姜蘭蘭

摘 要：在針對(duì)工程機(jī)械電氣系統(tǒng)檢測(cè)和診斷的過程中，應(yīng)該結(jié)合工程機(jī)械電氣系統(tǒng)的實(shí)際特點(diǎn)，采取有效的檢測(cè)和診斷的方法，才能夠提高檢測(cè)和診斷的準(zhǔn)確率，確保工程機(jī)械電氣系統(tǒng)的良好工作。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械電氣系統(tǒng)；檢測(cè)；診斷

1 工程機(jī)械電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)

工程機(jī)械電氣系統(tǒng)大致可分成電子系統(tǒng)和電氣設(shè)備兩部分，各部分都有著各自的特點(diǎn)。工程機(jī)械電子系統(tǒng)是由多個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，主要分為電子控制自動(dòng)變速器系統(tǒng)、電子負(fù)荷傳感系統(tǒng)、電子智能控制系統(tǒng)、電子控制燃油系統(tǒng)、電子檢測(cè)和監(jiān)控系統(tǒng)等；工業(yè)機(jī)械電氣設(shè)備主要是電氣系統(tǒng)中使用的設(shè)備，如，發(fā)電機(jī)、蓄電池、調(diào)節(jié)器以及充電系統(tǒng)中的用電設(shè)備等[1]。

2 工程機(jī)械電氣系統(tǒng)檢測(cè)與診斷的方法

2.1 試燈檢測(cè)法

該種檢測(cè)方法在工程機(jī)械電氣系統(tǒng)檢測(cè)中比較常用而且還方便不浪費(fèi)資源，主要對(duì)電氣系統(tǒng)線路的斷路情況進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)需要一個(gè)試燈，將試燈的一段連至要檢測(cè)的線路，另一端連至電源上，如果試燈呈現(xiàn)亮的狀態(tài)，說明該線路并沒有發(fā)生斷路故障；相反，如果試燈沒有任何反應(yīng)，說明電源至該線路之間出現(xiàn)斷路的情況[2]。

2.2 刮火檢測(cè)法

該種檢測(cè)法與試燈檢測(cè)法的原理相似，只不過把試燈拿掉而已，同樣是對(duì)斷路問題的一種常規(guī)簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法。具體檢測(cè)是將檢測(cè)線路接電利用導(dǎo)線與搭線處進(jìn)行刮碰，如果有火花產(chǎn)生，說明該線路并未發(fā)生斷路的問題，連接良好；相反，如果沒有任何反應(yīng)，說明該線路出現(xiàn)斷路故障[3]。

2.3 感覺診斷法

顧名思義是工程機(jī)械電氣系統(tǒng)所表現(xiàn)出的狀態(tài)和感覺，主要通過人體的聽覺器官耳朵、嗅覺器官鼻子、視覺器官眼睛來對(duì)其進(jìn)行觀察，因?yàn)楣こ虣C(jī)械電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，大多都會(huì)在電氣設(shè)備上表現(xiàn)出來，其主要表現(xiàn)形式為產(chǎn)生火花、線路或設(shè)備過熱、冒煙等。感覺診斷法不需要使用任何儀器就能有效的診斷出電氣系統(tǒng)的故障，當(dāng)然，該方法多用于經(jīng)驗(yàn)較高的專業(yè)人士，新手或經(jīng)驗(yàn)較少的電氣維修人員很難抓住其診斷重點(diǎn)。

2.4 儀表檢測(cè)法

該方法需要借助相應(yīng)的測(cè)量?jī)x器來測(cè)量線路后設(shè)備上的電壓、電流等數(shù)值來判斷是否存在故障。工程機(jī)械電氣系統(tǒng)在正常運(yùn)行的過程中，任何線路、設(shè)備等都有著安全運(yùn)行電壓、電流等參數(shù)，如果局部出現(xiàn)故障的話，勢(shì)必會(huì)影響該線路或設(shè)備的電壓、電流等參數(shù)異常，尤其一些線路或設(shè)備的故障沒有任何外在的表現(xiàn)形式，利用以上的的診斷方法很難確定其原因和故障點(diǎn)[4]。這時(shí)采用專用的測(cè)量?jī)x器來對(duì)電路或設(shè)備上的電壓、電流等數(shù)據(jù)進(jìn)行直接的測(cè)試，通過測(cè)量?jī)x器上的數(shù)值波動(dòng)顯示能準(zhǔn)確的判斷出是否是該線路或設(shè)備出現(xiàn)故障。

2.5 置換法對(duì)電氣系統(tǒng)故障的診斷

置換法是工程機(jī)械電氣系統(tǒng)故障診斷中較為常用的一種診斷方式，診斷原理非常簡(jiǎn)單。首先需要專業(yè)人員根據(jù)故障的情況進(jìn)行估測(cè)，估測(cè)到哪個(gè)或哪幾個(gè)電氣元件、線路以及設(shè)備等引起的故障，在利用同種型號(hào)、同樣性能的相同的質(zhì)量合格的部件進(jìn)行更換，將疑似故障的元件替換下來，在觀察電氣系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如果工程機(jī)械電氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，說明是替換下來的部件出現(xiàn)了故障，再對(duì)其進(jìn)行維修或更換。但是，在使用置換法對(duì)電氣系統(tǒng)故障診斷的過程中也存在一定的弊端，因?yàn)楣こ虣C(jī)械電氣系統(tǒng)的組成較為復(fù)雜，其中包括諸多的元部件，如果電氣系統(tǒng)中的故障點(diǎn)并非一處的話，也就是說存在兩個(gè)或兩個(gè)以上的元部件出現(xiàn)故障的話，那么利用置換法就會(huì)存在一定的困難，因此，經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員能準(zhǔn)確的估測(cè)出故障點(diǎn)，能起到事半功倍的效果，而對(duì)于新人或經(jīng)驗(yàn)較少的維修人員來說，要根據(jù)具體的情況而選擇[5]。

2.6 跟蹤診斷法

該方法實(shí)質(zhì)上就是根據(jù)電氣系統(tǒng)的運(yùn)行順序進(jìn)行逐一的查找，每一個(gè)電氣系統(tǒng)都有著一個(gè)固定的運(yùn)行順序，工程機(jī)械電氣系統(tǒng)也是如此，電氣系統(tǒng)屬于一個(gè)串聯(lián)的結(jié)構(gòu)，從電源接通將電能逐一的傳送到每一個(gè)元部件，而這也為電氣系統(tǒng)故障診斷進(jìn)行良好的鋪墊。相關(guān)人員通過對(duì)電氣系統(tǒng)的一步一步跟蹤，一個(gè)一個(gè)元部件的排除，來查找故障部位。跟蹤診斷法可以正序跟蹤是從電源作為出發(fā)點(diǎn)開始檢測(cè)至電氣系統(tǒng)的元部件，也可以倒序跟蹤是從電氣系統(tǒng)的元部件開始檢測(cè)至電源點(diǎn)[6]。

2.7 分段診斷法

工程機(jī)械電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而在發(fā)生故障之后不能準(zhǔn)確的對(duì)其進(jìn)行定位或模糊定位，在這種情況下可以采用分段查找法。主要診斷原理是將整個(gè)電氣系統(tǒng)分成幾個(gè)小段，在對(duì)各個(gè)小段進(jìn)行診斷，從而確定故障點(diǎn)存在哪個(gè)小段內(nèi)，再對(duì)其階段進(jìn)行詳細(xì)的診斷，以此來準(zhǔn)確的判斷故障點(diǎn)，如果電氣系統(tǒng)過于復(fù)雜的話可以在確定故障段之后，再對(duì)該段進(jìn)行再次分段，逐漸將縮小故障診斷范圍，大大的提高的故障診斷的效率，是較為復(fù)雜的工程機(jī)械電氣系統(tǒng)故障檢測(cè)中經(jīng)常應(yīng)用的一種診斷方法。

2.8 特性診斷法

工程機(jī)械電氣系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，每個(gè)元部件都有著獨(dú)特的運(yùn)行特性，這也可以作為故障診斷的一種方式。例如，工程機(jī)械電氣設(shè)備中存在的電磁線圈，如果在正常運(yùn)行下，電磁線圈會(huì)伴有磁特性，如果出現(xiàn)斷路的話電磁線圈也不會(huì)產(chǎn)生這種特性，如果對(duì)這類設(shè)備拆開診斷的話，不僅麻煩，而且電磁線圈較為脆弱，極易造成損壞，而通過特性診斷法，可以省去了設(shè)備的拆卸，將電源連接后，利用身邊的金屬物品，如，螺絲錐、刀片等，將其放在支撐電磁線圈的設(shè)備周圍，觀察刀片是否被吸，如果被吸說明該設(shè)備沒有出現(xiàn)故障，相反，如果沒有吸力的話，說明該設(shè)備存在故障，而且，如果是經(jīng)驗(yàn)十分豐富的技術(shù)人員在利用特性診斷法時(shí)，還可根據(jù)吸力的大小來判斷電磁線圈是否發(fā)生損壞，以及損壞的程度。

2.9 短路診斷法

所謂短路診斷法，就是利用短路的方式來對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行診斷。主要診斷原理是利用一個(gè)良好的導(dǎo)線將電氣系統(tǒng)中的設(shè)備與電源之間進(jìn)行短接，從而取代原來的導(dǎo)線進(jìn)行測(cè)試，通過短接后的設(shè)備如果能正常工作的話說明該線路出現(xiàn)問題，可以對(duì)該線路上的一些元器件進(jìn)行檢測(cè)，如，熔斷器、開關(guān)、繼電器等，如果設(shè)備仍未正常運(yùn)行，說明故障并未出現(xiàn)該線路上，再對(duì)其他部位進(jìn)行檢查。

3 結(jié)束語

文章主要針對(duì)于工程機(jī)械電氣系統(tǒng)檢測(cè)和診斷進(jìn)行了具體的分析，通過文章的研究，我們了解到，在進(jìn)行工程機(jī)械電氣系統(tǒng)檢測(cè)和診斷的過程中，需要根據(jù)工程機(jī)械電氣系統(tǒng)的實(shí)際特點(diǎn)，結(jié)合具體的工作經(jīng)驗(yàn)，采取科學(xué)有效的方法進(jìn)行檢測(cè)和診斷，必要的時(shí)候，可以運(yùn)用多種檢測(cè)方法進(jìn)行聯(lián)合診斷，進(jìn)而有助于提高診斷的效果。

參考文獻(xiàn)

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[3]周兆喜，劉錫浦.工程機(jī)械電氣設(shè)備故障的應(yīng)急處理[J].黑龍江交通科技，2007（06）.

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[5]鄭亞明.工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與診斷[J].現(xiàn)代零部件，2007（10）.

[6]麻萬春.對(duì)工程機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)修理簡(jiǎn)便方法的研究[J].中小企業(yè)管理與科技（上半月），2008（05）.