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日本“鹿島”級(jí)訓(xùn)練艦及其訓(xùn)練模式

2014-08-12 04:56陳和彬
兵器知識(shí) 2014年6期
關(guān)鍵詞:駕駛室軍官航海

陳和彬

訓(xùn)練艦是一種專供海軍院校學(xué)員和其它海軍官兵進(jìn)行海上實(shí)習(xí)訓(xùn)練的勤務(wù)艦船,經(jīng)常代表國(guó)家和軍隊(duì)遠(yuǎn)航出訪,執(zhí)行軍事外交任務(wù),展軍姿、揚(yáng)軍威,顯得格外引人注目。日本海上自衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練艦除了正常裝備的航海、觀通、武備、動(dòng)力系統(tǒng)外,還特別設(shè)有專門的教學(xué)艙室、訓(xùn)練器材、教育設(shè)施及生活艙室,以供受訓(xùn)人員學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和居住生活,在培養(yǎng)合格的海軍指揮與技術(shù)人才方面具有獨(dú)特作用,備受日本海上自衛(wèi)隊(duì)青睞。日本海上自衛(wèi)隊(duì)最早的訓(xùn)練艦為“博爾達(dá)”號(hào)和“觀光丸”號(hào)訓(xùn)練艦,均為風(fēng)帆訓(xùn)練艦。目前,日本裝備有3艘由“峰云”級(jí)驅(qū)逐艦改裝的訓(xùn)練艦,2艘“朝霧”級(jí)訓(xùn)練艦,4艘“鹿島”級(jí)訓(xùn)練艦。其中,“鹿島”級(jí)最先進(jìn),被喻為“日本海上自衛(wèi)隊(duì)軍官的海上搖籃”。日本海上自衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練理念及訓(xùn)練艦人員構(gòu)成

日本海上自衛(wèi)隊(duì)的大多數(shù)學(xué)員來自地方大學(xué),在經(jīng)過軍校1~1.5年的訓(xùn)練后,分配到艦艇、潛艇或飛行部隊(duì)服役。日本海上自衛(wèi)隊(duì)只有一所海軍學(xué)院,每年的畢業(yè)生不到200人。在軍官培訓(xùn)方面,日本海上自衛(wèi)隊(duì)與許多國(guó)家的軍官培養(yǎng)體制有較大差別,在注重專業(yè)軍官培養(yǎng)的同時(shí),更注重軍官全面素質(zhì)的培養(yǎng)。比如上艦工作的軍官,前3~4年要在航海機(jī)電和武器部門輪流工作,然后才確定對(duì)口專業(yè)。主要目的是為了使軍官對(duì)全艦的各部位都熟練掌握,獲取實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),這對(duì)于軍官的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)培養(yǎng)或晉升都會(huì)產(chǎn)生積極影響。

從20世紀(jì)90年代起,隨著海上自衛(wèi)隊(duì)力量的不斷壯大,為了使新入役軍官適應(yīng)遠(yuǎn)洋航行,日本急需一型專門設(shè)計(jì)的訓(xùn)練艦,“鹿島”級(jí)應(yīng)運(yùn)而生。該級(jí)艦由目立公司的舞鶴船廠建造,是目前世界上性能最先進(jìn)的專用綜合訓(xùn)練艦之一,配屬于日本海上自衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練艦隊(duì),駐吳港。

“鹿島”級(jí)海上訓(xùn)練時(shí)的值更主要安排如下:1個(gè)航海長(zhǎng),2個(gè)學(xué)員跟班,負(fù)責(zé)艦艇操控;1個(gè)航海長(zhǎng)助理,一般由士官擔(dān)任,2個(gè)學(xué)員跟班,負(fù)責(zé)一般海圖作業(yè);1個(gè)通信兵,負(fù)責(zé)艦內(nèi)通信、廣播等;1個(gè)操舵兵,同時(shí)兼職操車鐘,但在離靠碼頭、有緊急情況時(shí)另派車鐘手;3個(gè)了望更,駕駛室兩側(cè)各1個(gè),后甲板1個(gè),無論什么情況下都要堅(jiān)守崗位,但后甲板的可坐在凳子上值班;1個(gè)值班參謀,一般負(fù)責(zé)編隊(duì)溝通及其它艦外通信。平時(shí)航行時(shí)實(shí)行四更制,航海長(zhǎng)、炮雷長(zhǎng)、艦務(wù)長(zhǎng)和補(bǔ)給長(zhǎng)輪流擔(dān)任每更的指揮官。他們操艦水平都很高,均能獨(dú)立處置一般的海上情況。平時(shí)很少看見艦長(zhǎng)或副長(zhǎng)到駕駛室,艦長(zhǎng)和副長(zhǎng)最常去的地方是戰(zhàn)斗情報(bào)中心。在日本訓(xùn)練艦上,工作更多強(qiáng)調(diào)的是自覺性,軍官很少參與日常管理工作,一般由士官老兵負(fù)責(zé)。日艦的責(zé)任機(jī)制非常健全,不管是日常工作還是戰(zhàn)斗操演,職責(zé)清楚,分工明確,每個(gè)動(dòng)作都責(zé)任到人,每個(gè)儀器裝備日常清潔和維修保養(yǎng)也都責(zé)任到人,這對(duì)艦艇的各方面組織管理非常有用,讓人一目了然。“鹿島”級(jí)訓(xùn)練艦技戰(zhàn)術(shù)性能

艦體結(jié)構(gòu)“鹿島”級(jí)訓(xùn)練艦艦長(zhǎng)143米,寬18米,吃水4.6米,標(biāo)準(zhǔn)排水量4050噸。采用長(zhǎng)艏樓船型,主尺度較大(題圖)。艦體中部較為寬大,上層建筑較長(zhǎng),占到艦總長(zhǎng)的一半以上,內(nèi)部布置有駕駛室、雷達(dá)室、航海室、軍官住艙等艙室。上層建筑頂層后部設(shè)有一桅桿座,其上裝備一座高大的主桅,布置著各型艦載雷達(dá)天線。中段上層建筑以一層機(jī)艙甲板室為主,上面設(shè)有一座方形煙囪。甲板室兩側(cè)上甲板和煙囪后設(shè)有吊艇架,舷側(cè)吊艇架后設(shè)有三聯(lián)裝魚雷發(fā)射裝置。后段上層建筑為機(jī)庫(kù),兩舷側(cè)設(shè)有眾多救生筏。

動(dòng)力裝置“鹿島”級(jí)訓(xùn)練艦采用先進(jìn)的“燃一柴”聯(lián)合動(dòng)力裝置,裝備英國(guó)羅·羅公司的“斯貝”型燃?xì)廨啓C(jī)兩臺(tái),最大輸出功率26650馬力;裝備日本三菱公司制造的柴油機(jī)兩臺(tái),最大輸出功率8000馬力?!奥箥u”級(jí)訓(xùn)練艦的動(dòng)力裝置很適合遠(yuǎn)洋航行,在經(jīng)濟(jì)航行時(shí),發(fā)揮柴油機(jī)的優(yōu)勢(shì),需要調(diào)整航行時(shí)又有燃?xì)廨啓C(jī)保證。該艦采用雙軸推進(jìn),航速25節(jié),續(xù)航力7000海里/18節(jié)。裝備有兩臺(tái)造水機(jī),每小時(shí)可造水4~5噸,完全可以滿足全艦生活和機(jī)器用水需要。

作戰(zhàn)系統(tǒng)“鹿島”級(jí)作為訓(xùn)練艦,以航行設(shè)備和電子裝置居多,裝備的武器系統(tǒng)較少。艦艏上甲板裝備一座奧托·梅萊拉公司生產(chǎn)的76毫米單管炮,艦中部左右舷側(cè)安裝有兩座三聯(lián)裝324毫米魚雷發(fā)射管,前段上層建筑一層前伸的甲板室平臺(tái)加裝兩門40毫米口徑炮,艦尾主甲板設(shè)有直升機(jī)起降平臺(tái)和機(jī)庫(kù),可搭載1架中型直升機(jī)。相對(duì)于武器裝備,“鹿島”級(jí)訓(xùn)練艦上的電子設(shè)備較多,裝備有一部三菱公司生產(chǎn)的OPS-14C對(duì)海/對(duì)空搜索雷達(dá)、部日本無線電公司生產(chǎn)的OPS-18-1對(duì)海搜索雷達(dá)、一部富士通公司生產(chǎn)的OPS-19導(dǎo)航雷達(dá)、一部2-22型火控雷達(dá)和一部艦殼主動(dòng)聲吶以及各種通信設(shè)施。

訓(xùn)練系統(tǒng)“鹿島”級(jí)訓(xùn)練艦設(shè)有衛(wèi)星導(dǎo)航儀和CPS等先進(jìn)設(shè)備,裝備有“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈和“捕鯨叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射訓(xùn)練模擬器。裝備的多部不同類型的雷達(dá)和聲吶,不僅可以進(jìn)行航??颇坑?xùn)練,還可以進(jìn)行火炮射擊和反潛訓(xùn)練等。全艦編制人員235名,可載實(shí)習(xí)學(xué)員140名,擁有可容納170名學(xué)員教學(xué)的教室,還專門設(shè)置了供女性學(xué)員參加遠(yuǎn)航訓(xùn)練所需的生活艙室。教學(xué)、通信、機(jī)電、生活、醫(yī)療設(shè)施齊全,僅大型海圖室就有3個(gè),并設(shè)教學(xué)指揮中心和教學(xué)彩色電視閉路系統(tǒng)。學(xué)員可同時(shí)進(jìn)行航海、觀通、機(jī)電、武器、船藝、醫(yī)療等40多個(gè)科目的實(shí)習(xí)訓(xùn)練。艦上配備覆蓋全艦的局域網(wǎng),安裝了“黑匣子”系統(tǒng),可以自動(dòng)記錄45天艦船的各種數(shù)據(jù)。艦上設(shè)有l(wèi)O余個(gè)先進(jìn)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練艙室,擁有較多的教室和實(shí)驗(yàn)室供海軍新學(xué)員用于海上實(shí)習(xí)。

訓(xùn)練艦組訓(xùn)模式

航行訓(xùn)練日本海上自衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練艦編隊(duì)航行訓(xùn)練分為航海、武備、機(jī)電、艦務(wù)等多個(gè)科目,值班部位分別在駕駛室、各武器指揮室、機(jī)控室和戰(zhàn)斗情報(bào)中心,各組輪流進(jìn)行科目訓(xùn)練。訓(xùn)練過程中,各組分成若干更次,在艦艇航行期間進(jìn)行全程跟蹤學(xué)習(xí),每人平均兩天值一次更。日本訓(xùn)練艦放手給學(xué)員獨(dú)立進(jìn)行有關(guān)操作,按艦艇崗位編制把學(xué)員成建制分組,從航行計(jì)劃制定,到離靠碼頭和航行的全過程,都由學(xué)員獨(dú)立完成,操縱艦員負(fù)責(zé)指導(dǎo)和保駕。

日本海上自衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練艦編隊(duì)要進(jìn)行單縱隊(duì)占領(lǐng)補(bǔ)給陣位、單縱隊(duì)變單橫隊(duì)、單縱隊(duì)變菱形隊(duì)形、菱形隊(duì)形轉(zhuǎn)向等曲折運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練。在組織隊(duì)形變換期間,學(xué)員們都會(huì)隨時(shí)繪算每艘艦艇機(jī)動(dòng)的航向、航速及占位時(shí)間。每次要變換隊(duì)形時(shí),都會(huì)有一人將隊(duì)形間隔、航速和簡(jiǎn)單的變換態(tài)勢(shì)畫到艦長(zhǎng)面前的駕駛章玻璃上,使駕駛室的各級(jí)指揮員對(duì)態(tài)勢(shì)有一個(gè)直觀的了解。霧航操演時(shí),駕駛室航海長(zhǎng)上更,更換大比例尺海圖,艦艇用安全航速航行,所有崗位都派比較熟練的職手、操車手上崗,駕駛室頂增設(shè)一個(gè)了望更。炮雷長(zhǎng)部署在前甲板,在前錨燈桿前有了望手,一名電話手從戰(zhàn)斗情報(bào)中心、駕駛室、后甲板或其它地方獲得信息,一名標(biāo)繪手在艦操圖上標(biāo)明態(tài)勢(shì),炮雷長(zhǎng)可以根據(jù)態(tài)勢(shì)隨時(shí)給在駕駛室的艦長(zhǎng)或航海長(zhǎng)提供建議。炮雷長(zhǎng)在前甲板,通過各種渠道獲得信息,在能見度不良時(shí)可以更加直觀地對(duì)艦艇所處的態(tài)勢(shì)作出迅速判斷。endprint

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