安振南
摘 要:文章對飛行培訓(xùn)中存在的突出問題進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上,通過對考試員在飛行培訓(xùn)中作用的具體研究,得出完善并提高飛行培訓(xùn)工作的具體措施,從而為實(shí)際飛行培訓(xùn)工作提供參照。
關(guān)鍵詞:考試員;飛行培訓(xùn);作用
現(xiàn)階段隨著中國航空領(lǐng)域?qū)︼w行技術(shù)人員的需求不斷增加,飛行培訓(xùn)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,同時,在實(shí)際飛行培訓(xùn)工作中也凸顯出各種問題。同時,隨著教考分離模式的施行,飛行培訓(xùn)中均采用檢查委任代表的培養(yǎng)方式。面對這種狀況,如何能夠?qū)⑽纱硭峁┑目荚嚁?shù)據(jù)切實(shí)應(yīng)用于教學(xué)并完善飛行培訓(xùn)的考試方式,從而切實(shí)提升飛行培訓(xùn)的質(zhì)量,是文章需要具體研究的問題。
1 飛行培訓(xùn)中存在的問題
1.1 考試員數(shù)量不足
航空各行業(yè)的全面快速發(fā)展,帶動各方面專業(yè)型技術(shù)人員數(shù)量的大幅增加,同時飛行培訓(xùn)的規(guī)模也得到極大提升。教學(xué)水平的不斷提升、培訓(xùn)形式的不斷完善等進(jìn)步因素使飛行培訓(xùn)從質(zhì)到量均具有重大飛躍。但是同時應(yīng)該注意到,隨著培訓(xùn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,考試人員的數(shù)量逐漸不足[1]。此外,隨著教考分離措施的實(shí)施,正在不斷培訓(xùn)檢查委任代表,但是由于培訓(xùn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,委任代表人數(shù)尚未滿足要求。
1.2 考試員工作效率需要提升
考試員與委任代表需要進(jìn)行日常飛行培訓(xùn),同時更要兼顧飛行隊(duì)伍的管理、技術(shù)指揮等各項(xiàng)工作。飛行培訓(xùn)的工作具有相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性,需要考試員耗費(fèi)相當(dāng)多的精力,并且,檢查委任人員對飛行培訓(xùn)工作的檢查管理,意味著飛行管理方面人員的減少[2]。目前飛行培訓(xùn)與考試制度均能夠保證正常運(yùn)作,但是需要認(rèn)識到,考試員在考試進(jìn)程中存在準(zhǔn)備緊張、持續(xù)工作等造成的工作壓力。這些原因都會導(dǎo)致飛行培訓(xùn)的效率降低和質(zhì)量下降。
1.3 飛行培訓(xùn)體系需要完善
現(xiàn)今科學(xué)技術(shù)在不斷進(jìn)步,飛行技術(shù)也在不斷更新和提升,面對技術(shù)不斷發(fā)展的新形勢,對考試員進(jìn)行飛行技術(shù)的知識補(bǔ)充顯得尤為重要。但實(shí)際情況中,出于多種原因,考試員未能得到及時充足的知識培訓(xùn)。培訓(xùn)與考試內(nèi)容上,需要及時補(bǔ)充理念層面與系統(tǒng)性知識,從而保證培訓(xùn)內(nèi)容的不斷完善[3]。同時,考試員存在一定的老齡化問題,年齡較高的考試人員和在對培訓(xùn)理念、考試?yán)斫?、技術(shù)更新等方面存在不足。這些問題容易導(dǎo)致培訓(xùn)效果不明顯、考試成績不理想等情況,因此,對于飛行培訓(xùn)體系需要切實(shí)進(jìn)行完善。
1.4 考試員的總結(jié)與問題缺乏整合
考試員在飛行考試后的總結(jié)、針對教學(xué)狀況提出的問題等要素?zé)o法切實(shí)整合并用于飛行教學(xué)改革之中。一般情況下,針對學(xué)生在飛行考試中出現(xiàn)的各種問題,考試員只通過單方面的方式與帶飛教師進(jìn)行溝通,無法合理形成集體型的問題反饋模式,這種情況使教師面對各種問題只能自行解決,從而影響教師對于帶飛工作的積極性[4]。飛行培訓(xùn)工作中,需要更多地從系統(tǒng)性問題的角度出發(fā),找出飛行教學(xué)中出現(xiàn)各種問題的本質(zhì)原因,從而通過整合各種問題,向訓(xùn)練部門提出可行的解決方法。
2 考試員在飛行培訓(xùn)中的作用
2.1 對考試員在飛行培訓(xùn)中作用的研究方案
研究方案的總體脈絡(luò):第一,大量查閱關(guān)于飛行培訓(xùn)和考試人員各項(xiàng)狀況的文獻(xiàn)和資料,并對各類文獻(xiàn)資料進(jìn)行整合并做具體的分析工作。第二,對飛行培訓(xùn)中的考試數(shù)量、內(nèi)容、方法、通過率以及問題等各項(xiàng)要素進(jìn)行整合,制定考試員調(diào)配的具體解決方案,保證飛行培訓(xùn)中更加徹底地實(shí)現(xiàn)教考分離,在不影響正常飛行訓(xùn)練的情況下,切實(shí)提升考試標(biāo)準(zhǔn)。第三,運(yùn)用整合出的各項(xiàng)數(shù)據(jù)并參照考試大綱具體要求的情況下,針對考試員的培養(yǎng)提拔和考試組織的模式進(jìn)行具體研究,并最終提出可行性方案。第四,詳細(xì)搜集考試員在飛行培訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)的各種問題并進(jìn)行分類整合,從而提出飛行培訓(xùn)中各種突出存在的問題并研究出針對性解決方案,切實(shí)對飛行培訓(xùn)中教師的技術(shù)能力進(jìn)行補(bǔ)充。
2.2 研究結(jié)果
通過詳細(xì)具體的研究,能夠明確考試員在飛行培訓(xùn)中的作用,以及針對飛行培訓(xùn)中存在問題的具體解決方法。
面對考試員不充足、飛行測試效率不高、委任代表工作范圍廣且內(nèi)容復(fù)雜的狀況,需要運(yùn)用針對性的解決方式加以解決??荚噯T的數(shù)量直接決定著每月實(shí)踐考試的完成數(shù)量,為了切實(shí)解決問題,可以通過考試質(zhì)量管理的方式,建立質(zhì)量管理小組,選擇專門委任代表擔(dān)任主考試人員,主考試員不進(jìn)行培訓(xùn)帶飛,專門負(fù)責(zé)實(shí)踐培訓(xùn)考試,從而保證考試效率的顯著提升和考試時間的明顯增加。并在此基礎(chǔ)上,很大程度上減輕了其他考試員所負(fù)責(zé)的組織工作,保證負(fù)責(zé)指揮的人力充足穩(wěn)定。
針對飛行培訓(xùn)中需要進(jìn)行完善和解決具體問題的各方面,需要以會議形式進(jìn)行質(zhì)量分析和考試分析,會議頻率以每月一次為佳,從而保證規(guī)范委任代表等工作人員的工作方法和內(nèi)容。切實(shí)開展對委任代表的培訓(xùn)工作,通過對檢查人員和委任代表的培訓(xùn),培養(yǎng)新一批具有新理念、新技能的委任代表。在對考試員進(jìn)行更新的同時,保證對檢查標(biāo)注的同步更新,從而確保飛行培訓(xùn)、實(shí)踐考試等工作能夠做到與時俱進(jìn),將獎學(xué)質(zhì)量的控制方式和要求切實(shí)落到實(shí)處。此外,積極更新飛行培訓(xùn)的教學(xué)大綱,一絲不茍地進(jìn)行送考前的檢查工作,對技術(shù)還未過關(guān)的學(xué)員需要通過加大培訓(xùn)時間等方式,提升飛行考試的通過率,切實(shí)保證對學(xué)員質(zhì)量的監(jiān)控工作落實(shí)到位。運(yùn)用監(jiān)控措施對飛行培訓(xùn)教師提出更具有針對性的帶飛要求,并對訓(xùn)練科目進(jìn)行變更,從而提升飛行培訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量。
2.3 研究成果展望
通過對考試員在飛行培訓(xùn)中作用的研究,能夠在未來的飛行培訓(xùn)與考試中,為飛行教學(xué)工作在教學(xué)大綱的指導(dǎo)下更好地進(jìn)行做出貢獻(xiàn)。能夠讓飛行考試的評定工作更加準(zhǔn)確、快速地施行并保證學(xué)院學(xué)習(xí)效率的提升、飛行技術(shù)的提高。此外,運(yùn)用研究總結(jié)出的解決辦法,能夠更好地對考試員進(jìn)行技術(shù)知識、綜合素養(yǎng)的培養(yǎng),確保飛行培訓(xùn)和考試的規(guī)范性得到切實(shí)加強(qiáng),使考試員的工作精力更為集中、學(xué)員學(xué)習(xí)效果提升更加明顯,進(jìn)而提升教學(xué)的整體質(zhì)量。研究成果的推廣能夠推動考試員與委任代表的選拔任命等工作的進(jìn)一步改革,切實(shí)減少飛行培訓(xùn)的時間,面對現(xiàn)階段飛行員短缺的市場態(tài)勢,輸送更多的優(yōu)秀飛行員。
3 結(jié)束語
考試員對于飛行培訓(xùn)工作具有特殊的管理和促進(jìn)作用。通過對考試員在飛行培訓(xùn)中的研究,能夠?qū)荚嚵鞒踢M(jìn)行具體規(guī)范,使用新大綱實(shí)現(xiàn)實(shí)踐考試中的各項(xiàng)具體工作,確??荚囐|(zhì)量的有效提升。同時,通過對委任代表與考試員的合理安排組合,保證人力資源的合理優(yōu)化配置和考試效率的提升,使飛行學(xué)院接受飛行培訓(xùn)的時間變短,在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上,切實(shí)提升飛行培訓(xùn)的效率。通過研究所制定的解決方案,能夠減少考試員的工作壓力,讓考試員將更多精力集中在飛行培訓(xùn)的具體工作上,在安全性的保障下,能夠更大程度地提升培訓(xùn)質(zhì)量。
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