爾濱看病,看到那兒的路那么好,我就有一個夢想,什么時候我們明水的路也能這樣?可你看看,現(xiàn)在這兒的路修得比我那時候看到的還要好!”50歲的祝雙林不時用手在胸前比劃,“我真沒想到,夢想實現(xiàn)了!”
談到過去的路況,祝雙林皺起了眉頭:“以前,路上的坑賊大!根本走不了!進出村子主要靠走路或者馬車,出行可不方便了。”那時候,他要早晨4點起床趕著馬車去縣城賣菜,以便去市場排號、占個好位置。路上顛簸無比,路程雖然不長,但耗費的時間極長,車里的菜還常常被顛出來。送孩子上學(xué)也不能騎自行車,因為根本就騎不動,稍不注意,連車帶人就會倒在路上,非常不安全。
然而,隨著交通扶貧力度的加大,這條縣道發(fā)生了蛻變,升級為省道314線明水至明林界段。蛻變后的路平順、寬闊,是明水縣西部對外交往的重要連接線,橫穿松嫩平原,連接著明水縣城與通達鎮(zhèn),貫穿縣里的農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)產(chǎn)區(qū)。
明水縣縣委副書記洪非介紹說,該縣的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟以“半農(nóng)半牧”為支撐,農(nóng)牧產(chǎn)品外銷是大多數(shù)村民收入的主要來源。路的通暢保證了農(nóng)產(chǎn)品的外銷渠道,為農(nóng)民節(jié)省路費,省時省力省心。祝雙林以前賣菜拿馬車拉,現(xiàn)在他買了拖拉機,一次能拉1000斤的菜,能比以前多拉一倍。如今,群眾日常出行也方便了,通村客運班車的貫通,拉近了孩子們與學(xué)校的距離,孩子們的求學(xué)之路變得平坦寬闊。
路,筑夢的落腳點
明水縣西部有一片占地約70萬畝的草場,省道314明水至明林界段橫貫草場中央。在這里,畜牧產(chǎn)業(yè)園的廠房正在建設(shè)。
據(jù)園區(qū)主任韓嘉誠介紹,這個畜牧產(chǎn)業(yè)園區(qū)因路而建,也因路而興。園區(qū)便利的交通條件吸引了來自國內(nèi)外的投資商,他們已經(jīng)與伊利集團簽訂協(xié)議,將這里定為優(yōu)質(zhì)奶源基地,俄羅斯貿(mào)易商也與園區(qū)合作進行皮革加工。
給養(yǎng)殖戶尋找銷路,幫助他們致富,是產(chǎn)業(yè)園區(qū)的經(jīng)營理念之一。韓嘉誠說:“農(nóng)戶把牲畜交給我們養(yǎng),最后的盈利我們按一定的比例分成。農(nóng)場專業(yè)人員在牲畜的疾病防治方面擁有科學(xué)技術(shù),與農(nóng)戶散養(yǎng)相比,降低了牲畜患病的風險。農(nóng)戶只需要投資買牲畜,坐著在家就可以得到收益了?!?/p>
大草原上,騎著摩托車的韓大爺在羊群中格外顯眼。剛一搭話,他就開始介紹:“我們這沒鐵路、沒山,有的就是大片的鹽堿地,不能種莊稼,但長出的草營養(yǎng)豐富,適合養(yǎng)牛養(yǎng)羊,你看我還養(yǎng)了一群馬?!表樦种傅姆较颍﹃栂乱蝗候E馬或在悠閑自在地吃草,或迎風奔馳。
“路沒好的時候,這些牲口老難賣了,沒人來看,也運不出去?!表n大爺說,“現(xiàn)在路好了,一個馬崽子能賣3000到5000元,成年馬的價格都上萬了?!眴柤八哪晔杖耄麡泛呛堑鼗卮鸬溃骸氨纫郧岸嗖簧侔?!”
夕陽下,韓大爺談著自己對牧場日后的打算,新的夢想因路再次筑起。
交通運輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性的特點在明水縣展現(xiàn)得淋漓盡致。洪非說:“明水縣的西部大開發(fā)正在進行,路是民心路、產(chǎn)業(yè)路、致富路,為拉動縣域經(jīng)濟起到命脈的作用?!彼靡粋€生動的比喻形容路修好后的明水縣——“半身不遂的人站起來了”。
以百姓的夢為起點,再以百姓的夢為落腳點,就是筑路扶貧的最大意義。