孫亮

摘 要 隨著煤層氣田、低滲透油田、復(fù)雜油氣藏的不斷開發(fā)，油田現(xiàn)場施工對于壓裂車的技術(shù)性能要求越來越高，石油壓裂車必須具有抗磨損性強(qiáng)、耐腐蝕、排量大、壓力高等特點(diǎn)。因此，石油壓裂車操作保養(yǎng)工作尤為重要。

關(guān)鍵詞 石油壓裂車；操作；保養(yǎng)工作

中圖分類號：TE934 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）10-0098-01

壓裂是指油層在水力作用下形成裂縫的方法，也被稱為油層水力壓裂。而壓裂車是石油壓裂的主要設(shè)備，其作用是通過向井內(nèi)注入大排量、高壓的壓裂液來壓開地層，在裂縫中擠入支撐劑，使得油層的滲透能力提高，以增加產(chǎn)油量（油井）或者注水量（注水井）。壓裂車主要由四大件組成，分別是泵體、傳動、動力、運(yùn)載，壓裂車的工作主機(jī)是壓裂泵。從目前來看，隨著煤層氣田、低滲透油田、復(fù)雜油氣藏的不斷開發(fā)，油田現(xiàn)場施工對于壓裂車的技術(shù)性能要求越來越高，石油壓裂車必須具有抗磨損性強(qiáng)、耐腐蝕、排量大、壓力高等特點(diǎn)。因此，石油壓裂車操作保養(yǎng)工作尤為重要。

1 石油壓裂車工作中的操作

1）在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)待溫階段，打開柱塞潤滑開關(guān)，將氣壓調(diào)整到0.07-0.105 MPa，將超壓保護(hù)調(diào)零和測試，并用復(fù)位開關(guān)迅速復(fù)位一次，檢查確保設(shè)備各部位工作情況正常，等待指揮指令。

2）檔位有7個工作檔，一個剎車檔和一個空檔，在換檔時必須注意：從1-2、3-4、5-6檔時必須壓下檔位手柄，再順時轉(zhuǎn)動；而從剎車檔到0檔、從0-1，2-3、4-5、6-7到可直接轉(zhuǎn)動，反過來換檔也是如此。

3）正常施工開泵之前，必須先進(jìn)行試壓。試壓前，按有關(guān)安全操作規(guī)程檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，事先應(yīng)進(jìn)行泵排空，然后關(guān)閉放空閥。根據(jù)指令，重新調(diào)整超壓保護(hù)值，并根據(jù)試壓值選定相對應(yīng)的檔位并掛合。慢慢旋轉(zhuǎn)油門調(diào)節(jié)旋扭，增大發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，但不能超過變扭器的鎖定轉(zhuǎn)速，并隨時觀察壓力值顯示，當(dāng)接近確定的設(shè)定壓力值時，應(yīng)立即將檔位置于剎車檔位置，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速立即置于怠速，然后檢查泵及管線高壓部位不應(yīng)出現(xiàn)刺漏。

4）試壓結(jié)束后，解除剎車，重新按指令調(diào)整好超壓保護(hù)值，并用復(fù)位開關(guān)復(fù)位一次。

開泵前，應(yīng)保證OPI泵的入口有一定的灌注壓力，壓力值應(yīng)不低于0.30 MPa（42.8 Psi）。按施工指令，正確掛合檔位，并逐漸加大發(fā)動機(jī)油門，直到達(dá)到要求的排量。

2 日常維護(hù)及保養(yǎng)

1）檢查發(fā)動機(jī)、大泵、柱塞潤滑油；檢查變矩器、液壓系統(tǒng)液壓油；檢查防凍液，不足時補(bǔ)充同型號的油水。

2）檢查發(fā)動機(jī)、變矩器及OPI泵各儀表是否靈敏準(zhǔn)確，檢查各傳感器及電線接頭緊固情況，必要時更換和緊固。

3）檢查、扭緊各類關(guān)鍵部位的緊固螺栓及電路、氣路、液路接頭，確保不滲不漏，放掉儲氣罐和氣水分離器內(nèi)的冷凝水。

4）當(dāng)日有加砂或擠酸施工，施工完后應(yīng)及時排除泵腔內(nèi)及吸入管匯內(nèi)的殘留液體與砂液等，并沖洗干凈，以防腐蝕。

5）檢查閥腔出口法蘭、壓力傳感器法蘭、高壓管線及高壓彎頭聯(lián)接處密封情況，必要時進(jìn)行更換；對管線、彎頭等油壬涂上潤滑油以防銹蝕。

6）打開壓裂泵液力端閥蓋，檢查清洗端堵、端堵密封圈、閥體、閥體密封膠皮、閥座、閥彈簧等，必要時應(yīng)更換。檢查柱塞、盤根、支承環(huán)、潤滑密封圈及柱塞壓帽，必要時應(yīng)更換。清點(diǎn)工具、備件是否齊全，對消耗件及易損件等及時備齊裝好。檢查燃油，不足時進(jìn)行添加；氣溫低于零度以下，需使用-35號柴油。清潔全車衛(wèi)生。

7）操作使用人員每日詳細(xì)做好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)使用情況記錄，做好設(shè)備保養(yǎng)記錄，做好設(shè)備在使用中出現(xiàn)的以及未解決的遺留問題，同時做好記全各部位工作參數(shù)，字跡要清晰整潔。

3 每10小時或每班檢查、保養(yǎng)內(nèi)容

1）履行每日例保內(nèi)容。檢查各皮帶松緊度及磨損情況，必要時應(yīng)更換或調(diào)整。檢查各儀表情況，如有破損應(yīng)更換，同時固定牢靠。檢查各傳感器、各電器元件及電線、電纜是否有破損，是否連接牢固，否則應(yīng)及時更換或修復(fù)。檢查蓄電瓶樁頭、電纜線連接情況及電液液面，不足時補(bǔ)充。檢查氣動增壓泵儲油箱油面，必要時添加。向各潤滑點(diǎn)加注潤滑脂。

2）檢查各連接緊固部位，確保緊固牢靠。啟動發(fā)動機(jī)，檢查各部工作情況，查看各儀表顯示值是否在規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)，如有問題，及時進(jìn)行維護(hù)。

4 每50～80小時或每周檢查、保養(yǎng)內(nèi)容

1）完成每日檢查保養(yǎng)內(nèi)容。檢查冷卻系統(tǒng)所有鋅棒腐蝕情況，如過度腐蝕應(yīng)更換。檢查冷卻風(fēng)扇工作狀況，并加注潤滑脂。檢查各壓力、溫度、轉(zhuǎn)速傳感器及安全超壓保護(hù)器的工作情況，確保工作靈敏可靠。檢查液壓變量泵、OPI泵潤滑油泵及柱塞潤滑增壓泵，應(yīng)確保工作正?？煽?。檢查遠(yuǎn)控箱，電器總控制箱功能開關(guān)，確保靈敏可靠，各電線連接點(diǎn)緊固不松動。

5 每250～280工作小時進(jìn)行一級保養(yǎng)作業(yè)

1）檢查測試發(fā)動機(jī)緊急熄火控制裝置，必要時進(jìn)行調(diào)整，確保對發(fā)動機(jī)進(jìn)行保護(hù)動作正常。檢查空氣進(jìn)氣電磁閥門的完好及靈活程度，確保其在測試中應(yīng)自動關(guān)閉。檢查電子調(diào)速器與致動器的工作情況。

2）檢查化驗(yàn)發(fā)動機(jī)、變矩器、OPI泵和液壓系統(tǒng)的油質(zhì)狀況，不符合油質(zhì)指標(biāo)時應(yīng)更換，檢查冷卻液質(zhì)量，如變質(zhì)按時及時更換。檢查水泵工作情況及水泵葉輪腐蝕磨損情況，必要時進(jìn)行維修或更換。清潔發(fā)動機(jī)曲軸箱呼吸器。

3）檢查OPI泵動力端柱塞及密封圈，如密封圈損壞，磨損或老化等應(yīng)更換；檢查OPI泵動力端曲軸、連桿及軸承磨損情況；檢查十字頭的聯(lián)接及磨損狀況，必要時進(jìn)行調(diào)整與維護(hù)保養(yǎng)。檢查剎車盤、磨擦片及氣缸工作狀況，必要時進(jìn)行維修調(diào)整。

6 每750～850小時進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)

1）檢查調(diào)整氣門間隙、點(diǎn)火定時。檢查冷卻系中節(jié)溫器，在1個大氣壓下水溫在82±2℃（180±2F）時節(jié)溫器應(yīng)開啟，在92℃（197F）時應(yīng)全開。如果節(jié)溫器工作不正常應(yīng)進(jìn)行更換。注意：若冷卻液中有污垢或有油污等應(yīng)及時清洗并檢查、更換冷卻液。

2）檢查渦輪增壓器葉輪、渦輪和增壓腔機(jī)蓋，用手撥動感覺和觀察軸向間隙，轉(zhuǎn)動是否有摩擦和粘結(jié)與異響，如有跡象則應(yīng)修理或更換，并清潔渦輪上積聚物。檢查測試遠(yuǎn)控器操作與執(zhí)行系統(tǒng)各電器元件的工作穩(wěn)定性能，檢查各路功能器件接點(diǎn)及回路的工作狀況，并進(jìn)行整體測試。

3）對壓裂泵進(jìn)行解體檢查、保養(yǎng)，更換磨損超標(biāo)件，恢復(fù)出廠性能。要求操作維護(hù)保養(yǎng)人員根據(jù)上述各周期規(guī)定的保養(yǎng)內(nèi)容，詳細(xì)做好各周期各項(xiàng)目的維護(hù)保養(yǎng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，以備進(jìn)行針對性維護(hù)修理。

參考文獻(xiàn)

[1]李傳斌.2000型壓裂機(jī)車組技術(shù)性能評價[J].長江大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）理工卷，2008（02）.endprint