楊秀英 黎冬樓

摘 要 自從STCW公約馬尼拉修正案履約以來，由于海證考試和評(píng)估大綱的重新修改，航海類學(xué)生的海證考試通過率也一直徘徊在低水平狀態(tài)。航海類高職院校也應(yīng)審時(shí)度勢(shì)，適應(yīng)國(guó)家海事局對(duì)海證考試的變化，進(jìn)行必要的教學(xué)改革和課程研究，加強(qiáng)管理措施的探究，進(jìn)而提高學(xué)生的海證考試通過率。

關(guān)鍵詞 航海類 高職 海證考試 通過率

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

On the Sailing Vocational Students' Simulation Ship

Driving and Turbine Management Measures

YANG Xiuying， LI Donglou

（Hai'nan Institute of Science and Technology， Haikou， Hai'nan 571126）

Abstract Manila amendments to the STCW Convention since its performance， due to re-edit the content of the examination and assessment of sea outline certificates， sea-card Maritime student pass rate has been hovering in the low state. Maritime vocational colleges should also assess the situation and adapt to changes in the National Maritime Authority Certificate Examinations of the sea， carry out the necessary research teaching and curriculum reform， strengthen management measures to explore， and to improve students' pass rate card sea.

Key words sailing； higher vocational； sea certificate examination； pass rate

由于高校擴(kuò)招，本科院校的生源數(shù)量急劇增加，對(duì)于批次較低的高職院校就只有不斷的降低錄取分?jǐn)?shù)線來滿足招生需求，很多省份的高職院校錄取分?jǐn)?shù)都降到了180分及以下。伴隨降分錄取出現(xiàn)的諸多問題也接踵而至，反映最突出的應(yīng)該是生源的素質(zhì)問題。目前高職院校學(xué)生生源層次比較復(fù)雜，由于對(duì)高職教育認(rèn)識(shí)上的偏差，大多數(shù)學(xué)生對(duì)進(jìn)入高職院校的態(tài)度相對(duì)消極，學(xué)生的自控能力和學(xué)習(xí)能力也較差。

航海類高職學(xué)生由于畢業(yè)后上船工作的特殊性，導(dǎo)致其與眾不同的區(qū)別在于：其一，實(shí)行嚴(yán)格意義上的教考分離，平時(shí)的學(xué)習(xí)由高職院校的教師實(shí)施，而考試是由國(guó)家海事局統(tǒng)一命題，按照海證考試大綱進(jìn)行無紙化隨機(jī)組題進(jìn)行。其二，既考理論又考實(shí)操，理論考試題量大、知識(shí)覆蓋面廣，及格分最低科目為70分；實(shí)操考試是國(guó)家海事局聘請(qǐng)?jiān)u估員對(duì)學(xué)生一對(duì)一進(jìn)行實(shí)操評(píng)判。其三，必須持證上崗，沒有通過海證考試的學(xué)生即使拿到了學(xué)校頒發(fā)的畢業(yè)證也不能上船工作。其四，上崗要求的證書多，有上船必備的六個(gè)合格證和一個(gè)適任證書。因此，航海類高職學(xué)生在校的學(xué)習(xí)任務(wù)是非常繁重的。

1 學(xué)生的高到課率是提高海證考試通過率的基礎(chǔ)

學(xué)生到課率的高低和其考試成績(jī)基本上成正態(tài)分布關(guān)系。以我校2011級(jí)航海類學(xué)生為例，放棄考海證學(xué)生的到課率全部低于50%，而通過海證考試的學(xué)生的到課率全部在95%以上。培養(yǎng)學(xué)生每天按時(shí)上課的習(xí)慣，是提高海證考試通過率的基礎(chǔ)保障，學(xué)生集體到教室上課，參加集中實(shí)操訓(xùn)練，通過良好的互動(dòng)學(xué)習(xí)和彼此交流，強(qiáng)化了學(xué)生之間的團(tuán)隊(duì)合作精神，這種精神正好是航海工作者所必備的。為了培養(yǎng)符合國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法規(guī)要求，能夠持續(xù)滿足航運(yùn)業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)需要的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技術(shù)技能型航海人才，必須以抓學(xué)生到課率為切入點(diǎn)，對(duì)高職學(xué)生自控能力進(jìn)行培養(yǎng)。

（1）從心理上消除學(xué)生抵觸上課的情緒。我校航海類新生進(jìn)校后，都會(huì)聘請(qǐng)心理輔導(dǎo)專家對(duì)學(xué)生做“到課率”與“人生三觀”關(guān)系的專題講座。如我校13級(jí)航海類新生聽取了健康管理學(xué)院學(xué)生管理心理學(xué)專家李漢武教授的《智慧人生》講座后，到課率有了很大的提高。同時(shí)，我們輔導(dǎo)員當(dāng)中也有兩位是學(xué)生心理輔導(dǎo)師，能夠?qū)W(xué)生提供日常的心理輔導(dǎo)，幫助學(xué)生樹立到課學(xué)習(xí)的信心，減少了學(xué)生“顯性”和“隱性”的逃課率。（2）有效的職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計(jì)能讓學(xué)生明白學(xué)習(xí)目的和職業(yè)目的的一致性。我校航海類學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃課程都是由校內(nèi)外具有豐富航海經(jīng)驗(yàn)的船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)來講授，利用其職業(yè)生涯終極目標(biāo)豐富經(jīng)驗(yàn)的感召力，滲透給學(xué)生榜樣的力量。（3）強(qiáng)化半軍事化管理，實(shí)行一日生活制度。航海類學(xué)生實(shí)行半軍事化管理，既具有十分重要的國(guó)防意義，又能對(duì)本來自控能力較差的高職學(xué)生的各種行為習(xí)慣從制度上加以規(guī)范和約束。我校航海類專業(yè)的輔導(dǎo)員大部分都有半軍事化管理的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)校自己培養(yǎng)的學(xué)生教官隊(duì)伍，也能承擔(dān)起對(duì)學(xué)生的起床、出操、早自習(xí)、列隊(duì)上課、晚點(diǎn)名和宿舍內(nèi)務(wù)進(jìn)行有效的管理。強(qiáng)調(diào)軍魂與人，常年堅(jiān)持半軍事化訓(xùn)練與教育。嚴(yán)格的訓(xùn)練與管理培養(yǎng)了學(xué)生令行禁止的作風(fēng)，強(qiáng)化了學(xué)生不怕苦、不怕累、堅(jiān)韌不拔、文明守紀(jì)的意志品質(zhì)和團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體主義觀念，對(duì)提高學(xué)生到課率起到了非常大的助力作用。

2 科學(xué)有序的課堂管理是提高海證考試通過率的平臺(tái)

（1）教師認(rèn)真嚴(yán)肅地做好課前準(zhǔn)備工作是提高課堂教學(xué)效果的保證。多年的航海教學(xué)和實(shí)踐指導(dǎo)我們，要想備好課，必須在吃透教材的基礎(chǔ)上，做好學(xué)生的課前、課中和課后調(diào)查，調(diào)查學(xué)生是否做好課前預(yù)習(xí)，是否是帶著問題進(jìn)教室，課堂上問題解決的情況，課后作業(yè)完成情況。然后，在下一堂課及時(shí)調(diào)整進(jìn)度，補(bǔ)充內(nèi)容，只有這樣才能收到令人滿意的課堂效果。（2）課堂教學(xué)管理要“以生為本”，因材施教。如何使學(xué)生在課堂上做到人到心到，關(guān)鍵在于教師的講課技巧和藝術(shù)。如果從不面對(duì)學(xué)生，不考慮學(xué)生的實(shí)際接受能力，不知道學(xué)生需要什么，千篇一律，按部就班地講解，課堂效果肯定不會(huì)太好。（3）課后檢查是課堂管理是否取得成效至關(guān)重要的一個(gè)補(bǔ)充環(huán)節(jié)。由于高職學(xué)生普遍學(xué)習(xí)主動(dòng)性和技巧性較差，教師只有加強(qiáng)課后檢查，才能督促學(xué)生不斷復(fù)習(xí)鞏固所學(xué)知識(shí)和技能，幫助他們不斷改進(jìn)學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)習(xí)效率。對(duì)學(xué)生課后檢查的主要內(nèi)容有課堂布置的作業(yè)、課后的答疑和輔導(dǎo)、分段測(cè)驗(yàn)及綜合模擬考試。避免只有作業(yè)布置，沒有結(jié)果檢查環(huán)節(jié)；只有考試測(cè)驗(yàn)，沒有講解評(píng)價(jià)過程。

3 學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)是提高海證考試通過率的核心

學(xué)習(xí)自主性是指學(xué)習(xí)者自我管理學(xué)習(xí)的能力，因此，自主學(xué)習(xí)既是一種學(xué)習(xí)態(tài)度，也是一種獨(dú)立學(xué)習(xí)的能力。如何提高高職學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)：

（1）明確航海類學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)、端正學(xué)習(xí)態(tài)度。航海類專業(yè)的人才培養(yǎng)方案是以證書為導(dǎo)向來進(jìn)行課程設(shè)置，所以學(xué)生一進(jìn)校就非常清楚地知道他們的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)和學(xué)習(xí)目標(biāo)是通過海證考試。但是，由于高職學(xué)生自理能力差，自我意識(shí)強(qiáng)，幾乎沒有吃苦耐勞的精神，不能有效進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。這就要求航海類教師更加嚴(yán)格地要求學(xué)生，以身作則，采取感化加強(qiáng)制的手段，發(fā)揚(yáng)榜樣的力量，幫助他們明確學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，端正學(xué)習(xí)態(tài)度。（2）知識(shí)的有效選擇和配套的學(xué)習(xí)方法是提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的重要因子。航海類教師應(yīng)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)并研究所帶課程的所有知識(shí)點(diǎn)的分布情況，重點(diǎn)難點(diǎn)的講解技巧，所有知識(shí)點(diǎn)之間的關(guān)聯(lián)情況，交叉課程的分析總結(jié)，邊緣知識(shí)對(duì)海證考試的影響等等。（3）專業(yè)教師是航海類學(xué)生提高自主學(xué)習(xí)能力的助力劑和指向標(biāo)。學(xué)生對(duì)教師既有知識(shí)上的依賴，又有感情上的寄托。專業(yè)教師既要具有豐富的航海經(jīng)驗(yàn)，可以給學(xué)生提供航海方面的資訊，又是學(xué)生的益友，能幫助和引導(dǎo)學(xué)生朝著既定的目標(biāo)邁進(jìn)。

4 強(qiáng)化海證知識(shí)的記憶是提高海證考試通過率的抓手

記憶法就是一種利用語言編碼等方法幫助記憶的科學(xué)方法。由于航海是實(shí)操性很強(qiáng)的工作，專業(yè)課程有大量的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，知識(shí)覆蓋面廣，海事局建立的試題庫題量非常龐大。加之英語是航海類學(xué)生必須掌握的重要語言工具，也是學(xué)生通過海證考試的瓶頸。為了能讓即將參加考試的同學(xué)快樂記憶題庫，我校常年聘請(qǐng)多名記憶大師，給航海類學(xué)生傳授各種記憶方法，加強(qiáng)記憶輔導(dǎo)，讓同學(xué)們?cè)谳p松、快樂的情境下記憶知識(shí)，輕松應(yīng)考。下面幾種記憶方法可以幫助學(xué)生加強(qiáng)對(duì)知識(shí)的記憶，提高海證通過的幾率。

（1）諧音記憶法，是一種以聲音相似的有意義語句來代替被記材料，利用諧音來強(qiáng)化記憶的方法。由于航海知識(shí)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)較多，且相互之間很難有意義聯(lián)系，記憶難度較大，如果采取此方法，利用諧音加某種外部聯(lián)系，就便于記憶和掌握。（2）理解記憶法，是一種在積極思考、達(dá)到深刻理解的基礎(chǔ)上記憶材料的方法。能夠被理解的知識(shí)記憶是非常牢靠的。對(duì)于需要抽象思維的學(xué)科，如航海學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)部門，船舶貨運(yùn)的穩(wěn)性、強(qiáng)度和吃水差的知識(shí)，都是需要進(jìn)行理解記憶的。 （3）重復(fù)記憶法，是一種根據(jù)知識(shí)遺忘速度先快后慢的規(guī)律，需要在遺忘之前反復(fù)進(jìn)行記憶的方法。這種方法在航海英語學(xué)習(xí)中非常重要，對(duì)于航海英語的學(xué)習(xí)，必須要多做聽、說、讀、寫技能訓(xùn)練，進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，才能保持長(zhǎng)久的記憶。

5 遵循海證考試規(guī)律是提高海證考試通過率的指南

（1）海證考試的類型分無限航區(qū)和沿海航區(qū)兩種證書考試。沿海航區(qū)的考生相對(duì)于無限航區(qū)的考生最大的區(qū)別是對(duì)英語的要求，沿海航區(qū)航海技術(shù)專業(yè)的考生只需要對(duì)于英語聽力與會(huì)話進(jìn)行評(píng)估，沒有英語理論考試。在大二上學(xué)期再次進(jìn)行測(cè)試，依據(jù)兩次考試的綜合成績(jī)，采取自愿加疏導(dǎo)的原則，進(jìn)行無限航區(qū)和沿海航區(qū)的考生分流，并力求人盡其才。（2）海證考試的形式分實(shí)操評(píng)估和理論考試兩個(gè)部分。按照海事局的要求，實(shí)操評(píng)估一般安排在理論考試的前面，多數(shù)學(xué)校都是安排在評(píng)估前1～2個(gè)月的時(shí)間里進(jìn)行集中實(shí)操訓(xùn)練。學(xué)生只要根據(jù)實(shí)訓(xùn)教師的要求進(jìn)行動(dòng)手操作，認(rèn)真訓(xùn)練，90%及以上的考生都能一次性通過實(shí)操評(píng)估。（3）海證考試有效間隔期和頻率是三年內(nèi)六次，在這個(gè)時(shí)期和頻率內(nèi)考試成績(jī)可以累計(jì)。因此，考生要充分利用這種考試規(guī)定，根據(jù)自己的實(shí)際情況，科學(xué)合理安排自己的參考時(shí)間和課程。

總之，海證考試通過與否關(guān)系到一個(gè)航海類學(xué)生能否順利就業(yè)，能否學(xué)有所成的問題，這也是關(guān)系到社會(huì)和諧穩(wěn)定的大事，這在當(dāng)今高職教育“以就業(yè)為導(dǎo)向”的辦學(xué)宗旨的前提下尤其重要。所以，希望全體航海類高職學(xué)生能夠和學(xué)校、教師一道，在國(guó)家教育和行業(yè)主管部門的支持和幫助下，共同克服困難，發(fā)揚(yáng)老一輩航海家同舟共濟(jì)的傳統(tǒng)精神，同心協(xié)力，努力使我國(guó)的航海類高職教育越辦越好，矗立于世界航海教育之林。

參考文獻(xiàn)

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