范斌

摘要：在對(duì)幾種特殊路基特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析的基礎(chǔ)上，提出了一些特殊路基的基本處理方法，并結(jié)合實(shí)例加以論述，目的在于提高此類特殊路基的處理效果和公路工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路施工；特殊路基；處理方法；質(zhì)量

中圖分類號(hào)：U416.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095－6835（2014）09－0065－02

公路路基的處理關(guān)系著公路的平整性和穩(wěn)定性，對(duì)公路施工水平起著決定性的作用。在公路修建的過(guò)程中，受公路施工特點(diǎn)的影響，會(huì)遇到一些特殊的路基，要針對(duì)這些路基的特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行處理，選擇適當(dāng)、科學(xué)的方法施工，才能確保公路建設(shè)的質(zhì)量。

1公路施工中一些特殊路基的特點(diǎn)

1.1軟土路基

軟土路基主要包括淤泥、淤泥性土質(zhì)、雜填土、沙土、粉土等，其主要特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：①軟土的壓縮性高，易發(fā)生較大幅度的沉降，且沉降表現(xiàn)出極不均勻的特點(diǎn)。②軟土的天然強(qiáng)度低，承載力較差，容易因?yàn)閴簩?shí)受力不均勻，而造成路基的不平穩(wěn)。③軟土的滲透性小，含水量較大，且具有很強(qiáng)的流變性和觸變性。例如，公路選線經(jīng)過(guò)腐木層，地面以下2.8 m為黑褐色腐質(zhì)黏土，地下2.5～8.5 m為灰黑色泥漿，8.5 m以下為黃色黏土。這說(shuō)明，該段路段地質(zhì)結(jié)構(gòu)不良，如果不進(jìn)行處理，容易出現(xiàn)路基的分裂、沉陷等問題；該段路基地下水豐富，是路基建設(shè)的一大隱患，容易對(duì)路基造成一定程度的損壞。

1.2膨脹土路基

膨脹土路基的處理是公路工程特殊路基處理的難點(diǎn)，受其吸水膨脹力較強(qiáng)、黏性很大、失水后容易收縮等特點(diǎn)的影響，對(duì)其進(jìn)行處理和改造有很大的難度。此外，膨脹土基地強(qiáng)度、弱減期顯著，雖然無(wú)直立陡坡，一般情況下坡度較平緩，但是，土層機(jī)構(gòu)容易發(fā)生變化，極易引發(fā)溜塌、滑坡等現(xiàn)象。在土質(zhì)改良上，主要是結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況實(shí)施換土、土質(zhì)改良等措施，以確保路基的穩(wěn)固性。

1.3潮濕性路基

潮濕性路基處理的最大困難是壓實(shí)，受其含水量不均勻、透水性差的影響，在施工過(guò)程中，調(diào)節(jié)、控制土質(zhì)的干濕度和排水較為重要。一方面，潮濕性基地的可溶性鹽類含量較為豐富，土層含水量較大時(shí)易發(fā)生濕陷，導(dǎo)致路基的平整度不穩(wěn)定；另一方面，受透水性差等特點(diǎn)的影響，潮濕性路基具有一定的易被沖刷性，這一特點(diǎn)導(dǎo)致了路基結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定性，容易受水流等因素的影響，出現(xiàn)塌陷、下沉等現(xiàn)象，影響公路施工的質(zhì)量。

1.4易滑坡型路基

形成這一特殊路基的因素是多方面的：①土質(zhì)較軟，受壓實(shí)不均勻、含水量變化等因素的影響，易發(fā)生滑坡現(xiàn)象。②由于含水量較大的黃土層具有較強(qiáng)的濕陷性，在含水量豐富的情況下，極易發(fā)生塌陷、沉降等現(xiàn)象，造成滑坡。③在山區(qū)公路施工過(guò)程中，石多土少，水平較高的地勢(shì)受水紋、爆破、機(jī)械振動(dòng)等因素的影響都有可能引起滑坡。即使公路建成后，這些易滑坡路基如果未能得到妥善處理，也會(huì)存在很大的安全隱患，影響道路的施工質(zhì)量和安全使用性。

2特殊路基的基本處理方法

2.1軟土路基的基本處理方法

軟土路基的處理主要是從增強(qiáng)穩(wěn)定性和防沉降兩個(gè)方面入手。常用的處理方法有表層處理法、換填法、重壓法和垂直排水固結(jié)法。例如，某段軟土路基含水率較高，對(duì)其進(jìn)行表層處理時(shí)，要注意以下幾個(gè)方面：①在路基表面按規(guī)劃打樁，樁的緊密度、深度與軟土層的特點(diǎn)密切相關(guān)。②向樁孔中填入干土粉、石灰粉等吸收一定水分，初步改善土的硬度；也可快速澆灌或下套管，并做好防水處理，同樣可以達(dá)到改善土質(zhì)的目的。③注意打孔的速度和密度安排，最好打一個(gè)孔就立即填埋，避免孔空間的收縮或堵塞。④控制好填料速度，確保其密實(shí)度符合工程要求，且填料的混合應(yīng)該科學(xué)、規(guī)范。一方面，嚴(yán)格按照施工要求配置填料比例；另一方面，混合填料一定要充分?jǐn)噭?，避免其不均勻造成的壓?shí)不均?？傊?，軟土路基的結(jié)構(gòu)呈多樣性和復(fù)雜性，對(duì)軟土路基的處理要結(jié)合施工中的具體情況，采用多元化的處理手段，提高公路路基的穩(wěn)固性和堅(jiān)固性。

2.2膨脹土路基的基本處理方法

結(jié)合地形特征對(duì)路基實(shí)施分類處理，通常分為平坦地和斜坡地兩種。采用換土、改良土質(zhì)、濕度控制法等方式進(jìn)行施工處理。不同的方法又有多種施工工藝，比如濕度控制法，可分為暗溝保濕法、帳幕保濕法等控制膨脹土的含水量，提高土層的穩(wěn)定性；土質(zhì)改良法主要是通過(guò)物理方法或化學(xué)方法，改善土質(zhì)環(huán)境，減弱土層的膨脹、收縮力，以提高土層的穩(wěn)固性，比如應(yīng)用水泥土作為填料，增強(qiáng)土質(zhì)的膠結(jié)力，提高路基的整體強(qiáng)度。例如，在某公路的施工過(guò)程中，結(jié)合當(dāng)?shù)厮y、地質(zhì)等資料和勘探報(bào)告得出，該地段土層的膨脹系數(shù)較大，需進(jìn)行換土處理：①對(duì)換土深度進(jìn)行研究、測(cè)試，確保土質(zhì)改良的成功。②對(duì)填料慎重選擇，比如就近取材應(yīng)混合石灰等作一定處理，在減小其脹縮力的基礎(chǔ)上再進(jìn)行換填。③重視兩邊邊坡的處理，合理應(yīng)用土工布，采取適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工藝，確保路基工程使用的持久性和穩(wěn)定性，以保證公路路基的施工質(zhì)量。此外，避免雨天作業(yè)，防止?jié)穸葘?duì)壓實(shí)等施工的影響，重視施工場(chǎng)地排水設(shè)施的修建和保護(hù)，確保公路施工效果。

2.3潮濕性路基的基本處理方法

潮濕路基的基本處理方法有三種：①選擇適當(dāng)?shù)幕旌咸盍?，在填料中加入生石灰、水泥等，使其?duì)周圍的潮濕環(huán)境起到一定的改善作用；②對(duì)該段路基進(jìn)行換填，選擇透水性好的沙礫類土，以確保路基的穩(wěn)固性；③使用化學(xué)加固法，通過(guò)特殊的化學(xué)反應(yīng)使路基的土質(zhì)條件得以改善。

在潮濕性路基的處理中，一方面，要堅(jiān)持改善土質(zhì)潮濕性的原則，預(yù)防路基濕陷等問題的發(fā)生。針對(duì)路基不同的濕陷等級(jí)、類別等，安排施工材料和施工方法，盡可能減少土的壓縮性、滲水性，減小其濕陷風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性；另一方面，重視對(duì)路基陷穴的處理，采用澆灌法、開挖回填法等手段，處理好陷穴，避免其對(duì)路基穩(wěn)定性造成一定的影響。

2.4易滑坡型路基

滑坡路基的處理有很多種方法，關(guān)鍵是做好防水、力學(xué)平衡和土質(zhì)改良工作。其基礎(chǔ)處理主要從三個(gè)方面進(jìn)行：①進(jìn)行