孫寧,余偉,李愛
摘要:課程教學(xué)效果直接影響學(xué)生的專業(yè)基本理論水平,關(guān)系到學(xué)生未來業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。本文介紹了我?!镀嚤kU與理賠》課程教學(xué)的主要內(nèi)容,對課程的教學(xué)改革進行了探討,為課程的有效深化改革提供參考。
關(guān)鍵詞:汽車保險與理賠;教學(xué)方法;教學(xué)改革
中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2014)19-0057-02
一、背景
據(jù)統(tǒng)計,2012年我國汽車產(chǎn)銷量再次突破紀錄,連續(xù)四年蟬聯(lián)世界第一。今年上半年的汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)依舊顯示出有增無減的趨勢。汽車保有量增加,尤其私家車數(shù)量的劇增,雖然極大繁榮了汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè),卻也帶來諸多難以忽視的社會問題,許多與汽車的保險、理賠及與其相關(guān)的糾紛成為不可忽視的問題之一。因而,汽車保險行業(yè)急需大批高素質(zhì)專業(yè)人才,既需擁有足夠的保險知識,又要了解車輛結(jié)構(gòu)、行駛特點,同時還需要具備事故車輛及人員損失認定和快速靈活處理的能力,以保證專業(yè)、高效和準確地處理相關(guān)問題。[1]為滿足市場需求,許多院校的相關(guān)專業(yè)均開設(shè)了《汽車保險與理賠》課程,旨在為汽車保險行業(yè)提供綜合型高素質(zhì)人才。目前,我校交通運輸專業(yè)畢業(yè)生每年有近30%的同學(xué)進入汽車保險行業(yè),從事汽車保險理賠實務(wù)或事故車輛的查勘定損工作。因此,為了提高這部分學(xué)生的專業(yè)理論水平和就業(yè)競爭力,同時考慮到畢業(yè)后不從事該行業(yè)的學(xué)生對汽車保險知識的理解和掌握范圍,也十分有必要從教學(xué)內(nèi)容和方法上進行適當調(diào)整。
二、課程現(xiàn)狀與教學(xué)改革探討
與保險業(yè)發(fā)達的國家相比,我國由于早期處于計劃經(jīng)濟時代,保險業(yè)尤其是汽車保險業(yè)起步較晚、發(fā)展緩慢。雖然近些年由于汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,帶動了汽車保險業(yè)發(fā)展進入井噴期,但汽車保險與理賠的教學(xué)嚴重滯后于市場需求。為此,我校承擔(dān)課程教師組通過對幾家綜合實力雄厚的汽車保險公司調(diào)研及從事汽車保險理賠業(yè)務(wù)的已畢業(yè)學(xué)生的事業(yè)跟蹤回訪,對我?!镀嚤kU與理賠》課程教學(xué)進行了改革。
1.教學(xué)內(nèi)容改革:我?!镀嚤kU與理賠》課程未專門以汽車保險與理賠作為專業(yè)進行課程設(shè)置,而是在汽車運用工程專業(yè)內(nèi)開設(shè)的專業(yè)課程,課時較少。而該課程涉及汽車與保險兩個學(xué)科的專業(yè)知識,因此,如何能充分利用有限課時完成教學(xué)任務(wù),同時既能有效提高有保險公司就業(yè)意向?qū)W生的就業(yè)競爭力,又能對非保險公司就業(yè)的畢業(yè)生實現(xiàn)所學(xué)專業(yè)方向的有益引導(dǎo),是值得教師深思并亟待解決的問題。在以往的教學(xué)中,該課程過多地向?qū)W生介紹保險的原則和相關(guān)制度,尤其是汽車保險條款的介紹。在所教授內(nèi)容中,能夠在現(xiàn)實生活中具體應(yīng)用的知識涉及較少。事實上,這些正是需要在保險公司就業(yè)的學(xué)生掌握并且在以后的實際工作中時常運用到的。而對于畢業(yè)后不從事與汽車保險行業(yè)相關(guān)工作的同學(xué),教學(xué)內(nèi)容上則側(cè)重于對學(xué)生保險意識形成的培養(yǎng),并力求引導(dǎo)學(xué)生形成科學(xué)思維方式和良好社會道德。據(jù)此,我校《汽車保險與理賠》課程教學(xué)內(nèi)容主要有如下幾部分。(1)汽車保險概述,主要介紹風(fēng)險與保險的概念、汽車保險的發(fā)展簡史及分類,教學(xué)中注重培養(yǎng)學(xué)生的風(fēng)險意識;(2)汽車保險產(chǎn)品,主要介紹交強險和機動車商業(yè)保險的細則解讀及費率計算等,教學(xué)中主要結(jié)合案例分析各險種異同;(3)汽車保險承保及理賠實務(wù),主要介紹投保、核保、理賠實務(wù),教學(xué)中注意區(qū)分保險從業(yè)人員和投保人或被保險人對業(yè)務(wù)的認知需求;(4)汽車保險損傷評估,主要介紹車輛損傷、人員傷亡及非車輛財產(chǎn)損傷的評估等,教學(xué)中結(jié)合案例引導(dǎo)學(xué)生認知不同損失傷亡的評估原則和放;(5)汽車保險欺詐及預(yù)防,主要介紹汽車保險的欺詐表現(xiàn)形式及防范措施,教學(xué)中結(jié)合案例,注意引導(dǎo)學(xué)生深入思考,培養(yǎng)正確的處世觀和價值觀;(6)汽車保險市場,主要介紹汽車保險市場經(jīng)營及保險中介,力求擴展學(xué)生就業(yè)思路。
2.教學(xué)方法改革:教學(xué)方法是否得當,關(guān)系到課程完成質(zhì)量和學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,甚至影響高校教學(xué)質(zhì)量及學(xué)生未來的職業(yè)發(fā)展?!镀嚤kU與理賠》課程是一門實用性很強的課程,如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中更貼切地感受汽車保險行業(yè)運營特點和過程,將保險理論知識跟實踐操作相結(jié)合,是提高教學(xué)質(zhì)量不可忽視的重要問題。為此,我校在該課程的教學(xué)過程中側(cè)重于以下兩種教學(xué)方法的綜合運用,不但獲得較好課堂互動效果,從不同的案例和角色扮演中,還可以引導(dǎo)學(xué)生有針對性地深入思考,增加法律知識,提高交通安全和自我保護意識,形成良好的社會道德。[2](1)案例教學(xué)。在教學(xué)過程中,適時地、合理地運用案例,能夠使學(xué)生身臨其境地體會專業(yè)內(nèi)涵,更好地理解消化的專業(yè)術(shù)語和知識,提高學(xué)生對所學(xué)知識的綜合判斷能力和運用能力,從而縮短學(xué)生就業(yè)后對工作的適應(yīng)時間。[3]例如,在風(fēng)險的概述中,不直接闡述什么風(fēng)險,而是以舉例方式列舉某種疾病的發(fā)病率,看似離奇古怪的人類死亡方式的概率等,提高學(xué)生學(xué)習(xí)樂趣的同時,從現(xiàn)實數(shù)據(jù)中直觀體會到風(fēng)險無處不在的本質(zhì)屬性和特點。(2)角色扮演。針對所講的教學(xué)內(nèi)容,設(shè)置不同的情境,由多名學(xué)生配合完成汽車保險行業(yè)運營過程中的典型環(huán)節(jié),以此達到培養(yǎng)學(xué)生對所學(xué)知識的綜合運用能力。例如,在汽車保險的投保、承保、核保、接報案、事故查勘和定損理賠等環(huán)節(jié),分別要求學(xué)生作為保險公司的從業(yè)人員和汽車保險的投保人或被保險人應(yīng)如何應(yīng)對。實現(xiàn)對應(yīng)情境的過程中,學(xué)生不僅需要掌握對應(yīng)環(huán)節(jié)所需的相關(guān)保險知識,還要具有一定的人際溝通技巧。對于可能就業(yè)于保險公司的學(xué)生,能夠減少入職前對職業(yè)的陌生感。而對于從事其他工作的同學(xué)來說,購置車險、報案理賠總會成為未來生活中不可缺少的一部分,因此該方法可讓這部分同學(xué)更加從容應(yīng)對汽車保險問題。(3)考核方式改革:傳統(tǒng)的課程考核制度主要為筆試考試。這種考核制度限制考試時間,學(xué)生成績完全由考題決定,對學(xué)生知識掌握程度和能力水平考核不夠全面。雖然通常用30%的平時成績和70%卷面成績綜合評價來彌補一卷定成績的不足,但這仍然無法實現(xiàn)對學(xué)生能力的全面評價。因此,制定合理的考核方案也是課程教學(xué)改革的重要組成部分。實施以過程考核和能力考核為主的考核標準能有效解決常規(guī)考核制度對學(xué)生能力考核的不足。采用筆試和口試相結(jié)合的考核方式,能較為全面地評價學(xué)生對課程知識的掌握水平。教學(xué)實施過程中,對汽車保險實施的不同環(huán)節(jié)的項目完成進行學(xué)生互評教師點評相結(jié)合的綜合能力評價方法,可有效形成對學(xué)生的專業(yè)理論知識和實踐操作技能進行綜合測評的目的。
本文探討了我?!镀嚤kU與理賠》課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和課程考核方式,旨在通過課程的教學(xué)改革能夠提高課堂教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)學(xué)生對汽車保險相關(guān)知識的興趣,引導(dǎo)學(xué)生形成正面的社會價值觀。
參考文獻:
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[2]陳青.案例教學(xué)法在汽車保險教學(xué)中的運用[J].廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2007,(4).
[3]黃魯燕.汽車保險與理賠教學(xué)探討[J].科技信息,2009,(15).
作者簡介:孫寧(1979-),女,遼寧沈陽人,博士,講師,研究方向:汽車電子控制。endprint