丁世界

（天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心）

隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)轎車(chē)的需求也從基礎(chǔ)的行駛功能逐漸向舒適化、美觀化及功能多元化方向轉(zhuǎn)換。轎車(chē)設(shè)計(jì)者為了進(jìn)一步迎合時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)、滿足消費(fèi)者的切實(shí)需求、擴(kuò)充消費(fèi)群體以及獲取利益最大化，逐漸將設(shè)計(jì)重心轉(zhuǎn)到色彩配比方向，充分考慮到不同年齡層次消費(fèi)人群的心理特征，使設(shè)計(jì)作品色彩選擇空間更廣闊，美觀度更高。

1 轎車(chē)個(gè)性化色彩設(shè)計(jì)的原則

1.1 使用功能需求

部分轎車(chē)在使用過(guò)程中已經(jīng)形成其特有的色彩，以示與其它汽車(chē)的區(qū)別。如電視臺(tái)的采訪車(chē)常會(huì)于車(chē)身處印貼上欄目的特殊標(biāo)識(shí)或名稱(chēng)，以表明該節(jié)目專(zhuān)業(yè)性；部分軍用轎車(chē)車(chē)身通常采用深綠或淺綠模擬自然中的草色，以此達(dá)到隱匿行蹤、確保汽車(chē)安全的目的[1]。這些約定俗成的色彩配比能幫助人們快速識(shí)別汽車(chē)用途，判斷轎車(chē)類(lèi)型。設(shè)計(jì)者在制定色彩方案的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)充分考慮到該轎車(chē)的用途，并以此為依據(jù)使用最佳色彩搭配方案。

1.2 使用環(huán)境需求

轎車(chē)有一定的使用環(huán)境，消費(fèi)者生活地區(qū)的差異對(duì)其色彩選擇產(chǎn)生較大影響。1）如揚(yáng)塵較多地區(qū)的居民，最好不要考慮純白色系、純黑色系及其他與灰塵顏色反差較大的色彩，以免色彩對(duì)比過(guò)于強(qiáng)烈，顯得汽車(chē)長(zhǎng)期灰塵彌漫，影響整潔美觀；2）道路泥濘地段的居民則應(yīng)當(dāng)選擇土黃色、淺黃色等泥點(diǎn)濺到車(chē)身也不會(huì)顯得反差過(guò)大的顏色，避免天天洗車(chē)或擦車(chē)；3）對(duì)于雨雪天氣密集的地區(qū)，消費(fèi)者應(yīng)盡可能選擇顏色較深的汽車(chē)充當(dāng)座駕，提高汽車(chē)辨識(shí)度，還能起到警示作用[2]，避免過(guò)往汽車(chē)與其發(fā)生刮擦或追尾事故，提升交通安全系數(shù)。對(duì)此，設(shè)計(jì)人員在制定色彩方案時(shí)，必須摸清銷(xiāo)售地區(qū)的使用環(huán)境特征，充分考慮到氣候因素等對(duì)消費(fèi)者帶來(lái)的困擾，不斷揣測(cè)居民心理，以提升該地區(qū)汽車(chē)的銷(xiāo)售量。

1.3 使用對(duì)象需求

由于同款汽車(chē)的消費(fèi)者可能來(lái)自不同國(guó)家與地區(qū)，其文化熏陶、個(gè)人偏好、宗教信仰及經(jīng)濟(jì)實(shí)力等均存在一定差異，而上述各因素都是影響汽車(chē)色彩選購(gòu)的關(guān)鍵。1）以豐田為例，其銷(xiāo)售人員在市場(chǎng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，豐田轎車(chē)在日本本土以白色車(chē)系、紅色車(chē)系及銀灰色車(chē)系最受歡迎；而在美國(guó)的銷(xiāo)售情況則以藍(lán)色、茶色、杏色車(chē)系為最佳[3]。2）同一種顏色在不同地區(qū)、不同國(guó)家人民眼中吉兇不一。以紅色為例，中國(guó)人認(rèn)為正紅象征著火熱、正統(tǒng)、喜慶和警示，是逢年過(guò)節(jié)家家戶戶必備色彩；而美國(guó)人民則認(rèn)為紅色代表死亡和巫蠱[4]，是鮮血的顏色，視其為不吉。

1.4 行駛安全需求

安全是汽車(chē)行駛的第一要?jiǎng)?wù)。根據(jù)科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，不同的色彩營(yíng)造出的視覺(jué)感官體驗(yàn)不同。暖色系汽車(chē)會(huì)對(duì)后方駕駛者產(chǎn)生一定的視覺(jué)誤差，認(rèn)為前方汽車(chē)與自身相隔較近，導(dǎo)致后方汽車(chē)提前剎車(chē)，降低了公路交通道路利用率，易造成更大的交通壓力；冷色系汽車(chē)則會(huì)讓后方駕駛?cè)藛T感到兩車(chē)距離較遠(yuǎn)，容易造成擦碰或直接追尾事故，為交通安全埋下較大隱患。明亮色系的汽車(chē)較深色系的汽車(chē)而言，遭遇車(chē)禍的幾率較低，因其能在黑暗的行車(chē)環(huán)境中更加醒目；但在太陽(yáng)光線較強(qiáng)的白日，亮色可能因?yàn)榉瓷涮?yáng)光對(duì)后方汽車(chē)的駕駛?cè)藛T造成色彩污染[5]，影響駕駛者的判斷，從而引起交通事故。

1.5 流行時(shí)尚需求

時(shí)尚具有循環(huán)周期，年代的差異導(dǎo)致審美的差異。色彩與流行元素一樣具有時(shí)代特征，若設(shè)計(jì)者在色彩方案制定過(guò)程中融于某一時(shí)代廣為流行的色系，定會(huì)受到消費(fèi)者的歡迎，從而達(dá)到提升轎車(chē)銷(xiāo)售量的目的。

2 轎車(chē)個(gè)性化色彩設(shè)計(jì)分析要素

2.1 差異化

消費(fèi)者生活的環(huán)境、接受的文化熏陶、自身的審美品位、不同的年齡層次以及不同的身份背景等，都使得他們對(duì)色彩的欣賞角度與感知能力出現(xiàn)較大差異。對(duì)此，轎車(chē)個(gè)性色彩設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行細(xì)致劃分，明確主流消費(fèi)群體對(duì)轎車(chē)色彩的實(shí)際需求，根據(jù)不同年齡層次的心理特點(diǎn)與性格特點(diǎn)，根據(jù)職業(yè)、性別等特征差異性，制定出不同的設(shè)計(jì)方案，以迎合不同的消費(fèi)需求。如青年人多偏向明亮的色系，顯得蓬勃而充滿朝氣；中老年人則多選擇深沉的顏色，突顯其沉著內(nèi)斂的風(fēng)范；商務(wù)型的轎車(chē)因需應(yīng)付眾多大型場(chǎng)合，所以在色彩的配比上多以大氣、沉穩(wěn)的色彩表現(xiàn)其商業(yè)性，既不會(huì)過(guò)分跳脫顯得輕浮，也不會(huì)過(guò)于凝重而顯得老氣。

2.2 多元化

設(shè)計(jì)者要想制定出切實(shí)可行的色彩配比方案，就必須樹(shù)立全局觀念，用發(fā)展的眼光看問(wèn)題。先需明確當(dāng)代最為流行的主流色系，并將其與傳統(tǒng)色彩元素巧妙融合在一起，以迎合當(dāng)代人的審美需求。消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)季的轎車(chē)外形、色彩及款式均能發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)車(chē)系的影子，又能在其基礎(chǔ)上找到不同的閃光點(diǎn)，讓消費(fèi)者不禁一見(jiàn)傾心，達(dá)到增加營(yíng)業(yè)額的目的。除了色彩的大膽運(yùn)用之外，設(shè)計(jì)人員還應(yīng)當(dāng)尊重經(jīng)典[6]，還原部分轎車(chē)的本真，一直沿襲其在重視消費(fèi)者心中的形態(tài)特征，在保障固定消費(fèi)人群不流失的前提下，積極吸納新的消費(fèi)群體，不斷擴(kuò)大消費(fèi)隊(duì)伍。

2.3 經(jīng)濟(jì)化

經(jīng)濟(jì)性是設(shè)計(jì)者在轎車(chē)色彩配比中不得忽視的關(guān)鍵內(nèi)容。眾所周知，轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為了獲取利益最大化，必然會(huì)在確保轎車(chē)質(zhì)量與行駛安全的前提下盡可能節(jié)省造價(jià)成本，色彩設(shè)計(jì)中涉及到的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益都是設(shè)計(jì)師需要考慮的重點(diǎn)與難點(diǎn)。如何使用最少的成本、獲得最佳的色彩配比效果成為各設(shè)計(jì)人員探討的熱門(mén)。對(duì)此，色彩配比者需要在設(shè)計(jì)中融入當(dāng)前最時(shí)尚的綠色環(huán)保理念，通過(guò)節(jié)能減排，徹底貫徹可持續(xù)發(fā)展觀，為建設(shè)資源節(jié)約型與環(huán)境友好型社會(huì)做出貢獻(xiàn)，從根本上提升社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)“雙贏”。

2.4 地域化

消費(fèi)者在不同的地域環(huán)境中會(huì)選擇不同的色調(diào)裝點(diǎn)自己的愛(ài)車(chē)。國(guó)家的差異、地域的差異使得消費(fèi)者的文化背景、宗教信仰各不相同。1）對(duì)于氣候溫和炎熱的地區(qū)人民而言，他們常年面對(duì)燦爛的陽(yáng)光，多選擇淺色系色彩轎車(chē)充當(dāng)座駕，一是能讓人聯(lián)想到沙灘和海洋，產(chǎn)生涼爽之感；二是淺色不易吸熱，能有效降低駕駛室內(nèi)的溫度，環(huán)保節(jié)能。2）還有部分地區(qū)緯度較高，常年享受不到太陽(yáng)的照射，故此地的消費(fèi)者多選深色系的轎車(chē)，不僅能與白雪反差明顯，幫助車(chē)主明確汽車(chē)位置，還能吸收更多熱量，調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)溫度。3）對(duì)于沙特及伊朗等宗教國(guó)家而言，他們有較強(qiáng)烈的宗教信仰，禁忌明黃色，崇敬綠色系，故此地居民多以綠色裝點(diǎn)愛(ài)車(chē)。

2.5 品牌個(gè)性

轎車(chē)在色彩配比過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)遵循一定的品牌效應(yīng)，以其一貫的著色風(fēng)格為依據(jù)，在此基礎(chǔ)上增加或刪減，既突顯個(gè)性，又展示共性，實(shí)現(xiàn)個(gè)性與共性的和諧統(tǒng)一。各轎車(chē)企業(yè)在提升自身品牌美譽(yù)度與知名度的同時(shí)，會(huì)積累下一批忠實(shí)消費(fèi)者，這些消費(fèi)人群對(duì)該品牌轎車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與色彩搭配具有一定的固定模式，若設(shè)計(jì)者不保留某些經(jīng)典元素，一味迎合時(shí)代的發(fā)展潮流，必然會(huì)流失部分忠實(shí)消費(fèi)群體。以大紅色為經(jīng)典色系的法拉利為例，該品牌轎車(chē)自從問(wèn)世起，幾十年間一直沿襲傳統(tǒng)的色彩配比，只在一些細(xì)節(jié)處有所改變，向世人述說(shuō)著該品牌的文化與背景，傳遞著速度、火熱及激情等運(yùn)動(dòng)精神[7]。

2.6 內(nèi)飾色彩設(shè)計(jì)

2.6.1 低純度色彩

設(shè)計(jì)人員在調(diào)配轎車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)也需要充分考慮到轎車(chē)外部色彩特點(diǎn)，將內(nèi)飾色彩與外觀色彩有機(jī)結(jié)合起來(lái)，營(yíng)造統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的視覺(jué)效果。由于當(dāng)前的轎車(chē)駕駛室多僅夠乘客或駕駛員坐憩，所以不宜使用過(guò)于膨脹的顏色，如艷紫色、正紅色及明黃色等，以免使駕駛者產(chǎn)生空間壓縮、心煩氣躁之感，影響駕駛舒適度。車(chē)內(nèi)飾以低純度的色彩為最佳選擇，淡黃、灰、白及淺棕等皆能營(yíng)造較為輕松的駕車(chē)環(huán)境。

2.6.2 高明度色彩

除了低純度色彩之外，高明度色彩也越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞，特別是對(duì)一些希望彰顯個(gè)性、擺脫傳統(tǒng)轎車(chē)內(nèi)飾限制的年輕人而言，高明度色彩是其購(gòu)車(chē)首選。從經(jīng)濟(jì)性與節(jié)能環(huán)保性考慮，轎車(chē)有向兩座或更加玲瓏方向發(fā)展的趨勢(shì)，車(chē)內(nèi)駕駛室的空間將不斷縮減，若使用深色系裝點(diǎn)車(chē)內(nèi)飾，易使駕駛者與乘客感到更加壓抑與局促，違背了轎車(chē)設(shè)計(jì)舒適的初衷，不僅影響駕車(chē)人的心情，還會(huì)影響此款轎車(chē)銷(xiāo)量。對(duì)此，設(shè)計(jì)者要充分了解消費(fèi)者的實(shí)際購(gòu)車(chē)需求，抓住年輕人張揚(yáng)個(gè)性的特征，利用高明度色彩營(yíng)造出溫馨、和諧及美好的駕駛氛圍。

3 結(jié)語(yǔ)

目前外觀形態(tài)、色彩配比及經(jīng)濟(jì)性能等均為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)考慮的重要因素。設(shè)計(jì)者在色彩設(shè)置時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分考慮到地域性、時(shí)尚性、經(jīng)濟(jì)性、品牌個(gè)性、安全性與多元性元素，以迎合時(shí)代的變化趨勢(shì)及消費(fèi)者的心理需求，用個(gè)性化色彩裝點(diǎn)轎車(chē)，為城市增添一抹亮麗的風(fēng)景。